Cestnina Italija

Kaj je cestnina (obveznost plačila cestnine)?

Večina evropskih držav zaračunava cestnine. Obstaja tako imenovana obveznost plačila cestnine. Toda kaj to pomeni? Za uporabo številnih avtocest in hitrih cest ter predorov in mostov se zaračunavajo tako imenovane cestninske pristojbine. Denar, pridobljen s cestnino, se vlaga npr. v cestno omrežje. Tako vam je omogočena nemotena vožnja na poti na dopust. Glavna področja naložb so infrastruktura, upravljanje prometa in prometna varnost ter ukrepi za varstvo okolja.

• Infrastruktura: gradnja in vzdrževanje cest in avtocest

• Prometna varnost in upravljanje prometa: nove tehnologije, kot so inteligentni prometni sistemi ali cestninski portali

• Varstvo okolja: postavitev protihrupnih ograj ali ukrepi za zmanjšanje izpušnih plinov

Kako se zaračunava cestnina?

Na splošno se cestnina lahko zaračunava na različne načine. Mednje spadajo obveznost vinjete, cestnina, odvisna od prevožene razdalje, in posebna cestnina.

V Italiji ni obveznosti vinjete. Namesto tega se zaračunava cestnina glede na prevoženo razdaljo. Na splošno lahko rečemo, da je večina avtocest v Italiji cestninskih, medtem ko za večino hitrih cest cestnina ne velja. Poleg tega se zaračunavajo dodatne pristojbine (posebna cestnina) za določene predore ter prelaze, nakladanje vozil na vlak (prevoz vozno sposobnih in za promet registriranih motornih vozil z vlakom) in tako imenovano »mestno cestnino«. Italijanske avtoceste v veliki meri upravljajo zasebne koncesijske družbe, predvsem Autostrade per l'Italia, ki so odgovorne za gradnjo, vzdrževanje in upravljanje svojih posameznih odsekov.

Cestnina glede na prevoženo razdaljo

Določbe

V Italiji obstajajo različni razredi vozil, ki se različno cestninsko obračunavajo. Veljajo naslednje določbe za razvrščanje razredov vozil:

• Osebna vozila: dvoosna vozila se na avtocestah razlikujejo glede na višino sprednje osi (do/nad 1,3 m). V predorih je razlikovanje mogoče po drugačnem merilu.

• Vozila s priklopnikom: se razlikujejo glede na število osi, pri čemer se dvojne osi štejejo tudi kot dve osi. Prav tako upoštevajte: v predorih je razlikovanje mogoče na podlagi drugih meril.

• Avtodomi: se razlikujejo glede na število osi. Tudi pri avtodomih se lahko dvojne osi štejejo kot dve osi. Prav tako upoštevajte: v predorih je razlikovanje mogoče na podlagi drugih meril.

Razredi vozil

Razredi vozil se razlikujejo takole:

• Classe A (2 Assi): motorna vozila (kot osebni avtomobili in motocikli) z 2 osema in višino sprednje osi do 1,3 m

• Classe B (2 Assi): motorna vozila z 2 osema in višino sprednje osi nad 1,3 m

• 3 Assi: motorna vozila in vozila s priklopnikom s 3 osmi

• 4 Assi: motorna vozila in vozila s priklopnikom s 4 osmi

• 5 o piú Assi: motorna vozila in vozila s priklopnikom s 5 ali več osmi

Pri razvrščanju vašega motornega vozila v enega od razredov vozil upoštevajte, da se dvojne osi štejejo kot dve osi.

Plačilo cestnine glede na prevoženo razdaljo

Večina italijanskih avtocest je cestninskih, medtem ko za hitre ceste cestnina ne velja. Avtocestninska pristojbina se izračuna glede na prevoženo razdaljo glede na razred vozila (število osi) in se plača na cestninskih postajah. V Italiji za plačilo obstajajo zaprte in odprte cestninske postaje ter sistem brez zaustavljanja (free-flow):

• Zaprt cestninski sistem: prisoten na večini cestninskih postaj. Vzeti morate karto, ki jo poravnate šele ob zapustitvi avtoceste, znesek pa se izračuna glede na prevoženo razdaljo. Pomembno: tudi če je zapornica na avtocesto odprta, morate kljub temu vzeti karto. Po potrebi lahko cestnino plačate naknadno.

• Odprt cestninski sistem: zaračuna se pavšalni znesek, ki ga je treba poravnati na cestninski postaji. Sem spadajo različni odseki, kot so A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) in drugi. Zato se vnaprej pozanimajte, kateri odseki natančno spadajo sem.

• Sistem brez zaustavljanja (Free-Flow): avtomatsko skeniranje in registriranje registrske tablice, tako da vam ni treba ustaviti in ni čakalnih dob. Sem spadajo A33, A36, A59 in A60.

Na cestninskih postajah lahko vedno plačate z gotovino, delno tudi s kreditno ali bančno kartico. Poleg tega obstajajo tudi ADAC cestninska škatlica, Telepass, bip & go ter avtodomna cestninska škatlica (Camper Mautbox). S temi lahko cestnino plačate brezgotovinsko in brez ustavljanja ter uporabljate rumeno označene pasove za Telepass (simbol T) na cestninskih postajah. Za to možnost potrebujete transponder (oddajno napravo) s pogodbo, s katero se cestnina samodejno bremeni z registriranega računa. Poleg tega nastanejo dodatni stroški uporabe.

• ADAC cestninska škatlica: primerna za vsa vozila ne glede na višino in težo.

• Telepass: primeren za vsa vozila ne glede na višino in težo. Telepass lahko kupite spletno ali na kraju samem na postajah Punto Blu in prodajnih mestih Telepass, prav tako pa ga je za doplačilo mogoče kupiti pri nemških prodajnih portalih.

• bip&go: primeren za vozila do 3,5 t.

• Avtodomna cestninska škatlica (Camper Mautbox): primerna za avtodome nad 3,5 t.

Posebna cestnina: cestninski predori in prelazi

Med potovanjem upoštevajte, da v Italiji obstajajo cestninski predori in prelazi. Najbolj znani predori in prelazi, za katere velja posebna cestnina, so:

• predor Veliki Sveti Bernard (Švica–Italija)

• predor Munt La Schera (Švica–Italija)

• cestni predor Mont Blanc (Francija–Italija)

• cestni predor Fréjus (Francija–Italija)

• visokogorska cesta Timmelsjoch (Avstrija–Italija)

Tudi pri predorih s posebno cestnino so motorna vozila razvrščena v različne razrede vozil. Zato se lahko višina pavšalne pristojbine razlikuje glede na razred vozila. Razvrščanje motornih vozil pa je od predora do predora različno. Zato se pred potovanjem izrecno pozanimajte o veljavnih razredih vozil za vsak predor posebej.

Cestninsko obvezno nakladanje vozil na vlak (avtovlaki)

Z veseljem vas obveščamo, kaj natančno pomeni nakladanje vozil na vlak (avtovlaki). Naslednji predori spadajo med nakladanje vozil na vlak:

• nakladanje vozil na vlak Simplon (Švica–Italija)

• nakladanje vozil na vlak Lötschberg in Simplon (Švica–Italija)

Mestna cestnina: Milano, Bologna in Palermo

Za dostop do območij z omejenim prometom (ZTL) oziroma mestnih središč se zaračunavajo pristojbine. Mestna cestnina se obračunava pavšalno in ni odvisna od prevožene razdalje. Nanaša se na mestna središča Milana, Bologne in Palerma. Upoštevajte, da se natančni časi lahko spreminjajo glede na letni čas. Zato med potovanjem za vsak primer obiščite tudi uradne spletne strani.

Milano

Za vožnjo v ZTL mestnega središča »Area C« ob določenih urah (pon.–pet.: 7.30–19.30) potrebujete plačljivo vozovnico. To lahko kupite spletno. Poleg tega morate vozovnico po nakupu spletno aktivirati (isti dan ali najpozneje naslednji dan).

K »Area C« spada zgodovinsko staro mestno jedro znotraj obzidja »Cerchia dei Bastioni«. Vnaprej se pozanimajte, ali smete v to območje z vašim vozilom, saj npr. bencinska vozila z emisijskimi standardi Euro 0–3 ne smejo v »Area C«. Poleg tega so plačila cestnine oproščena določena vozila, kot so električna in hibridna vozila (razen hibridnih vozil z emisijami CO2 > 100 g/km) ter vozila, namenjena prevozu invalidov. Za to morate vložiti vlogo pri mestu Milano.

Bologna

Za vožnjo v ZTL mestnega središča ob določenih urah (dnevno od 7.00 do 20.00) potrebujete plačljivo vozovnico. To lahko kupite spletno. Poleg tega morate vozovnico spletno aktivirati pred uporabo. Vozovnico si lahko izberete tudi na blagajnah BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (vhod Via Calori 4E) in Via Piero Gobetti 52.

Upoštevajte, da vam vozovnica ne omogoča vožnje v »Zone T«, saj zanjo in za območje univerze velja prepoved vožnje. Poleg tega se vnaprej pozanimajte, ali sme vaše vozilo zaradi določenih emisijskih standardov v mestno središče. Poleg tega so lahko električna vozila oproščena plačila pristojbine.

Palermo

Za vožnjo v ZTL mestnega središča ob določenih urah (pon.–pet.: 8.00–20.00 ter nočni ZTL ob petkih od 23. do 24. ure, ob sobotah in nedeljah od 0. do 6. ure) potrebujete plačljivo dovoljenje za dostop (vozovnico). Območje obsega dele od Piazza Giulio Cesare do Via Cavour ter od Porta Nuova do Porta Felice.

Upoštevajte, da se morate vnaprej pozanimati, ali sme vaše vozilo zaradi določenih emisijskih standardov v mestno središče. Dovoljenje za dostop lahko dobite pri centru za mobilnost mesta Palermo AMAT, Via A. Borrelli 16 (blizu Piazza Croci) ali na njihovih poslovalnicah (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, glavna železniška postaja) oziroma ga lahko kupite v poslovalnicah italijanskega avtomobilskega kluba ACI ter spletno. Upoštevajte, da morate po nakupu vozovnico aktivirati prek aplikacije PalerMobilità ali spletno. Motorji ter električna vozila so lahko oproščeni pristojbine, vendar se morajo vnaprej registrirati.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje

Želimo vam varno vožnjo in nepozabno potovalno doživetje. Za načrtovanje z veseljem uporabite naš načrtovalnik poti. Če imate vprašanja, nas lahko kadarkoli kontaktirate po e-pošti.