Przepisy ruchu drogowego w Rumunii

W Niemczech przyzwyczailiśmy się i dostosowaliśmy do przepisów ruchu drogowego . Przepisy ruchu drogowego nie są jednak takie same w każdym kraju i często istnieją przepisy, których w Niemczech w ogóle nie ma. Przykładowo różnią się ograniczenia prędkości , a także stan nawierzchni dróg jest inny. Sygnalizacja świetlna nie posiada fazy żółtej, a gdzie można zatankować? Aby mogli Państwo wyruszyć w podróż bezpiecznie i bez stresu, w tym artykule znajdą Państwo wszystko o przepisach ruchu drogowego i warunkach panujących w Rumunii.

Najważniejsze informacje

• Jeśli Państwa pojazd już przy wjeździe do Rumunii posiada uszkodzenia, koniecznie należy je zgłosić i udokumentować przy przekraczaniu granicy. Pojazdy, które po podróży wykazują widoczne uszkodzenia, mogą bowiem wyjechać wyłącznie z policyjnym potwierdzeniem szkody.

• Wynajem samochodu: Chociaż w Rumunii można prowadzić samochód już od 18 roku życia, aby wynająć tam samochód, trzeba mieć co najmniej 21 lat. Dodatkowo od co najmniej roku muszą Państwo posiadać prawo jazdy i liczyć się z dodatkową opłatą dla młodych kierowców poniżej 25 roku życia.

• Na obszarach górskich mogą występować odcinki dróg, na których łańcuchy śniegowe są obowiązkowe.

• Po zapłaceniu mandatu należy poprosić o wystawienie pokwitowania, aby uniknąć nieporozumień i mieć dowód dokonanej płatności.

Czego potrzebują Państwo na podróż?

Do podróży przez Rumunię nie jest potrzebne międzynarodowe prawo jazdy. Krajowe niemieckie prawo jazdy w zupełności wystarcza, aby prowadzić tam pojazd. Kierowca musi mieć co najmniej 18 lat.

Jako dowód ważnego ubezpieczenia OC często wystarczy sama niemiecka tablica rejestracyjna, ale w Rumunii potrzebują Państwo dodatkowo Międzynarodowej Karty Ubezpieczenia (IVK). Pokazuje ona, że Państwa samochód posiada ubezpieczenie OC, a kartę tę mogą Państwo uzyskać bezpłatnie u swojego ubezpieczyciela samochodowego. Warto również przed wyjazdem upewnić się u swojego ubezpieczyciela, czy posiadają Państwo wystarczającą ochronę ubezpieczeniową.

Do rzeczy, które dodatkowo należy zabrać ze sobą, należą:

• Gaśnica

• Apteczka

• wystarczająca liczba kamizelek odblaskowych dla wszystkich pasażerów

• Trójkąt ostrzegawczy

Każdy, kto porusza się pojazdem po Rumunii, musi przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego oraz ograniczeń prędkości. Chociaż miejscowi chętnie przeoczą jakiś znak drogowy i czasami jeżdżą dość nierozważnie, to samo nie jest automatycznie dozwolone Państwu. Powinni Państwo jeździć defensywnie i ostrożnie, ponieważ również ciężarówki i autobusy niekoniecznie stanowią wyjątek przy przestrzeganiu zasad i mogą gwałtownie ominąć dziurę w jezdni lub przystąpić do wyprzedzania.

Ponieważ sieć drogowa w Rumunii jest stale rozbudowywana i odnawiana, opłaty drogowe stanowią ważne źródło dochodów. Opłaty pobierane są za pomocą cyfrowej winiety. Rumuńska winieta (Rovinieta) jest ograniczona czasowo i obowiązuje dla wszystkich pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli (są one zwolnione z obowiązku posiadania winiety). Dzięki temu systemowi nie muszą Państwo zatrzymywać się przy punktach poboru opłat, co ułatwia przejazd. Aby uniknąć stresu, mogą Państwo nabyć cyfrową winietę na Rumunię już przed rozpoczęciem podróży właśnie u nas. Opłaty zależą od kategorii pojazdu oraz okresu korzystania z dróg. Więcej informacji na temat opłat drogowych znajdą Państwo w naszym poradniku.

Tutaj znajdą Państwo wszystkie rumuńskie klasy pojazdów:

• Kategoria A: samochody osobowe i kampery

• Kategoria B: małe samochody dostawcze

• Kategoria C: pojazdy

• Kategoria D: pojazdy (2 osie) > 7,5t-12t DMC

• Kategoria E: pojazdy od 12t DMC (2-3 osie)

• Kategoria F: pojazdy od 12t DMC (od 4 osi)

• Kategoria G: samochody osobowe z 9-23 miejscami siedzącymi (wliczając kierowcę)

• Kategoria H: samochody osobowe z ponad 23 miejscami siedzącymi (wliczając kierowcę)

Jeśli chcą Państwo kupić winiety u nas, mogą to Państwo zrobić bezstresowo jeszcze przed podróżą.

Jeśli jednak chcą Państwo kupić winietę na miejscu lub na przejściu granicznym, oczywiście jest to również możliwe. Kamery i czujniki automatycznie sprawdzają, czy posiadają Państwo ważną winietę cyfrową lub naklejkową. Obowiązek posiadania winiety dotyczy wszystkich dróg w kraju, z wyjątkiem odcinków dróg krajowych znajdujących się w granicach gmin pomiędzy znakami wjazdu i wyjazdu. Za most na Dunaju Calafat-Widyń dodatkowo należy uiścić opłatę specjalną.

Odcinki dróg objęte dodatkową opłatą:

Niezależnie od winiety, most na Dunaju Calafat (RO) - Widyń (BG) uznawany jest za objęty dodatkową opłatą. Oznacza to, że oprócz winiety muszą Państwo zapłacić opłatę za korzystanie z następującego odcinka:

• Most Calafat (RO) - Widyń (BG)

Dodatkową opłatę mogą Państwo uiścić bezpośrednio na miejscu.

Dawna opłata mostowa na mostach na Dunaju Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii oraz Giurgiu-Ruse (kierunek Bułgaria) zostaje zniesiona od 1 października 2026 roku. Za promy płacą Państwo zwykłą opłatę promową. To nie jest opłata drogowa.

Jaki jest stan dróg?

Większość atrakcji turystycznych można łatwo osiągnąć samochodem, ponieważ wokół dużych miast i ważnych węzłów komunikacyjnych sieć drogowa jest w dobrym stanie i zbliżona do standardu niemieckiego.

Na mniejszych drogach i w odległych regionach mogą zdarzyć się nieutwardzone, przypominające drogi off-road nawierzchnie, na których należy zachować szczególną ostrożność.

Ograniczenia prędkości i zasady

Zwłaszcza w miesiącach letnich mogą odbywać się wyrywkowe kontrole prędkości. Powinni Państwo jednak przestrzegać ograniczeń prędkości i przepisów ruchu drogowego nie tylko z tego powodu, lecz również ze względu na bezpieczeństwo. W przypadku naruszenia przepisów mogą Państwo zostać ukarani mandatem, a nawet grozi im odebranie prawa jazdy i zakaz prowadzenia pojazdów.

Ograniczenia prędkości obowiązują na terenie całego kraju, chyba że znaki drogowe wskazują inaczej. U początkujących kierowców, którzy posiadają prawo jazdy krócej niż rok, limity prędkości poza terenem zabudowanym, na drogach ekspresowych i autostradach są o 20 km/h niższe.

Maksymalne prędkości dla początkujących kierowców (prawo jazdy poniżej 1 roku)

• Autostrady: 110 km/h

• Drogi ekspresowe: 80 km/h

• Poza terenem zabudowanym: 70 km/h

• W terenie zabudowanym: 50 km/h

Maksymalne prędkości

• Autostrady: 130 km/h

• Drogi ekspresowe: 100 km/h

• Poza terenem zabudowanym: 90 km/h

• W terenie zabudowanym: 50 km/h

Mandaty mogą być nakładane bezpośrednio przez policję na miejscu. Ponieważ zachowanie i przepisy rumuńskiej policji mogą różnić się od niemieckich, warto pamiętać o poproszeniu o wystawienie pokwitowania przez policję. Dzięki temu w przypadku nieporozumień lub nagłych zmian będą Państwo mieli dowód dokonanej płatności.

Inaczej niż w Niemczech, mogą Państwo otrzymać obniżkę do 50%, jeśli zapłacą Państwo mandat w ciągu dwóch dni. Taka zasada obowiązuje w wielu krajach. Jeśli więc zajmą się Państwo opłaceniem mandatu w odpowiednim czasie, nie narażą się Państwo na jeszcze wyższą karę, a być może nawet skończy się na niższej karze.

Oczywiście zależy to od rodzaju kary i uznania policji.

Mandaty za przekroczenie prędkości:

• Przekroczenie o 20 km/h: od 60 euro

• Przekroczenie o 50 km/h: od 265 euro

Mandaty za inne wykroczenia

• Brak kamizelki odblaskowej podczas opuszczania pojazdu np. przy wypadku: od 45 euro

• Naruszenie obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa: od 60 euro

• Brak ważnej winiety: od 80 euro

• Korzystanie z telefonu podczas jazdy: od 115 euro

• Przejazd na czerwonym świetle: od 175 euro

• Nieprawidłowe parkowanie: do 175 euro

• Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu: od 265 euro

Mandat za alkohol za kierownicą jest tak wysoki między innymi ze względów bezpieczeństwa, ponieważ w Rumunii obowiązuje limit stężenia alkoholu wynoszący 0,0%, a kierowca naraża nie tylko swoje własne bezpieczeństwo, ale również bezpieczeństwo innych uczestników ruchu.

Co się dzieje w przypadku naruszenia rumuńskiego kodeksu drogowego?

Jeśli naruszą Państwo rumuński kodeks drogowy, tamtejsza policja może zatrzymać Państwa prawo jazdy i wydać zakaz prowadzenia pojazdów na terenie Rumunii. Otrzymają Państwo wówczas zaświadczenie, które pozwala jeszcze przez 15 dni od wystawienia prowadzić pojazd na terenie Rumunii, zanim zakaz wejdzie w życie. W tym 15-dniowym terminie można wnieść odwołanie od decyzji policji i złożyć wniosek o (tymczasowy) zwrot prawa jazdy. W przypadku krótkiego pobytu w Rumunii, 24 godziny po zatrzymaniu prawa jazdy mogą Państwo złożyć wniosek o wydanie prawa jazdy na dzień przed wyjazdem z Rumunii do innego kraju. W tym celu muszą Państwo przedłożyć właściwej jednostce policji drogowej następujące dokumenty:

• oświadczenie złożone u notariusza, w którym określają Państwo dzień wyjazdu

• kopię biletu lotniczego, kolejowego lub autobusowego, jeśli nie wyjeżdżają Państwo samochodem

• kopię „Dovady” (patrz wyżej: zaświadczenie umożliwiające jazdę po Rumunii przez 15 dni bez prawa jazdy)

• kopię protokołu policyjnego („proces verbal”)

• kopię potwierdzenia dokonania płatności nałożonej grzywny

• kopię dowodu osobistego/paszportu.

Jeśli nie złożą Państwo wniosku, prawo jazdy zostanie po ok. 15 dniach wysłane do ambasady Niemiec. Prawo jazdy jest przesyłane przez lokalną policję drogową, poprzez policję powiatową i Dyrekcję Ruchu Drogowego policji w Bukareszcie, do ambasady Niemiec. Ambasada następnie przekazuje Państwa prawo jazdy za pośrednictwem Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego we Flensburgu do właściwego niemieckiego urzędu. Ponieważ prawo jazdy nie jest przesyłane bezpośrednio, lecz przez kilka pośrednich stacji do Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego, może to potrwać kilka tygodni.

Ogólne podstawowe przepisy ruchu drogowego

Obowiązek jazdy ze światłami

W Rumunii na autostradach i poza terenem zabudowanym obowiązuje przez cały rok w ciągu dnia ogólny obowiązek jazdy ze światłami. W Niemczech natomiast nie ma ogólnego obowiązku jazdy ze światłami w ciągu dnia. Dotyczy to jedynie samochodów. Dla motocykli obowiązuje zasada, że muszą one mieć włączone światła również w terenie zabudowanym oraz jeździć w ciągu dnia ze światłami mijania lub włączonymi światłami do jazdy dziennej. Dotyczy to zarówno Rumunii, jak i Niemiec.

Kontrole drogowe

Podczas kontroli drogowej w Rumunii kierowca musi trzymać ręce na kierownicy. Nikt, również pasażerowie, nie może otworzyć drzwi samochodu, a polecenia policji muszą być przestrzegane.

Wyprzedzanie

Na mostach obowiązuje ścisły zakaz wyprzedzania.

Sygnalizacja świetlna

Sygnalizacja świetlna w Rumunii często nie posiada fazy żółtej pomiędzy czerwonym a zielonym światłem. Zmiana jest często zapowiadana za pomocą licznika sekund. Czasami, w zależności od opcji skrętu, dwie sygnalizacje świetlne znajdują się bezpośrednio obok siebie. Jeśli jedna sygnalizacja świeci na zielono, a druga na czerwono, jechać mogą ci, w którą stronę wskazuje strzałka. Jeśli strzałka wskazuje w lewo, a Państwo znajdują się na pasie skrętu w prawo, muszą Państwo poczekać, aż Państwa strzałka również zaświeci się na zielono.

Rondo

W Rumunii ronda występują częściej niż w Niemczech. Dodatkowo często składają się z kilku pasów. Aby nie znaleźć się na niewłaściwym pasie lub nie zablokować drogi innym, ważne jest, aby znać zasady dotyczące ruchu na rondach. Przede wszystkim muszą Państwo włączać lewy kierunkowskaz tak długo, jak zamierzają poruszać się po rondzie. Jeśli zamierzają Państwo wkrótce zjechać z ronda, w odpowiednim momencie włączają Państwo prawy kierunkowskaz. Istnieją również zasady dotyczące wyboru właściwego pasa. Jeśli na przykład rondo posiada trzy pasy i trzy zjazdy, a Państwo chcą skorzystać z pierwszego zjazdu, ustawiają się Państwo na prawym pasie. Jeśli chcą Państwo skorzystać z drugiego zjazdu, ustawiają się Państwo na środkowym pasie, a jeśli z trzeciego zjazdu, wcześniej wybierają Państwo lewy pas. Dzięki temu kilka samochodów może jednocześnie przejechać przez wielopasmowe rondo bez chaosu, ponieważ każdy, kto zjeżdża w innym miejscu, wcześniej ustawia się już na odpowiednim pasie.

Tankowanie i ładowanie

Tankowanie przebiega podobnie jak w Niemczech. Ceny kształtują się mniej więcej na poziomie średniej europejskiej. Przeważnie nieco poniżej.

W przypadku samochodów elektrycznych możliwość ładowania jest nieco bardziej ograniczona, ponieważ jest mniej stacji benzynowych z funkcją ładowania elektrycznego. W większości jednak jest w porządku. W miastach znajduje się kilka możliwości ładowania. Na terenach wiejskich nie można na to liczyć.

Opony

• Przy śniegu lub lodzie oraz ogólnie w zimowych warunkach drogowych, należy korzystać z opon zimowych (oznaczenie M+S).

• Jeśli drogi pokryte są śniegiem i lodem, zwłaszcza na obszarach górskich, zaleca się stosowanie łańcuchów śniegowych.

• Kolce są, podobnie jak w Niemczech, zabronione.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Jazda samochodem po Rumunii nie jest o wiele bardziej niebezpieczna ani trudniejsza niż w Niemczech. Proszę pamiętać o jeździe bardziej defensywnej i ostrożnej niż w Niemczech oraz o przestrzeganiu opisanych w tym poradniku przepisów ruchu drogowego. Przy odrobinie przygotowania i przestrzeganiu zasad nie powinni Państwo napotkać żadnych problemów.

Życzymy Państwu bezpiecznej podróży i niezapomnianej przygody podróżniczej. Do planowania podróży zapraszamy do skorzystania z naszego planera trasy. W razie pytań mogą Państwo w każdej chwili skontaktować się z nami poprzez e-mail.