Når du er på veiene i Slovakia, skader det ikke å sette seg inn i veisystemet for å unngå stressende situasjoner.
Det slovakiske veisystemet er delt inn i flere nivåer. Det finnes motorveier, motortrafikkveier og veier av 1., 2. og 3. orden. Motorvei- og motortrafikkveinettet i Slovakia består av 552 km motorvei og 320 km motortrafikkvei.
Det er viktig å vite at du trenger en bompengebrikke (vignett) for motorveier og motortrafikkveier. Som mange andre europeiske land krever Slovakia inn bompenger for å finansiere vedlikehold og utbygging av veiinfrastrukturen.
På motorveier og motortrafikkveier er det bompengeplikt. Alle kjøretøy under 3,5 tonn totalvekt (motorsykler er unntatt) trenger en digital vignett, mens kjøretøy over 3,5 tonn totalvekt må betale en strekningsbasert bompengeavgift og trenger en bombrikke (emýto).
Vignettplikten bortfaller for kjøretøy over 3,5 tonn totalvekt (unntatt bobiler, som kun er vignettpliktige, uavhengig av vekt). I stedet innkreves en strekningsbasert bompengeavgift som beregnes ut fra antall kjørte kilometer, kjøretøyklasse (antall aksler) samt utslippsklasse (forurensningsnivå). Denne strekningsbaserte avgiften registreres ved hjelp av en transponder, altså en senderenhet (On-Board-Unit). På den måten kan beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Derfor må du på forhånd ha installert en slik senderenhet i kjøretøyet ditt. Den strekningsbaserte avgiften omfatter motorveier, motortrafikkveier samt delvis veier av første (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/landevei).
Det finnes fire motorveier (Diaľnice) i Slovakia. Selv om det kan høres ut som svært få, når man med disse alle viktige mål og hovedstaden raskt og problemfritt. Selv om du kommer fra andre land inn i Slovakia, havner du på en av motorveiene. Skiltene, som har en rød bakgrunn med hvitt veinavn og en foranstilt «D», viser til motorveiene.
Motorvei D1: D1 er den lengste og viktigste motorveien i Slovakia. Blant annet forbinder denne motorveien de to største byene (Bratislava og Košice). Den går gjennom nesten hele landet.
Motorvei D2: D2 er ikke like lang som D1. Den 80 km lange motorveien er forbindelsen mellom Praha, Bratislava og Budapest, og utgjør dermed en pålitelig måte å reise fra Tsjekkia til Ungarn på. Den starter i Brodské, altså ved grenseovergangen til Tsjekkia, og slutter i byen Čunovo.
Motorvei D3: D3 grener av fra D1 og er kortere enn D1 og D2. Den 66 km lange motorveien går via Žilina og Čadca til Skalité. Du kan kjøre på denne strekningen helt til grensen mot Polen. Til tross for at denne motorveien er kortere, er den en viktig forbindelse.
Motorvei D4: D4 er dermed den korteste motorveien i Slovakia og går som en motorveiring rundt hovedstaden Bratislava. Med sitt uvanlige, sirkelformede forløp skiller denne motorveien seg spesielt ut.
I tillegg til motorveiene finnes det åtte motortrafikkveier i Slovakia. De ligner på motorveiene. De er merket med en «R». Noen av motortrafikkveiene er ennå ikke helt ferdigstilt, men generelt er de svært moderne og gode å kjøre på.
Motortrafikkvei R1: R1 går fra Trnava til Ružomberok via Nitra, Zvolen, Banská og Bystrica. I Ružomberok møter den motorveien D1. Den har en lengde på omtrent 270 km.
Motortrafikkvei R2: R2 går fra vest til øst i landet, fra Trenčín til Košice. Der møter den D1. Med sine 337 km er veien den lengste motortrafikkveien i Slovakia.
Motortrafikkvei R3: R3 er spesielt interessant for deg hvis du reiser til Slovakia fra Polen eller Ungarn. R3 går fra Trstená i nord til Šahy i sør.
Motortrafikkvei R4: R4 går helt til den ungarske grensen. Den starter ved Vyšný Komárnik og går på veien til grensen via Svidník, Prešov, Košice til Milhosť.
Motortrafikkvei R5: R5 er bare 2 km lang og forbinder den tsjekkiske grensen med to bydeler i Svrčinovec.
Motortrafikkvei R6: R6 skal gå fra Lysá pod Makytou til Beluša via Púchov. Helt til den tsjekkiske grensen.
Motortrafikkvei R7: R7 gjør det mulig å kjøre fra Bratislava til Lučenec.
Motortrafikkvei R8: R8 skal gå fra Nitra til Hradište via Topoľčany. Langs elven Nitra.
På grunn av anleggsarbeid og byggeplanlegging kan det oppstå stenginger og forsinkelser, siden noen motortrafikkveier fortsatt er under bygging. Sjekk absolutt den aktuelle situasjonen igjen før reisen, slik at du kan planlegge ruten din.
Veier av 1. orden: Disse veiene kan sammenlignes med riksveier. De ligger dermed direkte ved grensene eller ved motorveinettet. De er merket med «I/tall». For eksempel I/74 (riksvei fra Strážske til grensen mot Ukraina). Tallet er da tosifret.
Veier av 2. orden: Veiene av 2. orden kan sammenlignes med fylkesveier eller landeveier. De er merket med «II/tall». I motsetning til merkingen for veier av 1. orden er tallet imidlertid tresifret.
Veier av 3. orden: Veiene av 3. orden kan sammenlignes med lokalveier. De forbinder mindre steder og er derfor spesielt viktige for innbyggerne. De er merket med «III/tall», hvor tallet er firesifret.
Som i andre land er europaveiene i Slovakia merket med et hvitt tall på et grønt skilt. I Slovakia finnes det 11 europaveier. For eksempel E 50 og E 65.
Spesielt motorveiene og motortrafikkveiene er i svært god stand og krever dermed ingen stor omstilling. Utenfor byene og i retning av fjellovergangene kan veiene også være ujevne og uasfalterte. Likevel er veiene trygge, og du trenger ikke bekymre deg for at bilturen skal ligne en berg-og-dal-bane på grunn av dårlig veikvalitet. Ta gjerne en titt på ruten din på forhånd i Google Maps, eller spør noen som kjenner til området, hvis du vil bevege deg inn i det ukjente og forlate de kjente veiene.
Hvis du liker vin og vingårder eller rett og slett vinlandsbyer med borger og slott, vil du garantert like vinveien. Vinveien starter i Bratislava og fører deg derfra 60 km langs Karpatene. Veien går gjennom flere små og store vinlandsbyer. Forbi borger og slott som har med vinproduksjon å gjøre. Du kan smake på de mange topp-vinene på noen av vingårdene som ligger der.
Det finnes flere fjellpass-veier, siden ⅔ av landet består av Karpatene. Disse er dermed betydelig mer krevende enn de fleste andre veiene. Om vinteren blir det raskt snø og is der. Derfor bør du huske på vinterdekkplikten i denne årstiden. For lastebiler kan til og med snøkjettinger være nødvendig. Det høyeste veipasset i Slovakia er Čertovica-passet. I 1323 meters høyde krysser det fjellkjeden Niedere Tatra (Lavtatra). De 41 kilometerne går gjennom vakre landskap og utsikter.
Å kjøre i Slovakia vil ikke virke mye vanskeligere for deg enn det du er vant til. Veiene er for det meste i god stand, og inndelingen av de ulike veiene i veinettet er logisk oppbygget. Du kan beundre vakre landskap på landeveiene og også raskt komme deg fra ett sted til et annet på motorveiene og motortrafikkveiene. Også grensene til andre land er lette å nå.
Hvis du ønsker å vite mer om trafikkreglene i Slovakia, finner du mer informasjon om trafikkreglene i vår guide. Du kan også utforske Slovakia med bobil. De vakre landskapene og flotte oppstillingsplassene venter bare på deg. Hvis du vil vite mer om å reise gjennom Slovakia med bobil, kan du gjerne lese vårt innlegg om reise med bobil.
Vi ønsker deg en god reise til Slovakia og mye glede med å utforske dette mangfoldige landet. Mer informasjon om bompenger i Slovakia finner du i vår guide. Bruk gjerne også vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din optimalt og få vist passende bompengeprodukter. Har du spørsmål, står vi til din disposisjon når som helst via e-post.