Zaobilaženje cestarine u Austriji

Tko automobilom putuje kroz Austriju, brzo čuje pojmove poput bez naplate cestarine, bez vinjete ili bez pickerla. Dionice bez vinjete u Austriji postoje, ali najvažnije je unaprijed istaknuti: bez vinjete ne znači automatski bez cestarine. Na dionici bez obveze vinjete ipak može biti naplaćena cestarina za dionicu odnosno posebna cestarina , primjerice u tunelima poput Brennera ili na alpskim cestama poput Grossglocknera. Kod vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t dodatno se naplaćuje cestarina ovisna o dionici putem GO-Boxa. Potpuno bez naplate vozite tek kada na vašoj ruti za vašu kategoriju vozila ne nastupa nijedna od ovih vrsta cestarine.

U ovom vodiču razvrstavamo službene iznimke od obveze vinjete, prikazujemo sve dionice bez vinjete u Austriji, objašnjavamo gdje unatoč tome dospijeva cestarina te prikazujemo tipične vožnje kod kojih osobna vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase ne trebaju digitalnu vinjetu. Tako svoju rutu planirate pravno sigurno i izbjegavate skupe pogreške.

Što znači bez vinjete i kada je vožnja doista bez cestarine?

U Austriji postoje tri vrste cestarine koje se razlikuju prema kategoriji vozila i vrsti dionice. Vinjeta i GO-cestarina vrijede na cijeloj mreži autocesta i brzih cesta. Cestarina za dionicu odnosno posebna cestarina naplaćuje se samo na određenim dionicama i dolazi dodatno uz to. U nastavku redom objašnjavamo tri vrste cestarine.

Vinjeta: za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase

Za osobna vozila, motocikle i kamp-kućice do 3,5 t najveće dopuštene mase (tehnički dopuštena ukupna masa koju je odredio proizvođač, polje F.1 prometne dozvole dio I.) na autocestama i brzim cestama u pravilu vrijedi obveza vinjete. Vinjeta je paušalna cestarina za određeno razdoblje. Plaćate paušalni iznos i u tom razdoblju smijete koristiti mrežu autocesta i brzih cesta koja podliježe cestarini. S važećom vinjetom osigurani ste na uobičajenim dionicama autocesta i brzih cesta. Na označenim dionicama s cestarinom za dionicu odnosno posebnom cestarinom ona ne vrijedi. Ondje vam je potrebna zasebna karta za cestarinu na dionici.

Izvan autocesta i brzih cesta vinjeta vam nije potrebna. To vrijedi za savezne ceste (B), pokrajinske ceste (L), općinske ceste i ceste u naseljima. Tko vozi isključivo takvim cestama, ne treba vinjetu.

U praksi ruta većine putnika kroz Austriju ipak barem nakratko prolazi autocestom ili brzom cestom, primjerice u tranzitu, prema skijaškoj regiji ili prema Brenneru. Tada vam je potrebna važeća vinjeta, osim ako vaša ruta koristi isključivo službeno dionice bez vinjete na granici.

Kod Europamauta svoju digitalnu 10-dnevnu vinjetu nabavljate putem paušalnog paketa za 10-dnevnu vinjetu za Austriju. Sklapate mjesečni paušalni paket i pri prvoj kupnji navodite datum početka vaše vinjete. Digitalna vinjeta se za vašu registarsku oznaku postavlja unutar nekoliko minuta i vrijedi deset dana. Cestarina za svaku rezerviranu 10-dnevnu vinjetu uključena je u paušalni paket. Ako vam kasnije ponovno zatreba vinjeta, jednostavno u upravljanju paušalnim paketom odredite novi datum početka.

Tako štedite kod više putovanja: Unutar jednog aktivnog mjeseca paušalnog paketa možete rezervirati proizvoljan broj 10-dnevnih vinjeta za svoju registarsku oznaku, primjerice tri puta za tri odvojena putovanja u Austriju u istom mjesecu. Za svaku od tih vinjeta mi preuzimamo trošak cestarine. Mjesečni doprinos za paušalni paket pritom je povoljniji nego kad biste više 10-dnevnih vinjeta kupovali pojedinačno po redovnoj cijeni. Tako ste fleksibilno osigurani ako vaša ruta ipak prolazi mrežom autocesta ili se vaš plan putovanja promijeni.

Cestarina ovisna o dionici (GO-Box): za vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t

Ako je najveća dopuštena masa vašeg vozila preko 3,5 t, obveza vinjete otpada. Umjesto toga veće kamp-kućice, kamioni i autobusi trebaju GO-Box za cestarinu ovisnu o dionici na mreži za GO-cestarinu (autoceste, brze ceste i označeni prilazi). Obračun se vrši prema kilometrima, ovisno o osovinama i emisijskom razredu.

Važno: dionice bez vinjete na granici na Zapadnoj autocesti (A 1), Autocesti doline Inn (A 12), Autocesti doline Rajne/Walgau (A 14) i Lincškoj autocesti (A 26), koje osobna vozila mogu koristiti bez vinjete, nisu bez cestarine za vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t. Ondje se na mreži za GO-cestarinu naplaćuje cestarina ovisna o dionici, iako vinjeta ne bi bila potrebna.

GO-Box mora ostati uključen, čak i na dionicama na kojima trenutno nije potrebna naplata. Tko želi potpuno izbjeći mrežu za GO-cestarinu, ovisan je o saveznim cestama izvan te mreže. To je moguće, ali često znatno sporije i zahtjevnije u planinama. Više o GO-cestarini i kategorijama vozila pročitajte u našem vodiču Cestarina u Austriji te o kategorijama vozila.

Cestarina za dionicu/posebna cestarina: na određenim dionicama, dodatno

Pojmovi posebna cestarina odnosno cestarina za dionicu (prije se nazivala i videocestarina) često se koriste kao sinonimi, ali znače isto. Za razliku od vinjete koja vrijedi na cijeloj mreži i GO-cestarine, ova vrsta cestarine vrijedi samo na definiranim dionicama. Misli se na tunele, prijevoje, alpske ceste i označene dionice autocesta. Ondje se naplaćuje paušalna naknada, dodatno uz vinjetu ili dodatno uz cestarinu ovisnu o dionici, ovisno o kategoriji vozila.

Na nekim dionicama autoceste (npr. Brenner, Tauern) cestarina za dionicu zamjenjuje vinjetu na samoj dionici. To, međutim, ne znači da vam vinjeta nije potrebna. Čak i ako sama dionica podliježe posebnoj cestarini i stoga ne podliježe obvezi vinjete, prilazne ceste do dionice s posebnom cestarinom najčešće podliježu obvezi vinjete. Za dionicu s tunelom trebate kartu za cestarinu na dionici, ali na prilazu često dospijevate na mrežu koja podliježe cestarini samo s važećom vinjetom.

Naravno, postoje i dionice s posebnom cestarinom neovisno o određenim tunelima na susjednim autocestama. Primjer za to su austrijske panoramske ceste poput Visokoalpske ceste Grossglockner. Detaljne informacije o cestarini za dionicu/posebnoj cestarini i najpoznatijim dionicama s posebnom cestarinom stoga pronađite u našem vodiču o cestarini za dionicu/posebnoj cestarini.

Kod vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t cestarina za dionicu u pravilu se obračunava putem GO-Boxa, uz naknade za cestarinu koje nastaju zbog cestarine ovisne o dionici. Tko vozi prema Tauernu, stoga plaća kilometrsku cestarinu na prilazu i cestarinu za dionicu u tunelu.

U svim slučajevima vrijedi: bez vinjete ne znači bez cestarine

Kada doista vozite bez ikakve naknade? Za osobna vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase prije svega na saveznim cestama, pokrajinskim cestama i općinskim cestama koje ne dodiruju dionicu s posebnom cestarinom. Za vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t prije svega na cestama izvan mreže za GO-cestarinu, ne na autocestama bez vinjete na granici.

Ako želite biti sigurni kojoj kategoriji vozila vaše vozilo pripada, detaljne razlike pronaći ćete u našem vodiču o kategorijama vozila.

Jesu li savezne ceste u Austriji prohodne bez vinjete?

Tvrdnja „savezne ceste su bez vinjete” vrijedi samo za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase (osobna vozila, motocikli, laki kamperi). Na cijeloj austrijskoj mreži saveznih cesta (ceste kategorije B) za ovu kategoriju vozila vinjeta vam nije potrebna. Tko svjesno izbjegava autoceste i brze ceste, može se osobnim automobilom odvesti od njemačke granice sve do Koruške ili Tirola bez kupnje vinjete, pod uvjetom da vaša ruta ne dodiruje dionicu s cestarinom za dionicu odnosno posebnom cestarinom.

Cijena za to obično je vrijeme: seoske ceste prolaze kroz naselja, preko planina te su kod gužvi ili radova na cesti manje predvidljive od autocesta. Zimi se dodaju snijeg, poledica i zatvaranja. Za osobe koje ne poznaju okolinu sigurnosna bilanca na dobro izgrađenim autocestama u pravilu je bolja, jer su službe za čišćenje, prometna signalizacija i SOS stupovi gušće raspoređeni.

Bez vinjete ne znači bez cestarine. Ako na putu prolazite dionicom s posebnom cestarinom, ondje se naplaćuje cestarina za dionicu, neovisno o tome je li na ostatku puta vinjeta bila potrebna ili ne.

Za vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t oslobođenje od vinjete na saveznim cestama u svakom slučaju igra podređenu ulogu. Odlučujuće je nalazi li se dionica unutar mreže za GO-cestarinu ili dodiruje li dionicu s posebnom cestarinom. S osobnim vozilom do 3,5 t najveće dopuštene mase savezne ceste su često najjednostavnija alternativa bez cestarine u odnosu na mrežu autocesta. S teškim vozilima potpuno besplatan prolazak znatno je manje vjerojatan.

Ako vam povremeno treba samo kratka dionica autoceste izvan dijelova bez vinjete na granici, često se isplati paušalni paket za 10-dnevnu vinjetu za Austriju umjesto satima dugih zaobilaznih putova preko seoskih cesta.

Koje dionice autocesta u Austriji su bez vinjete?

Od 15. prosinca 2019. na četiri čvrsto definirane dionice mreže autocesta i brzih cesta vrijede iznimke od obveze vinjete za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase (tehnički dopuštena ukupna masa koju je odredio proizvođač, polje F.1 prometne dozvole dio I.). Pravna osnova je Savezni zakon o cestarini na saveznim cestama.

Važno za razumijevanje: Te dionice su bez vinjete za osobna vozila i motocikle do 3,5 t najveće dopuštene mase, za mnoge putnike u praksi i bez cestarine, jer se na kratkom dijelu uz granicu ne naplaćuje cestarina za dionicu odnosno posebna cestarina. Za vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t time ne štedite cestarinu. Na istim dionicama u pravilu dospijeva GO-Box s cestarinom ovisnom o dionici, primjerice na A 14 kroz tunel Pfänder.

A 1 Zapadna autocesta: Walserberg do Salzburg-Nord (bez vinjete)

Od graničnog prijelaza Walserberg (priključak na njemačku A 8 iz smjera Münchena) do čvorišta Salzburg-Nord osobna vozila i motocikli do 3,5 t najveće dopuštene mase ne trebaju vinjetu. To je klasična dionica za sve koji putuju prema Salzburgu ili Salzkammergutu, a da pritom ne moraju rezervirati cijelu austrijsku mrežu autocesta.

Važno: Od Salzburg-Nord ponovno vrijedi obveza vinjete ako nastavite voziti na A 1 prema Linzu, Beču ili jugoistoku. Tko posjećuje samo grad Salzburg ili okolicu i vraća se istom dionicom, često ne treba vinjetu. Nemojte planirati daljnju vožnju autocestom ili brzom cestom izvan ove dionice bez kupnje vinjete.

A 12 Autocesta doline Inn: Kiefersfelden do Kufstein-Süd (bez vinjete)

Između državne granice kod Kiefersfeldena (njemačka A 93) i čvorišta Kufstein-Süd A 12 je bez vinjete. Mnogi njemački putnici koriste ovu kratku dionicu kako bi putovali prema Kitzbühelu, Wilder Kaiseru ili Zillertalu bez odmah kupljene vinjete.

Od Kufstein-Süd na A 12 ponovno počinje obveza vinjete za nastavak vožnje prema Wörglu ili Innsbrucku. Tko bez vinjete želi prema Kitzbühelu, Wilder Kaiseru ili Zillertalu, vozi do Kufstein-Süd i tamo skreće na savezne ceste, primjerice B 178. Tko iz Njemačke putuje prema Italiji i želi koristiti samo Brenner, ne nastavlja na A 12 prema Innsbrucku, nego koristi samostalnu A 13 Brennersku autocestu. Ondje se umjesto vinjete naplaćuje cestarina za dionicu.

A 14 Autocesta doline Rajne/Walgau: Hörbranz do Hohenemsa (bez vinjete)

Od granice Hörbranz (priključak na njemačku A 96 / Lindau) do čvorišta Hohenems osobna vozila i motocikli do 3,5 t najveće dopuštene mase smiju voziti bez vinjete. Dionica uključuje i tunel Pfänder kod Bregenza. Duljina dionice bez vinjete iznosi oko 23 kilometra i za ovu kategoriju vozila u pravilu je i bez cestarine. Teška vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t ovdje plaćaju cestarinu ovisnu o dionici putem GO-Boxa.

Posebno važno: Oslobođenje od vinjete završava najkasnije kod Hohenemsa. Tko nastavlja vožnju na A 14 prema Švicarskoj ili južnom Vorarlbergu i pritom prolazi čvorište Altach, treba važeću vinjetu. Između Hohenemsa i Altacha postoji automatska kontrola vinjete. Navigacijski sustavi promet prema Švicarskoj ponekad usmjeravaju na autocestu tek od Altacha. Bez vinjete prijeti zamjenska cestarina.

Dolazeći s juga, A 14 od Hohenemsa prema granici također se smatra bez vinjete. Gradove koji se nalaze izravno na ovoj dionici poput Bregenza, Dornbirna ili Hohenemsa dosežete bez vinjete.

A 26 Lincška autocesta (privremeno bez vinjete)

A 26 Lincška autocesta na području Linza još je u izgradnji i privremeno je bez vinjete. To vrijedi sve dok autocesta nije spojena na A 7 Mühlkreisku autocestu koja podliježe obvezi vinjete. Prema planiranju ASFINAG-a, potpuno dovršenje A 26 predviđeno je tek za otprilike 2035. godinu. Do tada osobna vozila i motocikli do 3,5 t najveće dopuštene mase mogu koristiti već dovršene dionice bez vinjete. Sama A 7 podliježe uobičajenoj obvezi vinjete.

Važno za prilaz: nije svaki tunel koji podliježe cestarini za dionicu moguće doseći bez vinjete. Prilazi često vode preko dužih dionica iste autoceste ili brze ceste koje podliježu obvezi vinjete. Tko primjerice tunel Tauern na A 10 želi koristiti bez vinjete, smije voziti samo dionicom Flachau do Rennwega. Ako dolazite sa sjevera i na A 10 se priključite ranije, trebate važeću vinjetu.

Tipične vožnje bez vinjete: primjeri iz prakse

• München do Salzburga bez vinjete (samo grad/okolica): preko Walserberga na A 1 do Salzburg-Nord, zatim izlaz. Vinjeta nije potrebna sve dok ne nastavite dalje na A 1 prema istoku.

• Rosenheim / Kufstein bez vinjete (Kiefersfelden): preko Kiefersfeldena na A 12 do Kufstein-Süd, zatim na B 178 prema Kitzbühelu ili St. Johannu. Bez vinjete, ako ne nastavljate na A 12 prema Wörglu.

• Lindau do Bregenza bez vinjete: preko Hörbranza i tunela Pfänder na A 14 do Bregenza ili Hohenemsa. Bez vinjete za osobna vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase.

• Lindau u Švicarsku bez austrijske vinjete: vozite na A 14 do Hohenemsa/Diepoldsaua i ondje napustite autocestu prije nego počne dio koji podliježe cestarini prema Altachu. Ne slijedite slijepo navigaciju.

• Brenner bez vinjete (s cestarinom za dionicu): A 13 od Innsbrucka do Italije s kartom za cestarinu za dionicu. Bez vinjete, ali ne bez cestarine. Tko dolazi sa sjevera, treba ili vinjetu na prilazu A 12/A 13 ili zaobilaznu dionicu preko saveznih cesta.

Isplati li se zaobići austrijsku cestarinu?

Korištenje saveznih cesta umjesto autoceste u načelu je dopušteno, sve dok ne vrijede posebna prometna ograničenja. U Tirolu se alternativne rute za tranzitni promet u vršnim satima djelomično zatvaraju ili dopuštaju samo za mještane, kako bi se rasteretila naselja. Tko ciljano izbjegava autoceste kako bi uštedio na cestarini, trebao bi provjeriti aktualne prometne informacije pokrajinskih tijela i ASFINAG-a.

Čisto financijski gledano, zaobilaženje se često manje isplati nego što se čini: više kilometara, veća potrošnja goriva i gubitak vremena pojedu dio uštede. Tome se pridodaju sigurnosni rizici na vijugavim planinskim cestama, posebno kod vlage, snijega ili mraka.

Tko koristi ceste koje podliježu obvezi vinjete bez važeće vinjete, riskira zamjensku cestarinu i dodatne sankcije. Digitalna vinjeta mora biti važeća prije ulaska na mrežu koja podliježe cestarini.

Cestarina i planiranje putovanja: na što trebate obratiti pozornost

U prometnoj dozvoli provjerite tehnički dopuštenu ukupnu masu (polje F.1), a ne dopuštenu ukupnu masu (polje F.2, koja npr. nakon smanjenja nosivosti može biti niža). Od prosinca 2023. mjerodavna je tehnički dopuštena ukupna masa. Vozila koja su registrirana prije 1. prosinca 2023. i tada su imala dopuštenu ukupnu masu ispod 3,5 t, mogu pod određenim uvjetima još do 31. siječnja 2029. koristiti prijelazne propise. U našem vodiču o kategorijama vozila vidite nalazi li se vaše vozilo do ili preko 3,5 t najveće dopuštene mase i treba li stoga vinjetu ili plaćati cestarinu ovisnu o dionici.

Odredite datum početka vaše vinjete tako da odgovara ulasku na prvu autocestu ili brzu cestu koja podliježe obvezi vinjete. Pomoću našeg planera rute prije polaska vidite koji su vam proizvodi za cestarinu potrebni za planiranu rutu. Važno: vinjeta mora biti aktivna prije nego krenete dionicom koja podliježe obvezi vinjete. Zato pravovremeno unaprijed rezervirajte svoj paušalni paket za 10-dnevnu vinjetu. Za pitanja nas možete u svakom trenutku kontaktirati putem e-pošte.

Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje!

Uz pomoć ovog pregleda prepoznajete koje su dionice bez vinjete, gdje se unatoč tome naplaćuje cestarina za dionicu odnosno posebna cestarina ili GO-cestarina, te zašto bez vinjete ne znači automatski bez cestarine. Objašnjenja o cestarini pronaći ćete u našem vodiču o cestarini u Austriji, o prelasku na tehnički dopuštenu ukupnu masu i o kategorijama vozila. Želimo vam ugodnu vožnju kroz Austriju i bezbrižno planiranje vaše rute!