I Tyskland har vi vant oss vid och anpassat oss till trafikreglerna. Trafikreglerna är dock inte likadana i alla länder, och ofta finns det trafikregler som inte alls existerar i Tyskland. Till exempel skiljer sig hastighetsgränserna och även vägarnas beskaffenhet är annorlunda. Trafikljusen saknar gul fas, och var kan man tanka? För att ni ska kunna resa säkert och avslappnat hittar ni i det här inlägget allt om trafikregler och förhållanden i Rumänien.
Om ert fordon redan vid inresan till Rumänien har skador, måste ni ovillkorligen uppge detta vid gränspasseringen och låta dokumentera det. Fordon som efter resan uppvisar synliga skador får nämligen endast lämna landet med ett polisintyg om skadan.
Hyrbil: Även om ni i Rumänien får köra bil redan vid 18 års ålder, måste ni vara minst 21 år gamla för att hyra bil där. Dessutom måste ni ha innehaft körkort i minst ett år och räkna med en extra ungdomsavgift för förare under 25 år.
I bergsområden kan det även finnas vägavsnitt där snökedjor är obligatoriska.
Efter att ha betalat en böter bör ni be om ett kvitto, så att inga missförstånd uppstår och ni har ett bevis på er betalning.
För resan genom Rumänien krävs inget internationellt körkort. Det nationella tyska körkortet räcker helt för att framföra ett fordon där. Föraren måste vara minst 18 år gammal.
Som bevis för en giltig trafikförsäkring räcker ofta bara den tyska bilskylten, men i Rumänien behöver ni dessutom det gröna kortet (internationellt försäkringskort). Detta visar att er bil är trafikförsäkrad, och ni kan ansöka om kortet kostnadsfritt hos ert försäkringsbolag. Till detta hör även att före avresan informera er hos ert försäkringsbolag om tillräckligt försäkringsskydd.
Bland det ni dessutom måste ha med er finns:
En brandsläckare
En förbandslåda
tillräckligt med varselvästar för alla passagerare
En varningstriangel
Alla som kör med ett fordon genom Rumänien måste följa de lokala trafikreglerna och hastighetsgränsen. Även om lokalbefolkningen gärna missar en vägskylt och ibland kör hänsynslöst, är det inte automatiskt tillåtet för er att göra detsamma. Ni bör köra defensivt och försiktigt, eftersom även lastbilar och bussar inte nödvändigtvis gör undantag när det gäller att följa reglerna och kan tvärt väja för en grop i vägen eller sätta i gång en omkörning.
Eftersom vägnätet i Rumänien ständigt byggs ut och förnyas är vägtullarna en viktig inkomstkälla. Avgifterna tas ut med en digital vinjett. Den rumänska vinjetten (Rovinieta) är tidsbegränsad och gäller för alla motorfordon utom motorcyklar (dessa är undantagna från vinjettplikten). Genom detta system behöver ni inte stanna vid mautstationerna, vilket underlättar genomfarten. För att undvika stress kan ni redan före resans start köpa den digitala vinjetten för Rumänien hos oss. Avgifterna beror på fordonskategori och vägarnas användningstid. Mer information om vägtullen finns i vår guide.
Kategori A: Personbilar & husbilar
Kategori B: Mindre transportfordon
Kategori C: Fordon
Kategori D: Fordon (2 axlar) > 7,5t-12t totalvikt
Kategori E: Fordon från 12t totalvikt (2-3 axlar)
Kategori F: Fordon från 12t totalvikt (från 4 axlar)
Kategori G: Personbilar med 9-23 säten (inkl. förare)
Kategori H: Personbilar med > 23 säten (inkl. förare)
Om ni vill köpa vinjetter hos oss, kan ni göra det stressfritt före resan.
Om ni däremot vill köpa vinjetten på plats eller vid en gränsövergång, är det förstås också möjligt. Kameror och sensorer kontrollerar automatiskt om en giltig digital eller klisterbaserad vinjett finns. Vinjettplikten gäller för alla vägar i landet, med undantag för de avsnitt av riksvägar som ligger inom kommungränserna mellan in- och utfartsskyltarna. För korsningar av Donau i riktning mot Bulgarien måste dessutom en specialavgift betalas.
Oberoende av vinjetten räknas korsningar av Donau (via bro eller färja) som avgiftspliktiga. Detta innebär att ni, utöver er vinjett, måste betala en avgift för användning av följande sträckor:
Bron Calafat (RO) - Vidin (BG)
Bron Giurgiu (RO) - Ruse (BG)
Bron Fetesti (RO) - Cernavoda (RO)
Bron Giurgeni (RO) - Vadu Oii (RO)
Färjan Turnu Magurele (RO) - Nikopol (BG)
Färjan Zimnicea (RO) - Svisjtov (BG)
Färjan Bechet (RO) - Oreahovo (BG)
Den extra avgiften kan ni betala direkt på plats.
De flesta sevärdheter kan man nå bra med bil, eftersom vägnätet runt storstäderna och viktiga trafikpunkter är i gott skick och liknar den tyska standarden.
På mindre vägar och i avlägsna områden kan det förekomma outbyggda och terrängliknande vägar, där särskild försiktighet krävs.
Speciellt under sommarmånaderna kan det förekomma stickprovskontroller av hastigheten. Ni bör dock inte bara av den anledningen, utan även av säkerhetsskäl, hålla er till hastighetsgränsen och trafikreglerna. Om ni bryter mot dem kan böter eller till och med indraget körkort och körförbud drabba er.
Hastighetsbegränsningar gäller i hela landet, om inga vägskyltar visar ett undantag. För nya förare, som har haft körkort i mindre än ett år, ligger hastighetsgränserna utanför tätort, på motortrafikleder och på motorvägar vardera 20 km/h lägre.
Böter kan utfärdas direkt av polisen på plats. Eftersom den rumänska polisens agerande och regler kan skilja sig från den tyska polisens, bör ni komma ihåg att be om ett kvitto från polisen. Då har ni ett bevis på er betalning vid missförstånd eller plötsliga ändringar.
Till skillnad från i Tyskland kan ni få upp till 50 % rabatt om ni betalar böterna inom två dagar. Denna regel gäller i många länder. Om ni alltså i tid ser till att betala era böter, riskerar ni inte ett ännu högre straff och kan kanske till och med komma undan med ett lägre straff.
Naturligtvis beror detta på straffets art och polisens bedömning.
20 km/h för fort: från 60 euro
50 km/h för fort: från 265 euro
Ingen varselväst vid lämnande av fordonet, t.ex. vid en olycka: från 45 euro
Brott mot bältesplikten: från 60 euro
Ingen giltig vinjett: från 80 euro
Mobiltelefon vid ratten: från 115 euro
Rödljuskörning: från 175 euro
Felparkering: upp till 175 euro
Alkohol vid ratten: från 265 euro
Böterna för alkohol vid ratten är dels så höga av säkerhetsskäl, eftersom promillegränsen i Rumänien ligger på 0,0 % och man inte bara riskerar sin egen säkerhet, utan även andra förares säkerhet.
Om ni bryter mot den rumänska trafikförordningen kan polisen där dra in ert körkort och utfärda ett körförbud för Rumänien. Ni får då ett intyg som gör att ni får köra i Rumänien i ytterligare 15 dagar från utfärdandet, innan förbudet träder i kraft. Under dessa 15 dagar kan ni överklaga polisens beslut och ansöka om att (tillfälligt) få tillbaka körkortet. Vid en kort vistelse i Rumänien kan ni, 24 timmar efter att körkortet dragits in, ansöka om att få tillbaka körkortet en dag innan ni lämnar Rumänien för ett annat land. Följande dokument måste ni då lämna in till den ansvariga trafikpolisstationen:
en förklaring som ska lämnas hos en notarie, där ni anger dagen för er utresa
en kopia av flyg-, tåg- eller bussbiljetten, om ni inte lämnar landet med bil
en kopia av "Dovada" (se ovan: intyget som gör att man kan köra i Rumänien i 15 dagar utan körkort)
en kopia av polisprotokollet ("proces verbal")
en kopia av kvittot på att den ålagda böten har betalats
en kopia av er ID-handling/ert pass.
Om ni inte ansöker om detta, skickas körkortet efter cirka 15 dagar till den tyska ambassaden. Körkortet skickas från den lokala trafikpolisen, via länspolisen och polisens trafikdirektorat i Bukarest, till den tyska ambassaden. Ambassaden vidarebefordrar därefter ert körkort via Kraftfahrt-Bundesamt i Flensburg till den ansvariga tyska myndigheten. Eftersom körkortet inte skickas direkt utan via flera stationer till Kraftfahrt-Bundesamt, kan detta ta några veckor.
I Rumänien gäller på motorvägar och utanför tättbebyggt område en allmän ljusplikt året runt, dagtid. I Tyskland finns däremot ingen generell ljusplikt dagtid. Detta gäller endast bilar. För motorcyklar gäller att de även i tätort måste ha ljuset tänt och även dagtid köra med halvljus eller påslagna dagsljuslyktor. Detta gäller både i Rumänien och i Tyskland.
Under en trafikkontroll i Rumänien måste föraren hålla händerna på ratten. Ingen, inte heller passagerarna, får öppna en bildörr, och polisens anvisningar måste följas.
På broar gäller strikt omkörningsförbud.
Trafikljusen i Rumänien har ofta ingen gul fas mellan rött och grönt. Bytet meddelas ofta via en sekundräknare. Ibland finns det, beroende på svängalternativ, två trafikljus direkt bredvid varandra. Om det ena trafikljuset är grönt och det andra rött, får den köra vars pil visar riktningen. Om pilen pekar åt vänster men ni står i det högersvängande körfältet, måste ni vänta tills er pil också blir grön.
I Rumänien finns fler rondeller än i Tyskland. Dessutom består dessa ofta av flera körfält. För att inte hamna i fel körfält där eller blockera vägen för andra är det viktigt att känna till reglerna för rondeller. Först måste ni blinka vänster så länge ni avser att befinna er i rondellen. När ni snart ska ta er avfart, blinkar ni i god tid höger. Det finns även regler för att placera sig i rätt körfält. Om rondellen till exempel har tre körfält och tre avfarter och ni vill ta den första avfarten, placerar ni er till höger. Vill ni ta den andra avfarten, placerar ni er i mittenkörfältet, och om ni ska ta den tredje avfarten, då i det vänstra körfältet innan dess. På så sätt kan flera bilar samtidigt köra genom den flerfiliga rondellen utan kaos, eftersom alla som ska ta en annan avfart redan i förväg placerar sig i rätt körfält.
Tankningen fungerar precis som i Tyskland. Priserna ligger ungefär på det europeiska genomsnittet. Oftast lite under.
För elbilar är möjligheten att ladda något mer begränsad, eftersom det finns färre bensinstationer med laddfunktion. För det mesta är det dock i sin ordning. I städerna finns det en del laddmöjligheter. På landsbygden kan man inte lita på det.
Vid snö eller is och vid vintriga väglag i allmänhet måste vinterdäck (M+S-märkning) användas.
Om vägarna är täckta av snö och is, särskilt i bergsområden, rekommenderas att använda snökedjor.
Dubbdäck är, precis som i Tyskland, förbjudna.
Att köra bil i Rumänien är inte mycket farligare eller svårare än i Tyskland. Se till att köra mer defensivt och försiktigt än i Tyskland och följ de trafikregler som beskrivs i den här guiden. Med lite förberedelse och genom att följa reglerna bör inga problem uppstå.
Vi önskar er en trevlig resa och ett oförglömligt reseäventyr. Använd gärna vår ruttplanerare för er planering. Om ni har frågor kan ni alltid nå oss via e-post.