Sistemul rutier din România

Deși România reprezintă o legătură extrem de importantă între Europa Centrală și cea de Sud, rețeaua rutieră nu corespunde încă, în mare parte, standardelor UE. Există limitări de greutate pentru anumite tronsoane. De asemenea, gropile din asfalt și betonul crăpat reprezintă o problemă, la fel ca ambuteiajele și șoferii agresivi. Acest lucru duce la ocolișuri costisitoare, în special pentru vehiculele responsabile de transportul mărfurilor, deoarece acestea tind să depășească greutatea admisă.

Pe lângă drumuri, și șoferii au un stil de conducere care nu este tocmai comparabil cu cel cunoscut de noi și este ceva mai imprevizibil.

Deoarece starea drumurilor din România este foarte importantă, în special pentru turiști și vacanționari, pentru a se putea bucura de vacanță fără probleme și fără stres, am adunat pentru dumneavoastră în acest articol cele mai importante informații.

Prezentare generală a rețelei rutiere

În România se face distincție între cinci tipuri diferite de drumuri:

• Autostrăzi

• Drumuri naționale

• Drumuri expres

• Drumuri județene

• Drumuri comunale

Obligativitatea rovinietei și taxele speciale de drum

Este important de știut că pentru autostrăzi și drumuri naționale aveți nevoie de o rovinietă. La fel ca multe alte țări europene, România percepe taxe de drum pentru a finanța întreținerea și extinderea infrastructurii rutiere. Așa-numita „Rovinieta” o puteți achiziționa de la noi. Rovinieta, disponibilă acum doar în format digital, este controlată de CNADNR, care aparține de Ministerul Infrastructurii și este responsabilă în mod special de autostrăzi și drumuri naționale. Informații suplimentare despre categoriile de vehicule supuse rovinietei găsiți în ghidul nostru.

Pe lângă autostrăzi și drumuri naționale, există și în anumite locuri o taxă specială care trebuie plătită. Această taxă specială se referă la orice traversare a Dunării:

• Podul peste Dunăre: Ruse (BG) – Giurgiu (RO)

• Podul peste Dunăre 2: Vidin (BG) – Calafat (RO)

• Pod: Cernavodă (RO) – Fetești (RO)

• Pod: Giurgeni (RO) – Vadu Oii (RO)

În ceea ce privește infrastructura rutieră, este totuși urgent nevoie de îmbunătățiri, pentru ca deplasarea dintr-un loc în altul să nu vă amintească de un montagne russe, deoarece România are una dintre cele mai proaste infrastructuri rutiere din Uniunea Europeană.

Sistemul de autostrăzi din România

Rețeaua de autostrăzi din România cuprinde aproximativ 928 km (situația din 2022) și acoperă cele mai importante rute de transport din România. Deosebit de importantă este autostrada A1, care pornește din capitala București și traversează țara până la granița cu Ucraina. Spre deosebire de Germania, autostrăzile din România sunt semnalizate printr-un indicator verde. Comparativ cu multe alte drumuri din țară, autostrăzile sunt în cea mai mare parte bine amenajate și dispun de benzi separate, precum și de numeroase intrări și ieșiri.

Cu toate acestea, în comparație cu alte țări europene, România are una dintre cele mai mici rețele de autostrăzi. Doar puțin peste 20 la sută din întreaga rețea rutieră este formată din autostrăzi și drumuri naționale, motiv pentru care ambuteiajele nu sunt o raritate.

Drumuri deosebite

Drumul șerpuit

Transfăgărășanul (DN7C) este unul dintre cele mai cunoscute drumuri montane din Europa. Cu serpentine spectaculoase, cascade și priveliști asupra Munților Făgăraș, se numără printre cele mai frumoase drumuri din lume.

Transalpina

Transalpina (DN67C), cu o altitudine de până la 2.145 de metri deasupra nivelului mării, este unul dintre cele mai înalte drumuri din România. Traseul, lung de aproximativ 148 km, oferă priveliști impresionante, sate pline de farmec și o experiență de condus unică.

Drumul vinului

Drumul vinului dintre Ploiești și Buzău traversează cunoscuta regiune viticolă Dealu Mare. De-a lungul traseului, numeroase crame invită la degustări și la descoperirea culturii vinului românesc.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută

În ciuda drumurilor uneori aventuroase și a șoferilor lipsiți de considerație, România este o alegere de vis pentru un road trip. Priveliștile pitorești și peisajele autentice fac să uitați repede de drumurile denivelate și de situațiile stresante din trafic. Dacă totul decurge conform planului, rețeaua rutieră va fi extinsă în continuare până în 2027 și se va apropia din ce în ce mai mult de standardele cunoscute din Germania.

Vă dorim o călătorie plăcută în România și multă bucurie la road trip-ul dumneavoastră. Informații suplimentare despre taxele de drum din România găsiți în ghidul nostru. Vă invităm să folosiți și planificatorul nostru de rute, pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. Pentru întrebări, suntem oricând la dispoziția dumneavoastră prin e-mail.