Brenner-tunnelen/motorveien (spesialbompenger)
Brennerautobahnen er en av de sentrale forbindelsene gjennom Alpene og er en del av den europeiske nord-sør-aksen (Europavei 45). I 2022 passerte 16,58 millioner personbiler og 2,73 millioner lastebiler Brenner, som forbinder Østerrike og Italia, noe som førte til betydelig trafikkbelastning.
Brennerautobahnen som spesialbomstrekning
På motorveien A13, som går over Brenner fra Østerrike til Italia, kreves det en strekningsbompenger. Her må man skille mellom Brenner-tunnelen og Brenner-basistunnelen.
Strekningsbompenger (også kalt spesialbompenger) er i Østerrike på bestemte strekningsavsnitt en avgift som skal betales uavhengig av bomvignetten. Som regel kreves det likevel en vignett, ettersom det for de fleste til- og fraførselsstrekninger kreves en vignett.
Europabrücke
På Brennerautobahnen A13, eller i området rundt Brenner-tunnelen, ligger Europabrücke, hjertet av A13 mellom Patsch og Schönberg i Stubaital. For bruk av Europabrücke påløper det strekningsbompenger. Disse strekningsbompengene (spesialbompenger) er imidlertid inkludert i avgiften for hele Brenner-tunnelen. Hvis strekningsbompengene for hele A13 allerede er betalt, skal det derfor ikke betales et eget beløp for Europabrücke.
Fra 2040 er det planlagt en omfattende fornyelse av Europabrücke. Den fullstendige nybyggingen over en periode på antatt fire år vil medføre betydelige begrensninger for reisetrafikken.
Hvor mye koster strekningsbompengene på Brenner?
Kostnadene for strekningsbompengene (spesialbompenger) på A13 Brennerautobahnen avhenger av hvilke passeringer som er kjøpt, altså antall turer. Strekningsbompengene kan kjøpes for en enkelt tur, to turer (f.eks. tur-retur) eller som årskort. I motsetning til andre spesialbomstrekninger, som kun gjelder bestemte avsnitt av en motorvei eller motortrafikkvei, er hele A13 bompengepliktig. Bomstasjonen på A13 Brennerautobahnen ligger ved Schönberg.
Med årskortet kan Brennerautobahnen benyttes hele året. Fordelen med den digitale strekningsbompengen er at strekningsbompengene – i likhet med vignetten – registreres og gjenkjennes automatisk ut fra kjennemerket. Ved bomstasjonene på strekningsbompengepliktige motorveier er det grønnmarkerte felt for digital strekningsbompenger (tidligere: videobompenger).
På disse feltene finnes det ingen terminaler for kontant- eller kortbetaling. De kan kun brukes av kjøretøy med allerede registrert strekningsbompenger. Dette reduserer erfaringsmessig ventetiden betydelig.
Østerrike og Italia: Hvilken bompengeordning gjelder hvor?
Østerrike og Italia har ulike bompenge- og vignettsystemer. Den italienske Brennerautobahnen A22 går ved grensen over i den østerrikske motorveien A13. Mens strekningsbompengene gjelder på den østerrikske motorveien, finnes det ingen tilsvarende spesialbompengeplikt i Italia; A22 er derfor ikke underlagt strekningsbompenger.
I Italia er det heller ingen vignettplikt. Bompengene for A22 kreves inn som strekningsbasert bompenger; beløpet avhenger av tilbakelagt distanse og kjøretøyklasse.
På stedet kan bompengene betales ved bomstasjonene ved de respektive motorveiavkjørslene med kontanter eller kredittkort. Det er også mulig å betale med Visacard, et forhåndsbetalt kort for betaling av bompenger på italienske motorveier.
Brenner-basistunnelen (jernbanetrafikk)
Mens Brenner-tunnelen er underlagt strekningsbompengeplikten (også kalt spesialbompengeplikt) og brukes til motorveitrafikk, blir Brenner-basistunnelen bygget for jernbanetrafikk og skal etter planen være ferdigstilt innen 2032. Mer informasjon om reisen fra Innsbruck til Franzensfeste med tog gjennom Brenner-basistunnelen finner du i vår guide.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg god tur til Østerrike og hjelper deg gjerne med spørsmål om bompengeordningene. Detaljert informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår guide. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din perfekt og få vist passende bompengeprodukter. Ta kontakt med oss ved ytterligere spørsmål om reisen din eller vår digitale vignett gjerne via vår e-post.
FAQ: Brennerautobahnen A13 og strekningsbompenger
Svar på de vanligste spørsmålene om dette emnet.
Hva er Brennerautobahn?
Brennerautobahn A13 er en sentral nord-sør-forbindelse gjennom Alpene og en del av europavei 45. Den forbinder Østerrike og Italia, og er en av de mest trafikkerte alpeovergangene.
Trenger jeg vignett eller strekningsavgift på A13?
På hele A13 gjelder strekningsavgift (også kalt spesialavgift). Dette gebyret må betales uavhengig av vignetten. For de fleste av- og påkjøringsstrekninger, for eksempel via A12, trenger kjøretøy opptil 3,5 t tzGm i tillegg en gyldig vignett. Mer om dette i veiledningen Bomavgift i Østerrike, om Brenner motorvei A13 og om strekningsavgift og spesialavgift.
Hva er forskjellen mellom Brennertunnelen og Brenner-basistunnelen?
Brennertunnelen tilhører motorveien A13 og er underlagt strekningsbompenger. Brenner-basistunnelen bygges for jernbanetrafikk og skal etter planen være ferdigstilt innen 2032. Den er beregnet for togtrafikk, ikke biltrafikk.
Må jeg betale ekstra for Europabroen?
Nei. Europabroen ligger på A13 mellom Patsch og Schönberg i Stubaital. Strekningsavgiften for Europabroen er inkludert i avgiften for A13, eventuelt Brenner-tunnelen. De som allerede har betalt strekningsavgiften for hele A13, betaler ikke noe ekstra beløp for broen.
Hva koster Brenner-strekningsavgiften?
Kostnadene avhenger av hvilket produkt som velges, for eksempel en enkeltreise, to reiser (tur-retur) eller et årskort. Aktuelle satser publiseres av operatøren. I motsetning til mange andre særavgiftsbelagte strekninger er hele A13 avgiftspliktig. Bomstasjonen ligger ved Schönberg.
"}Hva er digital strekningsavgift?
Med digital strekningsavgift (tidligere kalt videobompenger) registreres avgiften via bilskiltet og gjenkjennes automatisk. Ved bomstasjonene er grønnmerkede felt beregnet på dette. Der finnes ingen terminaler for kontant- eller kortbetaling. Disse feltene kan kun brukes av kjøretøy som allerede har registrert strekningsavgift. Dette forkorter ofte ventetiden.
Gjelder det også særavgift på den italienske Brenner-motorveien?
Nei. Ved grensen går den østerrikske A13 over i den italienske A22. I Italia er det ingen vignettplikt og ingen østerriksk særavgift. På A22 kreves det en strekningsbasert bompengeavgift, avhengig av strekning og kjøretøyklasse. Betalingen skjer ved bomstasjonene på avkjørslene, blant annet kontant, med kredittkort eller med forhåndsbetalte kort som Visa-kortet.
Hvilke restriksjoner truer ved Europabrücke?
Fra 2040 er en omfattende fornyelse av Europabrücke planlagt. Den fullstendige nybyggingen forventes å ta rundt fire år og vil begrense reisetrafikken betydelig. For oppdatert informasjon lønner det seg å sjekke trafikkinformasjon og ASFINAG-meldinger før turen.
Hva bør jeg tenke på ved reiseplanleggingen?
Sjekk på forhånd om du trenger riktig strekningsbompenger for A13 og en vignett for adkomsten. Med vår ruteplanlegger kan du planlegge strekningen din og få vist passende bompengeprodukter. Har du spørsmål om den digitale vignetten eller reiseplanleggingen, kan du nå oss når som helst via e-post.
