Trafikregler Rumænien

I Tyskland er vi vant til og tilpasset os trafikreglerne. Trafikreglerne er dog ikke ens i alle lande, og ofte findes der trafikregler, som slet ikke findes i Tyskland. For eksempel er hastighedsgrænserne forskellige, og også vejenes beskaffenhed er anderledes. Trafiklysene har ingen gul fase, og hvor kan man tanke? For at De kan påbegynde rejsen sikkert og afslappet, finder De i dette indlæg alt om trafikreglerne og forholdene i Rumænien.

Det vigtigste

• Hvis Deres køretøj allerede har skader ved indrejsen til Rumænien, bør De dokumentere dem før rejsen (f.eks. med daterede fotos eller en bekræftelse fra Deres værksted eller forsikring). Køretøjer, der har synlige skader efter rejsen, må nemlig kun udrejse med en politibekræftelse af skaden. Ved grænserne til Ungarn og Bulgarien er der ikke længere regelmæssig grænsekontrol siden 1. januar 2025.

• Lejebil: Selvom man i Rumænien allerede må køre bil som 18-årig, skal man være mindst 21 år for at leje en bil der. Derudover skal De have haft Deres kørekort i mindst et år og skal regne med et ekstra ungdomsgebyr for personer under 25 år.

• I bjergområder kan der også være vejstrækninger, hvor snekæder er påkrævet.

• Efter betaling af en bøde bør De bede om en kvittering, så der ikke opstår misforståelser, og De har bevis for Deres betaling.

Hvad skal De bruge til turen?

Til kørsel gennem Rumænien kræves der ikke et internationalt kørekort. Det nationale tyske kørekort er helt tilstrækkeligt til at føre et køretøj der. Føreren skal være mindst 18 år gammel.

Som bevis for en gyldig ansvarsforsikring for motorkøretøjer er den tyske nummerplade tilstrækkelig i Rumænien, da det er et EU-land. Vi anbefaler alligevel at medbringe IVK (det internationale forsikringskort, også kaldet det grønne kort), som er obligatorisk ved videre kørsel til Moldova. Det viser, at Deres bil er ansvarsforsikret, og De kan få kortet gratis hos Deres bilforsikring. Det hører også med at informere sig hos sit bilforsikringsselskab om tilstrækkelig forsikringsdækning før afrejse.

Blandt de ting, De desuden skal medbringe, hører:

• En brandslukker

• Et førstehjælpskasse

• To advarselstrekanter

Det er ikke påkrævet, men anbefalelsesværdigt med advarselsveste til alle passagerer.

Enhver, der kører gennem Rumænien med et køretøj, skal overholde de lokale trafikregler og fartgrænsen. Selvom lokalbefolkningen gerne overser et vejskilt og til dels kører hensynsløst, er det samme ikke automatisk tilladt for Dem. De bør køre defensivt og forsigtigt, da heller ikke lastbiler og busser nødvendigvis gør en undtagelse i overholdelsen af reglerne og pludseligt undviger et hul i vejen eller sætter til overhaling.

Da vejnettet i Rumænien løbende udbygges og fornyes, er vejafgifterne en vigtig indtægtskilde. Afgifterne opkræves med en digital vignet. Den rumænske vignet (Rovinieta) er tidsbegrænset og gælder for alle motorkøretøjer, undtagen motorcykler (disse er undtaget fra vignetpligten). Der findes ingen betalingsstationer: Kontrollen foregår via kamera ud fra nummerpladen. For at undgå stress kan De allerede her hos os købe den digitale vignet til Rumænien før rejsens begyndelse. Prisen afhænger af køretøjskategorien, løbetiden og fra 1. oktober 2026 også af køretøjets Euro-klasse. Yderligere information om vejafgiften finder De i vores guide.

Rovinietaens køretøjskategorier (fra 1. oktober 2026):

• Kategori A: Personbiler med højst 8+1 sæder, også autocampere og personbiler med anhænger

• Kategori B: Godskøretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt (f.eks. varevogne)

• Kategori C: Persontransportkøretøjer med 10 til 23 sæder (inkl. fører)

• Kategori D: Persontransportkøretøjer med mere end 23 sæder (inkl. fører)

Godskøretøjer over 3,5 t behøver ikke længere en Rovinieta, de betaler den kilometerbaserede vejafgift TollRo.

Hvis De ønsker at købe vignetter hos os, kan De klare det stressfrit før rejsen.

Hvis De derimod ønsker at købe vignetten på stedet eller ved et grænseovergangssted, er det naturligvis også muligt. Kameraer og sensorer kontrollerer automatisk ud fra nummerpladen, om en gyldig digital vignet (Rovinieta) er registreret i databasen. Der findes ikke en klistervignet i Rumænien. Vignetpligten gælder på hele det nationale vejnet, altså på motorveje, hurtigbilsveje og nationale veje. Undtaget er kun strækninger af nationale veje inden for større byer (kommuner) mellem bygrænseskiltene. Amts- og kommuneveje er vignetfrie. For Donau-broen Calafat-Vidin skal der desuden betales en særafgift.

Strækninger med særafgiftspligt:

Uafhængigt af vignetten gælder Donau-broen Calafat (RO) - Vidin (BG) som særafgiftspligtig. Det betyder, at De ud over Deres vignet skal betale et gebyr for brug af følgende strækning:

• Broen Calafat (RO) - Vidin (BG)

Den ekstra afgift kan De betale direkte på stedet.

Den tidligere bromautafgift ved Donau-broerne Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii og Giurgiu-Ruse (i retning mod Bulgarien) bortfalder fra 1. oktober 2026. For færger betaler De den sædvanlige færgepris. Det er ikke en vejafgift.

Hvordan er vejenes beskaffenhed?

De fleste seværdigheder kan nemt nås med bil, da vejnettet omkring de store byer og vigtige trafikknudepunkter er i god stand og svarer til den tyske standard.

På mindre veje og i afsidesliggende områder kan der forekomme uudbyggede og terrænlignende veje, hvor særlig forsigtighed er påkrævet.

Hastighedsgrænser og regler

Især i sommermånederne kan der forekomme stikprøvevise hastighedskontroller. De bør dog ikke kun af den grund, men også af hensyn til sikkerheden, overholde hastighedsgrænsen og trafikreglerne. Hvis De overtræder dem, kan der komme bøder eller endda frakendelse af kørekortet og kørselsforbud.

Hastighedsbegrænsninger gælder landsdækkende, medmindre vejskilte viser en undtagelse. For nye bilister, der kun har haft kørekort i mindre end et år, ligger fartgrænserne uden for byområder, på hurtigbilsveje og motorveje hver gang 20 km/t lavere.

Maksimalhastigheder for nye bilister (kørekort under 1 år)

• Motorveje: 110 km/t

• Hurtigbilsveje: 100 km/t

• Europaveje (E-nationale veje): 80 km/t

• Øvrige veje uden for byområder: 70 km/t

• I byområder: 50 km/t

Maksimalhastigheder (personbil og motorcykel)

• Motorveje: 130 km/t

• Hurtigbilsveje: 120 km/t

• Europaveje (E-nationale veje): 100 km/t

• Øvrige veje uden for byområder: 90 km/t

• I byområder: 50 km/t

Med anhænger gælder uden for byområder hver gang 10 km/t mindre.

Bøder kan idømmes direkte af politiet på stedet. Da den rumænske politis adfærd og regler kan afvige fra den tyske politis, bør De huske at bede om en kvittering fra politiet. Så har De bevis for Deres betaling ved misforståelser eller pludselige ændringer.

I modsætning til Tyskland skal De som regel kun betale halvdelen af minimumsbøden, hvis De betaler bøden inden for 15 dage. Denne regel gælder i mange lande. Hvis De altså sørger for at betale Deres bøde i tide, undgår De en endnu højere straf og slipper måske endda med en lavere straf.

Det afhænger naturligvis af forseelsen og politiets skøn.

Bøder beregnes i Rumænien i bødepoint. Et point svarer til 5 % af mindstelønnen, siden 1. juli 2026 er det 216,25 lei (ca. 41 €). Afhængigt af overtrædelsen gælder en klasse: Klasse I 2 til 3 point, klasse II 4 til 5, klasse III 6 til 8 og klasse IV 9 til 20 point. Eurobeløbene er afrundede (pr. 2026).

Bøder ved hastighedsovertrædelser:

• 10 til 20 km/t for hurtigt: bøde efter bødepoint

• mere end 50 km/t for hurtigt: klasse IV, 9 til 20 bødepoint (1.946,25 til 4.325 lei, ca. 365 til 812 €) og 90 dages kørselsforbud

Bøder for andre overtrædelser

• Overtrædelse af selepligten: bøde efter bødepoint

• Kørsel uden gyldig Rovinieta: 2 til 4 gange prisen på den årlige vignet for Deres køretøjskategori, for personbiler 456 til 1.320 lei (ca. 86 til 248 €)

• Mobiltelefon under kørslen: klasse III, 6 til 8 bødepoint (1.297,50 til 1.730 lei, ca. 244 til 325 €)

• Kørsel mod rødt lys: klasse II, 4 til 5 bødepoint (865 til 1.081,25 lei, ca. 162 til 203 €) og 30 dages kørselsforbud

• Forkert parkering: bøde efter bødepoint

• Spirituskørsel: klasse IV, 9 til 20 bødepoint (1.946,25 til 4.325 lei, ca. 365 til 812 €) og 90 dages kørselsforbud, fra 0,8 promille er det en strafbar handling

Bøden for spirituskørsel er dels så høj af sikkerhedsmæssige årsager, fordi der i Rumænien gælder en promillegrænse på 0,0, og man ikke kun bringer sin egen sikkerhed, men også andre trafikanters sikkerhed i fare.

Hvad sker der, hvis De overtræder den rumænske færdselslov?

Hvis De overtræder den rumænske færdselslov, kan politiet dér inddrage Deres kørekort og udstede et kørselsforbud for Rumænien til Dem. De får derefter en attest, med hvilken De må køre i Rumænien i yderligere 15 dage fra udstedelsen, før forbuddet træder i kraft. Mod politiets afgørelse kan der inden for disse 15 dage klages, og der kan ansøges om (midlertidig) udlevering af kørekortet. Ved et kort ophold i Rumænien kan De 24 timer efter, at Deres kørekort er blevet inddraget, ansøge om, at kørekortet udleveres til Dem en dag før Deres afrejse fra Rumænien til et andet land. Følgende dokumenter skal De fremlægge for den ansvarlige trafikpoliti for dette:

• en erklæring, der skal afgives hos en notar, hvori De fastlægger datoen for Deres udrejse

• en kopi af fly-, tog- eller busbilletten, hvis De ikke udrejser med bil

• en kopi af „Dovada" (se ovenfor: attesten, med hvilken man kan køre i Rumænien i 15 dage uden kørekort)

• en kopi af politirapporten („proces verbal")

• en kopi af dokumentationen for den foretagne betaling af den pålagte bøde

• en kopi af Deres ID-kort/pas.

Hvis De ikke indgiver en ansøgning, bliver kørekortet sendt til den tyske ambassade efter ca. 15 dage. Kørekortet sendes af det lokale trafikpoliti via amtspolitiet og politiets vejtrafikdirektorat i Bukarest til den tyske ambassade. Ambassaden videresender derefter Deres kørekort via Forbundskontoret for Motorkøretøjer (Kraftfahrt-Bundesamt) i Flensburg til den ansvarlige tyske myndighed. Da kørekortet ikke sendes direkte, men via flere stationer til Kraftfahrt-Bundesamt, kan dette tage flere uger.

Generelle grundlæggende trafikregler

Lyspligt

I Rumænien gælder der siden juni 2023 på alle veje, også i byområder, en generel lyspligt hele året rundt om dagen, nærlys eller kørelys er tilstrækkeligt. I Tyskland findes der derimod ingen generel lyspligt om dagen. Dette gælder kun for biler. For motorcykler gælder, at de også skal have lys tændt i byområder og også om dagen skal køre med nærlys eller tændte kørelys. Dette gælder både i Rumænien og i Tyskland.

Trafikkontroller

Under en trafikkontrol i Rumænien skal føreren holde hænderne på rattet. Ingen, heller ikke passagererne, må åbne en bildør, og politiets anvisninger skal følges.

Overhaling

På broer gælder der strengt overhalingsforbud.

Trafiklys

Trafiklysene i Rumænien har ofte ingen gul fase mellem rødt og grønt. Skiftet annonceres ofte med en sekundtæller. Nogle gange findes der afhængigt af svingmuligheder to trafiklys lige ved siden af hinanden. Hvis det ene lys er grønt og det andet rødt, må de køre, som pilen peger imod. Hvis pilen peger til venstre, men De står i højresvingsbanen, skal De vente, til Deres pil også bliver grøn.

Rundkørsel

I Rumænien er der flere rundkørsler end i Tyskland. Desuden består de ofte af flere vognbaner. For ikke at havne i den forkerte vognbane eller spærre vejen for andre, er det vigtigt at kende reglerne for rundkørsler. Først skal De blinke til venstre, så længe De har til hensigt at befinde Dem i rundkørslen. Når De snart vil tage Deres afkørsel, blinker De rettidigt til højre. Der findes også regler for, hvordan man placerer sig i den rigtige vognbane. Hvis rundkørslen f.eks. har tre vognbaner og tre afkørsler, og De vil tage den første afkørsel, placerer De Dem i højre bane. Vil De tage den anden afkørsel, placerer De Dem i den midterste bane, og hvis De vil tage den tredje afkørsel, så den venstre bane i forvejen. På den måde kan flere biler ad gangen køre gennem den flersporede rundkørsel uden kaos, da alle, der tager en anden afkørsel, allerede har placeret sig i den rigtige vognbane i forvejen.

Tankning og opladning

Tankningen forløber på samme måde som i Tyskland. Priserne ligger nogenlunde på europæisk gennemsnit. Oftest lidt derunder.

For elbiler er muligheden for at oplade dem noget mere begrænset, da der er færre tankstationer med ladefunktion. For det meste er det dog i orden. I byerne findes der nogle ladesteder. På landet kan De ikke regne med det.

Dæk

• Ved sne eller is og ved vinterlige vejforhold generelt skal der bruges vinterdæk (M+S-mærkning).

• Hvis vejene er dækket af sne og is, især i bjergområder, anbefales det at bruge snekæder.

• Pigdæk er, ligesom i Tyskland, forbudt.

Europamaut-teamet ønsker Dem en god rejse!

At køre bil i Rumænien er ikke meget farligere eller sværere end i Tyskland. Sørg for at køre mere defensivt og forsigtigt end i Tyskland og at overholde de trafikregler, vi har beskrevet i denne guide. Med lidt forberedelse og overholdelse af reglerne bør der ikke opstå problemer for Dem.

Vi ønsker Dem en god tur og et uforglemmeligt rejseeventyr. Brug gerne vores ruteplanlægger til Deres planlægning. Har De spørgsmål, kan De altid kontakte os via e-mail.