Klasa wagowa opłaty drogowej tzGm a zGG

Różnica między tzGm a zGG

tzGm to technicznie dopuszczalna masa całkowita określona przez producenta (pole F.1 dowodu rejestracyjnego część I). zGG to dopuszczalna masa całkowita zgodnie z rejestracją (pole F.2, np. po redukcji masy). Obie wartości odnoszą się do maksymalnej masy, z jaką pojazd może się poruszać.

Czytaj dalej: Różnica: winieta a myto.

Obie wartości różnią się jednak pod względem konkretnego znaczenia:

tzGm: Technicznie dopuszczalna masa całkowita – pole F.1

• tzGm oznacza technicznie dopuszczalną masę całkowitą określoną przez producenta pojazdu (pole F.1 dowodu rejestracyjnego część I).

• tzGm jest stałą wartością producenta i nie zmienia się nawet po redukcji masy.

• tzGm odnosi się do maksymalnej masy, jaką pojazd może udźwignąć i z jaką może się poruszać zgodnie ze specyfikacjami technicznymi producenta.

• Uwzględnia ona granice obciążenia elementów pojazdu, takich jak rama, osie, koła i hamulce, i zapewnia bezpieczną eksploatację pojazdu bez przeciążania tych podzespołów.

zGG: Dopuszczalna masa całkowita – pole F.2

• zGG opisuje dopuszczalną masę całkowitą zgodnie z rejestracją (pole F.2 dowodu rejestracyjnego część I). Może być ona niższa niż tzGm, np. po redukcji masy.

• zGG jest zazwyczaj określone prawnie i nie może zostać przekroczone.

• Dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony infrastruktury drogowej konieczne jest bezwzględne unikanie przeciążenia.

Zmiana obowiązująca od 1 grudnia 2023

Od 1 grudnia 2023 roku do obliczania myta wykorzystywana jest tzGm (technicznie dopuszczalna masa całkowita, dowód rejestracyjny część 1, pole „F.1”). Wcześniej podstawą obliczeń było zGG (dopuszczalna masa całkowita, dowód rejestracyjny część 1, pole „F.2”). Ponadto obowiązuje regulacja przejściowa: pojazdy, których tzGm przekracza 3,5 t, ale które zostały zarejestrowane przed 1 grudnia 2023 roku i do tego momentu posiadały zGG nieprzekraczające 3,5 t, muszą do 31 stycznia 2029 nadal nabywać winiety oraz myto odcinkowe dla pojazdów do 3,5 t tzGm. Jeśli zGG wynoszące maksymalnie 3,5 t zostanie zniesione przed tym terminem, na przykład poprzez cofnięcie redukcji masy, pojazd od tego momentu podlega myta odcinkowemu z użyciem GO-Box.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Podsumowując, zGG to prawnie określona górna granica dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu w ruchu drogowym, podczas gdy tzGm stanowi technicznie dopuszczalną masę, którą pojazd może udźwignąć i z którą może się poruszać zgodnie ze specyfikacjami producenta. Dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niezawodności pojazdu konieczne jest przestrzeganie obu wartości granicznych.

Życzymy Państwu udanej podróży do Austrii i chętnie służymy pomocą w razie pytań dotyczących przepisów dotyczących myta. Szczegółowe informacje na temat myta w Austrii znajdą Państwo w naszym poradniku. Zapraszamy również do skorzystania z naszego planera tras, aby idealnie zaplanować podróż i otrzymać informacje o odpowiednich produktach mytowych. W razie dalszych pytań dotyczących Państwa podróży lub naszej winiety cyfrowej prosimy o kontakt za pośrednictwem naszego e-maila.