Dálniční známka Rakousko Brennerský tunel/dálnice (zvláštní mýto)

Brennerský tunel/dálnice (zvláštní mýto)

Naposledy aktualizováno: 05.10.2026 Doba čtení: 6 Minuty

Dálnice Brennerská dálnice tvoří jedno z klíčových spojení přes Alpy a je součástí evropské osy sever–jih (evropská silnice 45). V roce 2022 projelo přes Brenner 16,58 milionu osobních automobilů a 2,73 milionu nákladních vozidel, přičemž tato trasa spojuje Rakousko a Itálii, což vede ke značnému dopravnímu zatížení.

Brennerská dálnice jako úsek se zvláštním mýtným

Na dálnici A13, která vede přes Brenner z Rakouska do Itálie, je vyžadováno úsekové mýtné. Přitom je třeba rozlišovat mezi Brennerským tunelem a Brennerským základním tunelem.

Úsekové mýtné (nazývané také zvláštní mýtné) je v Rakousku na určitých úsecích poplatkem, který je nutné uhradit nezávisle na dálniční známce. Zpravidla je však dálniční známka i přesto nutná, protože pro většinu příjezdových a odjezdových úseků je dálniční známka vyžadována.

Evropský most

Brennerský Evropský most

Na Brennerské dálnici A 13, resp. v oblasti Brennerského tunelu, se nachází Evropský most, klíčová část dálnice A 13 mezi obcemi Patsch a Schönberg v údolí Stubaital. Za užívání Evropského mostu se platí úsekové mýtné. Toto úsekové mýtné (zvláštní mýtné) je však zahrnuto v poplatku za celý Brennerský tunel. Pokud již bylo úsekové mýtné za celou dálnici A 13 uhrazeno, není tedy nutné za Evropský most platit žádnou samostatnou částku.

Od roku 2040 se plánuje rozsáhlá rekonstrukce Evropského mostu. Kompletní výstavba nového mostu, která bude pravděpodobně trvat čtyři roky, přinese značná omezení pro cestovní dopravu.

Kolik stojí úsekové mýtné na Brenneru?

Upozornění na mýto na Brennerské dálnici

Náklady na úsekové mýtné (zvláštní mýtné) na dálnici A 13 Brennerská dálnice závisí na zakoupených jízdenkách, tedy na počtu jízd. Úsekové mýtné lze zakoupit jako jednotlivou jízdu (jedna jízda jedním směrem), jako vícejízdní kartu (1 rok) nebo jako Digitální úsekové mýtné FLEX. Na rozdíl od jiných úseků se zvláštním mýtným, které se týkají pouze určitých úseků dálnice nebo rychlostní silnice, je mýtná povinnost na celé dálnici A 13. Mýtná stanice dálnice A 13 Brennerská dálnice se nachází u obce Schönberg.

Podle společnosti ASFINAG platí v roce 2026 pro vozidla do 3,5 t následující sazby:

  • Jednotlivá jízda: 12,50 €

  • Vícejízdní karta (1 rok): 75,00 €

  • Dílčí úseky: 1,00 až 6,00 €

Pro vozidla nad 3,5 t platí povinnost GO-Boxu.

S roční kartou lze Brennerskou dálnici využívat po celý rok. Výhodou digitálního úsekového mýtného je, že úsekové mýtné je – podobně jako dálniční známka – registrováno podle registrační značky a automaticky rozpoznáno. Na mýtných stanicích dálnic s úsekovým mýtným jsou pro Digitální úsekové mýtné (dříve: videomýtné) vyhrazeny zeleně značené pruhy.

V těchto pruzích nejsou k dispozici terminály pro platbu v hotovosti nebo kartou. Smí je využívat pouze vozidla s již registrovaným úsekovým mýtným. Díky tomu se dle zkušeností výrazně zkracují čekací doby.

Rakousko a Itálie: Kde platí jaké mýtné?

Rakousko a Itálie mají odlišné systémy mýtného a dálničních známek. Italská Brennerská dálnice A22 na hranici přechází v rakouskou dálnici A13. Zatímco na rakouské dálnici platí úsekové mýtné, v Itálii odpovídající povinnost zvláštního mýtného neexistuje; dálnice A22 tedy úsekovému mýtnému nepodléhá.

V Itálii navíc neplatí povinnost dálniční známky. Mýtné za A22 se vybírá jako mýtné podle ujeté vzdálenosti; jeho výše se řídí ujetou vzdáleností a kategorií vozidla.

Na místě lze mýtné uhradit na mýtných stanicích u jednotlivých dálničních sjezdů v hotovosti nebo kreditní kartou. Pokud již vlastníte Viacard (předplacenou kartu pro platbu mýtného na italských dálnicích), můžete ji používat ještě do 31. 12. 2029. Nové karty se již nevydávají.

Brennerský základní tunel (železniční doprava)

Zatímco Brennerský tunel podléhá povinnosti úsekového mýtného (nazývaného také zvláštní mýtné) a slouží silniční dopravě, Brennerský základní tunel se buduje pro železniční dopravu a jeho dokončení se plánuje pravděpodobně do roku 2032. Další informace o cestě vlakem z Innsbrucku do Franzensfeste přes Brennerský základní tunel naleznete v našem rádci.

Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu!

Přejeme vám šťastnou cestu do Rakouska a v případě dotazů ohledně mýtných pravidel jsme vám rádi k dispozici. Podrobné informace o mýtném v Rakousku naleznete v našem rádci. Rádi využijte také náš plánovač trasy, abyste si dokonale naplánovali cestu a zobrazili si vhodné mýtné produkty. S dalšími dotazy k vaší cestě nebo k naší digitální dálniční známce nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím e-mailu.

FAQ

FAQ: Brennerská dálnice A13 a úseková mýtná známka

Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.

Co je Brennerská dálnice?

Brennerská dálnice A13 je klíčové spojení sever-jih přes Alpy a součást evropské silnice E45. Spojuje Rakousko a Itálii a patří k nejvytíženějším alpským přechodům.

Potřebuji na A13 dálniční známku, nebo mýtné za úsek?

Na celé A13 platí úseková mýtná (nazývaná také zvláštní mýtné). Tento poplatek se hradí nezávisle na dálniční známce. Pro většinu příjezdových a odjezdových úseků, například přes A12, potřebují vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti navíc platnou dálniční známku. Více se dozvíte v průvodci Mýtné v Rakousku, k Brennerské dálnici A13 a k úsekovému a zvláštnímu mýtnému.

Jaký je rozdíl mezi Brennerským tunelem a Brennerským základovým tunelem?

Brennerský tunel patří k dálnici A13 a podléhá úsekovému mýtnému. Brennerský základní tunel se staví pro železniční dopravu a jeho dokončení se očekává pravděpodobně do roku 2032. Slouží vlakové dopravě, nikoli automobilové dopravě.

Musím platit extra za most Europabrücke?

Ne. Most Europabrücke se nachází na dálnici A13 mezi obcemi Patsch a Schönberg v údolí Stubaital. Úseková mikce za most Europabrücke je zahrnuta v poplatku za A13, resp. za Brennerský tunel. Kdo již uhradil úsekovou mýtnou známku za celou A13, neplatí za most žádnou další částku."}

Kolik stojí traťové mýtné na Brenneru?

Náklady závisí na zvoleném produktu: Jednorázová jízda (jedna jízda jedním směrem), Vícejízdenka (1 rok) nebo Digitální úsekové mýto FLEX. Aktuální sazby zveřejňuje provozovatel. Podle ASFINAG stojí v roce 2026 pro vozidla do 3,5 t jednorázová jízda 12,50 €, vícejízdenka (1 rok) 75,00 € a úsek jízdy 1,00 až 6,00 €. Pro vozidla nad 3,5 t platí povinnost GO-Boxu. Na rozdíl od mnoha jiných zvláštních mýtných úseků podléhá úsekovému mýtu celá A13. Mýtná stanice se nachází u obce Schönberg.

Co je digitální úsekové mýtné?

U digitálního úsekového mýtného (dříve videomýto) je poplatek registrován prostřednictvím registrační značky a automaticky rozpoznán. Na mýtných stanicích jsou pro tento účel vyhrazeny zeleně označené pruhy. Nejsou zde žádné terminály pro platbu v hotovosti nebo kartou. Tyto pruhy smí využívat pouze vozidla s již registrovaným úsekovým mýtným. To často zkracuje čekací doby.

Platí na italské dálnici Brenner Autobahn také zvláštní mýto?

Ne. Na hranici přechází rakouská A13 v italskou A22. V Itálii neplatí povinnost dálniční známky ani žádné rakouské zvláštní mýto. Na dálnici A22 se vybírá mýto podle ujeté vzdálenosti, v závislosti na trase a třídě vozidla. Platba probíhá na mýtných stanicích u výjezdů, mimo jiné hotově nebo kreditní kartou. Pokud již vlastníte kartu Viacard (předplacenou kartu), můžete ji používat ještě do 31. 12. 2029, nové karty se již nevydávají.

Jaká omezení hrozí na Europabrücke?

Od 2040 je plánována rozsáhlá obnova mostu Europabrücke. Kompletní přestavba by měla trvat přibližně čtyři roky a výrazně omezit provoz. Pro aktuální informace se před jízdou vyplatí podívat se na dopravní informace a hlášení ASFINAG.

Na co bych měl(a) dbát při plánování cesty?

Předem si zkontrolujte, zda pro dálnici A13 potřebujete odpovídající úsekové mýtné a pro příjezd dálniční známku. S naším plánovačem tras můžete naplánovat svou trasu a nechat si zobrazit vhodné mýtné produkty. Máte-li dotazy ohledně digitální dálniční známky nebo plánování cesty, jsme vám kdykoli k dispozici e-mailem.

Kolik stojí mýto Brenner tam a zpět?

Jedna jízda platí pro jízdu jedním směrem. Pro cestu tam i zpět po celé dálnici Brenner A13 tedy potřebujete dvě jednotlivé jízdy. Podle ASFINAG to v roce 2026 pro vozidla do 3,5 t dohromady činí 25,00 € (2 × 12,50 €). Kdo trasu využívá častěji, najde alternativu v podobě karty pro více jízd (1 rok) za 75,00 €.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Ahoj, jsem Michelle a psaní je mou vášní tělem i duší. Jako copywriterka jsem měla to štěstí, že jsem si ze své vášně udělala povolání! Svou kreativitu samozřejmě uplatňuji i ve vlastních knihách. Od té doby, co jsem strávila půl roku v Austrálii, je má touha cestovat ještě větší (a nikdy bych nevěřila, že je to ještě možné). O to raději se dělím se svými čtenářkami a čtenáři o tipy na jejich budoucí dobrodružství!