Pedaggio Italia

Pedaggio Italia

Ultimo aggiornamento: 16.09.2026 Tempo di lettura: 14 Minuti

Cos'è un pedaggio (obbligo di pedaggio)?

La maggior parte dei paesi in Europa applica pedaggi. Esiste il cosiddetto obbligo di pedaggio. Ma cosa significa questo? Per l'utilizzo di molte autostrade e superstrade nonché gallerie e ponti vengono applicati i cosiddetti pedaggi. Gli importi ricavati dal pedaggio vengono ad esempio investiti nella rete stradale. In questo modo vi viene garantito un viaggio senza intoppi verso la vostra destinazione di vacanza. Le aree principali per gli investimenti sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.

  • Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade

  • Sicurezza stradale e gestione del traffico: nuove tecnologie come sistemi di traffico intelligenti o ponti radar per il pedaggio

  • Tutela ambientale: ampliamento di barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni

Come viene riscosso il pedaggio?

Stazione di pedaggio (Casello) sull'autostrada italiana A1

In generale il pedaggio può essere riscosso attraverso diverse modalità. Tra queste rientrano l'obbligo di vignetta, il pedaggio in base al percorso e il pedaggio speciale.

In Italia non esiste l'obbligo di vignetta. Al suo posto viene riscosso un pedaggio in base al percorso. In generale si può affermare che la maggior parte delle autostrade in Italia è soggetta a pedaggio, mentre la maggior parte delle superstrade non rientra nell'obbligo di pedaggio. Inoltre si applicano tariffe aggiuntive (pedaggio speciale) per determinate gallerie nonché strade di passo, trasporto auto su treno (trasporto di veicoli a motore idonei alla circolazione e omologati tramite treno) e il cosiddetto "pedaggio urbano". Le autostrade italiane sono per lo più gestite da società concessionarie private, prima fra tutte Autostrade per l'Italia, che sono responsabili della costruzione, manutenzione e gestione del rispettivo tratto.

Pedaggio in base al percorso

Disposizioni

In Italia esistono diverse classi di veicoli, che vengono tassate in modo differente. Si applicano le seguenti disposizioni per la classificazione delle classi di veicoli:

  • Automobili: i veicoli a due assi vengono distinti sulle autostrade in base alla loro altezza all'asse anteriore (fino a/oltre 1,3 m). Nelle gallerie è possibile una distinzione basata su un altro criterio.

  • Veicoli con rimorchio: vengono distinti in base al numero di assi, dove gli assi doppi vengono considerati anche come due assi. Da notare inoltre: nelle gallerie è possibile una distinzione basata su altri criteri.

  • Camper: vengono distinti in base al numero di assi. Anche per i camper gli assi doppi possono essere conteggiati come due assi. Da notare inoltre: nelle gallerie è possibile una distinzione basata su altri criteri.

Classi di veicoli

Le classi di veicoli si distinguono come segue:

  • Classe A (2 Assi): veicoli a motore (come automobili e motocicli) con 2 assi e un'altezza fino a 1,3 m all'asse anteriore

  • Classe B (2 Assi): veicoli a motore con 2 assi e un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore

  • 3 Assi: veicoli a motore e veicoli con rimorchio a 3 assi

  • 4 Assi: veicoli a motore e veicoli con rimorchio a 4 assi

  • 5 o piú Assi: veicoli a motore e veicoli con rimorchio con 5 o più assi

Nell'assegnazione del vostro veicolo a una delle classi, tenete presente che gli assi doppi vengono considerati come due assi.

Pagamento del pedaggio in base al percorso

La maggior parte delle autostrade italiane è a pagamento, mentre le superstrade non prevedono alcuna tariffa. Il pedaggio autostradale si compone in base al percorso effettuato a seconda della classe del veicolo (numero di assi) e viene pagato ai caselli. In Italia esistono per il pagamento caselli chiusi e aperti nonché un sistema Free-Flow:

  • Sistema di pedaggio chiuso: presente presso la maggior parte dei caselli. Dovete ritirare un biglietto, che viene saldato solo all'uscita dall'autostrada e viene calcolato in base al percorso effettuato. Importante: nel caso in cui la sbarra verso l'autostrada dovesse essere aperta, è comunque necessario ritirare un biglietto. In caso di necessità, il pedaggio può essere pagato successivamente.

  • Sistema di pedaggio aperto: viene applicato un importo forfettario, da saldare presso un casello. Tra questi rientrano diversi tratti come la A9 (Como-Milano), la A8 (Varese-Milano), la A5 (Monte Bianco-Aosta) e altri ancora. Informatevi quindi in anticipo su quali tratti esattamente ne fanno parte.

  • Sistema Free-Flow: scansione e registrazione automatica della targa, in modo da non dover fermarsi ed evitare tempi di attesa. Ne fanno parte la A33, A36, A59 e A60.

Ai caselli potete sempre pagare in contanti, in alcuni casi anche con carta di credito o bancomat. Inoltre esistono anche l'ADAC Mautbox, il Telepass, bip & go nonché il Camper Mautbox. Con questi potete pagare il vostro pedaggio senza contanti e senza fermarvi, utilizzando le corsie Telepass contrassegnate in giallo (simbolo T) ai caselli. Per questa opzione avete bisogno di un transponder (dispositivo di trasmissione) con contratto, tramite il quale il pedaggio viene addebitato automaticamente sul conto registrato. Inoltre si applicano tariffe aggiuntive di utilizzo.

  • ADAC-Mautbox: adatto a tutti i veicoli indipendentemente da altezza e peso.

  • Telepass: adatto a tutti i veicoli indipendentemente da altezza e peso. Il Telepass può essere acquistato online o di persona presso le stazioni Punto Blu e i punti vendita Telepass, nonché, dietro pagamento di costi aggiuntivi, presso portali di vendita tedeschi.

  • bip&go: adatto a veicoli fino a 3,5 t.

  • Camper Mautbox: adatto a camper oltre 3,5 t.

Pedaggio speciale: gallerie e strade di passo a pagamento

Durante il vostro viaggio tenete presente che in Italia esistono gallerie e strade di passo a pagamento. Ecco le gallerie e le strade di passo più conosciute soggette a pedaggio speciale:

  • Traforo del Gran San Bernardo (Svizzera-Italia)

  • Traforo del Munt La Schera (Svizzera-Italia)

  • Traforo stradale del Monte Bianco (Francia-Italia)

  • Traforo stradale del Fréjus (Francia-Italia)

  • Strada alpina del Passo del Rombo (Timmelsjoch) (Austria-Italia)

Anche per le gallerie soggette a pedaggio speciale i veicoli vengono suddivisi in diverse classi. Di conseguenza l'importo della tariffa forfettaria può variare a seconda della classe del veicolo. Tuttavia la distinzione dei veicoli varia a seconda della galleria. Vi consigliamo quindi di informarvi in modo specifico per ogni singola galleria prima del viaggio sulle classi di veicoli applicabili.

Trasporto auto su treno a pagamento (treni navetta)

Siamo lieti di informarvi su cosa si intende esattamente per trasporto auto su treno (treni navetta). Le seguenti gallerie rientrano nel trasporto auto su treno:

  • Trasporto auto su treno Galleria del Sempione (Svizzera-Italia)

  • Trasporto auto su treno Galleria del Lötschberg e del Sempione (Svizzera-Italia)

Pedaggio urbano: Milano, Bologna e Palermo

Per l'accesso alle zone a traffico limitato (ZTL) ovvero ai centri città vengono applicate delle tariffe. Il pedaggio urbano viene calcolato in modo forfettario e non in base al percorso. Riguarda i centri città di Milano, Bologna e Palermo. Tenete presente che gli orari esatti possono variare a seconda della stagione. Per sicurezza, durante il vostro viaggio dovreste quindi consultare anche i siti ufficiali.

Milano

Per l'accesso alla ZTL del centro città "Area C" in determinati orari (lun - ven: 7.30-19.30) è necessario un biglietto a pagamento. Questo può essere acquistato online. Inoltre dovete attivare il biglietto online dopo l'acquisto (lo stesso giorno o al più tardi il giorno successivo).

All'"Area C" appartiene il centro storico all'interno della cerchia muraria "Cerchia dei Bastioni". Informatevi in anticipo se potete entrare con il vostro veicolo, poiché tra l'altro i veicoli a benzina con norme sulle emissioni Euro 0-3 non possono accedere all'"Area C". Inoltre sono esenti dall'obbligo di pagamento determinati veicoli come auto elettriche e ibride (escluse le auto ibride con valore di emissione di CO2 > 100g/km) nonché i veicoli destinati al trasporto di persone disabili. Per questo dovete presentare una domanda al Comune di Milano.

Bologna

Per l'accesso alla ZTL del centro città in determinati orari (tutti i giorni dalle 7.00 alle 20.00) è necessario un biglietto a pagamento. Questo può essere acquistato online. Inoltre dovete attivare il biglietto online prima dell'utilizzo. Inoltre potete anche ritirare un biglietto presso gli sportelli BomoB in Piazza Manfredi Azzarita 4 (ingresso Via Calori 4E) e in Via Piero Gobetti 52.

Tenete presente che il biglietto non vi autorizza a circolare nella "Zona T", poiché questa nonché l'area universitaria sono soggette a divieto di circolazione. Inoltre dovreste informarvi in anticipo se il vostro veicolo può accedere al centro città in base a determinate norme sulle emissioni. Inoltre i veicoli elettrici possono essere esentati dall'obbligo di pagamento.

Palermo

Per l'accesso alla ZTL del centro città in determinati orari (lun-ven: 8.00-20.00 nonché la ZTL notturna il venerdì dalle 23 alle 24 e sabato e domenica dalle 0 alle 6) è necessario un pass di accesso a pagamento (biglietto). La zona comprende le aree da Piazza Giulio Cesare fino a Via Cavour nonché da Porta Nuova fino a Porta Felice.

Tenete presente che dovete informarvi in anticipo se il vostro veicolo può accedere al centro città in base a determinate norme sulle emissioni. Il pass di accesso può essere ottenuto presso la centrale della mobilità del Comune di Palermo AMAT, Via A. Borrelli 16 (vicino Piazza Croci) o presso i loro uffici (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Stazione Centrale) oppure può essere acquistato presso le sedi dell'automobile club italiano ACI nonché online. Tenete presente che dopo l'acquisto dovete attivare il biglietto tramite l'app PalerMobilità o online. Motocicli e veicoli elettrici possono essere esentati dalla tariffa, ma devono registrarsi in anticipo.

Il team di Europamaut vi augura buon viaggio

Vi auguriamo un buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione utilizzate volentieri il nostro pianificatore di percorso. In caso di domande potete contattarci in qualsiasi momento via e-mail.

FAQ

FAQ: domande e risposte per il vostro viaggio

Risposte alle domande più frequenti su questo argomento.

Esiste l'obbligo di vignetta in Italia?

No. In Italia non esiste alcun obbligo di vignetta come, ad esempio, in Austria o in Svizzera. Al contrario, su molte autostrade viene riscosso un pedaggio basato sulla percorrenza.

Come funziona il pedaggio autostradale in Italia?

Il pedaggio viene calcolato in base al tratto percorso e alla classe del veicolo e di norma viene pagato ai caselli autostradali (ritiro del biglietto, pagamento all'uscita). Esistono inoltre tratti con sistema aperto (importo forfettario) nonché a Free-Flow (pagamento a posteriori) senza barriere.

Qual è la differenza tra sistema di pedaggio chiuso e aperto?

Sistema chiuso: si ritira un biglietto all'entrata e si paga all'uscita, l'importo dipende dal tratto percorso. Sistema aperto: viene riscosso un importo forfettario a un casello (ad es. su alcuni tratti intorno a Milano).

Quali tratte utilizzano in Italia un sistema Free-Flow?

In Italia ci sono tratti con pedaggio esclusivamente elettronico (Free-Flow), tra cui su A33, A36, A59 e A60. In questi tratti la targa viene rilevata automaticamente. Non è previsto il pagamento tradizionale al casello.

Come pago il pedaggio Free-Flow se non c'è una barriera?

Con il sistema Free-Flow il pagamento avviene a posteriori tramite i rispettivi portali del gestore o i canali di pagamento collegati. Importante: valgono spesso termini di pagamento (ad es. entro 15 giorni, a seconda del gestore/tratta).

Posso pagare il pedaggio in Italia in contanti o con carta?

Sì. In molte stazioni di pedaggio è possibile pagare in contanti e/o con carta. La segnaletica sulle corsie aiuta nella scelta (ad es. “T” giallo per le corsie Telepass, blu per il pagamento con carta, bianco per il pagamento in contanti, a seconda della stazione).

Cosa sono le corsie Telepass e mi serve un dispositivo per usarle?

Le corsie Telepass sono generalmente corsie contrassegnate in giallo con una “T”. Di norma è necessario un transponder/contratto affinché il pedaggio venga addebitato automaticamente. Nota: si tratta di servizi di fornitori esterni.

Come vengono classificati i veicoli in Italia?

Il pedaggio dipende, tra l'altro, dal numero di assi e, per le autovetture, spesso dall'altezza all'asse anteriore (ad es. fino a/da 1,3 m). Per questo motivo, autovetture, veicoli con rimorchio e camper possono essere classificati in modo diverso.

Ci sono in Italia anche gallerie o tratte speciali a pagamento?

Sì. Oltre al pedaggio autostradale, possono essere applicati pedaggi speciali per determinate gallerie, strade di montagna o tratte particolari (ad es. i tunnel alpini internazionali come il Monte Bianco o il Fréjus). Verificate preventivamente i costi in base al percorso.

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Che cos'è la "City-Maut" ovvero ZTL (zona a traffico limitato) in Italia?

Molte città dispongono di zone ZTL (zone a traffico limitato). Per l'ingresso è spesso necessario un biglietto/permesso, altrimenti si rischiano multe. Le regole e gli orari dipendono dalla città e possono cambiare.

Area C a Milano: quando è attiva e entro quando devo attivare il ticket?

Area C è generalmente attiva dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30 (festivi esclusi). Dopo l'acquisto, è necessario associare il ticket al giorno di ingresso (PIN + targa), solitamente il giorno stesso dell'ingresso oppure entro le 24:00 del giorno successivo (possibili casi particolari).

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Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Ciao, sono Michelle, una scrittrice nell'anima. Come copywriter ho avuto il privilegio di trasformare la mia passione in una professione! Naturalmente do sfogo alla mia creatività anche nei miei libri. Da quando ho vissuto sei mesi in Australia, la mia voglia di viaggiare è cresciuta ancora di più (e non avrei mai pensato che fosse possibile). Per questo sono particolarmente felice di condividere con le mie lettrici e i miei lettori consigli per le loro future avventure!