Vignette Autriche Règles de circulation en Autriche

Règles de circulation en Autriche

Dernière mise à jour: 08.10.2026 Temps de lecture: 18 Minutes

L'Autriche compte parmi les destinations de voyage les plus prisées des automobilistes allemands – que ce soit pour un court séjour en montagne, des vacances d'été au bord d'un lac ou comme pays de transit en route vers le sud. Pour que votre trajet se déroule le plus sereinement possible, il est recommandé de jeter un œil rapide aux principales réglementations : du choix adapté du péage ou de la vignette, en passant par les limitations de vitesse, jusqu'aux particularités telles que les tronçons IG-L ou l'équipement hivernal. Dans cet aperçu, vous trouverez les règles de circulation essentielles en Autriche que vous devez connaître pour voyager en toute sécurité et éviter des amendes inutiles.

Ce à quoi vous devez penser

Règles de circulation

Pour conduire en Autriche, le permis de conduire allemand suffit. Veuillez toujours l'avoir sur vous, ainsi que le certificat d'immatriculation partie I (carte grise). L'attestation de contrôle allemande (document tenant lieu de permis) pour la conduite accompagnée dès 17 ans est également reconnue. Comme preuve d'une assurance responsabilité civile automobile valide, la plaque d'immatriculation allemande suffit en principe, mais nous recommandons tout de même de vous munir de la carte verte (carte internationale d'assurance). Celle-ci confirme la couverture d'assurance responsabilité civile et peut généralement être demandée gratuitement auprès de votre assureur automobile. Il est en outre judicieux de vous renseigner auprès de votre assureur, avant le départ, sur une couverture d'assurance suffisante.

Le signe distinctif national doit soit être intégré à la plaque d'immatriculation européenne, soit être apposé sur le véhicule.

Un gilet de sécurité (au moins pour le conducteur, recommandé pour tous les occupants), un triangle de signalisation ainsi qu'une trousse de secours / kit de premiers secours (complète et non périmée) doivent être emportés.

Un extincteur est souvent recommandé, mais n'est pas obligatoire de manière générale pour les voitures particulières.

Vignette et péage

Sur presque toutes les autoroutes et voies express d'Autriche, une obligation de vignette s'applique aux motos, voitures particulières et camping-cars jusqu'à 3,5 t de PTAC (poids total autorisé en charge défini par le constructeur, champ F.1 du certificat d'immatriculation partie I). Pour tous les véhicules (y compris les camping-cars) de plus de 3,5 t de PTAC, le péage kilométrique s'applique. Dans ce cas, l'obligation de vignette est supprimée et le péage est perçu électroniquement au moyen de la GO-Box. La GO-Box est un boîtier émetteur qui enregistre les kilomètres parcourus et permet le calcul du péage. Sur certains tunnels et routes de col, en raison des coûts élevés de construction et d'entretien, un péage de section (aussi appelé péage spécial) est en outre perçu, à régler séparément. Notre planificateur d'itinéraire vous aide dans le choix du produit. Vous trouverez par ailleurs dans notre guide davantage d'informations sur le péage.

Règles de circulation

Règles de circulation

Taux d'alcoolémie

Le taux d'alcoolémie maximal autorisé en Autriche est de 0,5 pour mille. Pour les conducteurs novices ayant moins de deux ans d'expérience de conduite (permis probatoire), une limite plus stricte de 0,1 pour mille s'applique.

Dépassement

En Autriche, une interdiction de dépasser s'applique dans un rayon de 80 mètres avant et après les passages à niveau.

Bus scolaires et bus

Les bus ne doivent pas être dépassés lorsqu'ils sont arrêtés pour permettre la montée ou la descente des passagers et que les feux de détresse ainsi que les feux clignotants jaune-rouge sont allumés – même pas au pas.

Obligation d'éclairage

Pour les véhicules à moteur à deux roues (motos et cyclomoteurs), l'obligation générale d'éclairage s'applique sur toutes les routes. Pour les voitures particulières, la conduite avec les feux allumés en journée par bonne visibilité n'est pas obligatoire. En revanche, en cas d'obscurité, de brouillard, de pluie ou de neige, les feux doivent être allumés – de même que dans les tunnels et lors d'un remorquage.

Panneaux de signalisation particuliers

Lorsque la limitation de vitesse (par ex. 100 km/h) comporte la mention complémentaire « IG-L », une exception s'applique sur certains tronçons pour les véhicules portant une plaque d'immatriculation « E » : les véhicules purement électriques peuvent y circuler à 130 km/h au lieu de 100 km/h. Les véhicules hybrides sont exclus de cette exception. Cela vaut également pour les véhicules purement électriques immatriculés en Allemagne.

Pneus

En cas de neige ou de verglas ainsi que de conditions routières hivernales, des pneus hiver (marquage M+S) doivent être utilisés entre le 1er novembre et le 15 avril. La profondeur minimale des sculptures est de 4 mm.

Si vous voyez un panneau d'interdiction de passage avec la mention complémentaire « sauf véhicules équipés pour l'hiver », vous ne pouvez poursuivre votre route que si vous utilisez des pneus hiver ou des chaînes à neige.

Les chaînes à neige peuvent être obligatoires sur certaines routes selon la signalisation, et peuvent également être utilisées en cas de couche de neige continue même sans signalisation obligatoire.

Pour les camping-cars lourds, des règles différentes concernant les pneus hiver et les chaînes à neige peuvent s'appliquer en fonction de la catégorie du véhicule.

Limitations de vitesse

Limitation de vitesse

Les indications suivantes fournissent un ordre de grandeur. La signalisation ainsi que, le cas échéant, d'autres prescriptions (par ex. restrictions liées aux conditions météorologiques ou de circulation) font toujours foi.

Voiture particulière / moto / camping-car (léger) :

  • En agglomération : 50 km/h

  • Hors agglomération : 100 km/h

  • Voies express : 100 km/h

  • Autoroutes : 130 km/h

Attelage (par ex. voiture avec remorque jusqu'à 3,5 t de PTAC) :

  • En agglomération : 50 km/h

  • Hors agglomération : 90 km/h

  • Autoroutes urbaines : 100 km/h

  • Autoroutes : 100 km/h

Camping-car (lourd) :

  • En agglomération : 50 km/h

  • Hors agglomération : 70 km/h

  • Autoroutes urbaines : 80 km/h

  • Autoroutes : 80 km/h

Amendes et conséquences

Amende

En cas d'infraction au code de la route, l'Autriche distingue – selon la situation et la gravité – différentes formes de sanction :

  • Amende forfaitaire (Organmandat) : « Contravention » immédiate délivrée par la police, fréquente pour les infractions mineures.

  • Décision anonyme (Anonymverfügung) : Notification par courrier lorsque le conducteur n'est pas arrêté sur le moment.

  • Décision pénale / procédure administrative pénale : Pour les cas plus graves ou litigieux ; des cadres de sanction plus élevés ainsi que des mesures relatives au permis de conduire peuvent être prononcés.

Les montants suivants doivent être compris comme un ordre de grandeur général. Selon l'infraction, les amendes peuvent être nettement plus élevées.

  • Infraction de stationnement : à partir de 20 €

  • Non-port de la ceinture de sécurité : à partir de 50 €

  • Excès de vitesse de 20 km/h : à partir de 60 €

  • Franchissement d'un feu rouge : à partir de 70 €

  • Téléphone au volant : à partir de 100 €

  • Alcool au volant : à partir de 300 €

  • Excès de vitesse de plus de 50 km/h : jusqu'à 7 500 €

Bon à savoir : aucun point de pénalité à Flensburg n'est attribué pour des infractions commises en Autriche.

État des routes

En voiture l'hiver

L'Autriche dispose dans l'ensemble d'un réseau routier très bien développé et bien entretenu. Les autoroutes et voies express sont régulièrement modernisées et sont majoritairement en bon état, même si – comme dans tout pays de voyage – des chantiers et des travaux de rénovation peuvent survenir.

À l'écart des grands axes, les routes de campagne sont généralement elles aussi bien praticables et clairement signalées. Dans les régions alpines, vous devez toutefois vous attendre à des chaussées plus étroites, des montées raides, des virages en lacets et des routes de col parfois étroites – en particulier si vous voyagez avec une remorque ou un camping-car. Certaines routes de haute montagne et cols peuvent être temporairement fermés en hiver ou en cas de conditions météorologiques difficiles.

En montagne en particulier, le temps peut changer rapidement : brouillard, fortes pluies ou chutes de neige réduisent la visibilité et affectent la chaussée, et sur les tronçons en altitude, il faut souvent s'attendre à du verglas en hiver. Il est donc judicieux de vérifier, avant de longues étapes, l'état actuel de la circulation ainsi que d'éventuelles fermetures de cols ou de routes.

Si vous souhaitez explorer de plus près les régions de montagne, nous vous recommandons, à titre d'orientation, notre guide consacré aux zones de randonnée.

Faire le plein et recharger

Faire le plein et recharger

Faire le plein et recharger une voiture électrique : outre sa nature impressionnante, l'Autriche séduit par une infrastructure bien développée. Une certaine préparation reste néanmoins utile pour garantir un voyage sans accroc. Dans notre article, vous trouverez toutes les informations importantes sur la recharge et le ravitaillement en Autriche.

Le ravitaillement en carburant en Autriche est bien organisé : un réseau dense de stations-service permet aux voyageurs un approvisionnement fiable. La recharge des voitures électriques devient également de plus en plus simple : notamment dans les villes et le long des grands axes de circulation, de nombreuses bornes de recharge sont disponibles, et l'infrastructure continue d'être développée en permanence.

La combinaison de stations-service classiques et de bornes de recharge électrique en Autriche modernes fait en sorte que les véhicules à moteur thermique comme les véhicules électriques soient bien approvisionnés. Avec un peu de planification, vous voyagez donc sereinement, sans craindre de manquer de carburant ou d'électricité. Vous trouverez davantage d'informations dans notre article sur le thème recharge et ravitaillement.

Location de voiture

Si vous souhaitez utiliser une voiture de location en Autriche, vous n'avez en général besoin que de votre permis de conduire allemand et d'une pièce d'identité. Le loueur exige souvent en outre une carte de crédit pour la caution. Lors de la réservation, soyez particulièrement attentif à la couverture d'assurance, notamment au montant de la franchise, et renoncez sur place aux forfaits supplémentaires inutiles. Vérifiez également si une vignette est déjà incluse ou si vous devez l'acheter vous-même, car l'obligation de vignette s'applique sur les autoroutes et voies express. En hiver, des pneus hiver devraient être montés et, selon l'itinéraire, des chaînes à neige devraient être disponibles. Lors de la prise en charge du véhicule, un rapide contrôle du véhicule est recommandé : documentez les dommages existants, clarifiez les modalités de carburant et faites consigner le tout dans le procès-verbal. Vous évitez ainsi des frais supplémentaires ultérieurs et restez serein tout au long du trajet.

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Nous vous souhaitons un agréable voyage en Autriche. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage du pays. Vous trouverez davantage d'informations sur le péage dans notre guide. Si vous souhaitez également vous renseigner sur les catégories de véhicules en Autriche, vous trouverez également des indications utiles à ce sujet dans notre guide. Vous pouvez en outre utiliser notre planificateur d'itinéraire pour mieux planifier votre voyage et obtenir l'affichage des produits de péage adaptés. Pour toute question, nous nous tenons volontiers à votre disposition. Contactez-nous via notre e-mail.

FAQ

FAQ sur les règles de circulation en Autriche

Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.

Ai-je besoin d'un permis de conduire international en Autriche ?

Non. Un permis de conduire allemand est reconnu en Autriche. Il est important de l'avoir avec vous, accompagné de la carte grise (certificat d'immatriculation, partie I).

Où la vignette est-elle obligatoire en Autriche et de laquelle ai-je besoin ?

Pour les voitures particulières, les motos et les camping-cars jusqu'à 3,5 t de PTAC, une vignette est nécessaire sur presque toutes les autoroutes et voies rapides. Les véhicules de plus de 3,5 t paient à la place un péage kilométrique via la GO-Box. Sur certains tunnels et routes de col, un péage spécial s'ajoute en plus.

Quel est le taux d'alcoolémie autorisé au volant en Autriche ?

La limite générale est de 0,5 pour mille. Pour les conducteurs débutants titulaires d'un permis de conduire à l'essai (moins de deux ans d'expérience de conduite), une limite plus stricte de 0,1 pour mille s'applique.

Quelle vitesse maximale s'applique sur les autoroutes autrichiennes ?

Pour les voitures, motos et petits camping-cars, la limite sur les autoroutes est généralement de 130 km/h. Pour les attelages (par ex. voiture avec remorque), elle est de 100 km/h, tandis que les camping-cars lourds ne peuvent pas dépasser 80 km/h – sauf indication contraire de la signalisation.

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Que se passe-t-il si je me fais flasher ou si j'écope d'une contravention en Autriche ?

L'Autriche sanctionne les infractions selon leur gravité via un mandat d'organe (directement sur place), un avis de contravention anonyme (par courrier) ou une procédure pénale administrative. Les amendes peuvent varier considérablement selon l'infraction. Il n'y a pas de points à Flensburg pour cela, mais des interdictions de conduire ou des mesures relatives au permis de conduire peuvent néanmoins menacer en Autriche.

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Puis-je rouler plus vite avec une voiture électrique dans les sections soumises à l'IG-L ?

Oui. Lorsque le panneau additionnel « IG-L » figure sous la limitation de vitesse, une exception s'applique aux véhicules munis d'une plaque E : les véhicules purement électriques peuvent circuler à 130 km/h au lieu de, par exemple, 100 km/h dans certaines zones. Cela vaut également pour les véhicules purement électriques immatriculés en Allemagne, mais pas pour les véhicules hybrides.

Milena Paasch
Milena Paasch
Salut, je suis Milena, une voyageuse passionnée dans l'âme. Au fil des années, j'ai eu la chance d'explorer un grand nombre de destinations incroyables, de plusieurs états américains jusqu'aux impressionnantes chutes du Niagara au Canada, en passant par des road trips en Suède, en Espagne, en Italie et dans bien d'autres endroits fascinants. Outre ma passion pour les voyages, j'ai toujours eu un amour profond pour la lecture et l'écriture. Devenir rédactrice était donc une évidence, alliant parfaitement mes deux passions. À travers mon travail, je souhaite créer des histoires et des textes que les lecteurs apprécient vraiment et auxquels ils aiment revenir.