I Tyskland har vi vænnet os til og tilpasset os trafikreglerne. Trafikreglerne er dog ikke ens i alle lande, og ofte findes der trafikregler, som slet ikke findes i Tyskland. For eksempel er hastighedsgrænserne forskellige, og også vejenes beskaffenhed er anderledes. Trafiklysene har ingen gul fase, og hvor kan man tanke? Så du kan starte din rejse sikkert og afslappet, finder du i dette indlæg alt om trafikreglerne og forholdene i Rumænien.
Hvis dit køretøj allerede har skader ved indrejsen til Rumænien, skal du under alle omstændigheder angive og dokumentere dette ved grænseovergangen. Køretøjer, som efter rejsen har synlige skader, må nemlig kun udrejse med en politianmeldt skadesbekræftelse.
Lejebil: Selvom man i Rumænien allerede må køre bil som 18-årig, skal man være mindst 21 år gammel for at leje en bil dér. Derudover skal man have haft sit kørekort i mindst et år og skal regne med et ekstra ungdomsgebyr for personer under 25 år.
I bjergområderne kan der også være vejstrækninger, hvor snekæder er påkrævet.
Efter betaling af en bøde bør du få udstedt en kvittering, så der ikke opstår misforståelser, og du har et bevis for din betaling.
Til kørslen gennem Rumænien kræves intet internationalt kørekort. Det nationale tyske kørekort er fuldt tilstrækkeligt til at føre et køretøj dér. Føreren skal være mindst 18 år gammel.
Som dokumentation for en gyldig ansvarsforsikring for motorkøretøjer er ofte kun den tyske nummerplade tilstrækkelig, men i Rumænien skal du derudover have det grønne kort (internationalt forsikringskort). Dette viser, at din bil er ansvarsforsikret, og du kan bestille kortet gratis hos dit forsikringsselskab. Det indebærer også, at du inden afrejsen bør informere dig hos dit forsikringsselskab om tilstrækkelig forsikringsdækning.
Blandt de ting, du derudover skal have med, hører:
En brandslukker
Et førstehjælpskasse
Nok advarselsveste til alle passagerer
Et advarselstrekant
Alle, der kører gennem Rumænien med et køretøj, skal overholde de lokale trafikregler og hastighedsgrænsen. Selvom de lokale gerne overser et vejskilt en gang imellem og til tider kører hensynsløst, er det samme ikke automatisk også tilladt for dig. Du bør køre defensivt og forsigtigt, da hverken lastbiler eller busser nødvendigvis gør en undtagelse, når det gælder overholdelse af reglerne, og de kan pludselig undvige et hul i vejen eller sætte til overhaling.
Da vejnettet i Rumænien løbende bliver udbygget og fornyet, er vejafgifterne en vigtig indtægtskilde. Gebyrerne opkræves via en digital vignet. Den rumænske vignet (Rovinieta) er tidsbegrænset og gælder for alle motorkøretøjer, undtagen motorcykler (disse er undtaget fra vignetpligten). Med dette system behøver du ikke at stoppe ved betalingsstationer, hvilket gør gennemkørslen lettere. For at undgå stress kan du allerede købe den digitale vignet til Rumænien her hos os inden rejsens start. Gebyrerne afhænger af køretøjskategorien og vejenes brugsvarighed. Yderligere information om vejafgiften finder du i vores guide.
Kategori A: Personbiler & campingbiler
Kategori B: Små varevogne
Kategori C: Køretøjer
Kategori D: Køretøjer (2 aksler) > 7,5t-12t totalvægt
Kategori E: Køretøjer fra 12t totalvægt (2-3 aksler)
Kategori F: Køretøjer fra 12t totalvægt (fra 4 aksler)
Kategori G: Personbiler med 9-23 sæder (inkl. fører)
Kategori H: Personbiler med > 23 sæder (inkl. fører)
Hvis du ønsker at købe vignetter hos os, kan du gøre det stressfrit inden rejsen.
Hvis du derimod ønsker at købe vignetten på stedet eller ved en grænseovergang, er det naturligvis også muligt. Kameraer og sensorer kontrollerer automatisk, om der foreligger en gyldig digital eller klæbevignet. Vignetpligten gælder for alle landets veje, med undtagelse af de strækninger af nationalveje, der ligger inden for kommunegrænserne mellem ind- og udkørselsskiltene. For overfarter over Donau i retning af Bulgarien skal der derudover betales en særafgift.
Uafhængigt af vignetten anses overfarter over Donau (via bro eller færge) for at være særafgiftspligtige. Derfor skal du udover din vignet betale et gebyr for brugen af følgende strækninger:
Bro Calafat (RO) - Vidin (BG)
Bro Giurgiu (RO) - Ruse (BG)
Bro Fetesti (RO) - Cernavoda (RO)
Bro Giurgeni (RO) - Vadu Oii (RO)
Færge Turnu Magurele (RO) - Nikopol (BG)
Færge Zimnicea (RO) - Svisjtov (BG)
Færge Bechet (RO) - Oreahovo (BG)
Den ekstra afgift kan du betale direkte på stedet.
De fleste seværdigheder kan man nemt nå med bil, for omkring storbyerne og vigtige trafikpunkter er vejnettet i god stand og svarer til den tyske standard.
På mindre veje og i afsidesliggende områder kan der forekomme uudbyggede og offroad-lignende veje, hvor der bør udvises særlig forsigtighed.
Især i sommermånederne kan der forekomme stikprøvekontroller af hastigheden. Du bør dog ikke kun af den grund, men også af hensyn til sikkerheden, overholde hastighedsgrænsen og trafikreglerne. Hvis du overtræder disse, kan du blive pålagt bøder eller endda få frataget kørekortet og få kørselsforbud.
Hastighedsbegrænsninger gælder landsdækkende, medmindre vejskilte viser en undtagelse. For nye bilister, der kun har haft deres kørekort i mindre end et år, ligger hastighedsgrænserne uden for byer, på hurtigkørselsveje og på motorveje henholdsvis 20 km/t lavere.
Bøder kan udstedes direkte af politiet på stedet. Da den rumænske politis adfærd og regler kan afvige fra det tyske politis, bør du huske at få udstedt en kvittering fra politiet. Så har du et bevis for din betaling ved misforståelser eller pludselige ændringer.
I modsætning til Tyskland kan du få op til 50 % nedslag, hvis du betaler bøden inden for to dage. Denne ordning gælder i mange lande. Hvis du derfor sørger for at betale din bøde i tide, undgår du at fremkalde en endnu højere straf og slipper måske endda med en lavere straf.
Naturligvis afhænger dette af straffen og politiets skøn.
20 km/t for hurtigt: fra 60 euro
50 km/t for hurtigt: fra 265 euro
Ingen advarselsvest ved forladelse af køretøjet, f.eks. ved et uheld: fra 45 euro
Overtrædelse af sikkerhedsselepligten: fra 60 euro
Ingen gyldig vignet: fra 80 euro
Mobiltelefon under kørslen: fra 115 euro
Kørsel over for rødt lys: fra 175 euro
Forkert parkering: op til 175 euro
Spirituskørsel: fra 265 euro
Bøden for spirituskørsel er på den ene side så høj af sikkerhedsmæssige årsager, fordi promillegrænsen i Rumænien er på 0,0 %, og man ikke kun bringer sin egen sikkerhed, men også andre bilisters sikkerhed i fare.
Hvis du overtræder den rumænske færdselslov, kan det lokale politi inddrage dit kørekort og udstede et kørselsforbud for Rumænien til dig. Du får derefter udstedt en attest, som giver dig ret til at køre i yderligere 15 dage i Rumænien fra udstedelsesdatoen, før forbuddet træder i kraft. I disse 15 dage kan du klage over politiets afgørelse og ansøge om (foreløbig) tilbagelevering af kørekortet. Ved et kort ophold i Rumænien kan du 24 timer efter, at dit kørekort er blevet inddraget, ansøge om at få dit kørekort udleveret én dag før din afrejse fra Rumænien til et andet land. Følgende dokumenter skal du fremvise for det ansvarlige trafikpolitikontor:
en erklæring, der skal afgives hos en notar, hvori du fastlægger din afrejsedato
en kopi af fly-, tog- eller busbilletten, hvis du ikke rejser ud i bil
en kopi af „Dovada" (se ovenfor: attesten, som giver ret til at køre i Rumænien uden kørekort i 15 dage)
en kopi af politirapporten („proces verbal")
en kopi af dokumentation for den betalte bøde
en kopi af dit ID-kort/pas.
Hvis du ikke ansøger, bliver kørekortet efter ca. 15 dage sendt til den tyske ambassade. Kørekortet sendes fra det lokale trafikpoliti via distriktspolitiet og politiets færdselsdirektorat i Bukarest til den tyske ambassade. Ambassaden videresender derefter dit kørekort via Kraftfahrt-Bundesamt i Flensburg til den ansvarlige tyske myndighed. Da kørekortet ikke sendes direkte, men via flere stationer til Kraftfahrt-Bundesamt, kan dette tage nogle uger.
I Rumænien gælder der på motorveje og uden for bymæssig bebyggelse en generel lyspligt om dagen hele året. I Tyskland findes der derimod ingen generel lyspligt om dagen. Dette gælder kun for biler. For motorcykler gælder det, at disse også skal have lys tændt i byer, og at de også om dagen skal køre med nærlys eller tændte kørelys. Dette gælder både i Rumænien og i Tyskland.
Under en trafikkontrol i Rumænien skal føreren holde hænderne på rattet. Ingen, heller ikke passagererne, må åbne en bildør, og politiets instrukser skal følges.
På broer gælder der strengt overhalingsforbud.
Trafiklysene i Rumænien har ofte ingen gul fase mellem rødt og grønt. Skiftet varsles ofte via en sekundtæller. Nogle gange findes der, afhængigt af svingmulighederne, to trafiklys lige ved siden af hinanden. Hvis det ene lys er grønt og det andet rødt, må de køre, som pilen peger hen imod. Hvis pilen peger til venstre, men du står i højresvingsbanen, skal du vente, til din pil også bliver grøn.
I Rumænien er der flere rundkørsler end i Tyskland. Derudover består disse ofte af flere spor. For ikke at havne i det forkerte spor eller spærre vejen for andre, er det vigtigt at kende reglerne for rundkørsler. Først skal du blinke til venstre, så længe du agter at befinde dig i rundkørslen. Når du snart skal tage din afkørsel, blinker du i god tid til højre. Der findes også regler for, hvordan man placerer sig i det rigtige spor. Hvis rundkørslen for eksempel har tre spor og tre afkørsler, og du ønsker at tage den første afkørsel, placerer du dig i højre spor. Ønsker du at tage den anden afkørsel, placerer du dig i midterste spor, og hvis du tager den tredje afkørsel, placerer du dig forinden i venstre spor. På denne måde kan flere biler køre gennem den flersporede rundkørsel samtidig uden kaos, da alle, der tager en anden afkørsel, allerede på forhånd har placeret sig i det rigtige spor.
Tankning foregår på samme måde som i Tyskland. Priserne ligger nogenlunde omkring det europæiske gennemsnit. Som regel lidt derunder.
For elbiler er mulighederne for opladning lidt mere begrænsede, da der er færre tankstationer med ladefunktion. For det meste er det dog i orden. I byerne findes der en del ladepunkter. På landet kan man ikke regne med det.
Ved sne eller is og ved vinterlige vejforhold generelt skal der bruges vinterdæk (M+S-mærkning).
Hvis vejene er dækket af sne og is, især i bjergområder, anbefales det at bruge snekæder.
Pigdæk er, ligesom i Tyskland, forbudt.
At køre bil i Rumænien er ikke meget farligere eller sværere end i Tyskland. Sørg for at køre mere defensivt og forsigtigt end i Tyskland, og overhold de trafikregler, som er beskrevet i denne guide. Med lidt forberedelse og overholdelse af reglerne bør der ikke opstå problemer for dig.
Vi ønsker dig en god tur og et uforglemmeligt rejseeventyr. Brug gerne vores ruteplanlægger til din planlægning. Har du spørgsmål, kan du altid kontakte os via e-mail.