Ak sa pohybujete po cestách na Slovensku, neuškodí zoznámiť sa s cestným systémom, aby ste sa vyhli stresovým situáciám.
Cestný systém na Slovensku je rozdelený do niekoľkých úrovní. Existujú diaľnice, rýchlostné cesty a cesty I., II. a III. triedy. Diaľničná a rýchlostná sieť na Slovensku pozostáva z 552 km diaľnic a 320 km rýchlostných ciest.
Dôležité je vedieť, že na diaľnice a rýchlostné cesty potrebujete diaľničnú známku. Rovnako ako mnohé iné európske krajiny, aj Slovensko vyberá mýtne poplatky na financovanie údržby a rozvoja cestnej infraštruktúry.
Na diaľniciach a rýchlostných cestách platí mýtna povinnosť. Všetky vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti (motocykle sú vyňaté) potrebujú digitálnu diaľničnú známku, vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti musia platiť mýto podľa prejdenej trasy a potrebujú mýtnu jednotku (eMýto).
Povinnosť diaľničnej známky odpadá pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti (okrem obytných vozidiel, ktoré podliehajú len povinnosti diaľničnej známky bez ohľadu na ich hmotnosť). Namiesto toho sa vyberá mýto podľa prejdenej trasy, ktoré sa vypočíta na základe prejdených kilometrov, triedy vozidla (počtu náprav) a emisnej triedy (úrovne škodlivých emisií). Toto trasové mýto sa zaznamenáva pomocou transpondera, teda vysielacieho zariadenia (palubnej jednotky). Vďaka tomu môže byť splatná suma automaticky odpísaná. Preto musíte mať takéto vysielacie zariadenie vopred nainštalované vo vozidle. Trasové mýto sa vzťahuje na diaľnice, rýchlostné cesty a čiastočne aj na cesty prvej (cesty I. triedy) a druhej triedy (cesty II. triedy).
Na Slovensku sú štyri diaľnice (Diaľnice). Aj keď to môže znieť ako veľmi málo, dostanete sa nimi rýchlo a bez problémov do všetkých dôležitých cieľov a do hlavného mesta. Aj keď prichádzate na Slovensko z iných krajín, skončíte na jednej z diaľnic. Značky s červeným pozadím, bielym názvom cesty a predloženým písmenom „D“ označujú diaľnice.
Diaľnica D1: D1 je najdlhšia a najdôležitejšia diaľnica na Slovensku. Okrem iného spája dve najväčšie mestá (Bratislavu a Košice). Prechádza takmer celou krajinou.
Diaľnica D2: D2 nie je taká dlhá ako D1. Táto 80 km dlhá diaľnica je spojením medzi Prahou, Bratislavou a Budapešťou, a tak predstavuje spoľahlivú možnosť na cestu z Česka do Maďarska. Začína v Brodskom, teda na hraničnom priechode s Českom, a končí v meste Čunovo.
Diaľnica D3: D3 odbočuje z D1 a je kratšia ako D1 aj D2. Táto 66 km dlhá diaľnica vedie cez Žilinu a Čadcu až po Skalité. Na tejto trase sa môžete dostať až k hranici s Poľskom. Napriek kratšej dĺžke tejto diaľnice ide o dôležité spojenie.
Diaľnica D4: D4 je teda najkratšou diaľnicou na Slovensku a vedie ako diaľničný okruh okolo hlavného mesta Bratislavy. Vďaka svojmu nezvyčajnému, kruhovému priebehu táto diaľnica obzvlášť vyniká.
Okrem diaľnic je na Slovensku osem rýchlostných ciest. Podobajú sa diaľniciam. Sú označené písmenom „R“. Niektoré rýchlostné cesty ešte nie sú úplne dokončené, no vo všeobecnosti sú veľmi moderné a dobre zjazdné.
Rýchlostná cesta R1: R1 vedie z Trnavy do Ružomberka cez Nitru, Zvolen, Banskú Bystricu. V Ružomberku sa napája na diaľnicu D1. Jej dĺžka je približne 270 km.
Rýchlostná cesta R2: R2 vedie zo západu na východ krajiny, z Trenčína do Košíc. Tam sa napája na D1. So svojimi 337 km je táto cesta najdlhšou rýchlostnou cestou na Slovensku.
Rýchlostná cesta R3: R3 je pre vás zaujímavá najmä vtedy, ak cestujete na Slovensko z Poľska alebo Maďarska. R3 vedie z Trstenej na severe až po Šahy na juhu.
Rýchlostná cesta R4: R4 vedie až k maďarskej hranici. Začína pri Vyšnom Komárniku a na ceste k hranici vedie cez Svidník, Prešov, Košice až po Milhosť.
Rýchlostná cesta R5: R5 je dlhá len 2 km a spája českú hranicu s dvoma mestskými časťami Svrčinovca.
Rýchlostná cesta R6: R6 má viesť z Lysej pod Makytou do Beluše cez Púchov. Až po českú hranicu.
Rýchlostná cesta R7: R7 umožňuje cestu z Bratislavy do Lučenca.
Rýchlostná cesta R8: R8 má viesť z Nitry do Hradišťa cez Topoľčany. Pozdĺž rieky Nitra.
Z dôvodu stavebných prác a plánovaných stavieb môže dôjsť k uzávierkam a zdržaniam, keďže niektoré rýchlostné cesty sa ešte stavajú. Pred cestou si preto určite overte aktuálnu situáciu, aby ste si mohli naplánovať trasu.
Cesty I. triedy: Tieto cesty sú porovnateľné so štátnymi cestami. Nachádzajú sa priamo pri hraniciach alebo pri diaľničnej sieti. Sú označené ako „I/číslo“. Napríklad I/74 (cesta zo Strážskeho až po hranicu s Ukrajinou). Číslo je pritom dvojciferné.
Cesty II. triedy: Cesty II. triedy sú porovnateľné s krajskými alebo regionálnymi cestami. Sú označené ako „II/číslo“. Číslo je však na rozdiel od označenia ciest I. triedy trojciferné.
Cesty III. triedy: Cesty III. triedy možno porovnať s miestnymi komunikáciami. Spájajú menšie obce, a preto sú veľmi dôležité najmä pre miestnych obyvateľov. Sú označené ako „III/číslo“, pričom číslo je štvorciferné.
Tak ako aj v iných krajinách sú európske cesty na Slovensku označené bielym číslom na zelenej tabuli. Na Slovensku je 11 európskych ciest. Napríklad E 50 a E 65.
Predovšetkým diaľnice a rýchlostné cesty sú vo veľmi dobrom stave, a preto si nevyžadujú veľké prispôsobenie. Mimo obcí a smerom k horským priesmykom môžu byť cesty aj nerovné a nespevnené. Napriek tomu sú cesty bezpečné a nemusíte sa obávať, že jazda autom bude kvôli zlej kvalite ciest pripomínať jazdu na horskej dráhe. Jednoducho si vopred pozrite svoju trasu na Google Maps alebo sa opýtajte niekoho, kto sa v tom vyzná, ak sa chystáte vydať sa do neznáma a opustiť známe cesty.
Ak máte radi víno a vinice alebo jednoducho vinárske obce s hradmi a zámkami, vínna cesta sa vám určite bude páčiť. Vínna cesta začína v Bratislave a vedie odtiaľ 60 km pozdĺž Karpát. Cesta prechádza cez viaceré menšie i väčšie vinárske obce. Popri hradoch a zámkoch, ktoré súvisia s výrobou vína. Môžete ochutnať mnohé špičkové vína v niektorých tamojších vinárstvach.
Keďže ⅔ krajiny tvoria Karpaty, existuje niekoľko horských priesmykov. Tie sú tak výrazne náročnejšie než väčšina ostatných ciest. V zime sa tam rýchlo objaví sneh a poľadovica. Preto by ste v tomto ročnom období mali myslieť na povinnosť zimných pneumatík. Pre nákladné vozidlá môžu byť dokonca nevyhnutné snehové reťaze. Najvyšším cestným priesmykom na Slovensku je Čertovický priesmyk. V nadmorskej výške 1 323 m prekonáva pohorie Nízkych Tatier. Na trase dlhej 41 km sa tiahnu nádherné krajiny a výhľady.
Jazda po Slovensku vám nebude pripadať o veľa náročnejšia, než na čo ste zvyknutí. Cesty sú prevažne v dobrom stave a rozdelenie jednotlivých ciest v cestnej sieti je logicky usporiadané. Môžete si vychutnať krásnu krajinu na krajinských cestách a zároveň sa rýchlo dostať z jedného miesta na druhé po diaľniciach a rýchlostných cestách. Aj hranice s inými krajinami sú dobre dostupné.
Ak sa chcete dozvedieť viac o pravidlách cestnej premávky na Slovensku, ďalšie informácie o pravidlách cestnej premávky nájdete v našom sprievodcovi. Aj s obytným vozidlom môžete spoznávať Slovensko. Nádherná krajina a skvelé parkovacie miesta na vás len čakajú. Ak sa chcete dozvedieť viac o cestovaní po Slovensku s obytným vozidlom, radi si prečítajte náš príspevok o cestovaní s obytným vozidlom.
Prajeme vám príjemnú cestu na Slovensko a veľa radosti pri objavovaní tejto rozmanitej krajiny. Ďalšie informácie o mýte na Slovensku nájdete v našom sprievodcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si mohli optimálne naplánovať svoju cestu a zobraziť si vhodné mýtne produkty. V prípade otázok sme vám kedykoľvek k dispozícii cez e-mail.