Mýtna hmotnostná trieda TPH vs. NHM
Rozdiel medzi technicky prípustnou celkovou hmotnosťou (tzGm) a prípustnou celkovou hmotnosťou (zGG)
tzGm je technicky prípustná celková hmotnosť stanovená výrobcom (kolónka F.1 osvedčenia o evidencii vozidla, časť I). zGG je prípustná celková hmotnosť podľa evidencie (kolónka F.2, napr. po znížení nosnosti). Obe hodnoty sa vzťahujú na maximálnu hmotnosť, s ktorou sa vozidlo smie pohybovať.
Čítajte ďalej: Rozdiel: diaľničná známka vs. mýto.
Obe hodnoty sa však líšia svojím konkrétnym významom:
tzGm: Technicky prípustná celková hmotnosť – kolónka F.1
tzGm označuje technicky prípustnú celkovú hmotnosť vozidla stanovenú výrobcom (kolónka F.1 osvedčenia o evidencii vozidla, časť I).
tzGm je pevná hodnota výrobcu a nemení sa ani pri znížení nosnosti.
tzGm sa vzťahuje na maximálnu hmotnosť, ktorú vozidlo môže niesť a pohybovať sa s ňou podľa technických špecifikácií výrobcu.
Zohľadňuje zaťažiteľnosť komponentov vozidla, ako sú rám, nápravy, kolesá a brzdy, a zabezpečuje, aby vozidlo mohlo byť prevádzkované bezpečne bez preťaženia týchto súčastí.
zGG: Prípustná celková hmotnosť – kolónka F.2
zGG opisuje prípustnú celkovú hmotnosť podľa evidencie (kolónka F.2 osvedčenia o evidencii vozidla, časť I). Môže byť napríklad po znížení nosnosti nižšia ako tzGm.
zGG je spravidla stanovené zákonom a nesmie byť prekročené.
Na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, ako aj na ochranu cestnej infraštruktúry je bezpodmienečne nutné vyhnúť sa preťaženiu.
Zmena k 1. decembru 2023
Od 1. decembra 2023 sa pre výpočet mýta používa tzGm (technicky prípustná celková hmotnosť, osvedčenie o evidencii vozidla, časť 1, kolónka „F.1“). Predtým bola základom výpočtu hodnota zGG (prípustná celková hmotnosť, osvedčenie o evidencii vozidla, časť 1, kolónka „F.2“). Okrem toho platí prechodné obdobie: vozidlá, ktorých tzGm presahuje 3,5 t, ale ktoré boli evidované pred 1. decembrom 2023 a do tohto dátumu mali zGG najviac 3,5 t, musia až do 31. januára 2029 naďalej kupovať diaľničné známky a úsekové mýto pre vozidlá do 3,5 t tzGm. Ak sa zGG najviac 3,5 t zruší pred týmto dátumom, napríklad zrušením zníženia nosnosti, vozidlo od tohto okamihu podlieha úsekovému mýtu s palubnou jednotkou GO-Box.
Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!
Zhrnuté, zGG je zákonom stanovená horná hranica prípustnej celkovej hmotnosti vozidla v cestnej premávke, zatiaľ čo tzGm predstavuje technicky prípustnú hmotnosť, ktorú môže vozidlo niesť a pohybovať sa s ňou podľa špecifikácií výrobcu. Na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, ako aj spoľahlivosti vozidla je nutné dodržiavať oba limity.
Prajeme vám príjemnú cestu do Rakúska a v prípade otázok týkajúcich sa mýtnych predpisov sme vám radi k dispozícii. Podrobné informácie o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. Využite tiež náš plánovač trás, aby ste si dokonale naplánovali svoju cestu a zobrazili si vhodné mýtne produkty. V prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej diaľničnej známky nás môžete kontaktovať prostredníctvom nášho e-mailu.
FAQ k mýtnej hmotnostnej triede tzGm vs. zGG
Odpovede na najčastejšie otázky k tejto téme.
Od kedy platí prechod na tzGm?
Od 1. decembra 2023 sa na výpočet mýta v Rakúsku používa tzGm, predtým bola rozhodujúca zGG.
Kde nájdem najvyššiu prípustnú celkovú hmotnosť môjho vozidla?
Najvyššiu prípustnú celkovú hmotnosť (tzGm) nájdete v osvedčení o evidencii vozidla časť 1, v kolónke „F.1“.
Aký je rozdiel medzi tzGm a zGG?
tzGm je výrobcom stanovená technicky prípustná celková hmotnosť (kolónka F.1 osvedčenia o evidencii vozidla časť I). zGG je prípustná celková hmotnosť podľa evidencie (kolónka F.2), ktorá môže byť nižšia napríklad po znížení zaťaženia.