Evitarea taxei rutiere (vinieta) în Austria
Cine circulă cu mașina prin Austria aude rapid termeni precum fără taxă rutieră, fără vinietă sau fără Pickerl. Există trasee fără vinietă în Austria, dar cel mai important lucru în prealabil: fără vinietă nu înseamnă automat fără taxă rutieră. Pe un tronson fără obligativitatea vinietei poate apărea totuși taxa de traseu, respectiv taxa specială , de exemplu la tuneluri precum Brenner sau pe șosele alpine precum Großglockner. Pentru vehiculele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă se adaugă taxa kilometrică cu GO-Box. Circulați complet fără nicio taxă abia atunci când pe traseul dvs., pentru clasa dvs. de vehicul, nu se aplică niciunul dintre aceste tipuri de taxă.
În acest ghid clasificăm excepțiile oficiale de la obligativitatea vinietei, prezentăm toate traseele fără vinietă din Austria, explicăm unde se percepe totuși taxă rutieră și arătăm călătorii tipice în care autoturismele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă nu au nevoie de vinietă digitală. Astfel vă puteți planifica traseul în siguranță juridică și evitați greșeli costisitoare.
Ce înseamnă fără vinietă și când călătoria este cu adevărat fără taxă rutieră?
În Austria există trei tipuri de taxă rutieră, care diferă în funcție de clasa de vehicul și de tipul de traseu. Vinieta și taxa GO se aplică la nivelul întregii rețele de autostrăzi și drumuri expres. Taxa de traseu, respectiv taxa specială, se percepe doar pe anumite tronsoane și se adaugă suplimentar. În continuare explicăm cele trei tipuri de taxă rutieră pe rând.
Vinieta: pentru vehicule de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă
Pentru autoturisme, motociclete și autorulote de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă (stabilită de producător, câmpul F.1 din partea I a certificatului de înmatriculare), pe autostrăzi și drumuri expres se aplică în principiu obligativitatea vinietei. Vinieta este o taxă forfetară pentru o perioadă fixă. Plătiți o sumă forfetară și puteți folosi în această perioadă rețeaua de autostrăzi și drumuri expres supusă taxei. Cu o vinietă valabilă sunteți acoperit pe tronsoanele normale de autostradă și drum expres. Pe traseele desemnate cu taxă de traseu, respectiv taxă specială, aceasta nu este suficientă. Acolo aveți nevoie de un bilet de taxă de traseu separat.
În afara autostrăzilor și drumurilor expres nu aveți nevoie de vinietă. Acest lucru este valabil pentru drumurile naționale (B), drumurile regionale (L), drumurile comunale și drumurile din localități. Cine circulă exclusiv pe astfel de drumuri se descurcă fără vinietă.
În practică, traseul majorității călătorilor prin Austria trece totuși cel puțin scurt printr-o autostradă sau un drum expres, de exemplu la tranzit, spre regiunea de schi sau spre Brenner. În acest caz aveți nevoie de o vinietă valabilă, cu excepția cazului în care traseul dvs. folosește exclusiv tronsoanele de autostradă fără vinietă de la graniță, scutite oficial.
La Europamaut vă achiziționați vinieta digitală de 10 zile prin tariful forfetar pentru vinieta de 10 zile pentru Austria. Încheiați o flatrate lunară și indicați la prima achiziție momentul de început al vinietei dvs. Vinieta digitală este configurată în câteva minute pentru numărul dvs. de înmatriculare și este valabilă zece zile. Taxa rutieră pentru fiecare vinietă de 10 zile rezervată este inclusă în flatrate. Dacă aveți nevoie ulterior din nou de o vinietă, stabiliți pur și simplu o nouă dată de început în administrarea flatrate.
Așa economisiți la mai multe călătorii: În cadrul unei luni active de flatrate puteți rezerva oricâte viniete de 10 zile pentru numărul dvs. de înmatriculare, de exemplu de trei ori pentru trei călătorii separate în Austria în aceeași lună. Pentru fiecare dintre aceste viniete preluăm noi taxa rutieră. Contribuția lunară de flatrate este astfel mai avantajoasă decât dacă ați cumpăra mai multe viniete de 10 zile separat, la prețul obișnuit. Astfel sunteți protejat în mod flexibil, dacă traseul dvs. trece totuși prin rețeaua de autostrăzi sau dacă planificarea călătoriei dvs. se schimbă.
Taxa kilometrică (GO-Box): pentru vehicule peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă
Dacă masa totală maximă tehnic admisă a vehiculului dvs. depășește 3,5 t, obligativitatea vinietei dispare. În schimb, autorulotele mai mari, camioanele și autobuzele au nevoie de o GO-Box pentru taxa kilometrică în rețeaua de taxă GO (autostrăzi, drumuri expres și accese desemnate). Decontarea se face în funcție de kilometri, în funcție de axe și clasa de emisii.
Important: Tronsoanele de graniță fără vinietă de pe Autostrada de Vest (A 1), Autostrada Inntal (A 12), Autostrada Rheintal/Walgau (A 14) și Autostrada Linz (A 26), pe care autoturismele le pot folosi fără vinietă, nu sunt fără taxă pentru vehiculele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă. Acolo se percepe taxă kilometrică în rețeaua de taxă GO, deși vinieta nu ar fi necesară.
GO-Box-ul trebuie să rămână pornit, chiar și pe tronsoanele unde momentan nu se percepe nicio taxă. Cine dorește să evite complet rețeaua de taxă GO depinde de drumurile naționale din afara rețelei. Acest lucru este posibil, dar adesea semnificativ mai lent și mai solicitant la munte. Mai multe despre taxa GO și clasele de vehicule puteți citi în ghidul nostru Taxa rutieră în Austria și despre clasele de vehicule.
Taxa de traseu/taxa specială: pe anumite tronsoane, suplimentar
Termenul taxă specială, respectiv taxă de traseu (numită anterior și taxă video) sunt adesea folosiți sinonim, dar înseamnă același lucru. Spre deosebire de vinieta valabilă la nivelul întregii rețele și taxa GO, acest tip de taxă se aplică doar pe tronsoane de traseu definite. Este vorba despre tuneluri, trecători, șosele alpine și tronsoane de autostradă desemnate. Acolo se percepe o taxă forfetară, suplimentar față de vinietă sau suplimentar față de taxa kilometrică, în funcție de clasa de vehicul.
Pe unele tronsoane de autostradă (de ex. Brenner, Tauern) taxa de traseu înlocuiește vinieta pe tronsonul respectiv. Acest lucru nu înseamnă însă că nu aveți nevoie de vinietă. Chiar dacă tronsonul respectiv este supus unei taxe speciale și, prin urmare, nu necesită vinietă, drumurile de acces către traseul cu taxă specială necesită de obicei vinietă. Pentru tronsonul tunelului aveți nevoie de un bilet de taxă de traseu, dar la accesul spre acesta ajungeți adesea pe rețeaua supusă taxei doar cu vinietă valabilă.
Desigur, există și trasee cu taxă specială independente de anumite tuneluri de pe autostrăzile adiacente. Un exemplu în acest sens sunt șoselele panoramice ale Austriei, precum Großglockner Hochalpenstraße. Informații detaliate despre taxa de traseu/taxa specială și cele mai cunoscute trasee cu taxă specială găsiți de aceea în ghidul nostru despre taxa de traseu/taxa specială.
Pentru vehiculele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, taxa de traseu este de regulă decontată prin GO-Box, pe lângă taxele rutiere generate de taxa kilometrică. Cine circulă spre Tauern plătește de aceea taxă kilometrică la apropiere și taxă de traseu în tunel.
În toate cazurile este valabil: fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră
Când circulați cu adevărat fără nicio taxă? Pentru autoturisme de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, în special pe drumuri naționale, regionale și comunale care nu ating un traseu cu taxă specială. Pentru vehicule peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, în special pe drumuri din afara rețelei de taxă GO, nu pe autostrăzile de graniță fără vinietă.
Dacă doriți să vă asigurați din ce clasă de vehicul face parte vehiculul dvs., găsiți distincțiile detaliate în ghidul nostru despre clasele de vehicule.
Se poate circula pe drumurile naționale din Austria fără vinietă?
Afirmația „drumurile naționale sunt fără vinietă” este valabilă doar pentru vehiculele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă (autoturisme, motociclete, autorulote ușoare). Pe întreaga rețea austriacă de drumuri naționale (drumuri din categoria B) nu aveți nevoie de vinietă în această clasă de vehicul. Cine evită în mod deliberat autostrăzile și drumurile expres poate circula cu autoturismul de la granița germană până în Carintia sau Tirol fără să cumpere o vinietă, cu condiția ca traseul dvs. să nu atingă un traseu cu taxă de traseu, respectiv taxă specială.
Prețul pentru aceasta este de obicei timpul: drumurile de țară trec prin localități, peste munți și sunt mai puțin previzibile în caz de ambuteiaj sau lucrări decât autostrăzile. Iarna se adaugă zăpada, poleiul și închiderile de drum. Pentru persoanele nefamiliarizate cu zona, bilanțul de siguranță pe autostrăzile bine amenajate este de regulă mai bun, deoarece serviciul de deszăpezire, semnalizarea și posturile de urgență sunt mai dense.
Fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră. Dacă parcurgeți pe traseu un tronson cu taxă specială, acolo se percepe taxă de traseu, indiferent dacă pe restul drumului nu a fost necesară nicio vinietă.
Pentru vehiculele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, scutirea de vinietă pe drumurile naționale joacă oricum un rol secundar. Decisiv este dacă traseul se află în rețeaua de taxă GO sau atinge un traseu cu taxă specială. Cu autoturismul de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, drumurile naționale sunt adesea cea mai simplă alternativă fără taxă la rețeaua de autostrăzi. Cu vehicule grele, o traversare complet fără taxă este mult mai puțin probabilă.
Dacă aveți nevoie doar ocazional de un scurt tronson de autostradă dincolo de tronsoanele de graniță fără vinietă, merită adesea tariful forfetar pentru vinieta de 10 zile pentru Austria în locul unor ocoluri de ore întregi pe drumuri de țară.
Ce tronsoane de autostradă din Austria sunt fără vinietă?
Din 15 decembrie 2019, pe patru tronsoane definite ferm ale rețelei de autostrăzi și drumuri expres se aplică excepții de la obligativitatea vinietei pentru vehiculele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă (stabilită de producător, câmpul F.1 din partea I a certificatului de înmatriculare). Baza legală este Legea privind taxa rutieră pe drumurile naționale (Bundesstraßen-Mautgesetz).
Important pentru încadrare: aceste tronsoane sunt fără vinietă pentru autoturisme și motociclete de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă, pentru mulți călători, în practică, și fără taxă rutieră, deoarece pe scurtul tronson de graniță nu se percepe taxă de traseu, respectiv taxă specială. Pentru vehiculele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă nu economisiți astfel nicio taxă rutieră. Pe aceleași tronsoane, de regulă, se datorează GO-Box-ul cu taxă kilometrică, de exemplu pe A 14 prin Tunelul Pfänder.
A 1 Autostrada de Vest: Walserberg până la Salzburg-Nord (fără vinietă)
De la punctul de trecere a frontierei Walserberg (legătură cu A 8 germană dinspre München) până la nodul Salzburg-Nord, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă nu au nevoie de vinietă. Acesta este traseul clasic pentru toți cei care se îndreaptă spre Salzburg sau Salzkammergut, fără să trebuiască să achiziționeze imediat acces la întreaga rețea austriacă de autostrăzi.
Important: de la Salzburg-Nord se aplică din nou obligativitatea vinietei, dacă continuați pe A 1 spre Linz, Viena sau sud-est. Cine vizitează doar orașul Salzburg sau împrejurimile și se întoarce pe același tronson se descurcă adesea fără vinietă. Nu planificați să continuați pe autostradă sau drum expres în afara acestui tronson fără să cumpărați o vinietă.
A 12 Autostrada Inntal: Kiefersfelden până la Kufstein-Süd (fără vinietă)
Între granița de stat de la Kiefersfelden (A 93 germană) și nodul Kufstein-Süd, A 12 este fără vinietă. Mulți călători germani folosesc acest scurt tronson pentru a se îndrepta spre Kitzbühel, Wilder Kaiser sau Zillertal, fără a achiziționa imediat o vinietă.
De la Kufstein-Süd, pe A 12 reîncepe obligativitatea vinietei pentru continuarea călătoriei spre Wörgl sau Innsbruck. Cine dorește să ajungă fără vinietă spre Kitzbühel, Wilder Kaiser sau Zillertal circulă până la Kufstein-Süd și ocolește apoi pe drumuri naționale, de exemplu B 178. Cine vine din Germania spre Italia și vrea să folosească doar Brenner nu continuă pe A 12 spre Innsbruck, ci ia autostrada independentă A 13 Brennerautobahn. Acolo se percepe taxă de traseu în loc de vinietă.
A 14 Autostrada Rheintal/Walgau: Hörbranz până la Hohenems (fără vinietă)
De la granița Hörbranz (legătură cu A 96 germană / Lindau) până la nodul Hohenems, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă pot circula fără vinietă. Tronsonul include și Tunelul Pfänder lângă Bregenz. Lungimea fără vinietă este de aproximativ 23 de kilometri și este, de regulă, și fără taxă rutieră pentru această clasă de vehicul. Vehiculele grele peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă plătesc aici taxă kilometrică prin GO-Box.
Deosebit de important: scutirea de vinietă se încheie cel târziu la Hohenems. Cine continuă pe A 14 spre Elveția sau Vorarlberg-Sud și trece de nodul Altach are nevoie de o vinietă valabilă. Între Hohenems și Altach există un control automat al vinietei. Sistemele de navigație direcționează uneori traficul spre Elveția abia de la Altach pe autostradă. Fără vinietă vă expuneți taxei de înlocuire.
Venind dinspre sud, A 14 de la Hohenems spre graniță este de asemenea considerată fără vinietă. Orașele situate direct pe acest tronson, precum Bregenz, Dornbirn sau Hohenems, le puteți atinge fără vinietă.
A 26 Autostrada Linz (temporar fără vinietă)
Autostrada A 26 Linz din zona Linz se află încă în construcție și este temporar fără vinietă. Acest lucru este valabil atâta timp cât autostrada nu este conectată la A 7 Mühlkreisautobahn, supusă obligativității vinietei. Conform planificării ASFINAG, finalizarea completă a A 26 este prevăzută abia pentru aproximativ 2035. Până atunci, autoturismele și motocicletele de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă pot folosi fără vinietă tronsoanele deja finalizate. A 7 în sine este supusă obligativității normale a vinietei.
Important pentru acces: nu orice tunel supus taxei de traseu poate fi atins fără vinietă. Accesele trec adesea prin tronsoane mai lungi ale aceleiași autostrăzi sau drum expres, supuse obligativității vinietei. Cine, de exemplu, dorește să folosească Tunelul Tauern de pe A 10 fără vinietă, poate circula doar pe tronsonul Flachau până la Rennweg. Dacă veniți dinspre nord și urcați mai devreme pe A 10, aveți nevoie de o vinietă valabilă.
Călătorii tipice fără vinietă: exemple practice
München spre Salzburg fără vinietă (doar oraș/împrejurimi): prin Walserberg pe A 1 până la Salzburg-Nord, apoi ieșire. Nu este necesară vinietă, atâta timp cât nu continuați pe A 1 spre est.
Rosenheim / Kufstein fără vinietă (Kiefersfelden): prin Kiefersfelden pe A 12 până la Kufstein-Süd, apoi pe B 178 spre Kitzbühel sau St. Johann. Fără vinietă, dacă nu continuați pe A 12 spre Wörgl.
Lindau spre Bregenz fără vinietă: prin Hörbranz și Tunelul Pfänder pe A 14 până la Bregenz sau Hohenems. Fără vinietă pentru autoturisme de până la 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă.
Lindau spre Elveția fără vinietă austriacă: circulați pe A 14 până la Hohenems/Diepoldsau și părăsiți autostrada acolo, înainte ca partea supusă taxei spre Altach să înceapă. Nu urmați orbește navigatorul.
Brenner fără vinietă (cu taxă de traseu): A 13 de la Innsbruck până în Italia cu bilet de taxă de traseu. Fără vinietă, dar nu fără taxă rutieră. Cine vine dinspre nord are nevoie fie de vinietă pe accesul A 12/A 13, fie de un traseu ocolitor pe drumuri naționale.
Merită să ocoliți taxa rutieră austriacă?
Folosirea drumurilor naționale în loc de autostradă este în principiu permisă, atâta timp cât nu se aplică restricții de circulație speciale. În Tirol, rutele alternative pentru traficul de tranzit sunt uneori închise în perioadele de vârf sau eliberate doar pentru rezidenți, pentru a degreva localitățile. Cine evită intenționat autostrăzile pentru a economisi taxa rutieră ar trebui să verifice informațiile actuale de trafic ale autorităților regionale și ASFINAG.
Din punct de vedere pur financiar, ocolirea merită adesea mai puțin decât pare: mai mulți kilometri, consum mai mare de combustibil și pierdere de timp consumă o parte din economie. La acestea se adaugă riscurile de siguranță pe drumurile de munte sinuoase, în special pe vreme umedă, cu zăpadă sau pe întuneric.
Cine folosește drumuri supuse obligativității vinietei fără o vinietă valabilă riscă taxa de înlocuire și alte sancțiuni. Vinieta digitală trebuie să fie valabilă înainte de intrarea pe rețeaua supusă taxei.
Taxa rutieră și planificarea călătoriei: la ce ar trebui să fiți atenți
Verificați în certificatul de înmatriculare masa totală maximă tehnic admisă (câmpul F.1), nu masa totală maximă autorizată (câmpul F.2, care poate fi, de exemplu, mai mică după o reducere de greutate). Din decembrie 2023, masa totală maximă tehnic admisă este decisivă. Vehiculele înmatriculate înainte de 1 decembrie 2023 și care atunci aveau o masă totală maximă autorizată sub 3,5 t pot beneficia, în anumite condiții, de reglementări tranzitorii până la 31 ianuarie 2029. În ghidul nostru despre clasele de vehicule puteți vedea dacă vehiculul dvs. se situează până la sau peste 3,5 t masa totală maximă tehnic admisă și, prin urmare, dacă are nevoie de vinietă sau trebuie să plătească taxă kilometrică.
Stabiliți data de început a vinietei dvs. astfel încât să corespundă cu intrarea pe prima autostradă sau drum expres supus obligativității vinietei. Cu planificatorul nostru de rute vedeți înainte de plecare ce produse de taxă rutieră necesită traseul dvs. planificat. Important: vinieta trebuie să fie activă înainte de a circula pe traseul supus obligativității vinietei. Rezervați de aceea acum din timp tariful forfetar pentru vinieta de 10 zile. Pentru întrebări ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Cu această prezentare generală recunoașteți ce trasee sunt fără vinietă, unde se percepe totuși taxă de traseu, respectiv taxă specială sau taxă GO, și de ce fără vinietă nu înseamnă fără taxă rutieră. Explicații despre taxa rutieră găsiți în ghidul nostru despre taxa rutieră în Austria, despre trecerea la masa totală maximă tehnic admisă și despre clasele de vehicule. Vă dorim o călătorie plăcută prin Austria și o planificare liniștită a traseului dvs.!
