Večina evropskih držav zaračunava cestnine. Obstaja tako imenovana cestninska obveznost. Kaj pa to pomeni? Za uporabo določenih odsekov, predorov in mostov se zaračunavajo cestninski zneski. Denar, pridobljen s cestninami, se vlaga v cestno omrežje in vam tako omogoča nemoteno vožnjo. Glavna področja vlaganja so infrastruktura, upravljanje prometa in prometna varnost ter ukrepi za varstvo okolja.
Infrastruktura: gradnja in vzdrževanje cest in avtocest
Prometna varnost in upravljanje prometa: nove tehnologije, kot so inteligentni prometni sistemi ali cestninski portali
Varstvo okolja: gradnja protihrupnih ograj ali ukrepi za zmanjšanje izpustov
Cestnina se lahko zaračunava na različne načine. Mednje spadajo vinjetna obveznost, razdaljinska cestnina in posebne cestninske ceste.
Pri vinjetni obveznosti se cestnina ne zaračunava glede na prevožene kilometre, temveč ustreza pavšalnemu znesku, ki se razlikuje glede na trajanje potovanja. Zato lahko svojo digitalno vinjeto zdaj kupite pri nas pred potovanjem in izkoristite preprost postopek naročila. Pri tem bodite pozorni na to, v katero razred vozil spada vaše vozilo.
Z nakupom vinjete opravite enkraten nakup, s katerim lahko uporabljate vse cestninske odseke (razen posebnih cestninskih cest). Vinjetna obveznost velja za vozila do 3,5 t skupne mase. Podrobnejše informacije o različnih razredih vozil in obstoju vinjetne obveznosti najdete v našem vodniku.
Razdaljinska cestnina v Sloveniji velja za vozila nad 3,5 t skupne mase (tovornjaki, avtobusi, avtodomi). Razdaljinska cestnina za razliko od vinjetne obveznosti ni pavšalni znesek, temveč se določa glede na prevožene kilometre, razred vozila (število osi) ter emisijski razred (obremenitev s škodljivimi snovmi). Euro emisijski razred se deli na emisijske razrede 1–6. Emisijski razred 1 pomeni visoko obremenitev s škodljivimi snovmi, medtem ko emisijski razred 6 predstavlja nizko obremenitev s škodljivimi snovmi. Za vozila, za katera velja razdaljinska cestnina (vozila nad 3,5 t skupne mase), vinjetna obveznost (vozila do 3,5 t skupne mase) ne velja.
Razdaljinska cestnina se zaračunava s pomočjo elektronskega cestninskega sistema, ki lahko prevoženo razdaljo zazna z elektronsko oddajno napravo. Za to morate kupiti tako imenovano oddajno napravo DarsGo. Ta oddajna naprava vam omogoča samodejno plačevanje cestninskih pristojbin. Oddajna naprava DarsGo se pogosto imenuje tudi cestninska škatlica ali naprava OBU (On-Board Unit).
Odseki s posebno cestnino so pogosto predori ali gorske ceste. Če torej peljete skozi odsek s posebno cestnino, morate plačati dodatno pristojbino. Ta pristojbina je tako kot pri vinjeti pavšalni znesek, ki se razlikuje glede na razred vozila.
Posebna cestnina se zaračunava za določene odseke, za katere ne velja niti vinjetna obveznost niti razdaljinska cestnina. To pomeni za vaše potovanje naslednje: tudi če ste kupili vinjeto za uporabo avtocest ali ste s pomočjo transponderja (oddajne naprave) že plačali razdaljinsko cestnino, obstajajo odseki cest, za katere se zaračunava dodatna pristojbina. Posebna cestnina tako velja za vse, ki želijo uporabljati ta določeni odsek
Predor Karavanke je edini odsek s posebno cestnino v Sloveniji. Predor povezuje Avstrijo s Slovenijo in se uporablja predvsem za prečkanje te meje. Čeprav predor Karavanke sam po sebi ni odsek, za katerega velja vinjetna obveznost, pa do predora Karavanke pridete po odsekih, za katere vinjetna obveznost velja. Upoštevati je treba, da do večine odsekov s posebno cestnino lahko pridete po dovoznih cestah, za katere velja vinjetna obveznost, ali po dovoznih cestah z razdaljinsko cestnino. Podrobnejše informacije o posebni cestnini v Sloveniji najdete v našem vodniku.
Z našim brezplačnim načrtovalnikom poti hitro in preprosto izveste, katere cestninske produkte potrebujete za svoje potovanje po Sloveniji.
Želimo vam prijetno potovanje v Avstrijo in smo vam na voljo tudi za nadaljnja vprašanja o Avstriji in z njo povezanih cestninskih predpisih. Kontaktirajte nas prek naše e-pošte.