Brennertunneln/Brennerautobahnen (specialavgift)

Brenner Autobahn utgör en av de centrala förbindelserna genom Alperna och är en del av den europeiska nord-sydaxeln (Europaväg 45). Under 2022 passerade 16,58 miljoner personbilar och 2,73 miljoner lastbilar Brennerpasset, som förbinder Österrike och Italien, vilket ledde till betydande trafikbelastningar.

Brenner Autobahn som sträcka med specialavgift

På motorvägen A13, som går via Brenner från Österrike till Italien, krävs en sträckavgift. Här skiljer man mellan Brennertunneln och Brenner-basistunneln.

Sträckavgiften (även kallad specialavgift) är i Österrike, på vissa vägavsnitt, en avgift som tas ut oberoende av vinjetten. I regel krävs dock ändå en vinjett, eftersom de flesta på- och avfartssträckor kräver en vinjett.

Europabron

På Brenner Autobahn A13, i området kring Brennertunneln, ligger Europabron, hjärtat av A13 mellan Patsch och Schönberg i Stubaital. För att använda Europabron tas en sträckavgift ut. Denna sträckavgift (specialavgift) ingår dock i avgiften för hela Brennertunneln. Om sträckavgiften för hela A13 redan är betald behöver man därför inte betala något extra belopp för Europabron.

Från 2040 planeras en omfattande renovering av Europabron. Den fullständiga nybyggnaden, som beräknas ta cirka fyra år, kommer att innebära betydande begränsningar för resetrafiken.

Hur mycket kostar Brenners sträckavgift?

Kostnaden för sträckavgiften (specialavgiften) på A13 Brenner Autobahn beror på vilka pass som köps, det vill säga antalet resor. Sträckavgiften kan köpas för en enskild resa, två resor (t.ex. tur och retur) eller som ett årskort. Till skillnad från andra specialavgiftssträckor, som bara omfattar vissa avsnitt av en motorväg eller motortrafikled, är hela A13 sträckavgiftspliktig. Betalstationen för A13 Brenner Autobahn ligger vid Schönberg.

Med årskortet kan man köra på Brenner Autobahn hela året. Fördelen med den digitala sträckavgiften är att sträckavgiften – liksom vinjetten – registreras via registreringsskylten och känns igen automatiskt. Vid betalstationerna på sträckavgiftspliktiga motorvägar finns gröna markerade filer avsedda för den digitala sträckavgiften (tidigare: videomaut).

I dessa filer finns inga terminaler för kontant- eller kortbetalning. De får endast användas av fordon med redan registrerad sträckavgift. Det gör att väntetiderna enligt erfarenhet minskar avsevärt.

Österrike och Italien: Var gäller vilken avgift?

Österrike och Italien har olika avgifts- och vinjettsystem. Den italienska Brenner Autobahn A22 övergår vid gränsen i den österrikiska motorvägen A13. Medan det på den österrikiska motorvägen gäller sträckavgift, finns det i Italien ingen motsvarande specialavgiftsplikt; A22 omfattas därför inte av sträckavgiften.

I Italien finns det dessutom ingen vinjettplikt. Avgiften för A22 tas ut som en sträckbaserad avgift; beloppet beror på tillryggalagd sträcka och fordonsklass.

På plats kan avgiften betalas vid betalstationerna vid respektive motorvägsavfart, antingen kontant eller med kreditkort. Det är även möjligt att betala med Visacard, ett förbetalt kort för avgiftsbetalning på italienska motorvägar.

Brenner-basistunneln (järnvägstrafik)

Medan Brennertunneln omfattas av sträckavgiftsplikt (även kallad specialavgiftsplikt) och används för motorvägstrafik , byggs Brenner-basistunneln för järnvägstrafik och beräknas vara klar tidigast 2032. Mer information om resan från Innsbruck till Franzensfeste med tåg via Brenner-basistunneln hittar du i vår guide.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Vi önskar dig en trevlig resa till Österrike och står gärna till förfogande om du har frågor om avgiftsreglerna. Detaljerad information om avgifter i Österrike hittar du i vår guide. Använd även gärna vår reseplanerare för att planera din resa perfekt och få passande avgiftsprodukter visade. Kontakta oss gärna om du har fler frågor om din resa eller vår digitala vinjett via vår e-post.

Vanliga frågor: Brenner Autobahn A13 och sträckavgift

Vad är Brenner Autobahn?

Brenner Autobahn A13 är en central nord-sydlig förbindelse genom Alperna och en del av Europaväg 45. Den förbinder Österrike och Italien och räknas som en av de mest trafikerade alpövergångarna.

Behöver jag en vinjett eller sträckavgift på A13?

På hela A13 gäller sträckavgift (även kallad specialavgift). Denna avgift ska betalas oberoende av vinjetten. För de flesta på- och avfartssträckor, till exempel via A12, behöver fordon med en totalvikt på upp till 3,5 ton dessutom en giltig vinjett. Mer om detta i vår guide Avgifter i Österrike, om Brenner Autobahn A13 och om sträckavgift och specialavgift.

Vad är skillnaden mellan Brennertunneln och Brenner-basistunneln?

Brennertunneln tillhör motorvägen A13 och omfattas av sträckavgiften. Brenner-basistunneln byggs för järnvägstrafik och beräknas vara klar tidigast 2032. Den används för tågtrafik, inte för biltrafik.

Måste jag betala extra för Europabron?

Nej. Europabron ligger på A13 mellan Patsch och Schönberg i Stubaital. Sträckavgiften för Europabron ingår i avgiften för A13 respektive Brennertunneln. Den som redan har betalat sträckavgiften för hela A13 behöver inte betala något extra belopp för bron.

Vad kostar Brenners sträckavgift?

Kostnaden beror på vilken produkt man väljer, till exempel en enskild resa, två resor (tur och retur) eller ett årskort. Aktuella avgifter offentliggörs av operatören. Till skillnad från många andra specialavgiftssträckor är hela A13 sträckavgiftspliktig. Betalstationen ligger vid Schönberg.

Vad är den digitala sträckavgiften?

Vid den digitala sträckavgiften (tidigare videomaut) registreras avgiften via registreringsskylten och känns igen automatiskt. Vid betalstationerna finns gröna markerade filer avsedda för detta. Där finns inga terminaler för kontant- eller kortbetalning. Dessa filer får endast användas av fordon med redan registrerad sträckavgift. Det förkortar ofta väntetiderna.

Gäller specialavgift även på den italienska Brenner Autobahn?

Nej. Vid gränsen övergår den österrikiska A13 i den italienska A22. I Italien finns ingen vinjettplikt och ingen österrikisk specialavgift. På A22 tas en sträckbaserad avgift ut, beroende på sträcka och fordonsklass. Betalningen sker vid betalstationerna vid avfarterna, bland annat kontant, med kreditkort eller med förbetalda kort som Visacard.

Vilka begränsningar väntar vid Europabron?

Från 2040 planeras en omfattande renovering av Europabron. Den fullständiga nybyggnaden beräknas ta cirka fyra år och kommer att kraftigt begränsa resetrafiken. Innan avresa är det värt att kolla aktuell trafikinformation och meddelanden från ASFINAG.

Vad bör jag tänka på vid resplaneringen?

Kontrollera i förväg om du behöver rätt sträckavgift för A13 och en vinjett för anslutningsvägarna. Med vår reseplanerare kan du planera din sträcka och få passande avgiftsprodukter visade. Har du frågor om den digitala vinjetten eller resplaneringen når du oss när som helst via e-post.