Trafikregler Rumänien

I Tyskland har vi vant oss vid och anpassat oss till trafikreglerna. Trafikreglerna är dock inte desamma i alla länder och ofta finns det trafikregler som inte alls finns i Tyskland. Till exempel skiljer sig hastighetsgränserna åt och även vägarnas beskaffenhet är annorlunda. Trafikljusen har ingen gul fas och var kan man tanka? För att ni ska kunna ge er av på resan säkert och avslappnat hittar ni i detta inlägg allt om trafikreglerna och förhållandena i Rumänien.

Det viktigaste

• Om ert fordon redan vid inresan till Rumänien uppvisar skador, bör ni dokumentera dessa före resan (t.ex. med daterade foton eller ett intyg från er verkstad eller försäkringsbolag). Fordon som efter resan uppvisar synliga skador får nämligen endast resa ut med ett polisintyg om skadan. Vid gränserna till Ungern och Bulgarien finns det sedan den 1 januari 2025 inte längre några regelbundna gränskontroller.

• Hyrbil: Även om man i Rumänien redan vid 18 års ålder får köra bil, måste man vara minst 21 år för att hyra en hyrbil där. Dessutom måste man ha haft körkort i minst ett år och räkna med en extra ungdomsavgift för förare under 25 år.

• I bergsområden kan det även finnas vägsträckor där snökedjor är obligatoriska.

• Efter betalning av en böter bör ni se till att få ett kvitto utfärdat, så att missförstånd undviks och ni har ett bevis på er betalning.

Vad behöver ni för resan?

För resan genom Rumänien krävs inget internationellt körkort. Det nationella tyska körkortet räcker fullt ut för att framföra ett fordon där. Föraren måste vara minst 18 år gammal.

Som bevis för en giltig trafikförsäkring räcker det i Rumänien, som EU-land, med den tyska registreringsskylten. Vi rekommenderar ändå att ta med det internationella försäkringskortet (IVK) (även kallat grönt kort), för vidare resa till Moldavien är det obligatoriskt. Det visar att er bil är trafikförsäkrad och ni kan ansöka om kortet kostnadsfritt hos ert försäkringsbolag. Det innebär också att ni bör informera er hos ert försäkringsbolag om tillräckligt försäkringsskydd innan ni påbörjar resan.

Till de saker ni dessutom måste ta med hör:

• En brandsläckare

• Ett förbandslåda

• Två varningstrianglar

Inte obligatoriskt, men rekommenderat är varselvästar för alla passagerare.

Alla som kör fordon genom Rumänien måste följa de lokala trafikreglerna och hastighetsbegränsningen. Även om lokalbefolkningen ibland missar en vägskylt och till viss del kör hänsynslöst, betyder inte det att samma sak automatiskt är tillåtet för er. Ni bör köra defensivt och försiktigt, eftersom inte heller lastbilar och bussar nödvändigtvis gör ett undantag när det gäller att följa reglerna och plötsligt kan väja för en grop i vägen eller göra en omkörning.

Eftersom vägnätet i Rumänien ständigt byggs ut och förnyas är vägavgifterna en viktig inkomstkälla. Avgifterna tas ut med en digital vinjett. Den rumänska vinjetten (Rovinieta) gäller under en begränsad tid och för alla motorfordon, utom motorcyklar (dessa är undantagna från vinjettplikten). Det finns inga betalstationer: kontroll sker via kamera med hjälp av registreringsskylten. För att undvika stress kan ni redan före resans start köpa den digitala vinjetten för Rumänien hos oss. Priset beror på fordonskategorin, giltighetstiden och sedan den 1 oktober 2026 även på fordonets euroklass. Mer information om vägavgiften hittar ni i vår guide.

Rovinietas fordonskategorier (sedan 1 oktober 2026):

• Kategori A: Personbilar med högst 8+1 sittplatser, inklusive husbilar och personbilar med släp

• Kategori B: Godsfordon upp till 3,5 ton totalvikt (t.ex. skåpbilar)

• Kategori C: Persontransportfordon med 10 till 23 sittplatser (inklusive förare)

• Kategori D: Persontransportfordon med fler än 23 sittplatser (inklusive förare)

Godsfordon över 3,5 ton behöver inte längre någon Rovinieta, de betalar den kilometerbaserade vägavgiften TollRo.

Om ni vill köpa vinjetter hos oss kan ni göra det stressfritt redan före resan.

Om ni däremot vill köpa vinjetten på plats eller vid en gränsövergång är det naturligtvis också möjligt. Kameror och sensorer kontrollerar automatiskt med hjälp av registreringsskylten om en giltig digital vinjett (Rovinieta) finns registrerad i databasen. Det finns ingen klistervinjett i Rumänien. Vinjettplikten gäller på hela det nationella vägnätet, alltså på motorvägar, motortrafikleder och riksvägar. Undantagna är endast sträckor av riksvägar inom större städer (kommuner) mellan ortsskyltarna. Läns- och kommunvägar är vinjettfria. För Donaubron Calafat-Vidin måste dessutom en särskild avgift betalas.

Vägsträckor med särskild avgiftsplikt:

Oberoende av vinjetten räknas Donaubron Calafat (RO) - Vidin (BG) som särskilt avgiftsbelagd. Det innebär att ni, utöver er vinjett, måste betala en avgift för användning av följande sträcka:

• Bron Calafat (RO) - Vidin (BG)

Den extra avgiften kan ni betala direkt på plats.

Den tidigare bromautavgiften vid Donaubroarna Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii och Giurgiu-Ruse (i riktning mot Bulgarien) upphör från och med den 1 oktober 2026. För färjor betalar ni det vanliga färjepriset. Det är inte en vägavgift.

Hur är vägarnas beskaffenhet?

De flesta sevärdheter kan man lätt nå med bil, eftersom vägnätet runt storstäderna och viktiga trafikpunkter är i gott skick och liknar den tyska standarden.

På mindre vägar och i avlägsna områden kan det förekomma ej utbyggda och terränglika vägar, där särskild försiktighet krävs.

Hastighetsgränser och regler

Särskilt under sommarmånaderna kan det förekomma stickprovskontroller av hastigheten. Ni bör dock hålla er till hastighetsgränsen och trafikreglerna, inte bara av den anledningen, utan även av säkerhetsskäl. Om ni bryter mot dem kan böter eller till och med indraget körkort och körförbud bli följden.

Hastighetsbegränsningarna gäller i hela landet, om inga vägskyltar visar ett undantag. För nya förare, som har haft körkort i mindre än ett år, ligger hastighetsgränserna utanför tätort, på motortrafikleder och på motorvägar vardera 20 km/h lägre.

Maxhastigheter för nya förare (körkort under 1 år)

• Motorvägar: 110 km/h

• Motortrafikleder: 100 km/h

• Europavägar (E-riksvägar): 80 km/h

• Övriga vägar utanför tätort: 70 km/h

• Inom tätort: 50 km/h

Maxhastigheter (personbil och motorcykel)

• Motorvägar: 130 km/h

• Motortrafikleder: 120 km/h

• Europavägar (E-riksvägar): 100 km/h

• Övriga vägar utanför tätort: 90 km/h

• Inom tätort: 50 km/h

Med släp gäller utanför tätort vardera 10 km/h mindre.

Böter kan utfärdas direkt av polisen på plats. Eftersom den rumänska polisens agerande och regler kan skilja sig från den tyska polisens, bör ni komma ihåg att be om att få ett kvitto utfärdat av polisen. Då har ni ett bevis på er betalning om det skulle uppstå missförstånd eller plötsliga ändringar.

Till skillnad från i Tyskland behöver ni i regel bara betala hälften av minimiboten om ni betalar boten inom 15 dagar. Denna regel gäller i många länder. Om ni alltså sköter betalningen av er bot i tid, riskerar ni inte ett ännu högre straff och kan till och med slippa undan med ett lägre straff.

Naturligtvis gäller det beroende på straffet och polisens bedömning.

Böter beräknas i Rumänien i bötespoäng. En poäng motsvarar 5 % av minimilönen, sedan den 1 juli 2026 är det 216,25 lei (cirka 41 €). Beroende på överträdelsen gäller en klass: klass I 2 till 3 poäng, klass II 4 till 5, klass III 6 till 8 och klass IV 9 till 20 poäng. Eurobeloppen är avrundade (uppgifter från 2026).

Böter vid fortkörning:

• 10 till 20 km/h för fort: böter enligt bötespoäng

• mer än 50 km/h för fort: klass IV, 9 till 20 bötespoäng (1 946,25 till 4 325 lei, cirka 365 till 812 €) och 90 dagars körförbud

Böter för andra överträdelser

• Brott mot bälteskravet: böter enligt bötespoäng

• Körning utan giltig Rovinieta: 2 till 4 gånger priset för en årsvinjett för er fordonskategori, för personbilar 456 till 1 320 lei (cirka 86 till 248 €)

• Mobiltelefon vid ratten: klass III, 6 till 8 bötespoäng (1 297,50 till 1 730 lei, cirka 244 till 325 €)

• Körning mot rött ljus: klass II, 4 till 5 bötespoäng (865 till 1 081,25 lei, cirka 162 till 203 €) och 30 dagars körförbud

• Felparkering: böter enligt bötespoäng

• Alkohol vid ratten: klass IV, 9 till 20 bötespoäng (1 946,25 till 4 325 lei, cirka 365 till 812 €) och 90 dagars körförbud, från 0,8 promille räknas det som ett brott

Boten för alkohol vid ratten är å ena sidan så hög av säkerhetsskäl, eftersom det i Rumänien gäller en promillegräns på 0,0 och man därmed inte bara riskerar sin egen säkerhet, utan även andra förares säkerhet.

Vad händer om ni bryter mot den rumänska trafikförordningen?

Om ni bryter mot den rumänska trafikförordningen, kan polisen där beslagta ert körkort och utfärda ett körförbud för Rumänien. Ni får då ett intyg som ger er rätt att köra i Rumänien i ytterligare 15 dagar från utfärdandet, innan förbudet träder i kraft. Under dessa 15 dagar kan man överklaga polisens beslut och ansöka om att (tillfälligt) få tillbaka körkortet. Vid ett kort besök i Rumänien kan ni, 24 timmar efter att körkortet beslagtagits, ansöka om att få ert körkort utlämnat en dag innan ni lämnar Rumänien för ett annat land. Följande dokument måste ni då lämna in till den ansvariga trafikpolisstationen:

• en förklaring som lämnas in hos en notarie, där ni fastställer datumet för er avresa

• en kopia av flyg-, tåg- eller bussbiljetten, om ni inte reser ut med bil

• en kopia av "Dovada" (se ovan: intyget som gör det möjligt att köra i Rumänien utan körkort i 15 dagar)

• en kopia av polisprotokollet ("proces verbal")

• en kopia av betalningsbeviset för den ålagda boten

• en kopia av er identitetshandling/pass.

Om ni inte lämnar in någon ansökan, skickas körkortet efter cirka 15 dagar till den tyska ambassaden. Körkortet skickas från den lokala trafikpolisen, via länspolisen och polisens trafikdirektorat i Bukarest, till den tyska ambassaden. Ambassaden vidarebefordrar sedan ert körkort via det tyska fordonsregistret (Kraftfahrt-Bundesamt) i Flensburg till den ansvariga tyska myndigheten. Eftersom körkortet inte skickas direkt, utan via flera mellanstationer till Kraftfahrt-Bundesamt, kan det ta flera veckor.

Allmänna grundläggande trafikregler

Ljusplikt

I Rumänien gäller sedan juni 2023 på alla vägar, även inom tätort, en allmän ljusplikt dygnet runt och året om, halvljus eller varselljus räcker. I Tyskland finns det däremot ingen generell ljusplikt dagtid. Detta gäller endast bilar. För motorcyklar gäller att de även inom tätort måste ha ljuset på och även dagtid köra med halvljus eller påslaget varselljus. Detta gäller i både Rumänien och Tyskland.

Trafikkontroller

Under en trafikkontroll i Rumänien måste föraren hålla händerna på ratten. Ingen, inte heller passagerarna, får öppna en bildörr, och polisens instruktioner måste följas.

Omkörning

På broar gäller strikt omkörningsförbud.

Trafikljus

Trafikljusen i Rumänien har ofta ingen gul fas mellan rött och grönt. Växlingen aviseras ofta med en sekundräknare. Ibland finns det, beroende på svängalternativ, två trafikljus direkt bredvid varandra. Om det ena ljuset är grönt och det andra rött, får de köra vars pilen pekar. Om pilen pekar åt vänster men ni står i det högersvängande körfältet, måste ni vänta tills er pil också blir grön.

Rondell

I Rumänien finns det fler rondeller än i Tyskland. Dessutom består de ofta av flera körfält. För att inte hamna i fel körfält eller blockera vägen för andra är det viktigt att känna till reglerna för rondeller. Först måste ni blinka vänster så länge ni avser att befinna er i rondellen. Om ni snart vill ta er avfart, blinka höger i god tid. Det finns också regler för att placera sig i rätt körfält. Om rondellen till exempel har tre körfält och tre avfarter och ni vill ta den första avfarten, placerar ni er i det högra körfältet. Vill ni ta den andra avfarten, placerar ni er i det mittersta körfältet, och om ni vill ta den tredje avfarten, placerar ni er i förväg i det vänstra körfältet. På så sätt kan flera bilar samtidigt köra genom den flerfiliga rondellen utan kaos, eftersom var och en som ska ta en annan avfart redan i förväg placerar sig i rätt körfält.

Tanka och ladda

Att tanka fungerar på samma sätt som i Tyskland. Priserna ligger ungefär på europeiskt genomsnitt. Oftast till och med lite under.

För elbilar är möjligheten att ladda dem något mer begränsad, eftersom det finns färre bensinstationer med laddningsfunktion. Till stor del fungerar det dock bra. I städerna finns det en del laddningsmöjligheter. På landsbygden kan man inte alltid räkna med det.

Däck

• Vid snö eller is och vid vinterväglag i allmänhet måste vinterdäck (märkta M+S) användas.

• När vägarna är täckta av snö och is, särskilt i bergsområden, rekommenderas det att använda snökedjor.

• Dubbdäck är, precis som i Tyskland, förbjudna.

Europamaut-teamet önskar er en trevlig resa!

Att köra bil i Rumänien är inte mycket farligare eller svårare än i Tyskland. Tänk på att köra mer defensivt och försiktigt än i Tyskland och att följa de trafikregler som beskrivs i denna guide. Med lite förberedelse och genom att följa reglerna bör inga problem uppstå för er.

Vi önskar er en trevlig resa och ett oförglömligt reseäventyr. Använd gärna vår ruttplanerare för er planering. Vid frågor kan ni alltid nå oss via e-post.