Tunelul/Autostrada Brenner (Taxă specială)
Autostrada Brenner constituie una dintre legăturile centrale prin Alpi și face parte din axa europeană nord‑sud (drumul european E45). În anul 2022, 16,58 milioane de autoturisme și 2,73 milioane de camioane au trecut prin Brenner, care leagă Austria de Italia, ceea ce a dus la un trafic considerabil.
Autostrada Brenner ca traseu cu taxă specială
Pe autostrada A13, care traversează Brenner din Austria spre Italia, este necesară o taxă de traseu. Aici trebuie făcută distincția între Tunelul Brenner și Tunelul de bază Brenner.
Taxa de traseu (numită și taxă specială) este, în Austria, pe anumite sectoare de traseu, o taxă care se plătește independent de vinietă. De regulă, este totuși necesară o vinietă, deoarece pentru majoritatea traseelor de acces și de ieșire este nevoie de o vinietă.
Podul Europa
Pe autostrada Brenner A13, respectiv în zona Tunelului Brenner, se află Podul Europa, piesa centrală a A13 între Patsch și Schönberg, în valea Stubai. Pentru utilizarea Podului Europa se percepe o taxă de traseu. Totuși, această taxă de traseu (taxă specială) este inclusă în taxa pentru întregul Tunel Brenner. Prin urmare, dacă taxa de traseu pentru întreaga A13 a fost deja achitată, nu trebuie plătită nicio sumă separată pentru Podul Europa.
Începând cu anul 2040 este prevăzută o renovare amplă a Podului Europa. Reconstrucția completă, pe o perioadă estimată de patru ani, va aduce restricții semnificative pentru trafic.
Cât costă taxa de traseu Brenner?
Costurile taxei de traseu (taxă specială) pe autostrada A13 Brenner depind de tichetele achiziționate, adică de numărul de călătorii. Taxa de traseu poate fi achiziționată pentru o singură călătorie, pentru două călătorii (de ex. dus-întors) sau ca abonament anual. Spre deosebire de alte trasee cu taxă specială, care privesc doar anumite sectoare ale unei autostrăzi sau șosele rapide, întreaga A13 este supusă taxei de traseu. Punctul de taxare al autostrăzii A13 Brenner se află la Schönberg.
Cu abonamentul anual, autostrada Brenner poate fi utilizată pe tot parcursul anului. Avantajul taxei de traseu digitale constă în faptul că taxa de traseu – la fel ca vinieta – este înregistrată pe baza numărului de înmatriculare și recunoscută automat. La punctele de taxare ale autostrăzilor supuse taxei de traseu sunt prevăzute benzi marcate cu verde pentru taxa de traseu digitală (fostă taxă video).
Pe aceste benzi nu sunt disponibile terminale pentru plata în numerar sau cu cardul. Ele pot fi utilizate exclusiv de vehiculele care au deja taxa de traseu înregistrată. Astfel, timpii de așteptare se reduc semnificativ, conform experienței.
Austria și Italia: unde se aplică ce taxă?
Austria și Italia dispun de sisteme diferite de taxare și viniete. Autostrada italiană Brenner A22 se continuă la graniță cu autostrada austriacă A13. În timp ce pe autostrada austriacă se aplică taxa de traseu, în Italia nu există o obligație corespunzătoare de taxă specială; prin urmare, A22 nu este supusă taxei de traseu.
În Italia nu există nici obligația de vinietă. Taxa pentru A22 se percepe ca taxă în funcție de distanță; nivelul acesteia depinde de distanța parcursă și de clasa vehiculului.
La fața locului, taxa poate fi achitată la stațiile de taxare de la ieșirile respective de pe autostradă, în numerar sau cu cardul de credit. De asemenea, este posibilă plata prin Visacard, un card preplătit pentru plata taxelor pe autostrăzile italiene.
Tunelul de bază Brenner (transport feroviar)
În timp ce Tunelul Brenner este supus obligației de taxă de traseu (numită și taxă specială) și servește traficului de autostradă, Tunelul de bază Brenner este construit pentru transportul feroviar și va fi finalizat probabil până în 2032. Mai multe informații despre călătoria de la Innsbruck la Fortezza cu trenul prin Tunelul de bază Brenner găsiți în ghidul nostru.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Vă dorim o călătorie plăcută spre Austria și vă stăm la dispoziție cu plăcere pentru orice întrebări legate de reglementările privind taxele. Informații detaliate despre taxele din Austria găsiți în ghidul nostru. Folosiți de asemenea planificatorul nostru de rută pentru a vă planifica perfect călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. Contactați-ne pentru orice altă întrebare legată de călătoria dumneavoastră sau de vinieta noastră digitală prin e-mail.
Întrebări frecvente: Autostrada Brenner A13 și taxa de traseu
Ce este autostrada Brenner?
Autostrada Brenner A13 este o legătură centrală nord-sud prin Alpi și face parte din drumul european E45. Ea leagă Austria de Italia și se numără printre cele mai circulate treceri alpine.
Am nevoie de vinietă sau de taxă de traseu pe A13?
Pe întreaga A13 se aplică taxa de traseu (numită și taxă specială). Această taxă trebuie achitată independent de vinietă. Pentru majoritatea traseelor de acces și de ieșire, de exemplu prin A12, vehiculele de până la 3,5 t masă totală maximă autorizată au nevoie suplimentar de o vinietă valabilă. Mai multe detalii în ghidurile Taxele din Austria, Autostrada Brenner A13 și Taxa de traseu și taxa specială.
Care este diferența dintre Tunelul Brenner și Tunelul de bază Brenner?
Tunelul Brenner face parte din autostrada A13 și este supus taxei de traseu. Tunelul de bază Brenner este construit pentru transportul feroviar și urmează să fie finalizat probabil până în 2032. El servește traficului feroviar, nu celui rutier.
Trebuie să plătesc separat pentru Podul Europa?
Nu. Podul Europa se află pe A13 între Patsch și Schönberg, în valea Stubai. Taxa de traseu pentru Podul Europa este inclusă în taxa pentru A13, respectiv pentru Tunelul Brenner. Cine a achitat deja taxa de traseu pentru întreaga A13 nu plătește nicio sumă separată pentru pod.
Cât costă taxa de traseu Brenner?
Costurile depind de produsul ales, de exemplu o călătorie unică, două călătorii (dus-întors) sau un abonament anual. Tarifele actuale sunt publicate de operator. Spre deosebire de multe alte trasee cu taxă specială, întreaga A13 este supusă taxei de traseu. Punctul de taxare se află la Schönberg.
Ce este taxa de traseu digitală?
În cazul taxei de traseu digitale (fostă taxă video), taxa este înregistrată prin numărul de înmatriculare și recunoscută automat. La punctele de taxare sunt prevăzute pentru aceasta benzi marcate cu verde. Acolo nu există terminale pentru plata în numerar sau cu cardul. Aceste benzi pot fi folosite doar de vehiculele care au deja taxa de traseu înregistrată. Acest lucru reduce adesea timpii de așteptare.
Se aplică taxă specială și pe autostrada italiană Brenner?
Nu. La graniță, A13 austriacă se continuă cu A22 italiană. În Italia nu există nicio obligație de vinietă și nicio taxă specială austriacă. Pe A22 se percepe o taxă în funcție de distanță, în funcție de traseu și de clasa vehiculului. Plata se face la stațiile de taxare de la ieșiri, printre altele în numerar, cu cardul de credit sau cu carduri preplătite precum Visacard.
Ce restricții amenință la Podul Europa?
Începând cu 2040 este planificată o renovare amplă a Podului Europa. Reconstrucția completă va dura probabil aproximativ patru ani și va restricționa semnificativ traficul. Pentru informații actuale, merită să consultați, înainte de călătorie, informațiile de trafic și anunțurile ASFINAG.
La ce ar trebui să fiu atent la planificarea călătoriei?
Verificați în prealabil dacă aveți nevoie de taxa de traseu corespunzătoare pentru A13 și de o vinietă pentru accesul spre aceasta. Cu planificatorul nostru de rută puteți să vă planificați traseul și să vi se afișeze produsele de taxare potrivite. Pentru întrebări despre vinieta digitală sau despre planificarea călătoriei, ne puteți contacta oricând prin e-mail.