Úsekové mýto v Rakúsku

V európskom priestore rozšírené úsekové mýto sa v Rakúsku označuje ako úsekové mýto (Pozor: nezamieňať s mýtom viazaným na úsek). Úsekové mýto sa vyberá za presne vymedzené úseky, ktoré nepodliehajú ani povinnosti diaľničnej známky, ani mýtu viazanému na úsek. Pre digitálne úsekové mýto, ktoré sa vopred kupuje u spoločnosti ASFINAG, sa kedysi používal pojem videomýto.

To znamená: Aj keď ste si zakúpili diaľničnú známku na používanie diaľnic alebo platíte mýto viazané na úsek prostredníctvom GO‑Boxu, existujú čiastkové úseky, za ktoré sa navyše vyberá poplatok (úsekové mýto). Úsekové mýto musia teda zaplatiť všetci, ktorí daný úsek využívajú.

Kto musí zaplatiť úsekové mýto?

Všetci držitelia vozidiel, ktorí chcú využiť spoplatnený úsek, musia zaplatiť úsekové mýto. Vozidlá s (digitálnou) diaľničnou známkou, teda vozidlá s hmotnosťou do 3,5 t najväčšej povolenej hmotnosti, platia dodatočnú sumu k diaľničnej známke.

Pri vozidlách, ktoré podliehajú mýtu viazanému na úsek (nad 3,5 t najväčšej povolenej hmotnosti), sa vyúčtovanie vykonáva automaticky pri prejazde úseku pomocou GO‑Boxu. Platba prebieha vopred (Pre‑Pay) alebo dodatočne (Post‑Pay). Sadzba sa riadi prejdenou vzdialenosťou, počtom náprav, emisiami znečisťujúcich látok a hluku, ako aj emisnou triedou vozidla, a preto ju možno vypočítať a uhradiť už pred začiatkom jazdy.

Zhrnuté: Úsekové mýto musia v zásade zaplatiť všetci držitelia vozidiel; pri vozidlách nad 3,5 t najväčšej povolenej hmotnosti však prebieha vyúčtovanie automaticky, takže môže vzniknúť dojem, že žiadne ďalšie platby nevznikajú.

Aké úseky s úsekovým mýtom existujú?

Úseky s úsekovým mýtom sú v Rakúsku často tunely alebo horské priesmyky, keďže ich údržba je spojená so zvýšenými nákladmi. Pri prejazde takýmto úsekom je potrebné zaplatiť dodatočný paušálny poplatok, ktorého výška sa – podobne ako pri diaľničnej známke – líši podľa triedy vozidla (do, resp. nad 3,5 t najväčšej povolenej hmotnosti).

Treba tiež poznamenať, že väčšina úsekov s úsekovým mýtom je dostupná cez prístupové cesty s povinnosťou diaľničnej známky alebo prístupové cesty s mýtom viazaným na úsek. Bez ohľadu na úsek s úsekovým mýtom sa preto odporúča mať so sebou diaľničnú známku, resp. GO‑Box.

Tunely

Nasledujúce tunely sú úsekmi s úsekovým mýtom, za ktorých použitie sa vyberá dodatočný poplatok:

• Brennerská diaľnica (A13)

• Timmelsjoch – vysokohorská cesta (horský priesmyk)

• Tauernský tunel

• Karavanský tunel

• Arlberský tunel

• Felbertauernský tunel

• Katschberský tunel

• Gleinalmský tunel

• Bosrucký tunel

Horské priesmyky

Nasledujúce horské priesmyky sú úsekmi s osobitným mýtom, za ktorých použitie sa vyberá dodatočný poplatok:

• Gerloská alpská cesta

• Zillertalská výšinná cesta

• Dachsteinská cesta

• Grossglocknerská vysokohorská cesta

• Silvretta – vysokohorská cesta (uzavretá do roku 2030)

• Nockalmská cesta

• Malta – vysokohorská cesta

• Villašská alpská cesta

Tunely oslobodené od úsekového mýta

Nasledujúce tunely nie sú úsekmi s úsekovým mýtom; okrem už zakúpenej diaľničnej známky, resp. zaplateného mýta viazaného na úsek, nevznikajú žiadne dodatočné poplatky. Landecký tunel a Pfänderský tunel sú teda výnimkou, keďže za väčšinu veľkých tunelov a horských priesmykov v Rakúsku sa platí samostatné mýto: úsekové mýto spoločnosti ASFINAG alebo mýto súkromného prevádzkovateľa.

Pre Landecký tunel platí povinnosť diaľničnej známky, zatiaľ čo pri Pfänderskom tuneli táto povinnosť pre motocykle a osobné autá odpadá.

• Landecký tunel

• Pfänderský tunel

Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!

Prajeme vám šťastnú cestu do Rakúska a v prípade otázok ohľadom mýtnych predpisov sme vám radi k dispozícii. Podrobné informácie o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. V prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej diaľničnej známky nás neváhajte kontaktovať cez náš e-mail.