Vägavgift viktklass tzGm vs. zGG

Vägavgift viktklass tzGm vs. zGG

Senast uppdaterad: 15.10.2026 Lästid: 5 Minuter

Skillnad mellan tjänstevikt (tzGm) och tillåten totalvikt (zGG)

Viktklass totalvikt vs. tekniskt tillåten totalvikt

Den tekniskt tillåtna totalvikten (tzGm) är den av tillverkaren fastställda tekniskt tillåtna totalvikten (fält F.1 i registreringsbeviset del I). Den tillåtna totalvikten (zGG) är den tillåtna totalvikten enligt registreringen (fält F.2, t.ex. efter viktminskning). Båda värdena avser den maximala massa med vilken ett fordon får framföras.

Läs mer: Skillnad: Vinjett vs. vägavgift.

Båda värdena skiljer sig dock åt i sin konkreta betydelse:

tzGm: Tekniskt tillåten totalvikt – fält F.1

  • tzGm anger den av tillverkaren fastställda tekniskt tillåtna totalvikten för ett fordon (fält F.1 i registreringsbeviset del I).

  • tzGm är ett fast värde från tillverkaren och ändras inte ens vid en viktminskning.

  • tzGm avser den maximala massa som fordonet enligt tillverkarens tekniska specifikationer kan bära och framföras med.

  • Den tar hänsyn till belastningsgränserna för fordonskomponenter som ram, axlar, hjul och bromsar, och säkerställer att fordonet kan användas säkert utan att dessa delar överbelastas.

zGG: Tillåten totalvikt – fält F.2

  • zGG anger den tillåtna totalvikten enligt registreringen (fält F.2 i registreringsbeviset del I). Den kan t.ex. vara lägre än tzGm efter en viktminskning.

  • zGG är i regel lagstadgad och får inte överskridas.

  • För att säkerställa trafiksäkerheten samt skydda väginfrastrukturen är det absolut nödvändigt att undvika överlast.

Ändring från den 1 december 2023

Sedan den 1 december 2023 används tzGm (tekniskt tillåten totalvikt, registreringsbevis del 1, fält ”F.1”) som grund för beräkningen av vägavgiften. Tidigare utgjorde zGG (tillåten totalvikt, registreringsbevis del 1, fält ”F.2”) beräkningsgrunden. Dessutom gäller en övergångsregel: Fordon vars tzGm överstiger 3,5 ton, men som registrerades före den 1 december 2023 och fram till dess hade en zGG på högst 3,5 ton, måste fram till och med 31 januari 2029 fortsätta köpa vinjetter och sträckbaserade vägavgifter för fordon upp till 3,5 ton tzGm. Om zGG på högst 3,5 ton upphävs före detta datum, till exempel genom att en viktminskning återkallas, omfattas fordonet från och med den tidpunkten av den sträckbaserade vägavgiften med GO-Box.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Sammanfattningsvis är zGG den lagstadgade övre gränsen för ett fordons tillåtna totalvikt i vägtrafiken, medan tzGm utgör den tekniskt tillåtna massan som fordonet enligt tillverkarens specifikationer får bära och framföras med. För att säkerställa trafiksäkerheten samt fordonets tillförlitlighet är det nödvändigt att beakta båda gränsvärdena.

Vi önskar dig en trevlig resa till Österrike och svarar gärna på dina frågor om vägavgiftsreglerna. Detaljerad information om vägavgift i Österrike hittar du i vår guide. Använd gärna även vår ruttplanerare för att planera din resa perfekt och få passande vägavgiftsprodukter visade. Kontakta oss gärna om du har fler frågor om din resa eller vår digitala vinjett via vår e-post.

Vanliga frågor

Vanliga frågor om vägtullens viktklass tekniskt tillåten totalvikt vs. totalvikt

Svar på de vanligaste frågorna om detta ämne.

Sedan när gäller övergången till tzGm?

Sedan den 1 december 2023 används tzGm för beräkning av vägavgifter i Österrike, tidigare var zGG avgörande.

Vad är skillnaden mellan tzGm och zGG?

tzGm är den av tillverkaren fastställda tekniskt tillåtna totalvikten (fält F.1 i registreringsbeviset del I). zGG är den tillåtna totalvikten enligt registreringen (fält F.2), som t.ex. efter en viktreducering kan vara lägre.

Var hittar jag mitt fordons tekniskt tillåtna totalvikt?

Den tekniskt tillåtna totalvikten anges i registreringsbeviset del 1, fält ”F.1”.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hej, jag är Michelle och skrivande är min stora passion. Som copywriter har jag haft förmånen att göra min passion till mitt yrke! Naturligtvis ger jag min kreativitet fritt utlopp även i mina egna böcker. Sedan jag tillbringade ett halvår i Australien har min reslust blivit ännu större (något jag aldrig trodde var möjligt). Därför är jag extra glad över att kunna dela inspirerande tips med mina läsare inför deras framtida äventyr!