Bien que la Roumanie soit un lien extrêmement important entre l'Europe centrale et l'Europe du Sud, son réseau routier ne répond encore majoritairement pas aux normes de l'UE. Il existe des limitations de poids sur certains tronçons. Les nids-de-poule et le béton fissuré constituent par exemple un problème, tout comme les embouteillages et les conducteurs agressifs. Cela entraîne des détours coûteux, en particulier pour les véhicules chargés du transport de marchandises, car ceux-ci ont tendance à dépasser le poids autorisé.
Outre l'état des routes, les automobilistes adoptent également une conduite qui n'est pas vraiment comparable à celle que nous connaissons et qui est nettement plus imprévisible.
Comme l'état des routes roumaines est particulièrement important pour les touristes et les vacanciers afin de pouvoir profiter de leurs vacances sans encombre et sans stress, nous avons résumé pour vous les faits les plus importants dans cet article.
Aperçu général du réseau routier
En Roumanie, on distingue cinq types de routes différents :
Autoroutes
Routes nationales
Voies rapides
Routes départementales
Routes communales
Obligation de vignette et péages spéciaux
Il est important de savoir que vous avez besoin d'une vignette pour les autoroutes et les routes nationales. Comme de nombreux autres pays européens, la Roumanie perçoit des péages afin de financer l'entretien et le développement des infrastructures routières. Vous pouvez acheter chez nous la fameuse « Rovinieta ». La vignette, désormais uniquement disponible sous forme numérique, est gérée par l'administration routière nationale CNAIR, responsable des autoroutes et des routes nationales. Les contrôles sont effectués par caméra ainsi que par la police et les autorités de contrôle. Vous trouverez de plus amples informations sur les catégories de véhicules soumises à la vignette dans notre guide.
Outre les autoroutes et les routes nationales, il existe également un péage spécial à un endroit, qui doit être payé. Depuis le 1er octobre 2026, ce péage spécial ne concerne plus que la traversée du Danube à Calafat :
Pont du Danube 2 : Vidin (BG) – Calafat (RO) : voitures 6 € par traversée, dans les deux sens, motos gratuites
Le péage du pont roumain sur les ponts du Danube de Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii et Giurgiu-Ruse (sens vers la Bulgarie) est supprimé depuis le 1er octobre 2026. Dans le sens inverse, de Ruse à Giurgiu, la Bulgarie continue de percevoir une redevance.
En matière d'infrastructure routière, des mesures urgentes doivent cependant être prises pour que le trajet d'un endroit à un autre ne vous rappelle pas un tour de montagnes russes, car la Roumanie possède l'une des pires infrastructures routières de l'Union européenne.
Le réseau autoroutier roumain
Le réseau roumain d'autoroutes et de voies rapides s'étend sur environ 1 475 km (au 31 août 2026) et couvre les principaux axes de circulation en Roumanie. L'autoroute A1 est particulièrement importante : elle relie Bucarest à la frontière hongroise près de Nădlac, en passant par Pitești, Sibiu, Timișoara et Arad. Elle n'est pas encore praticable sur toute sa longueur : dans les Carpates, entre Curtea de Argeș et Sibiu ainsi qu'entre Deva et Lugoj, vous roulez par endroits sur des routes nationales. Contrairement à l'Allemagne, les autoroutes sont signalées en Roumanie par un panneau vert. Comparées à de nombreuses autres routes du pays, les autoroutes sont majoritairement bien aménagées et disposent de voies séparées ainsi que de nombreux accès et sorties.
Malgré cela, la Roumanie possède l'un des réseaux autoroutiers les plus petits d'Europe. Seuls un peu plus de 20 % du réseau routier total sont constitués d'autoroutes et de routes nationales, ce qui explique pourquoi les embouteillages sont fréquents.
Routes particulières
La route des serpents
La Transfăgărășan (DN7C) est l'une des routes de haute montagne les plus célèbres d'Europe. Avec ses virages en épingle à cheveux spectaculaires, ses cascades et ses vues sur les montagnes de Făgăraș, elle compte parmi les plus belles routes du monde.
La Transalpina
La Transalpina (DN67C), culminant à 2 145 mètres d'altitude, est l'une des routes les plus élevées de Roumanie. Ce tracé d'environ 148 km offre des vues impressionnantes, de charmants villages et une expérience de conduite unique.
La route des vins
La route des vins entre Ploiești et Buzău traverse la célèbre région viticole de Dealu Mare. Le long du parcours, de nombreux domaines viticoles invitent à la dégustation et à la découverte de la culture viticole roumaine.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Malgré des routes parfois mouvementées et des conducteurs imprudents, la Roumanie est un choix de rêve pour un road trip. Les paysages pittoresques et authentiques font vite oublier les routes irrégulières et les situations de circulation stressantes. Si tout se déroule comme prévu, le réseau routier continuera d'être développé d'ici 2027 et se rapprochera de plus en plus des normes que nous connaissons en Allemagne.
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Roumanie et beaucoup de plaisir lors de votre road trip. Vous trouverez de plus amples informations sur le péage en Roumanie dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour organiser au mieux votre voyage et obtenir les produits de péage adaptés. Pour toute question, nous sommes à votre disposition à tout moment par e-mail.
Questions fréquentes sur le réseau routier en Roumanie
Toutes les réponses importantes sur les types de routes, le réseau autoroutier et les tronçons particuliers en Roumanie.
Quels types de routes existe-t-il en Roumanie ?
On distingue les autoroutes, les routes nationales, les voies express, les routes départementales et les routes communales.
Quelle est la taille du réseau autoroutier roumain ?
Quelles sont les routes particulières que l'on trouve en Roumanie ?
À propos de l’autrice
Michelle Albrecht