Gotthard-Tunnel 2026: Nachtsperren abgeschlossen, Stau-Prognose zum Jahresende

Wer mit dem Auto über die Schweiz nach Italien fährt, kommt am Gotthard-Tunnel kaum vorbei. Anfang August 2026 drohten dort in beiden Fahrtrichtungen Wartezeiten von mehr als drei Stunden, im August sowie im September und Oktober folgten mehrere Nachtsperren wegen Wartungsarbeiten. Stand Oktober 2026: Diese Nachtsperren sind abgeschlossen. Voll werden kann es erneut zum Jahresende, die Prognose dazu finden Sie unten.

Der Gotthard-Straßentunnel liegt auf der A2 zwischen Göschenen und Airolo. Die Röhre ist 16,9 Kilometer lang und zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen für Autoreisende Richtung Tessin, Norditalien oder weiter nach Süden.

Stauprognose: Anfang August und zum Jahresende 2026

Besonders eng war es laut Prognose zwischen dem 1. und 8. August 2026. In Fahrtrichtung Süden konnten sich die Fahrzeuge vor dem Tunnel auf bis zu elf Kilometer stauen, die Wartezeit lag dann bei mindestens zwei Stunden und 45 Minuten.

Auf der Rückreise konnte es noch länger dauern. In Fahrtrichtung Norden galt der 8. August als schwierigster Tag mit bis zu 13 Kilometern Stau und mehr als drei Stunden Wartezeit. In Richtung Süden entspannte sich die Lage ab dem 9. August, in Richtung Norden ab dem 18. August.

Im September und Oktober herrschte tagsüber meist normaler oder reger Verkehr ohne längere Wartezeiten. Zum Jahresende kann es erneut voll werden: Für den 20., 22. und 26. Dezember wird Richtung Süden mit sehr starkem Verkehr und Staus von bis zu acht Kilometern gerechnet.

Zusätzliche Nachtsperren vom 10. bis 28. August 2026 (abgeschlossen)

Neben dem erwarteten Stau Anfang August kamen weitere Einschränkungen hinzu: Der Gotthard Straßentunnel war vom 10. bis 28. August 2026 an insgesamt zwölf Nächten jeweils von 23 bis 5 Uhr für Unterhaltsarbeiten gesperrt. Grund waren vorsorgliche Arbeiten an der Zwischendecke des Tunnels. Sie sollten verhindern, dass sich dort Spannungen aufbauen, die später zu ungeplanten Einschränkungen oder Sperrungen führen könnten. In den Nächten von Freitag auf Samstag, von Samstag auf Sonntag sowie von Sonntag auf Montag wurde nicht gearbeitet, damit der Tunnel während der verkehrsintensiven Wochenendphasen uneingeschränkt zur Verfügung stand. Wer in den betroffenen Nächten unterwegs war, konnte als Ausweichroute die Gotthard Passstraße nutzen.

Nachtsperren im September und Oktober 2026 (abgeschlossen)

Ab September war der Gotthard-Tunnel in mehreren Phasen nachts gesperrt. Die Arbeiten fanden außerhalb der Hauptreisezeit statt und betrafen keine Wochenenden. In der ersten Phase blieb die Röhre bis zu sieben Stunden, später bis zu neun Stunden am Stück dicht.

Gesperrt war an folgenden Terminen:

• 7. bis 11. September 2026: vier Nächte von Montagabend bis Freitagmorgen, jeweils von 22 bis 5 Uhr

• 14. bis 18. September 2026: vier Nächte, jeweils von 20 bis 5 Uhr

• 21. bis 25. September 2026: vier Nächte, jeweils von 20 bis 5 Uhr

• 28. September bis 2. Oktober 2026: vier Nächte, jeweils von 20 bis 5 Uhr

• 5. bis 7. Oktober 2026: zwei Nächte, jeweils von 20 bis 5 Uhr

Insgesamt waren das 18 Nachtsperren im Frühherbst. Zusätzlich ist der Tunnel unabhängig von den Wartungsarbeiten regelmäßig mittwochs zwischen 23 und 1 Uhr für ein Zeitfenster für Sondertransporte geschlossen.

Wichtig: Auch außerhalb solcher Sperrphasen sollten Sie vor einer Nachtfahrt über den Gotthard die aktuellen Sperrzeiten prüfen und ggf. über eine Alternativroute fahren oder den Tagesverkehr nutzen.

Welche Alternativen gibt es?

Bei starkem Stau oder Nachtsperren empfiehlt sich vor allem die A13 über die San-Bernardino-Route via Chur und Bellinzona. Auch der Gotthard-Pass kann eine Alternative sein, allerdings nicht für Fahrzeuge mit Campinganhänger. Weitere Ausweichrouten führen über Simplon, Grimsel und Nufenen. Sie kosten aber meist deutlich mehr Zeit und können bei starkem Ausweichverkehr selbst überlastet sein.

Praktisch heißt das: Planen Sie Alternativen vorher, nicht erst im Stau vor dem Portal. Aktuelle Wartezeiten und Webcam-Infos lohnen sich unmittelbar vor der Abfahrt.

Maut in der Schweiz

Wer über den Gotthard nach Italien fährt, sollte die schweizer Mautregeln kurz im Blick haben. Anders als in Österreich gibt es keine Kurzzeit-Vignette, und die Gewichtsgrenze richtet sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) inklusive Personen. Einen Überblick finden Sie im Ratgeber zur Maut in der Schweiz.

Jahresvignette

Für Pkw, Motorräder, Anhänger und Fahrzeuge bis 3,5 t zGG gilt auf allen Autobahnen und Autostraßen (Nationalstraßen, grün beschildert) die Schweizer Jahresvignette (digital oder als Klebevignette). Der Gotthard-Tunnel und die meisten anderen Autobahntunnel (etwa San Bernardino) sind in der Vignette enthalten. Welche Fahrzeuge eine Vignette benötigen, erklärt Ihnen der Ratgeber zu den Fahrzeugklassen im Detail.

Schwerverkehrsabgabe

Liegt das zGG über 3,5 t, entfällt die Vignettenpflicht. Stattdessen greift die Schwerverkehrsabgabe: als PSVA (pauschal, etwa für schwere Wohnmobile) oder als LSVA (leistungsabhängig nach Kilometern und Gewicht, vor allem Güterverkehr). Details können Sie im Ratgeber zur Schwerverkehrsabgabe finden.

Sondermaut

Auf wenigen Strecken kommt zur Vignette bzw. Schwerverkehrsabgabe eine zusätzliche Sondermaut hinzu: am Großen St. Bernhard und am Munt-la-Schera-Tunnel. Der Gotthard selbst gehört nicht dazu. Mehr Informationen dazu können Sie in unserem Ratgeber zu den Themen Sondermaut und Tunnel und Pässe in der Schweiz finden.

Autozüge

Als Alternative zu Pass und Tunnel gibt es in der Schweiz Autoverladungen (Autozüge), etwa über Furka, Lötschberg, Simplon oder Vereina. Dafür brauchen Sie ein eigenes Ticket beim jeweiligen Betreiber; die Jahresvignette deckt das nicht ab. Weitere Informationen zu den Autozügen finden Sie in unserem Ratgeber zu den Autoverladungen.

Maut in Italien

Wer danach weiter nach Italien fährt, wechselt auf ein anderes System: In Italien gibt es keine Vignette, sondern eine streckenbezogene Autobahnmaut. Mehr dazu im Ratgeber Maut in Italien. Für die Planung Ihrer Reise können Sie unseren Routenplaner nutzen.

Das Europamaut-Team wünscht Ihnen eine schöne Reise!

Mit genug Zeitpuffer, aktuellen Verkehrsmeldungen und einer klaren Alternative zur Gotthardroute kommen Sie auch im Hochsommer und Herbst entspannter nach Italien und wieder zurück. Bei Fragen zur digitalen Vignette und zur Maut in der Schweiz erreichen Sie uns jederzeit per E-Mail.