Brennertunneln/Brennerautobahnen (specialavgift)
Brenner Autobahn utgör en av de centrala förbindelserna genom Alperna och är en del av den europeiska nord-sydaxeln (Europaväg 45). Under 2022 passerade 16,58 miljoner personbilar och 2,73 miljoner lastbilar Brennerpasset, som förbinder Österrike och Italien, vilket ledde till betydande trafikbelastningar.
Brenner Autobahn som sträcka med specialavgift
På motorvägen A13, som går via Brenner från Österrike till Italien, krävs en sträckavgift. Här skiljer man mellan Brennertunneln och Brenner-basistunneln.
Sträckavgiften (även kallad specialavgift) är i Österrike, på vissa vägavsnitt, en avgift som tas ut oberoende av vinjetten. I regel krävs dock ändå en vinjett, eftersom de flesta på- och avfartssträckor kräver en vinjett.
Europabron
På Brenner Autobahn A13, i området kring Brennertunneln, ligger Europabron, hjärtat av A13 mellan Patsch och Schönberg i Stubaital. För att använda Europabron tas en sträckavgift ut. Denna sträckavgift (specialavgift) ingår dock i avgiften för hela Brennertunneln. Om sträckavgiften för hela A13 redan är betald behöver man därför inte betala något extra belopp för Europabron.
Från 2040 planeras en omfattande renovering av Europabron. Den fullständiga nybyggnaden, som beräknas ta cirka fyra år, kommer att innebära betydande begränsningar för resetrafiken.
Hur mycket kostar Brenners sträckavgift?
Kostnaden för sträckavgiften (specialavgiften) på A13 Brenner Autobahn beror på vilka pass som köps, det vill säga antalet resor. Sträckavgiften kan köpas för en enskild resa, två resor (t.ex. tur och retur) eller som ett årskort. Till skillnad från andra specialavgiftssträckor, som bara omfattar vissa avsnitt av en motorväg eller motortrafikled, är hela A13 sträckavgiftspliktig. Betalstationen för A13 Brenner Autobahn ligger vid Schönberg.
Med årskortet kan man köra på Brenner Autobahn hela året. Fördelen med den digitala sträckavgiften är att sträckavgiften – liksom vinjetten – registreras via registreringsskylten och känns igen automatiskt. Vid betalstationerna på sträckavgiftspliktiga motorvägar finns gröna markerade filer avsedda för den digitala sträckavgiften (tidigare: videomaut).
I dessa filer finns inga terminaler för kontant- eller kortbetalning. De får endast användas av fordon med redan registrerad sträckavgift. Det gör att väntetiderna enligt erfarenhet minskar avsevärt.
Österrike och Italien: Var gäller vilken avgift?
Österrike och Italien har olika avgifts- och vinjettsystem. Den italienska Brenner Autobahn A22 övergår vid gränsen i den österrikiska motorvägen A13. Medan det på den österrikiska motorvägen gäller sträckavgift, finns det i Italien ingen motsvarande specialavgiftsplikt; A22 omfattas därför inte av sträckavgiften.
I Italien finns det dessutom ingen vinjettplikt. Avgiften för A22 tas ut som en sträckbaserad avgift; beloppet beror på tillryggalagd sträcka och fordonsklass.
På plats kan avgiften betalas vid betalstationerna vid respektive motorvägsavfart, antingen kontant eller med kreditkort. Det är även möjligt att betala med Visacard, ett förbetalt kort för avgiftsbetalning på italienska motorvägar.
Brenner-basistunneln (järnvägstrafik)
Medan Brennertunneln omfattas av sträckavgiftsplikt (även kallad specialavgiftsplikt) och används för motorvägstrafik , byggs Brenner-basistunneln för järnvägstrafik och beräknas vara klar tidigast 2032. Mer information om resan från Innsbruck till Franzensfeste med tåg via Brenner-basistunneln hittar du i vår guide.
Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!
Vi önskar dig en trevlig resa till Österrike och står gärna till förfogande om du har frågor om avgiftsreglerna. Detaljerad information om avgifter i Österrike hittar du i vår guide. Använd även gärna vår reseplanerare för att planera din resa perfekt och få passande avgiftsprodukter visade. Kontakta oss gärna om du har fler frågor om din resa eller vår digitala vinjett via vår e-post.
Vanliga frågor: Brenner Autobahn A13 och sträckavgift
Svar på de vanligaste frågorna om detta ämne.
Vad är Brenner Autobahn?
Den Brenner Autobahn A13 är en central nord-sydlig förbindelse genom Alperna och en del av Europaväg 45. Den förbinder Österrike och Italien och räknas till en av de mest trafikerade alppassagerna.
Behöver jag en vinjett eller vägavgift på A13?
På hela A13 gäller sträckmaut (även kallad specialmaut). Denna avgift ska betalas oberoende av vinjetten. För de flesta på- och avfartssträckor, till exempel via A12, behöver fordon upp till 3,5 t totalvikt dessutom en giltig vinjett. Mer om detta i guiden Maut i Österrike, om Brennerautobahn A13 och om sträckmaut och specialmaut.
Vad är skillnaden mellan Brennertunneln och Brenner-baständeln?
Brennertunneln tillhör motorvägen A13 och omfattas av sträckvägavgiften. Brenner-baständeltunneln byggs för järnvägstrafik och beräknas vara färdigställd senast 2032. Den är avsedd för tågtrafik, inte för biltrafik.
Måste jag betala extra för Europabron?
Nej. Europabron ligger på A13 mellan Patsch och Schönberg i Stubaital. Sträckavgiften för Europabron ingår i avgiften för A13 respektive Brennertunneln. Den som redan har betalat sträckavgiften för hela A13 betalar inget separat belopp för bron.
Vad kostar Brennervägtullen?
Kostnaden beror på vilken produkt som väljs, till exempel en enkelresa, två resor (tur- och returresa) eller ett årskort. Aktuella avgifter publiceras av operatören. Till skillnad från många andra särskilda avgiftsbelagda vägavsnitt är hela A13 avgiftspliktig. Betalstationen ligger vid Schönberg.
Vad är digital sträckavgift?
Med den digitala sträckavgiften (tidigare videoavgift) registreras avgiften via registreringsskylten och identifieras automatiskt. Vid betalstationerna finns grönmarkerade körfält avsedda för detta. Där finns inga terminaler för kontant- eller kortbetalning. Dessa körfält får endast användas av fordon med redan registrerad sträckavgift. Det förkortar ofta väntetiderna.
Gäller särskild vägavgift även på den italienska Brenner-motorvägen?
Nej. Vid gränsen övergår den österrikiska A13 i den italienska A22. I Italien finns det ingen vinjettplikt och ingen österrikisk specialavgift. På A22 tas en sträckberoende avgift ut, beroende på sträcka och fordonsklass. Betalning sker vid mautstationerna vid avfarterna, bland annat kontant, med kreditkort eller med förbetalda kort som Visacard.
Vilka begränsningar hotar vid Europabron?
Från och med 2040 planeras en omfattande renovering av Europabron. Den fullständiga nybyggnationen beräknas ta cirka fyra år och kommer att avsevärt begränsa resetrafiken. För aktuell information lönar det sig att kolla trafikinformation och ASFINAG-meddelanden innan resan.
Vad bör jag tänka på vid reseplaneringen?
Kontrollera i förväg om du behöver rätt vägavgift för A13 och en vinjett för infarten. Med vår ruttplanerare kan du planera din sträcka och visa lämpliga vägavgiftsprodukter. Om du har frågor om den digitala vinjetten eller din reseplanering kan du alltid nå oss via e-post.
