Bompengeklasse tzGm vs. zGG

Forskjellen mellom tzGm og zGG

Den tzGm er den teknisk tillatte totalmassen fastsatt av produsenten (felt F.1 i vognkortets del I). Den zGG er den tillatte totalvekten i henhold til registreringen (felt F.2, f.eks. etter vektreduksjon). Begge verdiene refererer til den maksimale massen som et kjøretøy har lov til å bevege seg med.

Les mer: Forskjellen: Bomvignett vs. bompenger.

Begge verdiene skiller seg imidlertid fra hverandre i sin konkrete betydning:

tzGm: Teknisk tillatt totalmasse – felt F.1

• tzGm angir den teknisk tillatte totalmassen fastsatt av produsenten for et kjøretøy (felt F.1 i vognkortets del I).

• tzGm er en fast produsentverdi og endres ikke selv ved en vektreduksjon.

• tzGm refererer til den maksimale massen som kjøretøyet kan bære og bevege seg med i henhold til produsentens tekniske spesifikasjoner.

• Den tar hensyn til belastningsgrensene til kjøretøykomponentene som ramme, aksler, hjul og bremser, og sikrer at kjøretøyet kan brukes trygt uten å overbelaste disse delene.

zGG: Tillatt totalvekt – felt F.2

• zGG beskriver den tillatte totalvekten i henhold til registreringen (felt F.2 i vognkortets del I). Den kan for eksempel være lavere enn tzGm etter en vektreduksjon.

• zGG er vanligvis lovfestet og må ikke overskrides.

• For å sikre trafikksikkerheten samt beskytte veiinfrastrukturen er det helt nødvendig å unngå overlasting.

Endring fra 1. desember 2023

Siden 1. desember 2023 brukes tzGm (teknisk tillatt totalmasse, vognkortets del 1, felt «F.1») som grunnlag for beregning av bompenger. Tidligere var zGG (tillatt totalvekt, vognkortets del 1, felt «F.2») beregningsgrunnlaget. I tillegg finnes det en overgangsordning: Kjøretøy hvis tzGm overstiger 3,5 tonn, men som ble registrert før 1. desember 2023 og som frem til da hadde en zGG på maksimalt 3,5 tonn, må frem til 31. januar 2029 fortsatt kjøpe bomvignetter og strekningsavgifter for kjøretøy med tzGm opp til 3,5 tonn. Dersom zGG på maksimalt 3,5 tonn oppheves før denne datoen, for eksempel ved å oppheve en vektreduksjon, blir kjøretøyet fra det tidspunktet underlagt den strekningsbaserte bompengen med GO-Box.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Oppsummert er zGG den lovfestede øvre grensen for et kjøretøys tillatte totalvekt i veitrafikken, mens tzGm representerer den teknisk tillatte massen som kjøretøyet har lov til å bære og bevege seg med i henhold til produsentens spesifikasjoner. For å sikre trafikksikkerhet samt kjøretøyets pålitelighet er det nødvendig å overholde begge grenseverdiene.

Vi ønsker deg en god tur til Østerrike og står gjerne til tjeneste ved spørsmål om bompengereglene. Detaljert informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår guide. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din perfekt og få vist passende bompengeprodukter. Kontakt oss gjerne ved ytterligere spørsmål om reisen din eller vår digitale bomvignett via vår e-post.