Predor Gotthard: gneča v začetku avgusta in nočne zapore jeseni 2026

Kdor se z avtomobilom pelje čez Švico v Italijo, se skoraj ne more izogniti predoru Gotthard. Ravno tam v začetku avgusta znova grozijo hujši zastoji. V obeh smereh so mogoče čakalne dobe, daljše od treh ur. Vzporedno so septembra in oktobra predvidene številne nočne zapore zaradi vzdrževalnih del. Za dopustnike iz jugozahodne Nemčije to pomeni dvojno nalogo pri načrtovanju: časovni rezervat za visoko poletje in alternativne poti za jesenske noči.

Cestni predor Gotthard leži na avtocesti A2 med krajema Göschenen in Airolo. Predor je dolg 16,9 kilometra in sodi med najpomembnejše sever-jug povezave za avtomobiliste, ki potujejo proti Tessinu, severni Italiji ali še naprej proti jugu.

Začetek avgusta: Gotthard postane ozko grlo

Še posebej zgoščeno bo predvidoma med 1. in 8. avgustom 2026. V smeri proti jugu se lahko vozila pred predorom zgostijo v kolono do enajst kilometrov. Čakalna doba tedaj znaša najmanj dve uri in 45 minut.

Na povratni poti lahko traja še dlje. V smeri proti severu velja 8. avgust za najtežji dan: mogoč je zastoj do 13 kilometrov in čakalna doba, daljša od treh ur. Po prvem avgustovskem vikendu se pritisk zmanjša. V smeri proti jugu se razmere sprostijo od 9. avgusta dalje, v smeri proti severu od 18. avgusta dalje. Več informacij o splošnih razmerah z zastoji na prvem avgustovskem vikendu si lahko preberete v naši novici o napovedi zastojev za Nemčijo, Avstrijo, Švico in Italijo.

Za september in oktober čez dan večinoma velja normalen ali živahen promet brez daljših čakalnih dob, razen v času načrtovanih nočnih zapor. Ob koncu leta lahko spet postane gneče. Za 20., 22. in 26. december se v smeri proti jugu pričakuje zelo gost promet in zastoje do osmih kilometrov.

Dodatne nočne zapore od 10. do 28. avgusta 2026

Poleg pričakovanih zastojev v začetku avgusta se pojavijo dodatne omejitve: cestni predor Gotthard bo od 10. do 28. avgusta 2026 skupno dvanajst noči vsakič od 23. do 5. ure zaprt zaradi vzdrževalnih del. Razlog so preventivna dela na vmesnem stropu predora. Ta naj bi preprečila, da bi se tam nabrale napetosti, ki bi kasneje lahko privedle do nenačrtovanih omejitev ali zapor. V nočeh iz petka na soboto, iz sobote na nedeljo ter iz nedelje na ponedeljek se ne dela, da bi bil predor v prometno najbolj obremenjenih vikend obdobjih na voljo brez omejitev. Kdor je na poti v prizadetih nočeh, lahko kot obvozno pot uporabi prelaz Gotthard.

Nočne zapore septembra in oktobra 2026

Od septembra dalje ostane predor Gotthard v več fazah ponoči zaprt. Dela potekajo izven glavne turistične sezone in ne zadevajo vikendov. V prvi fazi ostane predor zaprt do sedem ur, kasneje pa do devet ur v kosu.

Predvideni so naslednji termini:

• 7. do 11. september 2026: štiri noči od ponedeljka zvečer do petka zjutraj, vsakič od 22. do 5. ure

• 14. do 18. september 2026: štiri noči, vsakič od 20. do 5. ure

• 21. do 25. september 2026: štiri noči, vsakič od 20. do 5. ure

• 28. september do 2. oktober 2026: štiri noči, vsakič od 20. do 5. ure

• 5. do 7. oktober 2026: dve noči, vsakič od 20. do 5. ure

Skupaj je to 18 nočnih zapor v zgodnji jeseni. Poleg tega je predor ne glede na vzdrževalna dela redno ob sredah med 23. in 1. uro zaprt za časovno okno za posebne prevoze.

Pomembno: kdor želi ponoči septembra ali v začetku oktobra prek Gotharda, naj pred odhodom preveri termine in po potrebi izbere alternativno pot ali izkoristi dnevni promet.

Katere alternative obstajajo?

Ob močnih zastojih ali nočnih zaporah se priporoča predvsem avtocesta A13 prek poti San Bernardino via Chur in Bellinzona. Tudi prelaz Gotthard je lahko alternativa, vendar ne za vozila s prikolico za kampiranje. Nadaljnje obvozne poti vodijo prek prelazov Simplon, Grimsel in Nufenen. Vendar te običajno terjajo bistveno več časa in so lahko ob močnem izogibalnem prometu tudi same preobremenjene.

Praktično to pomeni: alternative načrtujte vnaprej, ne šele v zastoju pred portalom. Trenutne čakalne dobe in informacije s spletnih kamer se izplača preveriti tik pred odhodom.

Cestnina v Švici

Kdor se prek Gotharda odpravlja v Italijo, naj na kratko preveri švicarska pravila o cestninjenju. Za razliko od Avstrije v Švici ni kratkoročne vinjete, mejna teža pa se določa glede na dovoljeno skupno maso (DSM), vključno z osebami. Pregled najdete v vodniku o cestninjenju v Švici.

Letna vinjeta

Za osebna vozila, motorje in vozila do 3,5 t DSM na avtocestah in številnih državnih cestah velja švicarska letna vinjeta (digitalna ali v obliki nalepke). Predor Gotthard in večina drugih avtocestnih predorov (na primer San Bernardino) so vključeni v vinjeto. Kateri vozila potrebujejo vinjeto, podrobno pojasnjuje vodnik o razredih vozil.

Pristojbina za težki tovorni promet

Če je DSM nad 3,5 t, vinjeta ni potrebna. Namesto tega velja pristojbina za težki tovorni promet: kot PSVA (pavšalno, na primer za težka avtodomove) ali kot LSVA (odvisno od prevoženih kilometrov in teže, predvsem za tovorni promet). Podrobnosti najdete v vodniku o pristojbini za težki tovorni promet.

Posebna cestnina

Na nekaterih odsekih se poleg vinjete oziroma pristojbine za težki tovorni promet zaračuna še dodatna posebna cestnina, na primer pri Velikem Sv. Bernardu ali v predoru Munt la Schera ter na nekaterih alpskih prelaznih cestah. Sam Gotthard mednje ne sodi. Več informacij o tem najdete v našem vodniku na temo posebne cestnine in predorov in prelazov v Švici.

Avtovlaki

Kot alternativa prelazu in predoru so v Švici na voljo nakladi vozil na vlak (avtovlaki), na primer prek Furke, Lötschberga, Simplona ali Vereine. Za to potrebujete lastno vozovnico pri zadevnem ponudniku; letna vinjeta tega ne krije. Več informacij o avtovlakih najdete v našem vodniku o nakladih vozil na vlak.

Cestnina v Italiji

Kdor nato nadaljuje pot v Italijo, preide na drugačen sistem: v Italiji ni vinjete, temveč razdaljinsko odmerjena avtocestna cestnina. Več o tem v vodniku Cestnina v Italiji. Za načrtovanje potovanja lahko uporabite naš načrtovalnik poti.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Z dovolj časovnega rezervata, aktualnimi prometnimi informacijami in jasno alternativo k poti čez Gotthard boste tudi v vročem poletju in jeseni bolj sproščeno prispeli v Italijo in nazaj. Za vprašanja o digitalni vinjeti in cestnini v Švici smo vam kadarkoli na voljo po e-pošti.