Sistemul rutier din România

Deși România reprezintă o legătură extrem de importantă între Europa Centrală și de Sud, rețeaua de drumuri nu corespunde, în cea mai mare parte, încă standardelor UE. Există limitări de greutate pentru anumite tronsoane. De asemenea, gropile și betonul crăpat reprezintă o problemă, la fel ca ambuteiajele și șoferii agresivi. Acest lucru duce la deviații costisitoare, mai ales pentru vehiculele responsabile de transportul de mărfuri, întrucât acestea au tendința de a depăși greutatea admisă.

Pe lângă drumuri, și șoferii din România au un stil de condus care nu este chiar comparabil cu cel cunoscut de noi și este cu mult mai imprevizibil.

Deoarece starea drumurilor din România este deosebit de importantă pentru turiști și vacanți, pentru a se putea bucura de vacanță fără probleme și fără stres, am rezumat pentru dumneavoastră, în acest articol, cele mai importante informații.

Prezentare generală a rețelei de drumuri

În România se face distincție între cinci tipuri diferite de drumuri:

• Autostrăzi

• Drumuri naționale

• Drumuri expres

• Drumuri județene

• Drumuri comunale

Obligativitatea rovinietei și tronsoane cu taxă specială

Este important să știți că pentru autostrăzi și drumurile naționale aveți nevoie de o rovinietă. Ca și multe alte țări europene, România percepe taxe de drum pentru a finanța întreținerea și dezvoltarea infrastructurii rutiere. Așa-numita „Rovinieta” o puteți achiziționa de la noi. Rovinieta, disponibilă doar în format digital, este controlată de CNADNR, care face parte din Ministerul Infrastructurii și este responsabilă în special de autostrăzi și drumuri naționale. Informații suplimentare despre categoriile de vehicule care trebuie să deţină rovinietă găsiți în ghidul nostru.

Pe lângă autostrăzi și drumurile naționale, există și o taxă specială care trebuie plătită într-un singur loc. Această taxă specială se referă, începând cu 1 octombrie 2026, doar la trecerea Dunării la Calafat:

• Podul 2 peste Dunăre: Vidin (BG) – Calafat (RO)

Taxa de pod de la podurile peste Dunăre Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu-Ruse (direcția Bulgaria) se elimină începând cu 1 octombrie 2026.

Cu toate acestea, este nevoie urgentă de schimbări în infrastructura rutieră, pentru ca deplasarea de la un loc la altul să nu vă amintească de un parcurs cu roller coasterul, deoarece România are una dintre cele mai proaste infrastructuri rutiere din Uniunea Europeană.

Sistemul de autostrăzi din România

Rețeaua de autostrăzi din România are o lungime de aproximativ 928 km (date din 2022) și acoperă cele mai importante rute de circulație din România. Deosebit de importantă este autostrada A1, care duce din capitala București, prin toată țara, până la frontiera cu Ucraina. Autostrăzile sunt marcate în România, diferit față de Germania, printr-un indicator verde. Comparativ cu multe alte drumuri din țară, autostrăzile sunt în mare parte bine dezvoltate și dispun de benzi separate, precum și de numeroase intrări și ieșiri.

Totuși, în comparație cu alte țări europene, România are una dintre cele mai mici rețele de autostrăzi. Doar puțin peste 20 la sută din întreaga rețea de drumuri este formată din autostrăzi și drumuri naționale, motiv pentru care ambuteiajele nu sunt deloc rare.

Drumuri speciale

Drumul-șarpe

Transfăgărășanul (DN7C) este unul dintre cele mai cunoscute drumuri montane din Europa. Cu serpentine spectaculoase, cascade și priveliști asupra Munților Făgăraș, se numără printre cele mai frumoase drumuri din lume.

Transalpina

Transalpina (DN67C) este, cu o altitudine de până la 2.145 metri peste nivelul mării, unul dintre cele mai înalte drumuri din România. Traseul de aproximativ 148 km oferă priveliști impresionante, sate pline de farmec și o experiență de condus unică.

Drumul vinului

Drumul vinului dintre Ploiești și Buzău trece prin cunoscuta regiune viticolă Dealu Mare. De-a lungul traseului, numeroase crame invită la degustări și la cunoașterea culturii vinului românesc.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută

În ciuda drumurilor pe alocuri aventuroase și a șoferilor lipsiți de considerație, România este o alegere de vis pentru un road trip. Priveliștile pitorești și peisajele autentice fac să fie rapid date deoparte drumurile neuniforme și situațiile de trafic stresante. Dacă totul se desfășoară conform planului, rețeaua de drumuri va fi dezvoltată în continuare până în 2027 și se va aproxima tot mai mult de standardele cunoscute din Germania.

Vă urăm o călătorie plăcută în România și multă bucurie în timpul road trip-ului dumneavoastră. Informații suplimentare despre taxele de drum din România găsiți în ghidul nostru. Folosiți, de asemenea, cu plăcere planificatorul nostru de rută, pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare corespunzătoare. Pentru întrebări, vă stăm la dispoziție în orice moment prin e-mail.