Brenner Tunnel/Autobahn (Sondermaut)
Die Brenner Autobahn bildet eine der zentralen Verbindungen durch die Alpen und ist Teil der europäischen Nord‑Süd‑Achse (Europastraße 45). Im Jahr 2022 passierten 16,58 Millionen Pkw und 2,73 Millionen Lkw den Brenner, der Österreich und Italien verbindet, was zu erheblichen Verkehrsbelastungen führte.
Brenner Autobahn als Sondermautstrecke
Auf der Autobahn A13, die über den Brenner von Österreich nach Italien führt, ist eine Streckenmaut erforderlich. Dabei ist zwischen dem Brenner‑Tunnel und dem Brenner‑Basistunnel zu unterscheiden.
Die Streckenmaut (auch Sondermaut genannt) ist in Österreich auf bestimmten Streckenabschnitten eine unabhängig von der Vignette zu entrichtende Gebühr. In der Regel ist dennoch eine Vignette erforderlich, da für die meisten An‑ und Abfahrtsstrecken eine Vignette benötigt wird.
Die Europabrücke
Auf der Brenner Autobahn A 13 bzw. im Bereich des Brenner‑Tunnels befindet sich die Europabrücke, das Herzstück der A 13 zwischen Patsch und Schönberg im Stubaital. Für die Nutzung der Europabrücke fällt eine Streckenmaut an. Diese Streckenmaut (Sondermaut) ist jedoch in der Gebühr für den gesamten Brenner‑Tunnel enthalten. Wenn die Streckenmaut für die vollständige A 13 bereits entrichtet wurde, ist daher kein gesonderter Betrag für die Europabrücke zu zahlen.
Ab 2040 ist eine umfassende Erneuerung der Europabrücke vorgesehen. Der vollständige Neubau über einen Zeitraum von voraussichtlich vier Jahren wird erhebliche Einschränkungen für den Reiseverkehr mit sich bringen.
Wie viel kostet die Brenner Streckenmaut?
Die Kosten für die Streckenmaut (Sondermaut) auf der A 13 Brenner Autobahn hängen von den erworbenen Pässen, d. h. der Anzahl der Fahrten, ab. Die Streckenmaut kann für eine einzelne Fahrt, zwei Fahrten (z. B. Hin‑ und Rückfahrt) oder als Jahreskarte erworben werden. Im Unterschied zu anderen Sondermautstrecken, die lediglich bestimmte Abschnitte einer Autobahn oder Schnellstraße betreffen, ist die gesamte A 13 streckenmautpflichtig. Die Mautstelle der A 13 Brenner Autobahn befindet sich bei Schönberg.
Mit der Jahreskarte kann die Brenner Autobahn ganzjährig befahren werden. Der Vorteil der digitalen Streckenmaut besteht darin, dass die Streckenmaut – wie die Vignette – anhand des Kennzeichens registriert und automatisch erkannt wird. An den Mautstellen streckenmautpflichtiger Autobahnen sind grün markierte Spuren für die Digitale Streckenmaut (früher: Videomaut) vorgesehen.
Auf diesen Spuren stehen keine Terminals für Bar‑ oder Kartenzahlung zur Verfügung. Sie dürfen ausschließlich von Fahrzeugen mit bereits registrierter Streckenmaut genutzt werden. Dadurch reduzieren sich die Wartezeiten erfahrungsgemäß deutlich.
Österreich und Italien: Wo gilt welche Maut?
Österreich und Italien verfügen über unterschiedliche Maut‑ und Vignettensysteme. Die italienische Brenner Autobahn A22 geht an der Grenze in die österreichische Autobahn A13 über. Während auf der österreichischen Autobahn die Streckenmaut gilt, besteht in Italien keine entsprechende Sondermautpflicht; die A22 unterliegt daher nicht der Streckenmaut.
In Italien besteht zudem keine Vignettenpflicht. Die Maut für die A22 wird als streckenbezogene Maut erhoben; die Höhe richtet sich nach der zurückgelegten Entfernung und der Fahrzeugklasse.
Vor Ort kann die Maut an den Mautstationen an den jeweiligen Autobahnausfahrten in bar oder per Kreditkarte entrichtet werden. Ebenfalls möglich ist die Bezahlung mittels Visacard, einer Prepaid‑Karte für die Mautzahlung auf italienischen Autobahnen.
Brenner-Basistunnel (Schienenverkehr)
Während der Brenner‑Tunnel der Streckenmautpflicht (auch Sondermautpflicht genannt) unterliegt und dem Autobahnverkehr dient, wird der Brenner‑Basistunnel für den Schienenverkehr errichtet und voraussichtlich bis 2032 fertiggestellt. Weitere Informationen zur Anreise von Innsbruck nach Franzensfeste mit dem Zug über den Brenner-Basistunnel finden Sie in unserem Ratgeber.
Das Europamaut-Team wünscht Ihnen eine schöne Reise!
Wir wünschen Ihnen eine gute Fahrt nach Österreich und stehen Ihnen bei Fragen zu den Mautregelungen gerne zur Verfügung. Detaillierte Informationen zur Maut in Österreich finden Sie in unserem Ratgeber. Nutzen Sie auch gerne unseren Routenplaner, um Ihre Reise perfekt zu planen und passende Mautprodukte angezeigt zu bekommen. Kontaktieren Sie uns bei weiteren Fragen zu Ihrer Reise oder unserer digitalen Vignette gerne über unsere E-Mail.
FAQ: Brenner Autobahn A13 und Streckenmaut
Was ist die Brenner Autobahn?
Die Brenner Autobahn A13 ist eine zentrale Nord-Süd-Verbindung durch die Alpen und Teil der Europastraße 45. Sie verbindet Österreich und Italien und zählt zu den am stärksten befahrenen Alpenübergängen.
Brauche ich auf der A13 eine Vignette oder Streckenmaut?
Auf der gesamten A13 gilt Streckenmaut (auch Sondermaut genannt). Diese Gebühr ist unabhängig von der Vignette zu entrichten. Für die meisten An- und Abfahrtsstrecken, etwa über die A12, benötigen Fahrzeuge bis 3,5 t tzGm zusätzlich eine gültige Vignette. Mehr dazu im Ratgeber Maut in Österreich, zur Brenner Autobahn A13 und zur Streckenmaut und Sondermaut.
Was ist der Unterschied zwischen Brenner-Tunnel und Brenner-Basistunnel?
Der Brenner-Tunnel gehört zur Autobahn A13 und unterliegt der Streckenmaut. Der Brenner-Basistunnel wird für den Schienenverkehr gebaut und soll voraussichtlich bis 2032 fertiggestellt werden. Er dient dem Zugverkehr, nicht dem Autoverkehr.
Muss ich für die Europabrücke extra zahlen?
Nein. Die Europabrücke liegt auf der A13 zwischen Patsch und Schönberg im Stubaital. Die Streckenmaut für die Europabrücke ist in der Gebühr für die A13 bzw. den Brenner-Tunnel enthalten. Wer die Streckenmaut für die vollständige A13 bereits entrichtet hat, zahlt keinen gesonderten Betrag für die Brücke.
Was kostet die Brenner-Streckenmaut?
Die Kosten hängen vom gewählten Produkt ab, etwa von einer Einzelfahrt, zwei Fahrten (Hin- und Rückfahrt) oder einer Jahreskarte. Aktuelle Tarife veröffentlicht der Betreiber. Im Unterschied zu vielen anderen Sondermautstrecken ist die gesamte A13 streckenmautpflichtig. Die Mautstelle liegt bei Schönberg.
Was ist die digitale Streckenmaut?
Bei der digitalen Streckenmaut (früher Videomaut) wird die Gebühr über das Kennzeichen registriert und automatisch erkannt. An den Mautstellen sind grün markierte Spuren dafür vorgesehen. Dort gibt es keine Terminals für Bar- oder Kartenzahlung. Diese Spuren dürfen nur Fahrzeuge mit bereits registrierter Streckenmaut nutzen. Das verkürzt oft die Wartezeiten.
Gilt auf der italienischen Brenner Autobahn auch Sondermaut?
Nein. An der Grenze geht die österreichische A13 in die italienische A22 über. In Italien gibt es keine Vignettenpflicht und keine österreichische Sondermaut. Auf der A22 wird eine streckenbezogene Maut erhoben, abhängig von Strecke und Fahrzeugklasse. Die Zahlung erfolgt an den Mautstationen der Ausfahrten, unter anderem bar, per Kreditkarte oder mit Prepaid-Karten wie der Visacard.
Welche Einschränkungen drohen an der Europabrücke?
Ab 2040 ist eine umfassende Erneuerung der Europabrücke geplant. Der vollständige Neubau soll voraussichtlich etwa vier Jahre dauern und den Reiseverkehr erheblich einschränken. Für aktuelle Hinweise lohnt sich vor der Fahrt ein Blick auf Verkehrsinformationen und ASFINAG-Meldungen.
Worauf sollte ich bei der Reiseplanung achten?
Prüfen Sie vorab, ob Sie für die A13 die passende Streckenmaut und für die Zufahrt eine Vignette benötigen. Mit unserem Routenplaner können Sie Ihre Strecke planen und passende Mautprodukte anzeigen lassen. Bei Fragen zur digitalen Vignette oder zur Reiseplanung erreichen Sie uns jederzeit per E-Mail.