Sistema stradale Slovacchia
Se vi trovate in viaggio sulle strade della Slovacchia, non fa male informarsi sul sistema stradale per evitare situazioni stressanti.
Acquista ora la tariffa forfettaria per le vignettePanoramica generale della rete stradale
Il sistema stradale della Slovacchia è suddiviso in più livelli. Ci sono autostrade, superstrade e strade di 1ª, 2ª e 3ª categoria. La rete autostradale e delle superstrade della Slovacchia comprende complessivamente circa 900 km.
È importante sapere che per le autostrade e le superstrade è necessaria una vignetta. Come molti altri paesi europei, la Slovacchia applica pedaggi per finanziare la manutenzione e l'ampliamento dell'infrastruttura stradale.
Quali veicoli necessitano di una vignetta?
Su autostrade e superstrade vige l'obbligo di pedaggio. Tutti i veicoli fino a 3,5t di PTT (le moto sono escluse) necessitano di una vignetta digitale, mentre i veicoli oltre 3,5t di PTT (eccetto le autovetture e i camper della classe M1, che necessitano della vignetta indipendentemente dal peso) devono pagare un pedaggio basato sulla percorrenza e necessitano di un dispositivo di pedaggio (emýto).
L'obbligo di vignetta decade per i veicoli oltre 3,5t di PTT (eccetto le autovetture e i camper omologati come autovetture della classe M1: questi restano soggetti all'obbligo di vignetta indipendentemente dal peso). Al suo posto viene applicato un pedaggio basato sulla percorrenza, calcolato in base ai chilometri percorsi, alla classe del veicolo (numero di assi) e alla classe di emissione (livelli di inquinamento). Questo pedaggio basato sulla percorrenza viene rilevato tramite un transponder, ovvero un dispositivo di trasmissione (On-Board-Unit). In questo modo l'importo da pagare può essere addebitato automaticamente. Pertanto è necessario aver installato in precedenza un tale dispositivo di trasmissione nel proprio veicolo. Il pedaggio basato sulla percorrenza riguarda autostrade, superstrade e in parte anche strade di prima categoria (strada statale) e seconda categoria (strada regionale/statale). Dal 1° gennaio 2027 la Slovacchia passerà a un nuovo sistema per il pedaggio basato sulla percorrenza: chi attualmente utilizza un dispositivo di bordo dell'operatore SkyToll dovrà registrare nuovamente il proprio veicolo (presso il fornitore nazionale CzechToll a partire dal 1° dicembre 2026) e riceverà un nuovo dispositivo di bordo. Le tariffe e la rete stradale soggetta a pedaggio rimangono invariate.
Autostrade
In Slovacchia ci sono quattro autostrade (Diaľnice). Anche se può sembrare un numero estremamente ridotto, grazie ad esse si raggiungono tutte le destinazioni importanti e la capitale in modo rapido e senza problemi. Anche se provenite da altri paesi verso la Slovacchia, finirete su una delle autostrade. I cartelli con sfondo rosso, nome della strada in bianco e la lettera "D" anteposta indicano le autostrade.
Autostrada D1: La D1 è l'autostrada più lunga e più importante della Slovacchia. Collega, tra l'altro, le due città più grandi (Bratislava e Košice). Attraversa quasi tutto il paese.
Autostrada D2: La D2 non è lunga quanto la D1. Questa autostrada lunga 80 km collega Praga, Bratislava e Budapest, rappresentando quindi un modo affidabile per viaggiare dalla Repubblica Ceca all'Ungheria. Inizia a Brodské, ovvero al valico di frontiera con la Repubblica Ceca, e termina nella città di Čunovo.
Autostrada D3: La D3 si dirama dalla D1 ed è più corta rispetto alla D1 e alla D2. L'autostrada passa per Žilina e Čadca fino a Skalité. Su questo tratto si può arrivare fino al confine con la Polonia. Nonostante il percorso più breve, questa autostrada rappresenta un collegamento importante.
Autostrada D4: La D4 è quindi l'autostrada più corta della Slovacchia e forma un anello autostradale intorno alla capitale Bratislava. Grazie al suo percorso straordinario e circolare, questa autostrada si distingue particolarmente.
Superstrade
Oltre alle autostrade, in Slovacchia ci sono otto superstrade. Sono simili alle autostrade. Sono contrassegnate con una "R". Alcune delle superstrade non sono ancora completate del tutto, ma in generale sono molto moderne e piacevoli da percorrere.
Superstrada R1: La R1 va da Trnava a Ružomberok passando per Nitra, Zvolen e Banská Bystrica. A Ružomberok si incontra con l'autostrada D1.
Superstrada R2: La R2 va dall'ovest all'est del paese, da Trenčín a Košice. Lì si incontra con la D1. È prevista come la superstrada più lunga della Slovacchia, ma finora sono stati completati solo alcuni tratti.
Superstrada R3: La R3 è particolarmente interessante se viaggiate verso la Slovacchia dalla Polonia o dall'Ungheria. La R3 va da Trstená a nord fino a Šahy a sud.
Superstrada R4: La R4 arriva fino al confine ungherese. Inizia a Vyšný Komárnik e percorre il tragitto verso il confine passando per Svidník, Prešov, Košice fino a Milhosť.
Superstrada R5: La R5 è lunga solo 2 km e collega il confine ceco con due quartieri di Svrčinovec.
Superstrada R6: La R6 dovrebbe collegare Lysá pod Makytou a Beluša passando per Púchov. Fino al confine ceco.
Superstrada R7: La R7 permette di viaggiare da Bratislava a Lučenec.
Superstrada R8: La R8 dovrebbe collegare Nitra a Hradište passando per Topoľčany. Lungo il fiume Nitra.
A causa di cantieri e lavori di pianificazione, possono verificarsi chiusure e ritardi, poiché alcune superstrade sono ancora in costruzione. Prima del vostro viaggio, controllate assolutamente la situazione attuale per pianificare il vostro percorso.
Strade di 1ª, 2ª e 3ª categoria
Strade di 1ª categoria: Queste strade sono paragonabili alle strade statali. Si trovano quindi direttamente ai confini o lungo la rete autostradale. Sono contrassegnate con "I/numero". Ad esempio I/74 (strada statale da Strážske fino al confine con l'Ucraina). Il numero è composto da due cifre.
Strade di 2ª categoria: Le strade di 2ª categoria sono paragonabili alle strade regionali o provinciali. Sono contrassegnate con "II/numero". Il numero, a differenza della segnaletica per le strade di 1ª categoria, è composto da tre cifre.
Strade di 3ª categoria: Le strade di 3ª categoria possono essere paragonate alle strade locali. Collegano piccoli centri e sono quindi molto importanti soprattutto per i residenti. Sono contrassegnate con "III/numero", dove il numero è composto da quattro cifre.
Strade europee
Come in altri paesi, le strade europee in Slovacchia sono contrassegnate da una cifra bianca su un cartello verde. In Slovacchia ci sono 11 strade europee. Ad esempio la E 50 e la E 65.
Qualità delle strade
Soprattutto le autostrade e le superstrade sono in ottime condizioni e quindi non richiedono grandi adattamenti. Al di fuori dei centri abitati e in direzione dei passi di montagna, le strade possono anche essere sconnesse e non asfaltate. Tuttavia le strade sono sicure e non dovete preoccuparvi che il viaggio in auto assomigli a un ottovolante a causa della scarsa qualità delle strade. Controllate semplicemente il vostro percorso in anticipo su Google Maps oppure chiedete a qualcuno del posto, se volete avventurarvi nell'ignoto e lasciare le strade conosciute.
Strade particolari
La strada del vino dei piccoli Carpazi
Se vi piacciono il vino e i vigneti o semplicemente i borghi vinicoli con castelli e fortezze, la strada del vino sicuramente vi piacerà. La strada del vino inizia a Bratislava e vi conduce da lì per 60 km lungo i Carpazi. La strada attraversa diversi borghi vinicoli piccoli e grandi, passando accanto a castelli e fortezze legati alla produzione vinicola. Potrete assaggiare i numerosi vini pregiati in alcune delle tenute vinicole presenti nella zona.
Passo Čertovica
Ci sono diverse strade di montagna, poiché ⅔ del paese è costituito dai Carpazi. Queste sono quindi decisamente più impegnative rispetto alla maggior parte delle altre strade. In inverno si verificano rapidamente neve e ghiaccio. Per questo motivo, in questa stagione dovreste tenere a mente l'obbligo di pneumatici invernali. Per i camion potrebbero essere addirittura indispensabili le catene da neve. Il passo di montagna più alto della Slovacchia è il passo Čertovica. A 1.232 m di altitudine attraversa la catena montuosa dei Bassi Tatra. I 41 km si snodano attraverso paesaggi meravigliosi e panorami.
Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio!
Guidare in Slovacchia non vi sembrerà molto più difficile di quanto siete abituati. Le strade sono per lo più in buone condizioni e la suddivisione delle diverse strade nella rete stradale è strutturata in modo logico. Potrete ammirare bei paesaggi lungo le strade provinciali e anche spostarvi rapidamente da un luogo all'altro sulle autostrade e superstrade. Anche i confini con altri paesi sono facilmente raggiungibili.
Se desiderate saperne di più sulle norme di circolazione in Slovacchia, trovate ulteriori informazioni sulle norme di circolazione nella nostra guida. Potete esplorare la Slovacchia anche con il camper. I meravigliosi paesaggi e le fantastiche aree di sosta aspettano solo voi. Se volete saperne di più sul viaggio attraverso la Slovacchia con un camper, potete leggere con piacere il nostro articolo su Viaggiare con il camper.
Vi auguriamo un buon viaggio in Slovacchia e tanto divertimento nella vostra esplorazione di questo paese versatile. Ulteriori informazioni sul pedaggio in Slovacchia le trovate nella nostra guida. Utilizzate volentieri anche il nostro pianificatore di percorso per pianificare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio adatti. Per qualsiasi domanda siamo a vostra disposizione in qualsiasi momento tramite e-mail.
Domande frequenti
Informazioni importanti sul sistema stradale in Slovacchia
Qual è l'autostrada più lunga e importante della Slovacchia?
La D1, che collega le due città più grandi, Bratislava e Košice, e attraversa quasi tutto il paese.
Cosa significa l'indicazione "BEZ UHRADY" sui cartelli stradali slovacchi?
Quante autostrade ci sono in Slovacchia e come si riconoscono?
Sull’autrice
Michelle Albrecht