Mýtné Itálie

Co je to mýtné (mýtná povinnost)?

Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje tzv. mýtná povinnost. Co to ale znamená? Za užívání mnoha dálnic a rychlostních silnic i tunelů a mostů se vybírají tzv. mýtné poplatky. Peněžní částky získané z mýtného se investují například do silniční sítě. Díky tomu je vám umožněna bezproblémová jízda na cestě do vaší dovolené. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu, jakož i opatření na ochranu životního prostředí.

• Infrastruktura: výstavba a údržba silnic a dálnic

• Bezpečnost silničního provozu a řízení dopravy: nové technologie, jako jsou inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány

• Ochrana životního prostředí: rozšiřování protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí výfukových plynů

Jak se mýtné vybírá?

Obecně lze mýtné vybírat různými formami. Patří sem dálniční známka, úsekové mýtné a zvláštní mýtné.

V Itálii neplatí povinnost dálniční známky. Místo toho se vybírá úsekové mýtné. Obecně lze říci, že většina dálnic v Itálii je zpoplatněna, zatímco většina rychlostních silnic mýtné povinnosti nepodléhá. Kromě toho se vybírají dodatečné poplatky (zvláštní mýtné) za určité tunely a horské průsmyky, přepravu vozidel vlakem (přeprava provozuschopných a k provozu schválených motorových vozidel vlakem) a takzvané „mýtné za vjezd do města“. Italské dálnice provozují převážně soukromé koncesní společnosti, v čele s Autostrade per l'Italia, které jsou odpovědné za výstavbu, údržbu a provoz svého příslušného úseku.

Úsekové mýtné

Předpisy

V Itálii existují různé třídy vozidel, které jsou zpoplatněny odlišnou výší mýtného. Platí následující předpisy pro zařazení do tříd vozidel:

• Osobní automobily: Dvounápravová vozidla se na dálnicích rozlišují podle výšky přední nápravy (do/od 1,3 m). V tunelech je rozlišení možné podle jiného kritéria.

• Soupravy s přívěsem: rozlišují se podle počtu náprav, přičemž dvojité nápravy jsou rovněž považovány za dvě nápravy. Je třeba také dbát na to, že v tunelech je rozlišení možné podle jiných kritérií.

• Obytné vozy: rozlišují se podle počtu náprav. I u obytných vozů mohou být dvojité nápravy počítány jako dvě nápravy. Je třeba také dbát na to, že v tunelech je rozlišení možné podle jiných kritérií.

Třídy vozidel

Třídy vozidel se rozlišují následovně:

• Classe A (2 Assi): motorová vozidla (jako osobní automobily a motocykly) se 2 nápravami a výškou přední nápravy do 1,3 m

• Classe B (2 Assi): motorová vozidla se 2 nápravami a výškou přední nápravy nad 1,3 m

• 3 Assi: motorová vozidla a soupravy s 3 nápravami

• 4 Assi: motorová vozidla a soupravy se 4 nápravami

• 5 o piú Assi: motorová vozidla a soupravy s 5 a více nápravami

Při zařazování vašeho vozidla do jedné z tříd vozidel mějte na paměti, že dvojité nápravy jsou považovány za dvě nápravy.

Placení úsekového mýtného

Většina italských dálnic je zpoplatněna, zatímco za rychlostní silnice se poplatky nevybírají. Dálniční mýtné se skládá z ujetého úseku podle třídy vozidla (počtu náprav) a platí se na mýtných stanicích. V Itálii existují pro placení uzavřené a otevřené mýtné stanice, jakož i systém Free-Flow:

• Uzavřený mýtný systém: Je k dispozici na většině mýtných stanic. Musíte si vyzvednout lístek, který se zaplatí až při výjezdu z dálnice a vypočítá se podle ujeté vzdálenosti. Důležité: V případě, že by závora na dálnici byla otevřená, je přesto nutné si lístek vyzvednout. V nouzi lze mýtné doplatit dodatečně.

• Otevřený mýtný systém: Vybírá se paušální částka, kterou je nutné zaplatit na mýtné stanici. Patří sem různé úseky, jako je A9 (Como–Milán), A8 (Varese–Milán), A5 (Mont Blanc–Aosta) a další. Předem se proto informujte, které úseky přesně sem patří.

• Systém Free-Flow: Automatické skenování a registrace poznávací značky, takže není nutné zastavovat a nevznikají žádné čekací doby. Patří sem A33, A36, A59 a A60.

Na mýtných stanicích můžete vždy platit v hotovosti, částečně i kreditní nebo platební kartou. Kromě toho existují také ADAC Mautbox, Telepass, bip & go i Camper Mautbox. S nimi můžete platit mýtné bezhotovostně a bez zastavení a využívat žlutě označené pruhy Telepass (symbol T) na mýtných stanicích. Pro tuto možnost potřebujete transpondér (vysílací zařízení) se smlouvou, díky kterému se mýtné automaticky odečítá z uloženého účtu. Kromě toho vznikají dodatečné poplatky za používání.

• ADAC Mautbox: Vhodný pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost.

• Telepass: Vhodný pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost. Telepass lze zakoupit online nebo osobně na stanicích Punto Blu a v prodejních místech Telepass, jakož i za příplatek u německých prodejních portálů.

• bip&go: Vhodný pro vozidla do 3,5 t.

• Camper Mautbox: Vhodný pro obytné vozy nad 3,5 t.

Zvláštní mýtné: zpoplatněné tunely a horské průsmyky

Během své cesty mějte na paměti, že v Itálii existují zpoplatněné tunely a horské průsmyky. Nejznámější tunely a horské průsmyky se zvláštním mýtným naleznete zde:

• Tunel Velký Svatý Bernard (Švýcarsko–Itálie)

• Tunel Munt-La-Schera (Švýcarsko–Itálie)

• Silniční tunel Mont Blanc (Francie–Itálie)

• Silniční tunel Fréjus (Francie–Itálie)

• Vysokohorská silnice Timmelsjoch (Rakousko–Itálie)

I u tunelů se zvláštním mýtným jsou motorová vozidla rozdělena do různých tříd vozidel. Výše paušálního poplatku se tak může lišit podle třídy vozidla. Rozlišení motorových vozidel se však liší podle jednotlivých tunelů. Proto byste se před cestou měli konkrétně u každého tunelu informovat o platných třídách vozidel.

Zpoplatněná přeprava vozidel vlakem (autovlaky)

Rádi vás informujeme, co přesně se rozumí přepravou vozidel vlakem (autovlaky). Mezi tyto přepravy patří následující tunely:

• Přeprava vozidel vlakem tunelem Simplon (Švýcarsko–Itálie)

• Přeprava vozidel vlakem tunely Lötschberg a Simplon (Švýcarsko–Itálie)

Mýtné za vjezd do města: Milán, Bologna a Palermo

Za vjezd do zón s omezeným provozem (ZTL), resp. do center měst, se vybírají poplatky. Mýtné za vjezd do města se počítá paušálně, nikoli podle ujeté vzdálenosti. Vztahuje se na centra měst Milán, Bologna a Palermo. Mějte na paměti, že přesné časy se mohou v závislosti na ročním období měnit. Proto byste během své cesty měli pro jistotu navštívit ještě oficiální stránky.

Milán

Pro vjezd do zóny ZTL centra „Area C“ potřebujete v určitých časech (Po–Pá: 7:30–19:30) zpoplatněný lístek. Ten si můžete zakoupit online. Kromě toho musíte lístek po zakoupení online aktivovat (téhož dne nebo nejpozději následující den).

K „Area C“ patří historické centrum uvnitř hradebního okruhu „Cerchia dei Bastioni“. Předem se informujte, zda smíte se svým vozidlem vjet, jelikož mimo jiné benzinová vozidla s emisní normou Euro 0–3 nesmí do „Area C“ vjíždět. Kromě toho jsou od poplatkové povinnosti osvobozena určitá vozidla, jako jsou elektromobily a hybridní vozidla (kromě hybridních vozidel s emisemi CO2 > 100 g/km), jakož i vozidla sloužící k přepravě osob se zdravotním postižením. K tomu je nutné podat žádost u města Milán.

Bologna

Pro vjezd do zóny ZTL centra města potřebujete v určitých časech (denně od 7:00 do 20:00) zpoplatněný lístek. Ten si můžete zakoupit online. Kromě toho musíte lístek ještě před použitím aktivovat online. Kromě toho si můžete vyzvednout lístek na přepážkách BomoB na náměstí Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E) a na Via Piero Gobetti 52.

Mějte na paměti, že lístek vás neopravňuje k vjezdu do „zóny T“, jelikož tato zóna i oblast univerzity podléhají zákazu vjezdu. Kromě toho byste se měli předem informovat, zda vaše vozidlo smí vjet do centra města na základě určitých emisních norem. Elektrická vozidla mohou být kromě toho od poplatkové povinnosti osvobozena.

Palermo

Pro vjezd do zóny ZTL centra města potřebujete v určitých časech (Po–Pá: 8:00–20:00 a noční ZTL v pátek 23:00–24:00, v sobotu a neděli 0:00–6:00) zpoplatněný přístupový lístek (ticket). Zóna zahrnuje oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour a od Porta Nuova po Porta Felice.

Mějte na paměti, že byste se měli předem informovat, zda vaše vozidlo smí vjet do centra města na základě určitých emisních norem. Přístupový lístek můžete získat na mobilitním středisku města Palerma AMAT, Via A. Borrelli 16 (poblíž Piazza Croci) nebo v jejich kancelářích (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavní nádraží), případně na pobočkách italského automobilového klubu ACI, a rovněž online. Mějte na paměti, že po zakoupení musíte lístek aktivovat prostřednictvím aplikace PalerMobilità nebo online. Motocykly a elektrická vozidla mohou být od poplatku osvobozena, musí se však předem zaregistrovat.

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu

Přejeme vám dobrou jízdu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro plánování své cesty klidně využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoli kontaktovat na e-mailu.