I Tyskland har vi vent oss til og tilpasset oss trafikkreglene. Trafikkreglene er imidlertid ikke like i alle land, og ofte finnes det trafikkregler som overhodet ikke eksisterer i Tyskland. For eksempel er fartsgrensene forskjellige, og også veienes tilstand er annerledes. Trafikklysene har ingen gul fase, og hvor kan du fylle drivstoff? For at du skal kunne starte reisen trygt og avslappet, finner du i dette innlegget alt om trafikkreglene og forholdene i Romania.
Hvis kjøretøyet ditt allerede har skader ved innreise til Romania, må du absolutt oppgi dette ved grensepasseringen og få det dokumentert. Kjøretøy som har synlige skader etter reisen, får nemlig kun utreise med en politibekreftelse på skaden.
Leiebil: Selv om du i Romania får kjøre bil allerede som 18-åring, må du være minst 21 år gammel for å leie bil der. I tillegg må du ha hatt førerkortet ditt i minst ett år, og du må regne med et ekstra ungførergebyr for dem under 25 år.
I fjellområdene kan det også finnes veistrekninger hvor snøkjettinger er påbudt.
Etter å ha betalt en bot bør du be om å få utstedt en kvittering, slik at det ikke oppstår misforståelser, og du har et bevis på betalingen din.
For kjøring gjennom Romania kreves ikke internasjonalt førerkort. Det nasjonale tyske førerkortet er fullt tilstrekkelig for å føre et kjøretøy der. Føreren må være minst 18 år gammel.
Som bevis for en gyldig ansvarsforsikring for kjøretøyet er ofte kun det tyske bilskiltet tilstrekkelig, men i Romania trenger du i tillegg IVK (internasjonalt forsikringskort). Dette viser at bilen din har ansvarsforsikring, og du kan søke om kortet gratis hos ditt bilforsikringsselskap. Det inkluderer også å informere deg hos ditt bilforsikringsselskap om tilstrekkelig forsikringsdekning før du reiser.
Blant tingene du i tillegg må ha med deg, er:
Et brannslukningsapparat
Et førstehjelpsskrin
nok vernevester til alle passasjerer
En varseltrekant
Alle som kjører gjennom Romania med et kjøretøy, må følge de lokale trafikkreglene og fartsgrensen. Selv om lokalbefolkningen gjerne overser et veiskilt og til dels kjører hensynsløst, er ikke det samme automatisk tillatt for deg. Du bør kjøre defensivt og forsiktig, siden verken lastebiler eller busser nødvendigvis gjør noe unntak når det gjelder å følge reglene, og de kan brått svinge unna et hull i veien eller sette i gang med forbikjøring.
Siden veinettet i Romania stadig bygges ut og fornyes, er bomavgiftene en viktig inntektskilde. Avgiftene kreves inn med en digital vignett. Den rumenske vignetten (Rovinieta) er tidsbegrenset og gjelder for alle motorkjøretøy, unntatt motorsykler (disse er unntatt fra vignettplikten). Gjennom dette systemet trenger du ikke å stoppe ved bomstasjonene, noe som gjør gjennomkjøringen enklere for deg. For å unngå stress kan du kjøpe den digitale vignetten for Romania hos oss allerede før reisen starter. Avgiftene avhenger av kjøretøykategori og bruksperiode for veiene. Mer informasjon om bompengene finner du i vår veiledning.
Kategori A: Personbiler og bobiler
Kategori B: Små varebiler
Kategori C: Kjøretøy
Kategori D: Kjøretøy (2 aksler) > 7,5t-12t totalvekt
Kategori E: Kjøretøy fra 12t totalvekt (2-3 aksler)
Kategori F: Kjøretøy fra 12t totalvekt (fra 4 aksler)
Kategori G: Personbiler med 9-23 seter (inkl. fører)
Kategori H: Personbiler med > 23 seter (inkl. fører)
Hvis du ønsker å kjøpe vignetter hos oss, kan du gjøre det stressfritt før reisen.
Hvis du imidlertid ønsker å kjøpe vignetten på stedet eller ved en grenseovergang, er det selvfølgelig også mulig. Kameraer og sensorer kontrollerer automatisk om det foreligger en gyldig digital eller klistremerke-vignett. Vignettplikten gjelder for alle veier i landet, med unntak av strekninger på riksveier som ligger innenfor kommunegrensene mellom inn- og utkjøringsskiltene. For kryssing av Donau i retning Bulgaria må det i tillegg betales en spesialavgift.
Uavhengig av vignetten regnes Donau-kryssingene (via bro eller ferge) som avgiftspliktige. Det vil si at du i tillegg til vignetten din må betale en avgift for bruk av følgende strekninger:
Bro Calafat (RO) - Vidin (BG)
Bro Giurgiu (RO) - Ruse (BG)
Bro Fetesti (RO) - Cernavoda (RO)
Bro Giurgeni (RO) - Vadu Oii (RO)
Ferge Turnu Magurele (RO) - Nikopol (BG)
Ferge Zimnicea (RO) - Svisjtov (BG)
Ferge Bechet (RO) - Oreahovo (BG)
Den ekstra avgiften kan du betale direkte på stedet.
De fleste severdighetene kan man nå godt med bil, for rundt de store byene og viktige trafikknutepunkter er veinettet i god stand og likner den tyske standarden.
På mindre veier og i avsidesliggende områder kan det forekomme uutbygde og offroad-lignende veier, hvor det kreves spesiell forsiktighet.
Spesielt i sommermånedene kan det forekomme stikkprøvebaserte fartskontroller. Du bør imidlertid ikke bare av den grunn, men også av sikkerhetshensyn, overholde fartsgrensen og trafikkreglene. Hvis du bryter disse, kan du risikere bøter eller til og med inndragning av førerkortet og kjøreforbud.
Fartsgrenser gjelder landsomfattende, med mindre veiskilt viser unntak. For nye sjåfører, som har hatt førerkortet i mindre enn ett år, ligger fartsgrensene utenfor tettbebygde strøk, på motortrafikkveier og motorveier henholdsvis 20 km/t lavere.
Bøter kan ilegges direkte av politiet på stedet. Siden atferden og reglene til det rumenske politiet kan avvike fra det tyske politiet, bør du huske å be om å få utstedt en kvittering fra politiet. Da har du et bevis på betalingen din ved misforståelser eller plutselige endringer.
I motsetning til i Tyskland kan du få opptil 50 % avslag hvis du betaler boten innen to dager. Denne ordningen gjelder i mange land. Hvis du altså tar deg av betalingen av boten din i tide, unngår du en enda høyere straff, og du kan kanskje til og med slippe unna med en lavere straff.
Selvfølgelig avhenger dette av straffen og politiets skjønn.
20 km/t for fort: fra 60 euro
50 km/t for fort: fra 265 euro
Ingen vernevest ved forlating av kjøretøyet, f.eks. ved en ulykke: fra 45 euro
Brudd på setebeltepåbudet: fra 60 euro
Ingen gyldig vignett: fra 80 euro
Mobiltelefon under kjøring: fra 115 euro
Kjøring mot rødt lys: fra 175 euro
Feilparkering: opptil 175 euro
Alkohol i trafikken: fra 265 euro
Boten for alkohol i trafikken er på den ene siden så høy av sikkerhetsgrunner, fordi promillegrensen i Romania er på 0,0 %, og man setter ikke bare sin egen sikkerhet, men også sikkerheten til andre bilister i fare.
Hvis du bryter den rumenske veitrafikkloven, kan politiet der inndra førerkortet ditt og utstede deg et kjøreforbud for Romania. Du får da en bekreftelse som gir deg lov til å kjøre i Romania i ytterligere 15 dager fra utstedelsesdatoen, før forbudet trer i kraft. Innenfor disse 15 dagene kan du klage på politiets avgjørelse og søke om (midlertidig) tilbakelevering av førerkortet. Ved et kort opphold i Romania kan du 24 timer etter at førerkortet ditt er inndratt, søke om å få utlevert førerkortet en dag før du reiser ut av Romania til et annet land. Følgende dokumenter må du da fremlegge for den ansvarlige trafikkpolitistasjonen:
en erklæring som skal avgis hos en notar, hvor du fastsetter datoen for utreisen din
en kopi av fly-, tog- eller bussbilletten, hvis du ikke reiser ut med bil
en kopi av «Dovada» (se ovenfor: bekreftelsen som lar deg kjøre i Romania i 15 dager uten førerkort)
en kopi av politirapporten («proces verbal»)
en kopi av bevis for at den pålagte boten er betalt
en kopi av legitimasjonskortet/passet ditt.
Hvis du ikke sender inn en søknad, blir førerkortet etter ca. 15 dager sendt til den tyske ambassaden. Førerkortet sendes fra det lokale trafikkpolitiet, via fylkespolitiet og veitrafikkdirektoratet til politiet i Bucuresti, til den tyske ambassaden. Ambassaden videresender deretter førerkortet ditt via Kraftfahrt-Bundesamt i Flensburg til den ansvarlige tyske myndigheten. Siden førerkortet ikke sendes direkte, men via flere stasjoner til Kraftfahrt-Bundesamt, kan dette ta flere uker.
I Romania gjelder det på motorveier og utenfor tettbebygde strøk hele året, om dagen, et generelt lyspåbud. I Tyskland finnes det derimot ikke noe generelt lyspåbud på dagtid. Dette gjelder kun for biler. For motorsykler gjelder at disse også må ha lys på innenfor tettbebygde strøk, og de må også kjøre med nærlys eller innkoblede kjørelys på dagtid. Dette gjelder både i Romania og i Tyskland.
Under en trafikkontroll i Romania må føreren holde hendene på rattet. Ingen, heller ikke passasjerene, har lov til å åpne en bildør, og politiets instrukser må følges.
På broer gjelder strengt forbud mot forbikjøring.
Trafikklysene i Romania har ofte ingen gul fase mellom rødt og grønt. Skiftet varsles ofte med en sekundteller. Noen ganger befinner det seg, avhengig av svingealternativer, to trafikklys rett ved siden av hverandre. Hvis det ene lyset er grønt og det andre rødt, kan de som skal dit pilen peker, kjøre. Hvis pilen peker til venstre, men du står i høyresvingfeltet, må du vente til pilen din også blir grønn.
I Romania finnes det flere rundkjøringer enn i Tyskland. I tillegg består disse ofte av flere felt. For ikke å havne i feil felt eller sperre veien for andre der, er det viktig å kjenne reglene for rundkjøring. Først må du blinke til venstre så lenge du har til hensikt å oppholde deg i rundkjøringen. Når du snart skal ta avkjøringen din, blinker du til høyre i god tid. Det finnes også regler for hvordan du skal plassere deg i riktig felt. Hvis rundkjøringen for eksempel har tre felt og tre avkjøringer, og du ønsker å ta den første avkjøringen, plasserer du deg i høyre felt. Ønsker du å ta den andre avkjøringen, plasserer du deg i midtfeltet, og hvis du skal ta den tredje avkjøringen, plasserer du deg i venstre felt på forhånd. Slik kan flere biler kjøre samtidig uten kaos gjennom den flerfeltede rundkjøringen, siden alle som skal ta en annen avkjøring, allerede har plassert seg i riktig felt på forhånd.
Fylling av drivstoff fungerer akkurat som i Tyskland. Prisene ligger omtrent på europeisk gjennomsnitt. Som regel litt under.
For elbiler er muligheten til å lade noe mer begrenset, siden det finnes færre bensinstasjoner med ladefunksjon. For det meste er det imidlertid greit. I byene finnes det noen ladepunkter. På landsbygda kan du ikke stole på det.
Ved snø eller is, og ved vinterlige veiforhold generelt, må vinterdekk (merket M+S) brukes.
Hvis veiene er dekket med snø og is, spesielt i fjellområder, anbefales det å bruke snøkjettinger.
Pigger er, akkurat som i Tyskland, forbudt.
Å kjøre bil i Romania er ikke mye farligere eller vanskeligere enn i Tyskland. Pass på å kjøre mer defensivt og forsiktig enn i Tyskland, og hold deg til trafikkreglene som er beskrevet i denne veiledningen. Med litt forberedelse og overholdelse av reglene bør du ikke støte på noen problemer.
Vi ønsker deg en god tur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger til planleggingen din. Har du spørsmål, kan du når som helst kontakte oss per e-post.