Trafikregler Rumänien

I Tyskland har vi vant oss vid och anpassat oss till trafikreglerna. Trafikreglerna är dock inte desamma i alla länder och ofta finns det trafikregler som inte alls förekommer i Tyskland. Till exempel är hastighetsgränserna olika och även vägarnas beskaffenhet är annorlunda. Trafikljusen har ingen gul fas och var kan man tanka? För att ni ska kunna påbörja resan tryggt och avslappnat hittar ni i detta inlägg allt om trafikreglerna och förhållandena i Rumänien.

Det viktigaste

• Om ert fordon redan vid inresan till Rumänien har skador, måste ni absolut ange dessa vid gränspassagen och låta dokumentera dem. Fordon som efter resan uppvisar synliga skador får nämligen endast utresa med ett polisintyg om skadan.

• Hyrbil: Även om man i Rumänien får köra bil redan vid 18 års ålder, måste man vara minst 21 år för att hyra bil där. Dessutom måste man ha haft sitt körkort i minst ett år och räkna med en extra ungförareavgift för personer under 25 år.

• I bergsområden kan det även finnas vägsträckor där snökedjor är obligatoriska.

• Efter att ha betalat en böter bör ni be om ett kvitto, så att inga missförstånd uppstår och ni har ett bevis på er betalning.

Vad behöver ni för resan?

För resan genom Rumänien krävs inget internationellt körkort. Det nationella tyska körkortet räcker fullt ut för att framföra ett fordon där. Föraren måste vara minst 18 år gammal.

Som bevis för en giltig trafikförsäkring räcker ofta bara den tyska registreringsskylten, men i Rumänien behöver ni dessutom IVK (internationellt försäkringskort, grönt kort). Detta visar att er bil är trafikförsäkrad, och ni kan ansöka om kortet kostnadsfritt hos ert bilförsäkringsbolag. Det innebär också att ni bör informera er hos ert bilförsäkringsbolag om tillräckligt försäkringsskydd innan ni påbörjar resan.

Bland det ni dessutom måste ta med er finns:

• En brandsläckare

• En förbandslåda

• tillräckligt med varselvästar till alla medpassagerare

• En varningstriangel

Alla som kör fordon genom Rumänien måste följa de lokala trafikreglerna och hastighetsbegränsningen. Även om lokalbefolkningen ibland missar en vägskylt och till viss del kör hänsynslöst, är det inte automatiskt tillåtet för er att göra samma sak. Ni bör köra defensivt och försiktigt, eftersom inte heller lastbilar och bussar nödvändigtvis gör undantag när det gäller att följa reglerna, och plötsligt kan svänga undan för en grop i vägen eller sätta i gång en omkörning.

Eftersom vägnätet i Rumänien ständigt byggs ut och förnyas, är vägtullarna en viktig inkomstkälla. Avgifterna tas ut med en digital vinjett. Den rumänska vinjetten (Rovinieta) är tidsbegränsad och gäller för alla motorfordon, förutom motorcyklar (dessa är undantagna från vinjettplikten). Genom detta system behöver ni inte stanna vid betalstationerna, vilket underlättar genomfarten. För att undvika stress kan ni redan före resans start köpa den digitala vinjetten för Rumänien hos oss. Avgifterna beror på fordonskategori och hur länge vägarna ska användas. Mer information om vägtullen hittar ni i vår guide.

Här hittar ni alla rumänska fordonsklasser:

• Kategori A: Personbilar & husbilar

• Kategori B: Skåpbilar

• Kategori C: Fordon

• Kategori D: Fordon (2 axlar) > 7,5t–12t totalvikt

• Kategori E: Fordon från 12t totalvikt (2–3 axlar)

• Kategori F: Fordon från 12t totalvikt (från 4 axlar)

• Kategori G: Fordon med 9–23 säten (inkl. förare)

• Kategori H: Fordon med > 23 säten (inkl. förare)

Om ni vill köpa vinjetter hos oss, kan ni göra det stressfritt innan resan.

Om ni däremot vill köpa vinjetten på plats eller vid en gränsövergång är det naturligtvis också möjligt. Kameror och sensorer kontrollerar automatiskt om en giltig digital eller klistervinjett finns. Vinjettplikten gäller för alla vägar i landet, förutom de sträckor av nationalvägar som ligger inom kommungränserna mellan in- och utfartsskyltarna. För Donaubron Calafat–Vidin måste dessutom en specialavgift betalas.

Vägsträckor med extra vägtull:

Oberoende av vinjetten räknas Donaubron Calafat (RO) – Vidin (BG) som avgiftsbelagd med specialtull. Det innebär att ni, utöver vinjetten, måste betala en avgift för att använda följande sträcka:

• Bron Calafat (RO) – Vidin (BG)

Den extra avgiften kan betalas direkt på plats.

Den tidigare brotullen vid Donaubroarna Fetești–Cernavodă, Giurgeni–Vadu Oii och Giurgiu–Ruse (körriktning Bulgarien) upphör den 1 oktober 2026. För färjor betalar ni det vanliga färjepriset. Det räknas inte som en vägtull.

Hur är vägarnas beskaffenhet?

De flesta sevärdheter går bra att nå med bil, eftersom vägnätet runt storstäderna och viktiga trafikpunkter är i gott skick och liknar den tyska standarden.

På mindre vägar och i avlägsna områden kan det förekomma icke-asfalterade och terrängliknande vägar, där extra försiktighet krävs.

Hastighetsgränser och regler

Särskilt under sommarmånaderna kan det förekomma stickprovskontroller av hastigheten. Ni bör dock inte bara av den anledningen, utan även av säkerhetsskäl, hålla er till hastighetsgränsen och trafikreglerna. Om ni bryter mot dessa kan böter eller till och med indraget körkort och körförbud bli följden.

Hastighetsbegränsningarna gäller i hela landet, om inga vägskyltar visar ett undantag. För nya förare, som haft körkort i mindre än ett år, ligger hastighetsgränserna utanför tätbebyggt område, på motortrafikleder och motorvägar vardera 20 km/h lägre.

Högsta hastigheter för nya förare (körkort under 1 år)

• Motorvägar: 110 km/h

• Motortrafikleder: 80 km/h

• Utanför tätbebyggt område: 70 km/h

• Inom tätbebyggt område: 50 km/h

Högsta hastigheter

• Motorvägar: 130 km/h

• Motortrafikleder: 100 km/h

• Utanför tätbebyggt område: 90 km/h

• Inom tätbebyggt område: 50 km/h

Böter kan utfärdas direkt av polisen på plats. Eftersom den rumänska polisens agerande och regler kan skilja sig från den tyska polisens, bör ni tänka på att be om ett kvitto från polisen. Då har ni, vid missförstånd eller plötsliga ändringar, ett bevis på er betalning.

Till skillnad från i Tyskland kan ni få upp till 50 % rabatt om ni betalar böterna inom två dagar. Denna regel gäller i många länder. Om ni alltså betalar era böter i tid, riskerar ni inte ett ännu högre straff och kan till och med komma undan med ett lägre.

Naturligtvis beror detta på överträdelsen och polisens bedömning.

Böter vid hastighetsöverträdelser:

• 20 km/h för fort: från 60 euro

• 50 km/h för fort: från 265 euro

Böter för andra överträdelser

• Ingen varselväst vid lämnande av fordonet, t.ex. vid en olycka: från 45 euro

• Brott mot bälteslagen: från 60 euro

• Ingen giltig vinjett: från 80 euro

• Mobiltelefon vid ratten: från 115 euro

• Körning mot rött ljus: från 175 euro

• Felparkering: upp till 175 euro

• Rattfylleri: från 265 euro

Böterna för rattfylleri är å ena sidan så höga av säkerhetsskäl, eftersom promillegränsen i Rumänien ligger på 0,0 % och man därmed inte bara äventyrar sin egen säkerhet, utan även andra förares säkerhet.

Vad händer om ni bryter mot den rumänska trafikförordningen?

Om ni bryter mot den rumänska trafikförordningen kan den lokala polisen dra in ert körkort och utfärda ett körförbud för Rumänien för er. Ni får då ett intyg som gör att ni får köra i Rumänien i ytterligare 15 dagar från utfärdandet, innan förbudet träder i kraft. Under dessa 15 dagar kan ni överklaga polisens beslut och ansöka om att (tillfälligt) få tillbaka körkortet. Vid en kort vistelse i Rumänien kan ni, 24 timmar efter att körkortet dragits in, ansöka om att få tillbaka det en dag innan ni lämnar Rumänien för ett annat land. Följande dokument måste ni då visa upp för den ansvariga trafikpolisstationen:

• en förklaring som ska lämnas in hos en notarie, där ni anger dagen för er utresa

• en kopia av flyg-, tåg- eller bussbiljetten, om ni inte reser ut med bil

• en kopia av ”Dovada” (se ovan: intyget som gör att man kan köra i Rumänien i 15 dagar utan körkort)

• en kopia av polisprotokollet (”proces verbal”)

• en kopia av kvitto på att de utfärdade böterna har betalats

• en kopia av er legitimation/pass.

Om ni inte lämnar in någon ansökan, skickas körkortet efter cirka 15 dagar till den tyska ambassaden. Körkortet skickas från den lokala trafikpolisen, via länspolisen och polisens trafikdirektorat i Bukarest, till den tyska ambassaden. Ambassaden vidarebefordrar därefter ert körkort via Kraftfahrt-Bundesamt i Flensburg till den ansvariga tyska myndigheten. Eftersom körkortet inte skickas direkt utan via flera led till Kraftfahrt-Bundesamt, kan detta ta flera veckor.

Allmänna grundläggande trafikregler

Ljusplikt

I Rumänien gäller ljusplikt dygnet runt, året om, på motorvägar och utanför tätbebyggt område. I Tyskland finns det däremot ingen generell ljusplikt på dagen. Det gäller bara bilar. För motorcyklar gäller att de måste ha ljuset tänt även inom tätbebyggt område och även på dagtid köra med halvljus eller påslagna varselljus. Det gäller både i Rumänien och i Tyskland.

Trafikkontroller

Under en trafikkontroll i Rumänien måste föraren hålla händerna på ratten. Ingen, inte heller medpassagerarna, får öppna en bildörr, och polisens instruktioner måste följas.

Omkörning

På broar gäller strikt omkörningsförbud.

Trafikljus

Trafikljusen i Rumänien har ofta ingen gul fas mellan rött och grönt. Växlingen aviseras ofta med en sekundräknare. Ibland finns det, beroende på svängalternativ, två trafikljus precis bredvid varandra. Om ett trafikljus är grönt och det andra rött, får de köra dit pilen pekar. Om pilen pekar åt vänster men ni står i högersvängfilen, måste ni vänta tills er pil också blir grön.

Rondell

I Rumänien finns det fler rondeller än i Tyskland. Dessutom består de ofta av flera körfält. För att inte hamna i fel fil eller blockera vägen för andra, är det viktigt att känna till reglerna för rondeller. Först måste ni blinka vänster så länge ni avser att befinna er i rondellen. När ni snart ska ta er avfart, blinkar ni höger i god tid. Det finns också regler för hur man placerar sig i rätt fil. Om rondellen till exempel har tre filer och tre avfarter och ni vill ta den första avfarten, placerar ni er i höger fil. Vill ni ta den andra avfarten, placerar ni er i mittenfilen, och om ni ska ta den tredje avfarten, placerar ni er i vänster fil i förväg. På så sätt kan flera bilar samtidigt köra genom den flerfiliga rondellen utan kaos, eftersom var och en som ska ta en annan avfart redan i förväg placerar sig i rätt fil.

Tankning och laddning

Tankningen fungerar precis som i Tyskland. Priserna ligger ungefär på europeiskt genomsnitt. Oftast något lägre.

För elbilar är möjligheten att ladda något mer begränsad, eftersom det finns färre mackar med laddningsmöjlighet. Till största delen är det dock okej. I städerna finns det några laddningsmöjligheter. På landsbygden kan man inte räkna med det.

Däck

• Vid snö eller is och vid vinterliknande väglag i allmänhet måste vinterdäck (märkta M+S) användas.

• När vägarna är täckta av snö och is, särskilt i bergsområden, rekommenderas att använda snökedjor.

• Dubbdäck är, precis som i Tyskland, förbjudna.

Europamaut-teamet önskar er en trevlig resa!

Att köra bil i Rumänien är inte mycket farligare eller svårare än i Tyskland. Se till att köra mer defensivt och försiktigt än i Tyskland och att följa de trafikregler som beskrivs i denna guide. Med lite förberedelse och genom att följa reglerna bör inga problem uppstå för er.

Vi önskar er en god resa och ett oförglömligt reseäventyr. Använd gärna vår ruttplanerare för er planering. Vid frågor kan ni alltid nå oss via e-post.