Trafikregler Rumänien
I Tyskland är vi vana vid och anpassade till trafikreglerna. Trafikreglerna är dock inte desamma i varje land, och det finns ofta trafikregler som inte alls existerar i Tyskland. Till exempel skiljer sig hastighetsgränserna och även vägarnas beskaffenhet är annorlunda. Trafikljusen har ingen gul fas, och var kan man tanka? För att ni ska kunna göra er resa säkert och avslappnat hittar ni i detta inlägg allt om trafikreglerna och förhållandena i Rumänien.
Det viktigaste
Om ert fordon redan har skador vid inresan till Rumänien måste ni absolut ange detta vid gränspassagen och få det dokumenterat. Fordon som efter resan uppvisar synliga skador får nämligen endast lämna landet med ett polisintyg om skadan.
Hyrbil: Även om ni i Rumänien får köra bil redan vid 18 års ålder måste ni vara minst 21 år för att hyra bil där. Dessutom måste ni ha haft körkort i minst ett år och räkna med en extra ungdomsförarsavgift för personer under 25 år.
I bergsområden kan det även finnas vägavsnitt där snökedjor är obligatoriska.
Efter att ha betalat ett bötesbelopp bör ni be om ett kvitto, så att det inte uppstår missförstånd och ni har ett bevis på er betalning.
Vad behöver ni för resan?
För att köra genom Rumänien krävs inget internationellt körkort. Det nationella tyska körkortet räcker fullt ut för att framföra ett fordon där. Föraren måste vara minst 18 år gammal.
Som bevis för en giltig ansvarsförsäkring för fordonet räcker det ofta bara med den tyska registreringsskylten, men i Rumänien behöver ni dessutom det gröna kortet (internationellt försäkringskort). Detta visar att er bil är ansvarsförsäkrad, och ni kan ansöka om kortet kostnadsfritt hos ert bilförsäkringsbolag. Till detta hör även att före avresan informera sig hos sitt bilförsäkringsbolag om tillräckligt försäkringsskydd.
Bland de saker ni dessutom måste ta med er finns:
En brandsläckare
En förbandslåda
tillräckligt med varselvästar för alla passagerare
En varningstriangel
Alla som kör med ett fordon genom Rumänien måste följa de lokala trafikreglerna och hastighetsgränsen. Även om de lokala förarna gärna missar en vägskylt ibland och delvis kör hänsynslöst, är detta inte automatiskt tillåtet för er också. Ni bör köra defensivt och försiktigt, eftersom även lastbilar och bussar inte nödvändigtvis gör undantag när det gäller att följa reglerna och kan plötsligt väja för en grop i vägen eller sätta i gång en omkörning.
Eftersom vägnätet i Rumänien ständigt byggs ut och förnyas är vägavgifterna en viktig inkomstkälla. Avgifterna tas ut med en digital vinjett. Den rumänska vinjetten (Rovinieta) är tidsbegränsad och gäller för alla motorfordon, förutom motorcyklar (dessa är undantagna från vinjettplikten). Genom detta system behöver ni inte stanna vid betalstationerna, vilket underlättar genomfarten. För att undvika stress kan ni redan här hos oss köpa den digitala vinjetten för Rumänien innan resan påbörjas. Avgifterna beror på fordonskategori och vägarnas användningstid. Mer information om vägavgiften finns i vår guide.
Här hittar ni alla rumänska fordonsklasser:
Kategori A: Personbilar & husbilar
Kategori B: Mindre transportfordon
Kategori C: Fordon
Kategori D: Fordon (2 axlar) > 7,5t-12t totalvikt
Kategori E: Fordon från 12t totalvikt (2-3 axlar)
Kategori F: Fordon från 12t totalvikt (från 4 axlar)
Kategori G: Personbilar med 9-23 säten (inkl. förare)
Kategori H: Personbilar med > 23 säten (inkl. förare)
Om ni vill köpa vinjetter hos oss kan ni göra det stressfritt före resan.
Om ni däremot vill köpa vinjetten på plats eller vid en gränsövergång är det naturligtvis också möjligt. Kameror och sensorer kontrollerar automatiskt om en giltig digital eller klistervinjett finns. Vinjettplikten gäller för alla vägar i landet, med undantag för de avsnitt av nationalvägar som ligger inom kommungränserna mellan skyltarna för in- och utfart. För korsningar av Donau mot Bulgarien måste dessutom en särskild avgift betalas.
Vägavsnitt med särskild avgiftsplikt:
Oberoende av vinjetten räknas korsningar av Donau (via bro eller färja) som avgiftspliktiga med särskild avgift. Utöver er vinjett måste ni därför betala en avgift för användning av följande sträckor:
Bron Calafat (RO) - Vidin (BG)
Bron Giurgiu (RO) - Ruse (BG)
Bron Fetesti (RO) - Cernavoda (RO)
Bron Giurgeni (RO) - Vadu Oii (RO)
Färjan Turnu Magurele (RO) - Nikopol (BG)
Färjan Zimnicea (RO) - Svisjtov (BG)
Färjan Bechet (RO) - Oreahovo (BG)
Den extra avgiften kan ni betala direkt på plats.
Hur är vägarnas beskaffenhet?
De flesta sevärdheter kan man nå bra med bil, eftersom vägnätet runt storstäderna och viktiga trafikpunkter är i gott skick och liknar den tyska standarden.
På mindre vägar och i avlägsna områden kan det förekomma outbyggda och terrängliknande vägar där extra försiktighet krävs.
Hastighetsgränser och regler
Särskilt under sommarmånaderna kan det förekomma stickprovsmässiga hastighetskontroller. Ni bör dock hålla er till hastighetsgränsen och trafikreglerna inte bara av den anledningen, utan även av säkerhetsskäl. Om ni bryter mot dem kan böter eller till och med indraget körkort och körförbud bli följden.
Hastighetsbegränsningar gäller i hela landet, om inga vägskyltar visar ett undantag. För nyblivna förare, som har haft körkort i mindre än ett år, ligger hastighetsgränserna utanför tätort, på motortrafikleder och på motorvägar vardera 20 km/h lägre.
Högsta tillåtna hastighet för nyblivna förare (körkortMotorvägar: 110 km/h Motortrafikleder: 80 km/h Utanför tätbebyggda områden: 70 km/h I tätort: 50 km/hHögsta tillåtna hastighetMotorvägar: 130 km/h Motortrafikleder: 100 km/h Utanför tätbebyggda områden: 90 km/h I tätort: 50 km/hBöter
Böter kan utfärdas direkt av polisen på plats. Eftersom den rumänska polisens beteende och regler kan skilja sig från den tyska polisens, bör ni komma ihåg att be om ett kvitto från polisen. Då har ni ett bevis för er betalning vid missförstånd eller plötsliga ändringar.
Till skillnad från i Tyskland kan ni få upp till 50 % rabatt om ni betalar böterna inom två dagar. Denna regel gäller i många länder. Om ni alltså i tid ser till att betala era böter, riskerar ni inte ett ännu högre straff och kan till och med komma undan med ett lägre straff.
Naturligtvis gäller detta beroende på straffet och polisens bedömning.
Böter för fortkörning:
20 km/h för fort: från 60 euro
50 km/h för fort: från 265 euro
Böter för övriga överträdelser
Ingen varselväst vid lämnande av fordonet, t.ex. vid en olycka: från 45 euro
Brott mot bälteslagen: från 60 euro
Ingen giltig vinjett: från 80 euro
Mobiltelefon vid ratten: från 115 euro
Rödljuskörning: från 175 euro
Felparkering: upp till 175 euro
Alkohol vid ratten: från 265 euro
Böterna för alkohol vid ratten är å ena sidan så höga av säkerhetsskäl, eftersom promillegränsen i Rumänien ligger på 0,0 % och man därmed inte bara äventyrar sin egen säkerhet utan även andra förares säkerhet.
Vad händer om man bryter mot rumänska trafikregler?
Om ni bryter mot den rumänska trafiklagstiftningen kan polisen där dra in ert körkort och utfärda ett körförbud för Rumänien. Ni får då ett intyg som gör att ni från utfärdandet får köra i ytterligare 15 dagar i Rumänien innan förbudet träder i kraft. Under dessa 15 dagar kan man överklaga polisens beslut och begära att få tillbaka körkortet (tillfälligt). Vid en kort vistelse i Rumänien kan ni 24 timmar efter att ert körkort har dragits in ansöka om att få tillbaka körkortet en dag innan er avresa från Rumänien till ett annat land. Följande dokument måste lämnas till den ansvariga trafikpolisstationen för detta:
en förklaring som lämnas till en notarie, i vilken ni fastställer datum för er avresa
en kopia av flyg-, tåg- eller bussbiljetten, om ni inte reser ut med bil
en kopia av "Dovada" (se ovan: intyg som gör att man kan köra i Rumänien i 15 dagar utan körkort)
en kopia av polisprotokollet ("proces verbal")
en kopia av kvittot som visar att böterna har betalats
en kopia av ert ID-kort/pass.
Om ni inte lämnar in en ansökan skickas körkortet efter cirka 15 dagar till den tyska ambassaden. Körkortet skickas av den lokala trafikpolisen, via distriktspolisen och Bukarests trafikpolisdirektorat, till den tyska ambassaden. Ambassaden skickar sedan vidare ert körkort via Kraftfahrt-Bundesamt i Flensburg till den ansvariga tyska myndigheten. Eftersom körkortet inte skickas direkt utan via flera stationer till Kraftfahrt-Bundesamt kan detta ta flera veckor.
Allmänna grundläggande trafikregler
Ljusplikt
I Rumänien gäller på motorvägar och utanför tätbebyggda områden en allmän ljusplikt under dagen året runt. I Tyskland finns däremot ingen generell ljusplikt under dagen. Detta gäller endast bilar. För motorcyklar gäller att dessa även i tätort måste ha tänd belysning och även under dagen köra med halvljus eller påslagna dagsljuskörlyktor. Detta gäller både i Rumänien och i Tyskland.
Trafikkontroller
Under en trafikkontroll i Rumänien måste föraren hålla händerna på ratten. Ingen, inte heller passagerarna, får öppna en bildörr, och polisens instruktioner måste följas.
Omkörning
På broar gäller strikt omkörningsförbud.
Trafikljus
Trafikljusen i Rumänien har ofta ingen gul fas mellan rött och grönt. Bytet aviseras ofta med en sekundnedräkning. Ibland finns det, beroende på svängalternativ, två trafikljus direkt bredvid varandra. Om ett trafikljus är grönt och det andra rött, får de köra dit pilen pekar. Om pilen pekar åt vänster men ni står i det högersvängande körfältet, måste ni vänta tills er pil också blir grön.
Rondell
I Rumänien finns fler rondeller än i Tyskland. Dessutom består dessa ofta av flera körfält. För att inte hamna i fel körfält där eller blockera vägen för andra är det viktigt att känna till reglerna för rondeller. Först måste ni blinka vänster så länge ni avser att befinna er i rondellen. När ni snart vill ta er avfart, blinka höger i god tid. Det finns även regler för att placera sig i rätt körfält. Om rondellen till exempel har tre körfält och tre avfarter och ni vill ta den första avfarten, placerar ni er till höger. Vill ni ta den andra avfarten, placerar ni er i mittenkörfältet, och om ni ska ta den tredje avfarten, då i vänster körfält innan dess. På så sätt kan flera bilar samtidigt köra genom den flerfiliga rondellen utan kaos, eftersom var och en som tar en annan avfart redan i förväg har placerat sig i rätt körfält.
Tankning och laddning
Tankningen fungerar precis som i Tyskland. Priserna ligger ungefär på europeiskt genomsnitt. Oftast något lägre.
För elbilar är möjligheten att ladda något mer begränsad, eftersom det finns färre tankstationer med laddningsfunktion. Till största delen är det dock okej. I städerna finns det en del laddningsmöjligheter. På landsbygden kan man inte lita på detta.
Däck
Vid snö eller is och vid vinterväglag i allmänhet måste vinterdäck (M+S-märkning) användas.
Om vägarna är täckta med snö och is, särskilt i bergsområden, rekommenderas att använda snökedjor.
Dubbdäck är, precis som i Tyskland, förbjudna.
Europamaut-teamet önskar er en trevlig resa!
Att köra bil i Rumänien är inte mycket farligare eller svårare än i Tyskland. Se till att köra mer defensivt och försiktigt än i Tyskland och att följa de trafikregler som beskrivs i denna guide. Med lite förberedelse och genom att följa reglerna bör inga problem uppstå.
Vi önskar er en trevlig resa och ett oförglömligt reseäventyr. Använd gärna vår ruttplanerare för er planering. Vid frågor kan ni alltid nå oss via e-post.
