Brennerský tunel/diaľnica (osobitné mýto)
Diaľnica Brenner tvorí jedno z kľúčových spojení cez Alpy a je súčasťou európskej osi sever-juh (Európska cesta 45). V roku 2022 prešlo cez Brenner 16,58 milióna osobných áut a 2,73 milióna nákladných vozidiel, ktorý spája Rakúsko a Taliansko, čo viedlo k výraznému dopravnému zaťaženiu.
Diaľnica Brenner ako úsek so osobitným mýtom
Na diaľnici A13, ktorá vedie cez Brenner z Rakúska do Talianska, je potrebné zaplatiť úsekové mýto. Pritom je potrebné rozlišovať medzi tunelom Brenner a základovým tunelom Brenner.
Úsekové mýto (nazývané aj osobitné mýto) je v Rakúsku na určitých úsekoch poplatkom, ktorý sa platí nezávisle od diaľničnej známky. Spravidla je však diaľničná známka aj tak potrebná, pretože pre väčšinu príjazdových a odjazdových úsekov je potrebná diaľničná známka.
Európsky most
Na diaľnici Brenner A 13, resp. v oblasti tunela Brenner, sa nachádza Európsky most, srdce diaľnice A 13 medzi obcami Patsch a Schönberg v údolí Stubaital. Za používanie Európskeho mosta sa platí úsekové mýto. Toto úsekové mýto (osobitné mýto) je však zahrnuté v poplatku za celý tunel Brenner. Ak už bolo úsekové mýto za celú trasu A 13 zaplatené, nie je potrebné platiť osobitnú sumu za Európsky most.
Od roku 2040 sa plánuje rozsiahla obnova Európskeho mosta. Úplná výstavba nového mosta, ktorá bude trvať pravdepodobne štyri roky, prinesie výrazné obmedzenia pre cestujúcu dopravu.
Koľko stojí úsekové mýto na Brenneri?
Náklady na úsekové mýto (osobitné mýto) na diaľnici A 13 Brenner závisia od zakúpených priepustiek, teda od počtu jázd. Úsekové mýto si môžete zaobstarať ako jednorazovú jazdu (jedna jazda jedným smerom), ako kartu na viacero jázd (1 rok) alebo ako digitálne úsekové mýto FLEX. Na rozdiel od iných úsekov s osobitným mýtom, ktoré sa týkajú len určitých úsekov diaľnice alebo rýchlostnej cesty, podlieha úsekovému mýtu celá diaľnica A 13. Mýtna stanica diaľnice A 13 Brenner sa nachádza pri Schönbergu.
Podľa spoločnosti ASFINAG platia v roku 2026 pre vozidlá do 3,5 t nasledujúce sadzby:
Jednorazová jazda: 12,50 €
Karta na viacero jázd (1 rok): 75,00 €
Čiastkové úseky: 1,00 až 6,00 €
Pre vozidlá nad 3,5 t platí povinnosť GO-Box.
S ročnou kartou je možné diaľnicu Brenner využívať po celý rok. Výhodou digitálneho úsekového mýta je, že úsekové mýto – podobne ako diaľničná známka – sa registruje podľa evidenčného čísla vozidla a je automaticky rozpoznané. Na mýtnych staniciach diaľnic s povinným úsekovým mýtom sú pre digitálne úsekové mýto (predtým: video mýto) vyhradené zeleno označené pruhy.
V týchto pruhoch nie sú k dispozícii terminály na platbu v hotovosti alebo kartou. Smú ich využívať výlučne vozidlá s už zaregistrovaným úsekovým mýtom. Vďaka tomu sa podľa skúseností výrazne skracujú čakacie doby.
Rakúsko a Taliansko: Kde platí aké mýto?
Rakúsko a Taliansko majú odlišné systémy mýta a diaľničných známok. Talianska diaľnica Brenner A22 prechádza na hranici do rakúskej diaľnice A13. Zatiaľ čo na rakúskej diaľnici platí úsekové mýto, v Taliansku neexistuje zodpovedajúca povinnosť platiť osobitné mýto; diaľnica A22 preto nepodlieha úsekovému mýtu.
V Taliansku okrem toho neexistuje ani povinnosť mať diaľničnú známku. Mýto za A22 sa vyberá formou mýta podľa prejdenej vzdialenosti; jeho výška sa riadi prejdenou vzdialenosťou a triedou vozidla.
Priamo na mieste je možné zaplatiť mýto na mýtnych staniciach pri jednotlivých diaľničných výjazdoch v hotovosti alebo kreditnou kartou. Ak už vlastníte Viacard (predplatenú kartu na platbu mýta na talianskych diaľniciach), môžete ju ešte používať do 31.12.2029. Nové karty sa už nevydávajú.
Základový tunel Brenner (železničná doprava)
Zatiaľ čo tunel Brenner podlieha povinnosti platiť úsekové mýto (nazývanej aj povinnosť platiť osobitné mýto) a slúži diaľničnej doprave, základový tunel Brenner sa buduje pre železničnú dopravu a jeho dokončenie sa plánuje do roku 2032. Ďalšie informácie o ceste z Innsbrucku do Franzensfeste vlakom cez základový tunel Brenner nájdete v našom sprievodcovi.
Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!
Prajeme vám šťastnú cestu do Rakúska a radi vám zodpovieme prípadné otázky týkajúce sa mýtnych predpisov. Podrobné informácie o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. Využite tiež náš plánovač trasy, aby ste si mohli dokonale naplánovať svoju cestu a zobraziť si vhodné mýtne produkty. V prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej diaľničnej známky nás radi kontaktujte prostredníctvom nášho e-mailu.
Často kladené otázky: Diaľnica Brenner A13 a úseková mýtna známka
Odpovede na najčastejšie otázky k tejto téme.
Potrebujem na A13 diaľničnú známku alebo úsekové mýto?
Na celej A13 platí úseková mýtna (nazývaná aj osobitná mýtna). Tento poplatok sa musí uhradiť nezávisle od diaľničnej známky. Pre väčšinu prístupových a výjazdových úsekov, napríklad cez A12, potrebujú vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti navyše platnú diaľničnú známku. Viac sa dozviete v poradcovi Mýto v Rakúsku, o Diaľnici Brenner A13 a o Úsekovej a osobitnej mýtnej.
Musím platiť extra za Európsky most?
Nie. Európsky most sa nachádza na diaľnici A13 medzi obcami Patsch a Schönberg v údolí Stubaital. Úseková mýtna známka pre Európsky most je zahrnutá v poplatku za A13, resp. za Brennerský tunel. Kto už zaplatil úsekovú mýtnu známku za celú A13, neplatí za most žiadny osobitný poplatok.
Koľko stojí diaľničná známka na Brenner (Brenner-Streckenmaut)?
Náklady závisia od zvoleného produktu: Jednorazová jazda (jazda jedným smerom), Viacjazdová karta (1 rok) alebo Digitálne úsekové mýto FLEX. Aktuálne tarify zverejňuje prevádzkovateľ. Podľa spoločnosti ASFINAG stojí v roku 2026 pre vozidlá do 3,5 t jednorazová jazda 12,50 €, viacjazdová karta (1 rok) 75,00 € a čiastočný úsek 1,00 až 6,00 €. Pre vozidlá nad 3,5 t platí povinnosť GO-Box. Na rozdiel od mnohých iných spoplatnených úsekov podlieha úsekovému mýtu celá A13. Mýtna stanica sa nachádza pri obci Schönberg.
Čo je digitálne mýto na úsekoch?
Pri digitálnom mýte na úsekoch (predtým videomýto) sa poplatok registruje prostredníctvom evidenčného čísla a je automaticky rozpoznaný. Na mýtnych staniciach sú na to určené zelené označené pruhy. Tam sa nenachádzajú terminály na platbu v hotovosti alebo kartou. Tieto pruhy smú využívať iba vozidlá s už zaregistrovaným mýtom na úsekoch. To často skracuje čakacie doby.
Platí na talianskej diaľnici Brenner aj osobitné mýto?
Nie. Na hranici prechádza rakúska A13 na taliansku A22. V Taliansku neplatí povinnosť diaľničnej známky a neplatí žiadne rakúske osobitné mýto. Na diaľnici A22 sa vyberá mýto závislé od trasy, podľa úseku a triedy vozidla. Platba sa uskutočňuje na mýtnych staniciach pri výjazdoch, okrem iného v hotovosti alebo kartou. Už existujúcu Viacard (predplatenú kartu) môžete ešte používať do 31.12.2029, nové karty sa už nevydávajú.
Koľko stojí Brennerské mýto tam a späť?
Jedna jednosmerná jazda platí pre jazdu jedným smerom. Pre cestu tam a späť po celej diaľnici Brenner A13 preto potrebujete dve jednosmerné jazdy. Podľa ASFINAG to v roku 2026 pre vozidlá do 3,5 t predstavuje spolu 25,00 € (2 × 12,50 €). Pre tých, ktorí túto trasu využívajú častejšie, je alternatívou viacnásobná jazdenka (1 rok) za 75,00 €.
