Evitarea taxei de drum în Elveția: Ce este cu adevărat scutit de vinietă?
Elveția se numără printre cele mai populare destinații de călătorie din Europa: Trecători alpini spectaculoși Alpenpässe, orașe pitorești precum Zürich, Lucerna sau Berna și o rețea rutieră excelent dezvoltată atrag șoferi din toată Europa. Cine călătorește prin această țară nu poate evita termenul „vignetă". Mulți se întreabă dacă această taxă anuală forfetară poate fi evitată, evitând pur și simplu autostrăzile. Răspunsul este mai nuanțat decât pare la prima vedere și depinde decisiv de greutatea vehiculului. Pentru autoturisme și motociclete de până la 3,5 t GBM există într-adevăr rute reale fără vignetă. Pentru vehiculele peste 3,5 t GBM, acest lucru nu este însă posibil. În acest articol vom explica întâi sistemul elvețian de taxare rutieră, apoi vom prezenta pe baza unor exemple practice concrete ce rute sunt realmente fără vignetă și vom răspunde la întrebarea dacă taxa pentru vehicule grele poate fi evitată.
Sistemul elvețian de taxare rutieră explicat simplu
Elveția percepe taxe de drum în trei moduri diferite, care trebuie clar diferențiate între ele.
Vignetă (taxă pentru drumurile naționale)
Vignieta se aplică autoturismelor, motocicletelor și altor vehicule de până la 3,5 t GBM și este obligatorie pentru utilizarea drumurilor naționale de clasa 1 și 2. Acestea includ autostrăzile cu cel puțin două benzi separate pe sens, fără intersecții, precum și drumurile expres, care sunt parțial cu o singură bandă, dar la fel de lipsite de intersecții. Ambele sunt identificabile prin panouri indicatoare verzi. Vignieta este valabilă de la 1 decembrie a anului precedent până la 31 ianuarie a anului următor. De la 1 august 2023, aceasta este disponibilă, în plus față de vignieta autocolantă clasică, și ca vignietă electronică digitală, care este legată de numărul de înmatriculare și nu de un anumit vehicul. Acest lucru este practic în cazul unei schimbări de vehicul sau al unei defecțiuni a parbrizului cauzate de pietre. Achiziționați acum vignieta digitală pentru Elveția de la noi.
Taxă specială
În plus față de vignietă și independent de aceasta, se percepe o taxă separată pe două trasee, la Tunelul Grand Saint-Bernard din Valais, la frontiera cu valea italiană Aosta, și la Tunelul Munt la Schera din Engadin, la frontiera cu Livigno. Cei care dețin o vignietă anuală valabilă nu sunt totuși scutiți automat de taxe în aceste două locuri, întrucât vignieta elvețiană pur și simplu nu este valabilă acolo. Mai multe informații despre taxa specială găsiți în ghidul nostru.
Taxa pentru vehicule grele (PSVA/LSVA)
Pentru vehiculele peste 3,5 t GBM, obligația de a avea vignietă nu se aplică. În schimb, se aplică taxa pentru vehicule grele, fie forfetar (PSVA), fie în funcție de performanță, calculată pe kilometrii parcurși (LSVA). Diferența decisivă față de vignietă: această taxă nu se aplică doar drumurilor naționale, ci întregii rețele rutiere publice din Elveția. Mai multe informații despre taxa pentru vehicule grele găsiți în ghidul nostru.
Pentru șoferul mediu de autoturism, în viața de zi cu zi este relevantă mai ales vignieta. Exact aici își are originea întrebarea frecventă: Există rute pe care nu este necesară deloc vignieta?
Ce este cu adevărat fără vignetă în Elveția?
Regula de bază este simplă: Obligația de a avea vignietă se aplică exclusiv drumurilor naționale de clasa 1 și 2 cu semnalizare verde și vehiculelor de până la 3,5 t GBM. Cei care aleg în schimb drumurile cantonale sau comunale cu semnalizare albastră nu au practic nevoie de vignietă, dar au nevoie de mult mai mult timp și trec frecvent prin localități. Pentru context: Elveția este împărțită în 26 de cantoane, comparabile cu landurile din Germania sau Austria. Drumurile cantonale sunt administrate și întreținute de cantoanele respective, în contrast cu drumurile naționale administrate de stat, pentru care se aplică vignieta. În plus, există două tipuri de excepții concrete, în care se pot circula chiar și pe trasee similare autostrăzilor, fără vignetă.
Puncte de trecere a frontierei cu regula primei ieșiri
Conform informațiilor oficiale ale Oficiului Federal pentru Vamă și Securitatea Frontierelor (BAZG), există trei puncte vamale specifice unde puteți intra fără vignietă, cu condiția să părăsiți autostrada cel târziu la prima ieșire:
Autostrada Basel St. Louis (frontiera cu Franța)
Autostrada Rheinfelden (frontiera cu Germania)
Autostrada Kreuzlingen (frontiera cu Germania, lângă Konstanz)
Drumuri expres cantonale fără statut de drum național
Câteva trasee din zona metropolitană Zürich par a fi autostrăzi, dar din punct de vedere legal nu sunt drumuri naționale și, prin urmare, sunt în general fără vignetă, indiferent de cât timp se circulă pe ele:
A50, centura Glattfelden (cantonul Zürich)
A51, secțiunea dintre Bülach Nord și Kloten Nord
A52, secțiunea dintre Zumikon și sensul giratoriu de autostradă Betzholz
Important de reținut: Chiar și pe un traseu fără vignietă, nu sunteți automat scutit de orice taxă. Cei care folosesc Tunelul Grand Saint-Bernard sau Tunelul Munt la Schera plătesc acolo taxa specială, indiferent dacă altfel ar fi avut sau nu nevoie de o vignietă.
Exemple practice cu vignieta
Excursie de o zi în Alsacia și înapoi la Basel: Călătoriți din Alsacia franceză prin punctul de frontieră Autostrada Basel St. Louis și părăsiți autostrada direct la prima ieșire în direcția Basel-Stadt, pentru a face cumpărături sau a explora orașul vechi. În acest caz nu aveți nevoie de vignietă. Dacă însă vă continuați călătoria dincolo de prima ieșire, de exemplu mai departe spre Zürich pe A2/A3, de acest punct înainte devine obligatorie o vignietă valabilă.
Navetiști transfrontalieri între Rheinfelden german și cel elvețian: Cei care merg zilnic la muncă din Rheinfelden german, în Baden-Württemberg, în Rheinfelden elvețian, intrând prin Autostrada Rheinfelden și părăsind-o la prima ieșire, economisesc complet costul vignietei. Un caz obișnuit pentru mulți navetiști transfrontalieri din această regiune.
Excursie de shopping din Konstanz la Kreuzlingen: Vizitatorii germani de o zi care intră prin Autostrada Kreuzlingen și părăsesc autostrada direct la prima ieșire Kreuzlingen nu au nevoie de vignietă. Cei care continuă de acolo spre St. Gallen depășesc limita primei ieșiri și au nevoie de o vignietă valabilă din acel moment.
Trafic local în zona metropolitană Zürich: Cei care folosesc exclusiv A50 cu centura Glattfelden, A51 între Bülach Nord și Kloten Nord sau A52 între Zumikon și Betzholz, de exemplu în drum spre aeroportul Zürich din partea de nord a țării sau ca navetist din Zumikon spre Oberland, circulă complet fără vignietă. Acest lucru se aplică indiferent de durata călătoriei, întrucât aceste secțiuni nu sunt din punct de vedere legal drumuri naționale.
Din Valais spre valea Aosta prin Tunelul Grand Saint-Bernard: Chiar și cu o vignietă anuală valabilă, călătorii plătesc aici suplimentar o taxă specială pentru călătoria simplă sau pentru dus-întors. Acest traseu este supus taxării independent de vignietă.
Din Engadin la Livigno prin Tunelul Munt la Schera: Cei care călătoresc din St. Moritz sau Zernez spre Livigno, în Italia, plătesc și acolo o taxă specială separată, în sezonul de iarnă, în funcție de ziua săptămânii și metoda de rezervare, aproximativ 25 până la 35 CHF pentru călătoria simplă. Vignieta elvețiană nu este valabilă la acest tunel cu o singură bandă, reglementat prin semafoare.
Pentru vehiculele peste 3,5 t GBM: Există o rută fără taxă?
Nu, pentru vehiculele supuse taxei pentru vehicule grele, nu există în Elveția nicio posibilitate de a circula complet fără taxe. Motivul se află în Legea privind taxa pentru vehicule grele (SVAG): taxa se percepe pentru utilizarea întregii rețele rutiere publice din teritoriul vamal, nu doar pentru drumurile naționale. Acest lucru se aplică atât taxei forfetare pentru vehicule grele (PSVA), cât și taxei pentru vehicule grele în funcție de performanță (LSVA).
Exemplu practic: transport de mărfuri de la Basel la Chur fără autostradă: O companie de transport încearcă să evite taxa pentru vehicule grele cu un camion de 7,5 tone, alegând în mod deliberat drumuri cantonale și regionale. Acest lucru nu reușește: LSVA se percepe prin unitatea de înregistrare montată în vehicul, pentru toți kilometrii parcurși în teritoriul vamal, complet independent de faptul dacă ruta trece pe autostradă sau pe un drum secundar.
Așadar, în timp ce un șofer de autoturism poate circula într-adevăr fără vignietă evitând drumurile cantonale sau comunale, aceeași strategie nu ajută un vehicul de peste 3,5 t GBM. Taxa pentru vehicule grele se aplică și pe cel mai mic drum secundar, de îndată ce vehiculul circulă în teritoriul vamal. Sunt exceptate doar categoriile de vehicule definite legal, de exemplu anumite vehicule de transport public de persoane sau vehicule agricole cu plăcuțe de înmatriculare verzi, precum și rambursările pentru kilometrii parcurși în străinătate, dar nu un anumit tip de traseu în interiorul Elveției. Toate detaliile le găsiți în ghidul nostru despre taxa pentru vehicule grele.
De ce evitarea merită rar
Chiar dacă pentru autoturisme de până la 3,5 t GBM există într-adevăr alternative fără vignietă, mai multe motive pledează împotriva evitării consecvente prin drumuri cantonale:
Pierdere de timp: Drumurile regionale trec prin localități și au limite de viteză semnificativ mai mici decât autostrada cu 120 km/h — 50 km/h în localități, 80 km/h în afara localităților și 100 km/h pe drumurile expres — la care se adaugă mai multe intersecții și semafoare.
Deviații: Majoritatea drumurilor cantonale fără vignietă sunt concepute pentru trafic local, nu pentru rute pe distanțe lungi. Cine dorește, de exemplu, să meargă de la Basel la Zürich, aproape că nu economisește timp evitând consecvent autostrada, ci de cele mai multe ori pierde semnificativ mai mult.
Risc de amendă: Cei care circulă pe un traseu care necesită vignietă fără a avea o vignietă valabilă, de exemplu pentru că au subestimat regula primei ieșiri la un punct de frontieră, riscă o amendă de 200 CHF, plus achiziționarea ulterioară a vignietei.
Taxa specială rămâne obligatorie: Cei care se îndreaptă spre valea Aosta sau Livigno nu pot evita taxele de tunel de la Grand Saint-Bernard, respectiv Munt la Schera, complet independent de chestiunea vignietei.
Excepțiile menționate, punctele de frontieră cu prima ieșire și drumurile expres cantonale, reprezintă astfel o opțiune utilă atunci când călătoria dumneavoastră duce exact în acea direcție. Ca strategie generală de evitare pentru o călătorie mai lungă prin Elveția, ele nu sunt însă potrivite.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Vă urăm o călătorie plăcută în Elveția și multă bucurie în tura dumneavoastră de explorare prin natura impresionantă a țării. Fie vignietă, taxă specială sau taxă pentru vehicule grele: cu pregătirea corectă sunteți în siguranță în Elveția. Folosiți planificatorul nostru de rută pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare rutieră corespunzătoare. Pentru întrebări, vă susținem cu plăcere. Contactați-ne oricând prin e-mail.
