Vignet Oostenrijk Verkeersregels in Oostenrijk

Verkeersregels in Oostenrijk

Laatst bijgewerkt: 05.10.2026 Leestijd: 18 Minuten

Oostenrijk behoort tot de meest geliefde reisbestemmingen voor automobilisten uit Duitsland – of het nu gaat om een korte trip naar de bergen, een zomervakantie aan het meer of als transitland op weg naar het zuiden. Om uw rit zo ontspannen mogelijk te laten verlopen, is het aan te raden een korte blik te werpen op de belangrijkste voorschriften: van de juiste tol- resp. vignetkeuze via snelheidslimieten tot bijzonderheden zoals IG-L-trajecten of de winteruitrusting. In dit overzicht vindt u de belangrijkste verkeersregels in Oostenrijk, die u moet kennen om veilig onderweg te zijn en onnodige boetes te vermijden.

Waaraan u moet denken

Verkeersregels

Voor de rit in Oostenrijk volstaat het Duitse rijbewijs. Zorg ervoor dat u dit altijd bij u heeft, evenals het kentekenbewijs deel I (voertuigdocument). Ook de Duitse testverklaring (rijbewijsvervanging) voor begeleid rijden vanaf 17 jaar wordt erkend. Als bewijs van een geldige wettelijke aansprakelijkheidsverzekering volstaat in principe het Duitse kenteken, toch raden wij aan de IVK (Internationale Verzekeringskaart) mee te nemen. Deze bevestigt de aansprakelijkheidsverzekering en kan doorgaans gratis bij uw autoverzekeraar worden aangevraagd. Daarnaast is het zinvol om vóór vertrek bij uw verzekeraar te informeren naar voldoende verzekeringsdekking.

Het nationaliteitskenteken moet ofwel in het Euro-kenteken zijn opgenomen, ofwel op het voertuig zijn aangebracht.

Een veiligheidshesje (minimaal voor de bestuurder, aanbevolen voor alle inzittenden), een gevarendriehoek en een verbanddoos / EHBO-set (volledig en niet verlopen) moeten worden meegenomen.

Een brandblusser wordt vaak aanbevolen, maar is voor personenauto's niet algemeen verplicht.

Vignet en tol

Op bijna alle snelwegen en autosnelwegen van Oostenrijk geldt voor motorfietsen, personenauto's en campers tot 3,5 t tzGm (door de fabrikant vastgestelde technisch toegestane totale massa, veld F.1 van het kentekenbewijs deel I) een vignetplicht. Voor alle voertuigen (ook campers) boven 3,5 t tzGm geldt de trajectgebonden tol. In dit geval vervalt de vignetplicht en wordt de tol elektronisch geheven met behulp van de GO-Box. De GO-Box is een zendapparaat dat de gereden kilometers registreert en de afrekening van de tol mogelijk maakt. Op sommige tunnels en bergpaswegen wordt vanwege hoge bouw- en onderhoudskosten bovendien een trajecttol (ook speciale tol) geheven, die apart moet worden betaald. Onze routeplanner ondersteunt u bij de productkeuze. Daarnaast vindt u in onze gids meer informatie over de tol.

Verkeersregels

Verkeersregels

Promillegrens

De promillegrens in Oostenrijk ligt bij 0,5 promille. Voor beginnende bestuurders met minder dan twee jaar rijervaring (proefrijbewijs) geldt een strengere grens van 0,1 promille.

Inhalen

In Oostenrijk geldt een inhaalverbod binnen 80 meter voor en na spoorwegovergangen.

Schoolbussen en bussen

Bussen mogen niet worden ingehaald wanneer ze zijn gestopt om passagiers te laten in- of uitstappen en daarbij de alarmlichten en de geel-rode waarschuwingslichten zijn ingeschakeld – ook niet in stapvoets tempo.

Verlichtingsplicht

Voor motorvoertuigen (motorfietsen en bromfietsen) geldt een algemene verlichtingsplicht op alle wegen. Voor personenauto's is rijden met licht overdag bij goed zicht niet voorgeschreven. Bij duisternis, mist, regen of sneeuw moet het licht echter worden ingeschakeld – evenals in tunnels en bij het slepen.

Bijzondere verkeersborden

Is bij de snelheidslimiet (bijv. 100 km/u) een aanvulling „IG-L" aangegeven, dan geldt op bepaalde trajecten voor voertuigen met een E-kenteken een uitzondering: daar mogen zuivere elektrische voertuigen 130 km/u in plaats van 100 km/u rijden. Hybride voertuigen zijn van deze uitzondering uitgesloten. Dit geldt ook voor in Duitsland geregistreerde zuivere elektrische voertuigen.

Banden

Bij sneeuw of ijs en winterse wegomstandigheden moeten tussen 1 november en 15 april winterbanden (M+S-markering) worden gebruikt. De minimale profieldiepte bedraagt 4 mm.

Als u een verbodsbord ziet met de aanvulling „uitgezonderd voertuigen met winteruitrusting”, mag u alleen doorrijden als u winterbanden of sneeuwkettingen gebruikt.

Sneeuwkettingen kunnen op bepaalde wegen door bebording verplicht zijn en mogen bij een gesloten sneeuwdek ook zonder verplichte bebording worden gebruikt.

Voor zware campers kunnen – afhankelijk van de voertuigklasse – afwijkende voorschriften voor winterbanden en sneeuwkettingen gelden.

Snelheidslimieten

Snelheidslimiet

De volgende gegevens dienen als oriëntatie. Doorslaggevend zijn altijd de bebording en eventueel verdere voorschriften (bijv. weer- of verkeersgerelateerde beperkingen).

Personenauto / motorfiets / camper (licht):

  • Binnen de bebouwde kom: 50 km/u

  • Buiten de bebouwde kom: 100 km/u

  • Autosnelwegen: 100 km/u

  • Snelwegen: 130 km/u

Combinatie (bijv. personenauto met aanhanger tot 3,5 t tgm):

  • Binnen de bebouwde kom: 50 km/u

  • Buiten de bebouwde kom: 90 km/u

  • Stadssnelwegen: 100 km/u

  • Snelwegen: 100 km/u

Camper (zwaar):

  • Binnen de bebouwde kom: 50 km/u

  • Buiten de bebouwde kom: 70 km/u

  • Stadssnelwegen: 80 km/u

  • Snelwegen: 80 km/u

Boetes en gevolgen

Boete

Bij overtredingen van verkeersregels maakt Oostenrijk – afhankelijk van de situatie en de ernst – onderscheid tussen verschillende vormen van bestraffing:

  • Organstrafmandat (Organmandat): Onmiddellijke „boete” door de politie, vaak bij lichtere overtredingen.

  • Anonymverfügung: Toezending per post, wanneer de bestuurder niet direct wordt aangehouden.

  • Strafverfügung / bestuursrechtelijke strafprocedure: Bij zwaardere of betwiste gevallen; er kunnen hogere strafbedragen alsook rijbewijsmaatregelen worden opgelegd.

De volgende bedragen dienen als algemene oriëntatie. Afhankelijk van de overtreding kunnen boetes aanzienlijk hoger uitvallen.

  • Parkeerovertreding: vanaf 20 €

  • Niet dragen van de veiligheidsgordel: vanaf 50 €

  • 20 km/u te snel: vanaf 60 €

  • Rood licht negeren: vanaf 70 €

  • Mobiele telefoon achter het stuur: vanaf 100 €

  • Alcohol achter het stuur: vanaf 300 €

  • Meer dan 50 km/u te snel: tot 7.500 €

Goed om te weten: Punten in Flensburg worden niet toegekend voor verkeersovertredingen in Oostenrijk.

Wegkwaliteit

Met de auto in de winter

Oostenrijk beschikt in het algemeen over een zeer goed uitgebouwd en goed onderhouden wegennet. Autosnelwegen en snelwegen worden regelmatig gemoderniseerd en zijn grotendeels in goede staat, ook al kunnen er – zoals in elk reisland – wegwerkzaamheden en renovaties voorkomen.

Buiten de hoofdroutes zijn landelijke wegen meestal ook goed begaanbaar en duidelijk bewegwijzerd. In alpiene regio's moet u echter rekening houden met smallere rijbanen, steile hellingen, haarspeldbochten en soms smalle bergpaswegen – vooral als u met een aanhanger of camper onderweg bent. Sommige hooggebergtewegen en bergpassen kunnen in de winter of bij zwaar weer tijdelijk gesloten zijn.

Vooral in de bergen kan het weer snel veranderen: mist, hevige regen of sneeuwval beïnvloeden het zicht en het wegdek, en op hoger gelegen trajecten moet 's winters vaak rekening worden gehouden met gladheid. Het is daarom zinvol om vóór langere etappes de actuele verkeerssituatie en eventuele pas- of wegafsluitingen te controleren.

Als u de bergregio's nader wilt verkennen, raden wij ter oriëntatie onze gids over de wandelgebieden aan.

Tanken en laden

Tanken en laden

Tanken en elektrische auto laden: Oostenrijk overtuigt naast zijn indrukwekkende natuur door een goed uitgebouwde infrastructuur. Enige voorbereiding is echter nuttig om een vlotte reis te garanderen. In ons artikel vindt u alle belangrijke informatie over laden en tanken in Oostenrijk.

Het tanken in Oostenrijk is goed georganiseerd: een dicht netwerk van tankstations biedt reizigers een betrouwbare bevoorrading. Ook het laden van elektrische auto's wordt steeds eenvoudiger: vooral in steden en langs de hoofdverkeerswegen zijn talrijke laadstations beschikbaar, en de infrastructuur wordt voortdurend verder uitgebreid.

De combinatie van klassieke tankstations en moderne elektrische oplaadpunten in Oostenrijk zorgt ervoor dat zowel voertuigen met verbrandingsmotor als elektrische voertuigen goed worden voorzien. Met wat planning reist u dus ontspannen en zonder zorgen dat brandstof of stroom schaars wordt. Meer informatie vindt u in ons artikel over laden en tanken.

Huurauto

Als u in Oostenrijk een huurauto wilt gebruiken, heeft u doorgaans alleen uw Duitse rijbewijs en een identiteitsbewijs nodig. Vaak vraagt de verhuurder ook een creditcard voor de borg. Let bij het boeken vooral op de verzekeringsdekking, met name de hoogte van het eigen risico, en zie ter plaatse af van onnodige extra pakketten. Controleer bovendien of er al een vignet is inbegrepen of dat u deze zelf moet aanschaffen, aangezien op autosnelwegen en snelwegen vignetplicht geldt. In de winter moeten winterbanden zijn gemonteerd en (afhankelijk van de route) sneeuwkettingen beschikbaar zijn. Bij het ophalen is een korte voertuigcontrole aan te raden: documenteer bestaande schade, verduidelijk de brandstofregeling en laat alles in het protocol vastleggen. Zo vermijdt u latere extra kosten en blijft u onderweg ontspannen.

Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!

Wij wensen u een aangename reis naar Oostenrijk. Informeer u tijdig over de tolregelingen van het land. Meer informatie over de tol vindt u in onze gids. Als u zich daarnaast wilt informeren over de voertuigklassen in Oostenrijk, vindt u ook hierover nuttige aanwijzingen in onze gids. Bovendien kunt u onze routeplanner gebruiken om uw reis beter te plannen en passende tolproducten weergegeven te krijgen. Bij vragen staan wij graag voor u klaar. Neem contact met ons op via onze e-mail.

Milena Paasch
Milena Paasch
Hoi, ik ben Milena en reizen is mijn grote passie. Door de jaren heen heb ik het geluk gehad een groot aantal ongelooflijke bestemmingen te ontdekken, van verschillende Amerikaanse staten tot de indrukwekkende Niagarawatervallen in Canada, en talrijke stops tijdens roadtrips door Zweden, Spanje, Italië en andere fascinerende plekken. Naast mijn liefde voor reizen ben ik altijd al gepassioneerd geweest door lezen en schrijven. Copywriter worden voelde daarom als een logische stap, waarin beide interesses perfect samenkomen. Met mijn werk wil ik verhalen en teksten maken waar mensen echt van genieten en graag naar terugkeren.