Tunnel/autoroute du Brenner (péage spécial)
L' autoroute du Brenner constitue l'une des liaisons centrales à travers les Alpes et fait partie de l'axe européen nord-sud (route européenne E45). En 2022, 16,58 millions de voitures particulières et 2,73 millions de poids lourds ont franchi le Brenner, qui relie l'Autriche et l'Italie, entraînant d'importantes charges de trafic.
L'autoroute du Brenner en tant que tronçon à péage spécial
Sur l'autoroute A13, qui traverse le Brenner de l'Autriche vers l'Italie, un péage de section est requis. Il convient ici de distinguer le tunnel du Brenner et le tunnel de base du Brenner.
Le péage de section (également appelé péage spécial) est en Autriche, sur certains tronçons, une redevance à payer indépendamment de la vignette. En règle générale, une vignette reste néanmoins nécessaire, car une vignette est requise pour la plupart des trajets d'accès et de sortie.
Le pont de l'Europe (Europabrücke)
Sur l'autoroute du Brenner A 13, dans la zone du tunnel du Brenner, se trouve le pont de l'Europe, le cœur de l'A 13 entre Patsch et Schönberg, dans la vallée du Stubai. L'utilisation du pont de l'Europe est soumise à un péage de section. Toutefois, ce péage de section (péage spécial) est inclus dans le tarif pour l'ensemble du tunnel du Brenner. Si le péage de section pour la totalité de l'A 13 a déjà été réglé, aucun montant supplémentaire n'est donc à payer pour le pont de l'Europe.
À partir de 2040, une rénovation complète du pont de l'Europe est prévue. La reconstruction intégrale, sur une période estimée à quatre ans, entraînera d'importantes restrictions pour le trafic de voyageurs.
Combien coûte le péage de section du Brenner ?
Le coût du péage de section (péage spécial) sur l'autoroute A 13 du Brenner dépend des forfaits achetés, c'est-à-dire du nombre de trajets. Le péage de section est disponible sous forme de trajet simple (un trajet dans une direction), de carte multi-trajets (1 an) ou de péage de section numérique FLEX. Contrairement à d'autres tronçons à péage spécial qui ne concernent que certaines portions d'une autoroute ou d'une voie rapide, c'est l'ensemble de l'A 13 qui est soumis au péage de section. La station de péage de l'autoroute A 13 du Brenner se situe à Schönberg.
Selon l'ASFINAG, les tarifs suivants s'appliquent en 2026 pour les véhicules jusqu'à 3,5 t :
Trajet simple : 12,50 €
Carte multi-trajets (1 an) : 75,00 €
Tronçons partiels : de 1,00 à 6,00 €
Pour les véhicules de plus de 3,5 t, l'obligation de GO-Box s'applique.
Avec la carte annuelle, l'autoroute du Brenner peut être empruntée toute l'année. L'avantage du péage de section numérique réside dans le fait que le péage de section – comme la vignette – est enregistré via la plaque d'immatriculation et reconnu automatiquement. Aux postes de péage des autoroutes soumises au péage de section, des voies marquées en vert sont prévues pour le péage de section numérique (anciennement : péage vidéo).
Sur ces voies, aucun terminal de paiement en espèces ou par carte n'est disponible. Elles ne peuvent être utilisées que par les véhicules dont le péage de section est déjà enregistré. Cela permet, d'après l'expérience, de réduire nettement les temps d'attente.
Autriche et Italie : où quel péage s'applique-t-il ?
L'Autriche et l'Italie disposent de systèmes de péage et de vignette différents. L'autoroute italienne du Brenner A22 se prolonge à la frontière en autoroute autrichienne A13. Tandis que sur l'autoroute autrichienne s'applique le péage de section, il n'existe en Italie aucune obligation de péage spécial équivalente ; l'A22 n'est donc pas soumise au péage de section.
En Italie, il n'existe par ailleurs aucune obligation de vignette. Le péage pour l'A22 est perçu sous forme de péage lié à la distance parcourue ; son montant dépend de la distance parcourue et de la catégorie du véhicule.
Sur place, le péage peut être réglé aux stations de péage situées aux différentes sorties d'autoroute, en espèces ou par carte de crédit. Si vous possédez déjà une Viacard (carte prépayée pour le paiement du péage sur les autoroutes italiennes), vous pouvez encore l'utiliser jusqu'au 31/12/2029. Aucune nouvelle carte n'est désormais délivrée.
Tunnel de base du Brenner (trafic ferroviaire)
Alors que le tunnel du Brenner est soumis à l'obligation de péage de section (également appelée obligation de péage spécial) et sert au trafic autoroutier , le tunnel de base du Brenner est construit pour le trafic ferroviaire et devrait être achevé d'ici 2032. Vous trouverez de plus amples informations sur le trajet en train d'Innsbruck à Fortezza via le tunnel de base du Brenner dans notre guide.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage !
Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant les réglementations de péage. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas également à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour planifier parfaitement votre voyage et afficher les produits de péage adaptés. Pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.
FAQ : Autoroute du Brenner A13 et péage de section
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Ai-je besoin d'une vignette ou d'un péage sur l'A13 ?
Sur l'ensemble de l'A13, un péage de section s'applique (également appelé péage spécial). Ce péage doit être acquitté indépendamment de la vignette. Pour la plupart des tronçons d'accès et de sortie, par exemple via l'A12, les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC doivent en plus disposer d'une vignette valide. Pour en savoir plus, consultez le guide Péage en Autriche, ainsi que l'autoroute du Brenner A13 et le péage de section et péage spécial.
Dois-je payer un supplément pour le pont de l'Europe ?
Non. Le pont de l'Europe se situe sur l'A13 entre Patsch et Schönberg, dans la vallée du Stubai. Le péage de section pour le pont de l'Europe est inclus dans le tarif de l'A13, à savoir celui du tunnel du Brenner. Celui qui a déjà payé le péage de section pour l'intégralité de l'A13 ne paie aucun montant supplémentaire pour le pont.
Combien coûte le péage de section du Brenner ?
Les coûts dépendent du produit choisi : trajet unique (un trajet dans une direction), carte multi-trajets (1 an) ou péage de section numérique FLEX. Les tarifs actuels sont publiés par l'exploitant. Selon ASFINAG, en 2026, pour les véhicules jusqu'à 3,5 t, le trajet unique coûte 12,50 €, la carte multi-trajets (1 an) 75,00 € et un tronçon partiel de 1,00 à 6,00 €. Pour les véhicules de plus de 3,5 t, l'obligation de GO-Box s'applique. À la différence de nombreuses autres sections à péage spécial, c'est l'ensemble de l'A13 qui est soumis au péage de section. Le poste de péage se trouve à Schönberg.
Qu'est-ce que le péage de section numérique ?
Le péage de section numérique (auparavant péage vidéo) permet d'enregistrer et de reconnaître automatiquement la redevance via la plaque d'immatriculation. Aux postes de péage, des voies marquées en vert sont prévues à cet effet. Il n'y a pas de terminaux pour un paiement en espèces ou par carte à cet endroit. Ces voies ne peuvent être utilisées que par les véhicules ayant déjà enregistré leur péage de section. Cela permet souvent de réduire les temps d'attente.
Le péage spécial s'applique-t-il également sur l'autoroute italienne du Brenner ?
Non. À la frontière, l'autoroute autrichienne A13 se poursuit en Italie sous le nom d'A22. En Italie, il n'y a aucune obligation de vignette et aucun péage spécial autrichien. Sur l'A22, un péage au kilomètre est perçu, en fonction du trajet et de la catégorie du véhicule. Le paiement s'effectue aux stations de péage des sorties, notamment en espèces ou par carte de crédit. Une Viacard (carte prépayée) déjà existante peut encore être utilisée jusqu'au 31.12.2029, de nouvelles cartes ne sont plus délivrées.
À quoi dois-je faire attention lors de la planification de mon voyage ?
Vérifiez au préalable si vous avez besoin du péage de section approprié pour l'A13 et d'une vignette pour l'accès. Avec notre planificateur d'itinéraire, vous pouvez planifier votre trajet et afficher les produits de péage adaptés. Pour toute question concernant la vignette numérique ou la planification de votre voyage, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.
Combien coûte le péage du Brenner aller-retour ?
Un trajet simple s'applique pour un trajet dans une direction. Pour l'aller-retour sur l'ensemble de l'autoroute du Brenner A13, vous avez donc besoin de deux trajets simples. Selon l'ASFINAG, cela représente en 2026, pour les véhicules jusqu'à 3,5 t, un total de 25,00 € (2 × 12,50 €). Pour ceux qui empruntent cet itinéraire plus fréquemment, la carte multi-trajets (1 an) à 75,00 € constitue une alternative.
