Evitarea taxei rutiere (vinieta) în Austria

Cine circulă cu mașina prin Austria întâlnește rapid termeni precum fără taxă rutieră, fără vinietă sau fără rovinietă. Există tronsoane fără vinietă în Austria, dar cel mai important lucru mai întâi: fără vinietă nu înseamnă automat fără taxă rutieră. Pe un tronson fără obligația vinietei poate apărea totuși o taxă de sector, respectiv taxă specială, de exemplu la tuneluri precum Brenner sau pe șosele alpine precum Grossglockner. Pentru vehiculele de peste 3,5 t masă totală maximă autorizată (MTMA) se adaugă taxa de sector cu dispozitivul GO-Box. Circulați complet fără costuri abia atunci când, pe ruta dvs., pentru categoria dvs. de vehicul, nu apare niciunul dintre aceste tipuri de taxă.

În acest ghid clasificăm excepțiile oficiale de la obligația vinietei, arătăm toate tronsoanele fără vinietă din Austria, explicăm unde se percepe totuși taxă rutieră și prezentăm trasee tipice în care autoturismele de până la 3,5 t MTMA nu au nevoie de vinietă digitală. Astfel vă planificați ruta în siguranță juridică și evitați greșeli costisitoare.

Ce înseamnă fără vinietă și când călătoria este cu adevărat fără taxă rutieră?

În Austria există trei tipuri de taxă rutieră, care variază în funcție de categoria vehiculului și de tipul de tronson. Vinieta și taxa GO se aplică pe întreaga rețea de autostrăzi și drumuri expres. Taxa de sector, respectiv taxa specială se percepe doar pe anumite tronsoane și se adaugă suplimentar. În continuare explicăm pe rând cele trei tipuri de taxă.

Vinieta: pentru vehicule de până la 3,5 t MTMA

Pentru autoturisme, motociclete și autorulote de până la 3,5 t MTMA (masa totală maximă admisă tehnic fără persoane, câmpul F.1 din certificatul de înmatriculare) se aplică în principiu obligația vinietei pe autostrăzi și drumuri expres. Vinieta este o taxă forfetară pentru o perioadă fixă. Plătiți o sumă forfetară și puteți folosi în această perioadă rețeaua de autostrăzi și drumuri expres cu taxă. Cu o vinietă valabilă sunteți acoperit pe tronsoanele obișnuite de autostrăzi și drumuri expres. Pe tronsoanele desemnate cu taxă de sector, respectiv taxă specială, aceasta nu este suficientă. Acolo aveți nevoie de un bilet de taxă de sector separat.

În afara autostrăzilor și drumurilor expres nu aveți nevoie de vinietă. Aceasta este valabil pentru drumurile naționale (B), drumurile regionale (L), drumurile comunale și drumurile din localități. Cine circulă exclusiv pe astfel de drumuri se descurcă fără vinietă.

În practică, traseul majorității călătorilor prin Austria trece totuși cel puțin scurt pe o autostradă sau drum expres, de exemplu la tranzit, spre zona de schi sau spre Brenner. Atunci aveți nevoie de o vinietă valabilă, cu excepția cazului în care ruta dvs. folosește exclusiv tronsoanele de graniță ale autostrăzii oficial fără taxă.

La Europamaut cumpărați vinieta digitală de 10 zile prin abonamentul de vinietă de 10 zile pentru Austria. Încheiați un abonament lunar și indicați la prima achiziție data de început a vinietei dvs. Vinieta digitală este asociată în câteva minute cu numărul de înmatriculare și este valabilă zece zile. Taxa pentru fiecare vinietă de 10 zile comandată este inclusă în abonament. Dacă aveți nevoie din nou de o vinietă mai târziu, pur și simplu setați o nouă dată de început în administrarea abonamentului.

Așa economisiți la mai multe călătorii: În cadrul unei luni de abonament active puteți comanda un număr nelimitat de viniete de 10 zile pentru numărul dvs. de înmatriculare, de exemplu de trei ori pentru trei călătorii separate în Austria în aceeași lună. Pentru fiecare dintre aceste viniete preluăm noi taxa rutieră. Contribuția lunară a abonamentului este astfel mai avantajoasă decât dacă ați cumpăra mai multe viniete de 10 zile separat la prețul normal. Astfel sunteți asigurat flexibil dacă ruta dvs. trece totuși prin rețeaua de autostrăzi sau se schimbă planificarea călătoriei.

Taxa de sector (GO-Box): pentru vehicule peste 3,5 t MTMA

Dacă MTMA a vehiculului dvs. depășește 3,5 t, obligația vinietei dispare. În schimb, autorulotele mai mari, camioanele și autobuzele au nevoie de un GO-Box pentru taxa de sector în rețeaua de taxare GO (autostrăzi, drumuri expres și accese desemnate). Decontarea se face pe kilometru, în funcție de numărul de axe și clasa de emisii.

Important: Tronsoanele de graniță fără vinietă de pe autostrada de vest (A 1), autostrada văii Inn (A 12), autostrada Rheintal/Walgau (A 14) și autostrada Linz (A 26), pe care autoturismele le pot folosi fără vinietă, nu sunt gratuite pentru vehiculele peste 3,5 t MTMA. Acolo se percepe taxă de sector în rețeaua GO, chiar dacă vinieta nu ar fi necesară.

Dispozitivul GO-Box trebuie să rămână pornit chiar și pe tronsoanele unde momentan nu se percepe nicio taxă. Cine dorește să evite complet rețeaua de taxare GO trebuie să apeleze la drumuri din afara acestei rețele. Acest lucru este posibil, dar adesea mult mai lent și mai solicitant la munte. Mai multe despre taxa GO și categoriile de vehicule în ghidul nostru Taxa rutieră în Austria și despre clasele de vehicule.

Taxa de sector/taxa specială: pe anumite tronsoane, suplimentar

Termenii taxă specială, respectiv taxă de sector (numită anterior și taxă video) sunt adesea folosiți sinonim, dar înseamnă același lucru. Spre deosebire de vinieta valabilă pe întreaga rețea și de taxa GO, acest tip de taxă se aplică doar pe tronsoane definite. Este vorba despre tuneluri, trecători, șosele alpine și tronsoane de autostradă desemnate. Acolo se percepe o taxă forfetară, suplimentar față de vinietă sau suplimentar față de taxa de sector, în funcție de categoria vehiculului.

Pe unele tronsoane de autostradă (de ex. Brenner, Tauern) taxa de sector înlocuiește vinieta pe tronsonul propriu-zis. Acest lucru nu înseamnă însă că nu aveți deloc nevoie de vinietă. Chiar dacă tronsonul propriu-zis este supus taxei speciale și deci nu necesită vinietă, drumurile de acces la tronsonul cu taxă specială necesită de obicei vinietă. Pentru tronsonul de tunel aveți nevoie de un bilet de taxă de sector, dar la accesare ajungeți adesea în rețeaua cu taxă doar cu o vinietă valabilă.

Bineînțeles, există și tronsoane cu taxă specială independent de anumite tuneluri de pe autostrăzile adiacente. Un exemplu în acest sens sunt drumurile panoramice austriece precum șoseaua alpină Grossglockner. Informații detaliate despre taxa de sector/taxa specială și cele mai cunoscute tronsoane cu taxă specială găsiți deci în ghidul nostru Taxa de sector/taxa specială.

Pentru vehiculele peste 3,5 t MTMA taxa de sector se decontează de obicei prin GO-Box, pe lângă taxele generate de taxa de sector. Cine merge spre Tauern plătește astfel taxă kilometrică la acces și taxă de sector în tunel.

În toate cazurile este valabil: fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră

Când circulați cu adevărat complet fără costuri? Pentru autoturisme de până la 3,5 t MTMA în special pe drumuri naționale, regionale și comunale care nu ating un tronson cu taxă specială. Pentru vehiculele peste 3,5 t MTMA în special pe drumuri din afara rețelei de taxare GO, nu pe autostrăzile de graniță fără vinietă.

Dacă doriți să fiți sigur din ce categorie de vehicule face parte vehiculul dvs., găsiți distincțiile detaliate în ghidul nostru despre clasele de vehicule.

Se poate circula în Austria pe drumurile naționale fără vinietă?

Afirmația „drumurile naționale sunt fără vinietă” este valabilă doar pentru vehicule de până la 3,5 t MTMA (autoturisme, motociclete, autorulote ușoare). Pe întreaga rețea austriacă de drumuri naționale (drumuri de categoria B) în această categorie de vehicul nu aveți nevoie de vinietă. Cine evită în mod deliberat autostrăzile și drumurile expres poate circula cu autoturismul de la granița germană până în Carintia sau Tirol fără a cumpăra vinietă, cu condiția ca ruta să nu atingă un tronson cu taxă de sector, respectiv taxă specială.

Prețul plătit este de obicei timpul: drumurile secundare trec prin localități, peste munți și sunt mai puțin previzibile în caz de ambuteiaj sau lucrări decât autostrăzile. Iarna se adaugă zăpada, poleiul și restricțiile. Pentru cei care nu cunosc zona, bilanțul de siguranță este de obicei mai bun pe autostrăzi bine amenajate, deoarece serviciul de iarnă, semnalizarea și punctele de urgență sunt amplasate mai des.

Fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră. Dacă pe traseu circulați pe un tronson cu taxă specială, acolo apare taxa de sector, indiferent de faptul că pe restul drumului nu a fost necesară vinieta.

Pentru vehiculele peste 3,5 t MTMA, scutirea de vinietă pe drumurile naționale joacă oricum un rol secundar. Decisiv este dacă traseul se află în rețeaua de taxare GO sau atinge un tronson cu taxă specială. Cu autoturismul de până la 3,5 t MTMA, drumurile naționale sunt adesea cea mai simplă alternativă fără taxă la rețeaua de autostrăzi. Cu vehicule grele, o traversare complet fără taxe este mult mai puțin probabilă.

Dacă aveți nevoie doar ocazional de un tronson scurt de autostradă în afara porțiunilor de graniță fără taxă, merită adesea abonamentul de vinietă de 10 zile pentru Austria în locul unor ocoluri de ore prin drumuri secundare.

Care tronsoane de autostradă din Austria sunt fără vinietă?

Din 15 decembrie 2019, pe patru tronsoane fix definite ale rețelei de autostrăzi și drumuri expres se aplică excepții de la obligația vinietei pentru vehicule de până la 3,5 t MTMA (masa totală maximă admisă tehnic fără persoane, câmpul F.1). Baza legală este legea federală privind taxa rutieră.

Important de înțeles: Aceste tronsoane sunt fără vinietă pentru autoturisme și motociclete de până la 3,5 t MTMA, pentru mulți călători în practică și complet fără taxă, deoarece pe scurtul tronson de graniță nu apare taxă de sector, respectiv taxă specială. Pentru vehiculele peste 3,5 t MTMA nu economisiți astfel nicio taxă. Pe aceleași tronsoane se aplică de obicei GO-Box cu taxă de sector, de exemplu pe A 14 prin tunelul Pfänder.

A 1 Westautobahn: de la Walserberg la Salzburg-Nord (fără vinietă)

De la punctul de trecere a frontierei Walserberg (racord la A 8 germană dinspre München) până la nodul rutier Salzburg-Nord, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t MTMA nu au nevoie de vinietă. Acesta este traseul clasic pentru toți cei care se îndreaptă spre Salzburg sau Salzkammergut, fără a fi nevoiți să cumpere imediat o vinietă pentru întreaga rețea austriacă de autostrăzi.

Important: De la Salzburg-Nord se aplică din nou obligația vinietei dacă continuați pe A 1 spre Linz, Viena sau sud-est. Cine vizitează doar orașul Salzburg sau împrejurimile și se întoarce pe același tronson se descurcă adesea fără vinietă. Nu planificați continuarea drumului pe autostradă sau drum expres în afara acestui tronson fără a fi cumpărat vinieta.

A 12 Inntalautobahn: de la Kiefersfelden la Kufstein-Süd (fără vinietă)

Între granița de stat de la Kiefersfelden (A 93 germană) și nodul rutier Kufstein-Süd, A 12 este fără vinietă. Mulți călători germani folosesc acest tronson scurt pentru a merge spre Kitzbühel, Wilder Kaiser sau Zillertal fără a trebui să cumpere imediat vinieta.

De la Kufstein-Süd se aplică din nou obligația vinietei pe A 12 pentru continuarea drumului spre Wörgl sau Innsbruck. Cine vrea să meargă fără vinietă spre Kitzbühel, Wilder Kaiser sau Zillertal, circulă pe A 12 până la Kufstein-Süd și trece acolo pe drumuri naționale, de exemplu B 178. Cine vine din Germania spre Italia și vrea să folosească doar Brennerul nu continuă pe A 12 spre Innsbruck, ci alege autostrada independentă A 13 Brennerautobahn. Acolo se percepe taxă de sector în loc de vinietă.

A 14 Rheintal/Walgau-Autobahn: de la Hörbranz la Hohenems (fără vinietă)

De la granița Hörbranz (racord la A 96 germană / Lindau) până la nodul rutier Hohenems, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t MTMA pot circula fără vinietă. Tronsonul include și tunelul Pfänder lângă Bregenz. Lungimea fără vinietă este de aproximativ 23 de kilometri și este de obicei și complet fără taxă pentru această categorie de vehicul. Vehiculele grele peste 3,5 t MTMA plătesc aici taxă de sector prin GO-Box.

Deosebit de important: Scutirea de vinietă se termină cel târziu la Hohenems. Cine continuă pe A 14 spre Elveția sau sudul landului Vorarlberg și trece nodul rutier Altach are nevoie de o vinietă valabilă. Între Hohenems și Altach are loc un control automat al vinietei. Sistemele de navigație direcționează uneori traficul spre Elveția pe autostradă abia de la Altach. Fără vinietă riscați taxa înlocuitoare.

Venind dinspre sud, A 14 de la Hohenems spre graniță este considerată de asemenea fără vinietă. Orașele direct pe acest tronson, precum Bregenz, Dornbirn sau Hohenems, le atingeți fără vinietă.

A 26 Linzer Autobahn (temporar fără vinietă)

Autostrada A 26 Linzer Autobahn din zona Linz este încă în construcție și este temporar fără vinietă. Acest lucru este valabil atât timp cât autostrada nu este conectată la A 7 Mühlkreisautobahn, care necesită vinietă. Conform planurilor ASFINAG, finalizarea completă a A 26 este prevăzută abia în jurul anului 2035. Până atunci, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t MTMA pot folosi tronsoanele deja finalizate fără vinietă. A 7 în sine este supusă obligației normale de vinietă.

Important pentru acces: nu orice tunel cu taxă de sector obligatorie poate fi atins fără vinietă. Accesele trec adesea prin tronsoane mai lungi ale aceleiași autostrăzi sau drum expres, care necesită vinietă. Cine dorește, de exemplu, să folosească tunelul Tauern de pe A 10 fără vinietă, poate circula doar pe tronsonul Flachau–Rennweg. Dacă veniți dinspre nord și urcați mai devreme pe A 10, aveți nevoie de o vinietă valabilă.

Trasee tipice fără vinietă: exemple practice

• München la Salzburg fără vinietă (doar oraș/împrejurimi): Prin Walserberg pe A 1 până la Salzburg-Nord, apoi ieșire. Vinieta nu este necesară atâta timp cât nu continuați pe A 1 spre est.

• Rosenheim / Kufstein fără vinietă (Kiefersfelden): Prin Kiefersfelden pe A 12 până la Kufstein-Süd, apoi pe B 178 spre Kitzbühel sau St. Johann. Fără vinietă, dacă nu continuați pe A 12 spre Wörgl.

• Lindau la Bregenz fără vinietă: Prin Hörbranz și tunelul Pfänder pe A 14 până la Bregenz sau Hohenems. Fără vinietă pentru autoturisme de până la 3,5 t MTMA.

• Lindau în Elveția fără vinietă austriacă: Circulați pe A 14 până la Hohenems/Diepoldsau și părăsiți acolo autostrada înainte să înceapă partea cu taxă spre Altach. Nu urmați orbește navigația.

• Brenner fără vinietă (cu taxă de sector): A 13 de la Innsbruck la Italia cu bilet de taxă de sector. Fără vinietă, dar nu fără taxă rutieră. Cine vine dinspre nord are nevoie fie de vinietă la accesul A 12/A 13, fie de un traseu ocolitor prin drumuri naționale.

Merită să evitați taxa rutieră austriacă?

Utilizarea drumurilor naționale în locul autostrăzii este în principiu permisă, atât timp cât nu se aplică restricții speciale de trafic. În Tirol, rutele ocolitoare pentru traficul de tranzit la orele de vârf sunt parțial închise sau permise doar rezidenților, pentru a degreva localitățile. Cine evită deliberat autostrăzile pentru a economisi taxa ar trebui să verifice informațiile rutiere actuale ale autorităților regionale și ASFINAG.

Din punct de vedere strict financiar, ocolirea merită adesea mai puțin decât pare: mai mulți kilometri, consum mai mare de combustibil și pierdere de timp consumă o parte din economie. Se adaugă riscurile de siguranță pe drumurile de munte sinuoase, mai ales pe vreme umedă, ninsoare sau întuneric.

Cine folosește drumuri cu obligație de vinietă fără vinietă valabilă riscă taxa înlocuitoare și alte sancțiuni. Vinieta digitală trebuie să fie valabilă înainte de a intra pe rețeaua cu taxă.

Taxa rutieră și planificarea călătoriei: la ce trebuie să fiți atenți

Verificați în certificatul de înmatriculare MTMA (câmpul F.1), nu masa totală cu persoane. Din decembrie 2023 este determinantă MTMA. Vehiculele înmatriculate înainte de 1 decembrie 2023, care aveau atunci sub 3,5 t masă totală cu persoane, pot beneficia în anumite condiții încă până la 31 ianuarie 2029 de reglementări tranzitorii. În ghidul nostru despre clasele de vehicule vedeți dacă vehiculul dvs. se încadrează până la sau peste 3,5 t MTMA și dacă, prin urmare, aveți nevoie de vinietă sau trebuie să plătiți taxă de sector.

Stabiliți data de început a vinietei dvs. astfel încât să corespundă intrării pe prima autostradă sau drum expres cu obligație de vinietă. Cu planificatorul nostru de rută vedeți înainte de plecare ce produse de taxare necesită ruta planificată. Important: vinieta trebuie să fie activă înainte de a intra pe tronsonul cu obligație de vinietă. Comandați deci deja acum abonamentul de vinietă de 10 zile din timp. Pentru întrebări ne puteți contacta oricând prin e-mail.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!

Cu această prezentare generală recunoașteți care tronsoane sunt fără vinietă, unde apare totuși taxă de sector, taxă specială sau taxă GO, și de ce fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră. Explicații despre taxa rutieră găsiți în ghidul nostru Taxa rutieră în Austria, despre trecerea la MTMA și despre clasele de vehicule. Vă dorim o călătorie plăcută prin Austria și o planificare a rutei fără griji!