Objíždění dálničního poplatku ve Švýcarsku: Co je opravdu bez dálniční známky?

Švýcarsko patří k nejoblíbenějším turistickým cílům Evropy: Spektakulární alpské průsmyky, malebná města jako Curych, Lucern nebo Bern a vynikající síť silnic přitahují řidiče z celé Evropy. Kdo projíždí zemí, sotva se vyhne pojmu „dálniční známka". Mnozí si přitom kladou otázku, zda se tomuto paušálnímu ročnímu poplatku dá vyhnout jednoduše tím, že se budou vyhýbat dálnicím. Odpověď je složitější, než se zdá na první pohled, a zásadně závisí na hmotnosti vozidla. Pro osobní automobily a motocykly do 3,5 t celkové hmotnosti skutečně existují úseky bez povinnosti dálniční známky. Pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti to naopak není možné. V tomto článku nejprve vysvětlíme švýcarský systém mýtného, poté na konkrétních praktických příkladech ukážeme, které úseky jsou skutečně bez dálniční známky, a odpovíme na otázku, zda se dá objet poplatek za těžkou nákladní dopravu.

Švýcarský systém mýtného jednoduše vysvětlený

Švýcarsko vybírá mýtné poplatky třemi různými způsoby, které je třeba od sebe jasně odlišit.

Dálniční známka (poplatek za národní silnice)

Dálniční známka se týká osobních automobilů, motocyklů a ostatních vozidel do 3,5 t celkové hmotnosti a je nutná pro použití národních silnic 1. a 2. třídy. Patří sem dálnice s alespoň dvěma jízdními pruhy oddělenými podle směru bez křižovatek, jakož i silnice pro motorová vozidla, které jsou částečně jen jednopruhové, ale rovněž bez křižovatek. Obě jsou rozpoznatelné podle zelených informačních tabulí. Dálniční známka platí od 1. prosince předchozího roku do 31. ledna následujícího roku. Od 1. srpna 2023 existuje kromě klasické nálepkové dálniční známky také digitální e-známka, která je vázána na registrační značku vozidla, nikoli na konkrétní vozidlo. To je praktické při výměně vozidla nebo poškození čelního skla úlomkem kamene. Pořiďte si nyní svou digitální dálniční známku pro Švýcarsko u nás.

Zvláštní mýtné

Kromě dálniční známky a nezávisle na ní se na dvou úsecích vybírá samostatný poplatek, a to v tunelu Grosser St. Bernhard ve Wallisu, na hranici s italským údolím Aosta, a v tunelu Munt la Schera v Engadinu, na hranici s Livignem. Kdo vlastní platnou roční dálniční známku, není na těchto dvou místech přesto automaticky osvobozen od poplatků, protože švýcarská dálniční známka zde jednoduše neplatí. Další informace o zvláštním mýtném najdete v našem průvodci.

Poplatek za těžkou nákladní dopravu (PSVA/LSVA)

Pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti odpadá povinnost dálniční známky. Místo toho se uplatňuje poplatek za těžkou nákladní dopravu, buď paušální (PSVA), nebo závislý na výkonu podle najetých kilometrů (LSVA). Zásadní rozdíl oproti dálniční známce spočívá v tom, že tento poplatek neplatí pouze pro národní silnice, ale pro celou veřejnou silniční síť Švýcarska. Další informace o poplatku za těžkou nákladní dopravu najdete v našem průvodci.

Pro průměrného řidiče osobního vozidla je v běžném životě relevantní především dálniční známka. Právě zde vzniká často kladená otázka: Existují úseky, na kterých není potřeba vůbec žádná dálniční známka?

Co je ve Švýcarsku skutečně bez dálniční známky?

Základní pravidlo je jednoduché: Povinnost dálniční známky platí výhradně pro národní silnice 1. a 2. třídy se zeleným značením a pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti. Kdo se místo toho vyhne na kantonální nebo obecní silnice s modrým značením, v zásadě nepotřebuje dálniční známku, ale potřebuje na to výrazně více času a často projíždí obcemi. Pro orientaci: Švýcarsko se člení na 26 kantonů, srovnatelných se spolkovými zeměmi v Německu nebo Rakousku. Kantonální silnice jsou tedy spravovány a udržovány jednotlivými kantony, na rozdíl od národních silnic spravovaných státem, pro které platí dálniční známka. Kromě toho existují dva druhy konkrétních výjimek, kdy lze projíždět dokonce po úsecích podobných dálnici bez dálniční známky.

Hraniční přechody s pravidlem první výjezd

Podle oficiálních informací Spolkového úřadu pro cla a bezpečnost hranic (BAZG) existují tři konkrétní celní stanoviště, kde můžete vjet bez dálniční známky, pokud dálnici opustíte nejpozději u prvního výjezdu:

• Dálnice Basel St. Louis (hranice s Francií)

• Dálnice Rheinfelden (hranice s Německem)

• Dálnice Kreuzlingen (hranice s Německem, u Kostnice)

Kantonální silnice pro motorová vozidla bez statusu národní silnice

Několik úseků ve velkém Curychu vypadá jako dálnice, ale právně nejsou národními silnicemi, a proto jsou obecně bez dálniční známky, bez ohledu na to, jak dlouho po nich jedete:

• A50, obchvat Glattfelden (kanton Curych)

• A51, úsek mezi Bülach Nord a Kloten Nord

• A52, úsek mezi Zumikonem a dálničním kruhovým objezdem Betzholz

Důležité vědět: Ani na úseku bez dálniční známky nejste automaticky osvobozeni od všech poplatků. Kdo použije tunel Grosser St. Bernhard nebo tunel Munt la Schera, platí tam zvláštní mýtné, bez ohledu na to, zda by jinak vůbec potřeboval dálniční známku.

Praktické příklady s dálniční známkou

• Jednodenní výlet do Alsaska a zpět do Basileje: Přijíždíte z francouzského Alsaska přes hraniční přechod dálnice Basel St. Louis a opouštíte dálnici přímo u prvního výjezdu směrem na Basel-Stadt, abyste tam nakoupili nebo prozkoumali staré město. V tomto případě dálniční známku nepotřebujete. Pokud však pokračujete v jízdě za první výjezd, například dále směrem na Curych po A2/A3, stává se od tohoto bodu platná dálniční známka povinnou.

• Přeshraniční dojíždění mezi německým a švýcarským Rheinfeldenem: Kdo z německého Rheinfeldenu v Bádensku-Württembersku denně dojíždí do práce do švýcarského Rheinfeldenu a přitom vjíždí přes dálnici Rheinfelden a opouští ji u prvního výjezdu, ušetří si dálniční známku úplně. Běžný případ pro mnoho přeshraničních dojíždějících v tomto regionu.

• Nákupní výlet z Kostnice do Kreuzlingenu: Němečtí jednodenní návštěvníci, kteří přijíždějí přes dálnici Kreuzlingen a opouštějí ji přímo u prvního výjezdu Kreuzlingen, nepotřebují dálniční známku. Kdo odtud pokračuje dále směrem na St. Gallen, překračuje hranici prvního výjezdu a od tohoto okamžiku potřebuje platnou dálniční známku.

• Místní doprava ve velkém Curychu: Kdo používá výhradně A50 s obchvatem Glattfelden, A51 mezi Bülach Nord a Kloten Nord nebo A52 mezi Zumikonem a Betzholzem, například na cestě na letiště Curych z Unterlandu nebo jako dojíždějící ze Zumikonu směrem do Oberlandu, jede zcela bez dálniční známky. To platí bez ohledu na dobu jízdy, protože tyto úseky nejsou právně národními silnicemi.

• Z Wallisu do údolí Aosta přes tunel Grosser St. Bernhard: I s platnou roční dálniční známkou platí cestující zde navíc zvláštní mýtné za jednosměrnou jízdu, respektive za jízdu tam a zpět. Tento úsek podléhá poplatku nezávisle na dálniční známce.

• Z Engadinu do Livigna přes tunel Munt la Schera: Kdo jede ze St. Moritz nebo Zerne do italského Livigna, platí tam rovněž samostatné zvláštní mýtné, v zimní sezóně podle dne v týdnu a způsobu rezervace přibližně 25 až 35 CHF za jednosměrnou jízdu. Švýcarská dálniční známka v tomto jednopruhovém, semaforem řízeném tunelu neplatí.

Pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti: Existuje trasa bez mýtného?

Ne, pro vozidla podléhající poplatku za těžkou nákladní dopravu neexistuje ve Švýcarsku žádná možnost jezdit zcela bez poplatků. Důvodem je zákon o poplatku za těžkou nákladní dopravu (SVAG): Poplatek se vybírá za použití celé veřejné silniční sítě v celním území, nejen za národní silnice. To platí jak pro paušální poplatek za těžkou nákladní dopravu (PSVA), tak pro poplatek závislý na výkonu (LSVA).

• Praktický příklad: přeprava zboží z Basileje do Churu bez dálnice: Přepravní společnost se pokouší s 7,5tunovým nákladním vozidlem vyhnout se poplatku za těžkou nákladní dopravu záměrným objížděním po kantonálních a venkovských silnicích. To se nedaří: LSVA se vybírá prostřednictvím palubní evidenční jednotky za všechny kilometry ujeté v celním území, zcela bez ohledu na to, zda trasa vede po dálnici nebo vedlejší silnici.

Zatímco řidič osobního vozidla může díky vyhýbání se kantonálním nebo obecním silnicím skutečně jezdit bez dálniční známky, stejná strategie nepomůže vozidlu nad 3,5 t celkové hmotnosti. I na nejmenší vedlejší silnici se vybírá poplatek za těžkou nákladní dopravu, jakmile je vozidlo v pohybu v celním území. Výjimku tvoří pouze zákonem definované kategorie vozidel, například určitá vozidla veřejné osobní dopravy nebo zemědělská vozidla se zelenými registračními značkami, jakož i vratky za kilometry ujeté v zahraničí, nikoli však určitý typ úseku uvnitř Švýcarska. Všechny podrobnosti k tomu najdete v našem průvodci k poplatku za těžkou nákladní dopravu.

Proč se objíždění málokdy vyplatí

I když pro osobní vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti skutečně existují alternativy bez dálniční známky, hovoří několik bodů proti důslednému vyhýbání se na kantonální silnice:

• Ztráta času: Venkovské silnice vedou přes obce a mají s 50 km/h v obci, 80 km/h mimo obec a 100 km/h na rychlostních silnicích výrazně nižší rychlostní limity než dálnice se 120 km/h, k tomu přibývá více křižovatek a semaforů.

• Objížďky: Většina kantonálních silnic bez dálniční známky je určena pro místní dopravu, nikoli pro dálkové trasy. Kdo chce například z Basileje do Curychu, ušetří důsledným objížděním sotva čas, ale většinou jej výrazně ztratí.

• Riziko pokuty: Kdo projíždí úsek s povinnou dálniční známkou bez platné dálniční známky, například protože přecenil pravidlo prvního výjezdu na hraničním přechodu, riskuje pokutu 200 CHF plus dodatečný nákup dálniční známky.

• Zvláštní mýtné zůstává v platnosti: Kdo je na cestě do údolí Aosta nebo do Livigna, nevyhne se poplatkům za tunel Grosser St. Bernhard, respektive Munt la Schera, zcela nezávisle na otázce dálniční známky.

Uvedené výjimky, hraniční přechody s pravidlem prvního výjezdu a kantonální silnice pro motorová vozidla, jsou tedy smysluplnou možností, pokud vaše cesta stejně vede přesně tam. Jako obecná strategie objíždění pro delší cestu Švýcarskem se však nehodí.

Tým Europamaut vám přeje krásnou cestu!

Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vaší objevitelské túře po působivé přírodě této země. Ať už jde o dálniční známku, zvláštní mýtné nebo poplatek za těžkou nákladní dopravu: se správnou přípravou jste ve Švýcarsku na bezpečné straně. Využijte náš plánovač trasy, abyste svou cestu optimálně naplánovali a nechali si zobrazit odpovídající produkty pro placení mýtného. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli přes e-mail.