Unngå bomavgift i Østerrike
Den som kjører bil gjennom Østerrike, hører fort begreper som bomfri, vignettfri eller uten Pickerl. Det finnes vignettfrie strekninger i Østerrike, men det viktigste først: Vignettfri betyr ikke automatisk bomfri. På en strekning uten vignettplikt kan det likevel påløpe strekningsbompenger eller spesialbompenger, for eksempel ved tunneler som Brenner eller alpeveier som Grossglockner. For kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt kommer i tillegg strekningsbasert bompenger med GO-Box. Du kjører først helt uten avgift når ingen av disse bomtypene gjelder for din kjøretøyklasse på ruten din.
I denne veiledningen går vi gjennom de offisielle unntakene fra vignettplikten, viser alle vignettfrie strekninger i Østerrike, forklarer hvor det likevel påløper bompenger, og viser typiske kjøreturer hvor personbiler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt ikke trenger digital vignett. Slik planlegger du ruten din rettssikkert og unngår kostbare feil.
Hva betyr vignettfri, og når er turen virkelig bomfri?
I Østerrike finnes det tre typer bompenger, som varierer etter kjøretøyklasse og strekningstype. Vignett og GO-bompenger gjelder nettverksvis på motorveier og motortrafikkveier. Strekningsbompenger eller spesialbompenger kreves kun på bestemte strekninger og kommer i tillegg. Nedenfor forklarer vi de tre bomtypene i rekkefølge.
Vignett: for kjøretøy opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt
For personbiler, motorsykler og bobiler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt (fastsatt av produsenten, felt F.1 i vognkortets del I) gjelder i utgangspunktet vignettplikt på motorveier og motortrafikkveier. Vignetten er en flatpris-bompenger for en fast tidsperiode. Du betaler et fast beløp og kan i denne perioden bruke det bompliktige motorvei- og motortrafikkveinettet. Med en gyldig vignett er du dekket på vanlige motorvei- og motortrafikkveistrekninger. På utpekte strekningsbompenge- eller spesialbompengestrekninger holder den ikke. Der trenger du en egen strekningsbompenge-billett.
Utenfor motorveier og motortrafikkveier trenger du ingen vignett. Det gjelder for riksveier (B), delstatsveier (L), kommuneveier og veier i tettbebyggelse. Den som utelukkende kjører på slike veier, klarer seg uten vignett.
I praksis går ruten til de fleste reisende gjennom Østerrike likevel minst kort over en motorvei eller motortrafikkvei, for eksempel ved transitt, til skiregionen eller mot Brenner. Da trenger du en gyldig vignett, med mindre ruten din utelukkende bruker de offisielt vignettfrie motorveistrekningene ved grensen.
Hos Europamaut kjøper du din digitale 10-dagers vignett via 10-dagers vignett-flatrate for Østerrike. Du tegner en månedlig flatrate og oppgir ved første kjøp startdatoen for vignetten din. Den digitale vignetten blir registrert for ditt kjennemerke i løpet av noen få minutter og gjelder i ti dager. Bompengene for hver bestilte 10-dagers vignett er inkludert i flatraten. Trenger du senere en ny vignett, fastsetter du ganske enkelt en ny startdato i flatrate-administrasjonen.
Slik sparer du ved flere reiser: Innenfor en aktiv flatrate-måned kan du bestille så mange 10-dagers vignetter for ditt kjennemerke du vil, for eksempel tre ganger for tre separate Østerrike-turer samme måned. For hver av disse vignettene dekker vi bompengene. Den månedlige flatrate-avgiften er dermed rimeligere enn om du skulle kjøpt flere 10-dagers vignetter enkeltvis til ordinær pris. Slik er du fleksibelt dekket dersom ruten din likevel går over motorveinettet, eller reiseplanleggingen din endrer seg.
Strekningsbasert bompenger (GO-Box): for kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt
Hvis kjøretøyets tekniske tillatte totalvekt er over 3,5 t, bortfaller vignettplikten. I stedet trenger større bobiler, lastebiler og busser en GO-Box for strekningsbasert bompenger i GO-bompengenettet (motorveier, motortrafikkveier og utpekte tilkjørsler). Avregningen skjer etter kilometer, avhengig av akslinger og utslippsklasse.
Viktig: De vignettfrie grensestrekningene på Westautobahn (A 1), Inntalautobahn (A 12), Rheintal/Walgau-Autobahn (A 14) og Linzer Autobahn (A 26), som personbiler kan bruke uten vignett, er ikke bomfrie for kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt. Der påløper det strekningsbasert bompenger i GO-bompengenettet, selv om ingen vignett er nødvendig.
GO-Boksen må forbli påslått, også på strekninger hvor det for øyeblikket ikke påløper noen avgift. Den som ønsker å unngå hele GO-bompengenettet, er avhengig av riksveier utenfor nettet. Det er mulig, men ofte betydelig tregere og mer krevende i fjellet. Mer om GO-bompenger og kjøretøyklassene finner du i vår veiledning om bompenger i Østerrike og om kjøretøyklasser.
Strekningsbompenger/spesialbompenger: på bestemte strekninger, i tillegg
Begrepene spesialbompenger og strekningsbompenger (tidligere også kalt videobompenger) brukes ofte synonymt, men betyr det samme. I motsetning til den nettverksdekkende vignetten og GO-bompengene gjelder denne bomtypen kun på definerte strekninger. Det er snakk om tunneler, fjellpass, alpeveier og utpekte motorveistrekninger. Der påløper en fast avgift, i tillegg til vignetten eller i tillegg til den strekningsbaserte bompengen, avhengig av kjøretøyklasse.
På enkelte motorveistrekninger (f.eks. Brenner, Tauern) erstatter strekningsbompengene vignetten på selve strekningen. Det betyr imidlertid ikke at du ikke trenger vignett. Selv om selve strekningen er underlagt spesialbompenger og dermed ikke er vignettpliktig, er tilkjørselsveiene til spesialbompengestrekningen som regel vignettpliktige. For tunnelstrekningen trenger du en strekningsbompenge-billett, men på tilkjørselen kommer du ofte bare med gyldig vignett inn på det bompliktige nettet.
Naturligvis finnes det også spesialbompengestrekninger uavhengig av bestemte tunneler på tilgrensende motorveier. Et eksempel på dette er Østerrikes panoramaveier som Grossglockner Hochalpenstrasse. Detaljert informasjon om strekningsbompenger/spesialbompenger og de mest kjente spesialbompengestrekningene finner du derfor i vår veiledning om strekningsbompenger/spesialbompenger.
For kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt avregnes strekningsbompengene som regel via GO-Boksen, i tillegg til bompengene som oppstår gjennom den strekningsbaserte bompengen. Den som kjører mot Tauern, betaler derfor kilometerbompenger på tilkjørselen og strekningsbompenger i tunnelen.
I alle tilfeller gjelder: vignettfri betyr ikke bomfri
Når kjører du virkelig helt uten avgift? For personbiler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt først og fremst på riksveier, delstatsveier og kommuneveier som ikke berører noen spesialbompengestrekning. For kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt først og fremst på veier utenfor GO-bompengenettet, ikke på de vignettfrie grensemotorveiene.
Hvis du vil være sikker på hvilken kjøretøyklasse ditt kjøretøy tilhører, finner du de detaljerte skillene i vår veiledning om kjøretøyklasser.
Kan man kjøre på riksveier i Østerrike uten vignett?
Påstanden «riksveier er vignettfrie» gjelder kun for kjøretøy opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt (personbiler, motorsykler, lette bobiler). På hele det østerrikske riksveinettet (veier i kategori B) trenger du ingen vignett i denne kjøretøyklassen. Den som bevisst unngår motorveier og motortrafikkveier, kan kjøre med personbil fra den tyske grensen helt til Kärnten eller Tirol uten å kjøpe vignett, forutsatt at ruten ikke berører noen strekningsbompenge- eller spesialbompengestrekning.
Prisen for dette er som regel tid: Landeveier går gjennom tettsteder, over fjell og er ved kø eller veiarbeid mindre forutsigbare enn motorveier. Om vinteren kommer snø, is og stengninger i tillegg. For de som ikke kjenner lokalt, er sikkerhetsbalansen på godt utbygde motorveier som regel bedre, fordi brøytetjeneste, skilting og nødtelefoner står tettere.
Vignettfri betyr ikke bomfri. Kjører du på en spesialbompengestrekning underveis, påløper det strekningsbompenger der, uavhengig av om resten av turen ikke krevde vignett.
For kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt spiller vignettfritaket på riksveier uansett en underordnet rolle. Avgjørende er om strekningen ligger i GO-bompengenettet eller berører en spesialbompengestrekning. Med personbil opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt er riksveier ofte det enkleste bomfrie alternativet til motorveinettet. Med tunge kjøretøy er en helt avgiftsfri gjennomkjøring betydelig mindre sannsynlig.
Hvis du bare av og til trenger en kort motorveistrekning utover de vignettfrie grensestrekningene, lønner det seg ofte med 10-dagers vignett-flatrate for Østerrike fremfor timelange omveier via landeveier.
Hvilke motorveistrekninger i Østerrike er vignettfrie?
Siden 15. desember 2019 gjelder det på fire klart definerte strekninger av motorvei- og motortrafikkveinettet unntak fra vignettplikten for kjøretøy opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt (fastsatt av produsenten, felt F.1 i vognkortets del I). Det juridiske grunnlaget er riksveiavgiftsloven (Bundesstraßen-Mautgesetz).
Viktig for forståelsen: Disse strekningene er vignettfrie for personbiler og motorsykler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt, og for mange reisende i praksis også bomfrie, fordi det ikke påløper strekningsbompenger eller spesialbompenger på det korte grensestykket. For kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt sparer du dermed ingen bompenger. På de samme strekningene kreves som regel GO-Boks med strekningsbasert bompenger, for eksempel på A 14 gjennom Pfändertunnelen.
A 1 Westautobahn: Walserberg til Salzburg-Nord (uten vignett)
Fra grenseovergangen Walserberg (tilknytning til den tyske A 8 fra retning München) til tilslutningspunktet Salzburg-Nord trenger personbiler og motorsykler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt ingen vignett. Dette er den klassiske strekningen for alle som skal til Salzburg eller Salzkammergut, uten å måtte bestille vignett for hele det østerrikske motorveinettet.
Viktig: Fra Salzburg-Nord gjelder vignettplikten igjen hvis du fortsetter på A 1 mot Linz, Wien eller sørøst. Den som bare besøker Salzburg by eller omegn og kjører tilbake over samme strekning, klarer seg ofte uten vignett. Ikke planlegg videre kjøring på motorvei eller motortrafikkvei utenfor denne strekningen uten å kjøpe vignett.
A 12 Inntalautobahn: Kiefersfelden til Kufstein-Süd (uten vignett)
Mellom riksgrensen ved Kiefersfelden (tyske A 93) og tilslutningspunktet Kufstein-Süd er A 12 vignettfri. Mange tyske reisende bruker denne korte strekningen for å kjøre mot Kitzbühel, Wilder Kaiser eller Zillertal, uten å løse vignett med en gang.
Fra Kufstein-Süd starter vignettplikten igjen på A 12 for videre kjøring mot Wörgl eller Innsbruck. Den som uten vignett ønsker å komme til Kitzbühel, Wilder Kaiser eller Zillertal, kjører til Kufstein-Süd og går der over på riksveier, for eksempel B 178. Den som kjører fra Tyskland mot Italia og bare ønsker å bruke Brenner, fortsetter ikke på A 12 mot Innsbruck, men tar den selvstendige A 13 Brennerautobahn. Der påløper strekningsbompenger i stedet for vignett.
A 14 Rheintal/Walgau-Autobahn: Hörbranz til Hohenems (uten vignett)
Fra grensen ved Hörbranz (tilknytning til tyske A 96/Lindau) til tilslutningspunktet Hohenems kan personbiler og motorsykler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt kjøre uten vignett. Strekningen omfatter også Pfändertunnelen ved Bregenz. Den vignettfrie lengden er rundt 23 kilometer og er for denne kjøretøyklassen som regel også bomfri. Tunge kjøretøy over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt betaler her strekningsbasert bompenger via GO-Boks.
Spesielt viktig: Vignettfritaket opphører senest ved Hohenems. Den som fortsetter på A 14 mot Sveits eller Vorarlberg-Süd og dermed passerer tilslutningspunktet Altach, trenger en gyldig vignett. Mellom Hohenems og Altach finnes det en automatisk vignettkontroll. Navigasjonssystemer leder av og til trafikk mot Sveits inn på motorveien først fra Altach. Uten vignett risikerer du erstatningsavgift.
Kommer du fra sør, regnes A 14 fra Hohenems mot grensen også som vignettfri. Byer direkte ved denne strekningen som Bregenz, Dornbirn eller Hohenems når du uten vignett.
A 26 Linzer Autobahn (midlertidig uten vignett)
A 26 Linzer Autobahn i Linz-området er fortsatt under bygging og er midlertidig vignettfri. Dette gjelder så lenge motorveien ikke er tilknyttet den vignettpliktige A 7 Mühlkreisautobahn. Ifølge ASFINAGs planlegging er hele ferdigstillelsen av A 26 først beregnet til rundt 2035. Frem til da kan personbiler og motorsykler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt bruke de allerede ferdigstilte delstrekningene uten vignett. A 7 selv er underlagt vanlig vignettplikt.
Viktig for tilkjørsel: Ikke alle strekningsbompengepliktige tunneler kan nås uten vignett. Tilkjørslene går ofte over lengre strekninger av samme motorvei eller motortrafikkvei, som er vignettpliktige. Den som for eksempel ønsker å bruke Tauerntunnelen på A 10 uten vignett, kan kun kjøre strekningen Flachau til Rennweg. Kommer du fra nord og kjører opp på A 10 tidligere, trenger du en gyldig vignett.
Typiske turer uten vignett: praktiske eksempler
München til Salzburg uten vignett (kun by/omegn): Via Walserberg på A 1 til Salzburg-Nord, deretter avkjøring. Ingen vignett nødvendig så lenge du ikke fortsetter på A 1 mot øst.
Rosenheim/Kufstein uten vignett (Kiefersfelden): Via Kiefersfelden på A 12 til Kufstein-Süd, deretter på B 178 mot Kitzbühel eller St. Johann. Ingen vignett hvis du ikke fortsetter på A 12 til Wörgl.
Lindau til Bregenz uten vignett: Via Hörbranz og Pfändertunnelen på A 14 til Bregenz eller Hohenems. Ingen vignett for personbiler opptil 3,5 t teknisk tillatt totalvekt.
Lindau til Sveits uten østerriksk vignett: Kjør på A 14 til Hohenems/Diepoldsau og forlat motorveien der, før den bompliktige delen mot Altach begynner. Ikke følg navigasjonen blindt.
Brenner uten vignett (med strekningsbompenger): A 13 fra Innsbruck til Italia med strekningsbompenge-billett. Vignettfri, men ikke bomfri. Den som kommer fra nord, trenger enten vignett på A 12/A 13-tilkjørselen eller en omveistrekning via riksveier.
Lønner det seg å kjøre utenom de østerrikske bompengene?
Å bruke riksveier i stedet for motorvei er i utgangspunktet tillatt, så lenge det ikke gjelder spesielle trafikkrestriksjoner. I Tirol blir omkjøringsruter for transittrafikk i høysesongen delvis stengt eller kun åpnet for lokale beboere, for å avlaste tettsteder. Den som bevisst unngår motorveier for å spare bompenger, bør sjekke aktuell trafikkinformasjon fra delstatsmyndighetene og ASFINAG.
Rent økonomisk lønner omkjøring seg ofte mindre enn det ser ut til: Flere kilometer, høyere drivstofforbruk og tidstap spiser opp en del av besparelsen. I tillegg kommer sikkerhetsrisiko på svingete fjellveier, særlig ved vått føre, snø eller mørke.
Den som bruker vignettpliktige veier uten gyldig vignett, risikerer erstatningsavgift og ytterligere sanksjoner. Den digitale vignetten må være gyldig før man kjører inn på det bompliktige nettverket.
Bompenger og reiseplanlegging: Dette bør du være oppmerksom på
Sjekk teknisk tillatt totalvekt (felt F.1) i vognkortet, ikke tillatt totalvekt (felt F.2, som f.eks. kan være lavere etter en vektreduksjon). Siden desember 2023 er den tekniske tillatte totalvekten avgjørende. Kjøretøy som ble registrert før 1. desember 2023 og den gang lå under 3,5 t tillatt totalvekt, kan under visse forutsetninger fortsatt dra nytte av overgangsregler frem til 31. januar 2029. I vår veiledning om kjøretøyklasser ser du om ditt kjøretøy ligger under eller over 3,5 t teknisk tillatt totalvekt, og om det dermed kreves vignett eller strekningsbasert bompenger.
Velg startdatoen for vignetten din slik at den passer med inngangen til den første vignettpliktige motorveien eller motortrafikkveien. Med vår ruteplanlegger ser du før avreise hvilke bompengeprodukter den planlagte ruten din krever. Viktig: Vignetten må være aktiv før du kjører inn på den vignettpliktige strekningen. Bestill derfor 10-dagers vignett-flatraten din i god tid på forhånd. Har du spørsmål, kan du nå oss når som helst på e-post.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Med denne oversikten ser du hvilke strekninger som er vignettfrie, hvor det likevel påløper strekningsbompenger, spesialbompenger eller GO-bompenger, og hvorfor vignettfri ikke betyr bomfri. Forklaringer om bompenger finner du i vår veiledning om bompenger i Østerrike, om omleggingen til teknisk tillatt totalvekt og om kjøretøyklasser. Vi ønsker deg en god tur gjennom Østerrike og en bekymringsfri planlegging av ruten din!
