Pokud se pohybujete po slovenských silnicích, neuškodí seznámit se se silničním systémem, abyste se vyhnuli stresovým situacím.
Silniční systém na Slovensku je rozdělen do několika úrovní. Existují dálnice, rychlostní silnice a silnice 1., 2. a 3. třídy. Síť dálnic a rychlostních silnic na Slovensku tvoří 552 km dálnic a 320 km rychlostních silnic.
Důležité je vědět, že pro dálnice a rychlostní silnice potřebujete dálniční známku. Stejně jako mnoho jiných evropských zemí vybírá i Slovensko mýtné poplatky na financování údržby a rozvoje silniční infrastruktury.
Na dálnicích a rychlostních silnicích platí mýtná povinnost. Všechna vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti (motocykly jsou vyňaty) potřebují digitální dálniční známku, vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti musí platit mýtné podle ujeté vzdálenosti a potřebují mýtnou jednotku (emýto).
Povinnost dálniční známky odpadá pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti (s výjimkou obytných vozidel, pro která platí pouze povinnost dálniční známky, bez ohledu na jejich hmotnost). Místo toho se vybírá mýtné podle ujeté vzdálenosti, které se vypočítává na základě ujetých kilometrů, třídy vozidla (počtu náprav) a emisní třídy (stupně zátěže škodlivými látkami). Toto mýtné podle vzdálenosti se zaznamenává pomocí transpondéru, tedy vysílacího zařízení (palubní jednotky). Díky tomu lze splatnou částku automaticky odečíst. Proto musíte mít ve svém vozidle takové vysílací zařízení předem nainstalované. Mýtné podle ujeté vzdálenosti zahrnuje dálnice, rychlostní silnice a částečně také silnice první (silnice I. třídy) a druhé třídy (silnice II. třídy).
Na Slovensku existují čtyři dálnice (Diaľnice). I když to může znít velmi málo, dostanete se díky nim rychle a bez problémů do všech důležitých cílů i do hlavního města. I když přijíždíte na Slovensko z jiných zemí, dostanete se na jednu z dálnic. Značky s červeným pozadím, bílým názvem silnice a předřazeným písmenem „D“ označují dálnice.
Dálnice D1: D1 je nejdelší a nejdůležitější dálnice na Slovensku. Mimo jiné spojuje dvě největší města (Bratislavu a Košice). Vede téměř celou zemí.
Dálnice D2: D2 není tak dlouhá jako D1. Tato 80 km dlouhá dálnice spojuje Prahu, Bratislavu a Budapešť, a představuje tak spolehlivou možnost cestování z Česka do Maďarska. Začíná v Brodském, tedy na hraničním přechodu s Českem, a končí ve městě Čunovo.
Dálnice D3: D3 odbočuje z D1 a je kratší než D1 a D2. Tato 66 km dlouhá dálnice vede přes Žilinu a Čadcu až do Skalitého. Po této trase se dostanete až k hranici s Polskem. Přestože je tato dálnice kratší, jde o důležité spojení.
Dálnice D4: D4 je tedy nejkratší dálnicí na Slovensku a vede jako dálniční okruh kolem hlavního města Bratislavy. Díky svému výjimečnému, kruhovému průběhu tato dálnice zvláště vyniká.
Vedle dálnic existuje na Slovensku osm rychlostních silnic. Jsou podobné dálnicím. Jsou označeny písmenem „R“. Některé z rychlostních silnic ještě nejsou zcela dokončeny, obecně jsou však velmi moderní a dobře sjízdné.
Rychlostní silnice R1: R1 vede z Trnavy do Ružomberku přes Nitru, Zvolen, Banskou Bystricu. V Ružomberku se napojuje na dálnici D1. Má délku přibližně 270 km.
Rychlostní silnice R2: R2 vede ze západu na východ země, z Trenčína do Košic. Tam se napojuje na D1. Se svými 337 km je tato silnice nejdelší rychlostní silnicí na Slovensku.
Rychlostní silnice R3: R3 je pro vás zajímavá především tehdy, pokud cestujete na Slovensko z Polska nebo Maďarska. R3 vede od Trstené na severu až po Šahy na jihu.
Rychlostní silnice R4: R4 vede až k maďarské hranici. Začíná u Vyšného Komárniku a na cestě k hranici vede přes Svidník, Prešov, Košice až po Milhosť.
Rychlostní silnice R5: R5 je dlouhá pouze 2 km a spojuje českou hranici se dvěma městskými částmi Svrčinovce.
Rychlostní silnice R6: R6 má vést z Lysé pod Makytou do Beluše přes Púchov. Až k české hranici.
Rychlostní silnice R7: R7 umožňuje cestu z Bratislavy do Lučence.
Rychlostní silnice R8: R8 má vést z Nitry do Hradiště přes Topoľčany. Podél řeky Nitry.
Kvůli staveništím a stavebním plánům může dojít k uzavírkám a zpožděním, protože některé rychlostní silnice se stále staví. Před cestou si nezapomeňte ještě jednou zkontrolovat aktuální situaci, abyste si mohli naplánovat trasu.
Silnice 1. třídy: Tyto silnice jsou srovnatelné se silnicemi I. třídy. Vedou tedy přímo k hranicím nebo k síti dálnic. Jsou označeny „I/číslo“. Například I/74 (silnice I. třídy ze Strážského až k hranici s Ukrajinou). Číslo je přitom dvouciferné.
Silnice 2. třídy: Silnice 2. třídy jsou srovnatelné se státními nebo krajskými silnicemi. Jsou označeny „II/číslo“. Na rozdíl od označení silnic 1. třídy je však číslo trojciferné.
Silnice 3. třídy: Silnice 3. třídy lze srovnat s místními silnicemi. Spojují menší obce, a jsou proto obzvláště důležité pro místní obyvatele. Jsou označeny „III/číslo“, přičemž číslo je čtyřciferné.
Stejně jako v jiných zemích jsou i na Slovensku evropské silnice označeny bílým číslem na zeleném štítu. Na Slovensku je 11 evropských silnic. Například E 50 a E 65.
Zejména dálnice a rychlostní silnice jsou ve velmi dobrém stavu, takže si nevyžadují žádné velké přizpůsobení. Mimo obce a směrem k horským průsmykům mohou být silnice také nerovné a nezpevněné. Přesto jsou silnice bezpečné a nemusíte se obávat, že jízda autem bude kvůli špatné kvalitě silnic připomínat horskou dráhu. Před cestou se jednoduše podívejte na svou trasu na Google Maps, nebo se tam případně někoho zeptejte, kdo se v tom vyzná, pokud se chystáte vydat do neznáma a opustit známé silnice.
Pokud máte rádi víno a vinice nebo jednoduše vinařské obce s hrady a zámky, vinná stezka se vám určitě bude líbit. Vinná stezka začíná v Bratislavě a odtud vás vede 60 km podél Karpat. Silnice prochází několika malými i velkými vinařskými obcemi. Kolem hradů a zámků, které souvisejí s výrobou vína. Můžete ochutnat mnoho špičkových vín v některých z tamních vinařství.
Existuje několik horských silnic, protože ⅔ země tvoří Karpaty. Ty jsou proto výrazně náročnější než většina ostatních silnic. V zimě se tam rychle objevuje sníh a náledí. Proto byste v tomto ročním období měli mít na paměti povinnost zimních pneumatik. Pro nákladní vozidla mohou být nezbytné dokonce i sněhové řetězy. Nejvyšší horský průsmyk na Slovensku je průsmyk Čertovica. Ve výšce 1 323 m překonává pohoří Nízkých Tater. Těchto 41 km vede nádhernou krajinou a nabízí krásné výhledy.
Jízda na Slovensku vám nebude připadat o mnoho těžší, než na co jste zvyklí. Silnice jsou převážně v dobrém stavu a rozdělení jednotlivých silnic v silniční síti je logicky uspořádané. Můžete obdivovat krásnou krajinu na silnicích nižších tříd a zároveň se rychle dostat z jednoho místa na druhé po dálnicích a rychlostních silnicích. I hranice s ostatními zeměmi jsou dobře dostupné.
Pokud se chcete dozvědět více o dopravních předpisech na Slovensku, další informace o dopravních předpisech najdete v našem průvodci. I s obytným vozem můžete objevovat Slovensko. Nádherná krajina a skvělá parkovací místa na vás čekají. Pokud se chcete dozvědět více o cestování Slovenskem s obytným vozem, přečtěte si náš příspěvek o cestování s obytným vozem.
Přejeme vám příjemnou cestu na Slovensko a mnoho radosti při objevování této rozmanité země. Další informace o mýtném na Slovensku naleznete v našem průvodci. Rádi využijte i náš plánovač trasy, abyste si mohli optimálně naplánovat cestu a zobrazit vhodné mýtné produkty. V případě dotazů jsme vám kdykoli k dispozici na e-mailu.