Vinjeta Austrija Brenner tunel/autocesta (posebna cestarina)

Brenner tunel/autocesta (posebna cestarina)

Zadnje ažurirano: 05.10.2026 Vrijeme čitanja: 6 Minute

Dio autoceste Brenner čini jednu od ključnih veza kroz Alpe i dio je europske sjeverno-južne osi (europska cesta 45). U 2022. godini Brenner je prošlo 16,58 milijuna osobnih vozila i 2,73 milijuna kamiona, koji povezuje Austriju i Italiju, što je dovelo do znatnog prometnog opterećenja.

Autocesta Brenner kao posebna naplatna cestarina

Na autocesti A13, koja preko Brennera vodi iz Austrije u Italiju, potrebna je cestarina za dionicu. Pri tome treba razlikovati Brenner tunel i Brenner bazni tunel.

Cestarina za dionicu (koja se nazva i posebna cestarina) u Austriji je na određenim dijelovima ceste naknada koja se plaća nezavisno od vinjete. U pravilu je svejedno potrebna vinjeta, jer je za većinu dionica dolaska i odlaska potrebna vinjeta.

Europski most

Europski most Brenner

Na autocesti Brenner A 13, odnosno u području Brenner tunela, nalazi se Europski most, srce autoceste A 13 između mjesta Patsch i Schönberg u dolini Stubai. Za korištenje Europskog mosta naplaćuje se cestarina za dionicu. Ova cestarina za dionicu (posebna cestarina) međutim je uključena u naknadu za cijeli Brenner tunel. Ako je cestarina za dionicu za cijelu dionicu A 13 već plaćena, za Europski most se ne plaća poseban iznos.

Od 2040. godine planirana je sveobuhvatna obnova Europskog mosta. Potpuna izgradnja, koja će vjerojatno trajati četiri godine, dovest će do znatnih ograničenja u putničkom prometu.

Koliko košta cestarina za dionicu na Brenneru?

Oznaka naplate cestarine na autocesti Brenner

Troškovi cestarine za dionicu (posebne cestarine) na autocesti A 13 Brenner ovise o kupljenim propusnicama, odnosno broju putovanja. Cestarinu za dionicu možete dobiti kao jednokratno putovanje (jedno putovanje u jednom smjeru), kao karticu za više putovanja (1 godina) ili kao digitalnu cestarinu za dionicu FLEX. Za razliku od drugih dionica s posebnom cestarinom, koje se odnose samo na određene dijelove autoceste ili brze ceste, cijela autocesta A 13 podliježe cestarini za dionicu. Naplatna postaja na autocesti A 13 Brenner nalazi se u blizini Schönberga.

Prema ASFINAG-u, u 2026. godini za vozila do 3,5 t vrijede sljedeće tarife:

  • Jednokratno putovanje: 12,50 €

  • Kartica za više putovanja (1 godina): 75,00 €

  • Dijelovi dionice: 1,00 do 6,00 €

Za vozila teža od 3,5 t vrijedi obveza korištenja GO-Boxa.

S godišnjom kartom autocestom Brenner moguće je putovati tijekom cijele godine. Prednost digitalne cestarine za dionicu je u tome što se cestarina za dionicu – kao i vinjeta – registrira putem registarske oznake i automatski prepoznaje. Na naplatnim postajama autocesta koje podliježu cestarini za dionicu predviđene su zeleno obilježene trake za digitalnu cestarinu za dionicu (prije: videonaplata).

Na tim trakama nema terminala za plaćanje u gotovini ili kartici. Mogu ih koristiti isključivo vozila koja već imaju registriranu cestarinu za dionicu. Time se, prema iskustvu, znatno smanjuju vrijeme čekanja.

Austrija i Italija: Gdje vrijedi koja cestarina?

Austrija i Italija imaju različite sustave cestarina i vinjeta. Talijanska autocesta Brenner A22 na granici prelazi u austrijsku autocestu A13. Dok na austrijskoj autocesti vrijedi cestarina za dionicu, u Italiji ne postoji odgovarajuća obveza posebne cestarine; A22 dakle ne podliježe cestarini za dionicu.

U Italiji također ne postoji obveza vinjete. Cestarina za A22 se naplaćuje kao naknada ovisna o dionici; visina ovisi o prijeđenoj udaljenosti i klasi vozila.

Na licu mjesta cestarina se može platiti na naplatnim postajama na pojedinim izlazima s autoceste u gotovini ili kreditnom karticom. Ako već imate Viacard (prepaid kartica za plaćanje cestarine na talijanskim autocestama), možete je koristiti do 31.12.2029. Nove kartice se više ne izdaju.

Brenner bazni tunel (željeznički promet)

Dok Brenner tunel podliježe obvezi cestarine za dionicu (koja se također nazva obvezom posebne cestarine) i služi prometu na autocesti, Brenner bazni tunel se gradi za željeznički promet i vjerojatno će biti dovršen do 2032. godine. Više informacija o putovanju vlakom od Innsbrucka do Fortezze kroz Brenner bazni tunel pronaći ćete u našem vodiču.

Tim Europamauta vam želi sretan put!

Želimo vam sretan put u Austriju i stojimo vam na raspolaganju za sva pitanja o propisima o cestarini. Detaljne informacije o cestarini u Austriji pronaći ćete u našem vodiču. Slobodno koristite i naš planer rute, kako biste savršeno isplanirali svoje putovanje i vidjeli odgovarajuće proizvode za cestarinu. Kontaktirajte nas za daljnja pitanja o vašem putovanju ili našoj digitalnoj vinjeti putem e-maila.

ČPP

ČPP: Autocesta Brenner A13 i cestarina na dionici

Odgovori na najčešća pitanja o ovoj temi.

Trebam li na cesti A13 vinjetu ili cestarinu?

Na cijeloj A13 vrijedi cestarina za dionicu (naziva se i posebna cestarina). Ova naknada plaća se neovisno o vinjeti. Za većinu dionica dolaska i odlaska, primjerice preko A12, vozilima do 3,5 t najveće dopuštene mase dodatno je potrebna važeća vinjeta. Više o tome u vodiču Cestarina u Austriji, o Brenner autocesti A13 i o cestarini za dionicu i posebnoj cestarini.

Moram li dodatno platiti za Europsku cestu (Europabrücke)?

Ne. Europska cesta (Europabrücke) nalazi se na cesti A13 između mjesta Patsch i Schönberg u dolini Stubaital. Cestarina za dionicu preko Europske ceste uključena je u naknadu za A13, odnosno tunel Brenner. Tko je već platio cestarinu za cijelu dionicu A13, ne plaća dodatni iznos za most.

Koliko košta cestarina za dionicu Brenner?

Troškovi ovise o odabranom proizvodu: pojedinačna vožnja (jedna vožnja u jednom smjeru), višekratna karta (1 godina) ili digitalna cestarina FLEX. Aktualne cijene objavljuje operater. Prema ASFINAG-u, 2026. godine za vozila do 3,5 t pojedinačna vožnja košta 12,50 €, višekratna karta (1 godina) 75,00 €, a dionica ceste 1,00 do 6,00 €. Za vozila preko 3,5 t vrijedi obveza GO-Box uređaja. Za razliku od mnogih drugih dionica s posebnom cestarinom, cestarini podliježe cijela A13. Naplatna postaja nalazi se kod mjesta Schönberg.

Što je digitalna cestarina?

Kod digitalne cestarine (ranije videomaut) naknada se registrira preko registarske oznake i automatski prepoznaje. Na naplatnim postajama za to su predviđene zeleno označene trake. Tamo nema terminala za plaćanje gotovinom ili karticom. Te trake smiju koristiti samo vozila koja već imaju registriranu cestarinu. To često skraćuje vrijeme čekanja.

Vrijedi li na talijanskoj autocesti Brenner također posebna cestarina?

Ne. Na granici austrijska A13 prelazi u talijansku A22. U Italiji ne postoji obveza vinjete i ne postoji austrijska posebna cestarina. Na autocesti A22 naplaćuje se cestarina ovisna o dionici, prema dionici i kategoriji vozila. Plaćanje se obavlja na naplatnim postajama na izlazima, između ostalog gotovinom ili kreditnom karticom. Već postojeću Viacard (prepaid karticu) možete koristiti još do 31.12.2029., a nove kartice se više ne izdaju.

Koliko košta cestarina na Brenneru u oba smjera?

Jedna pojedinačna vožnja vrijedi za vožnju u jednom smjeru. Za vožnju tamo i natrag cijelom Brenner autocestom A13 stoga su vam potrebne dvije pojedinačne vožnje. Prema ASFINAG-u, to je 2026. za vozila do 3,5 t ukupno 25,00 € (2 × 12,50 €). Tko tu dionicu koristi češće, u kartici za višekratnu vožnju (1 godina) za 75,00 € pronalazi alternativu.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Pozdrav, ja sam Michelle i pisanje mi je u krvi. Kao copywriterica imala sam privilegiju svoju strast pretvoriti u zanimanje! Svojoj kreativnosti, naravno, dajem oduška i u vlastitim knjigama. Otkako sam pola godine provela u Australiji, moja želja za putovanjima postala je još veća (nikad nisam mislila da je to uopće moguće). Zato mi je posebno drago sa svojim čitateljicama i čitateljima podijeliti savjete za njihove buduće avanture!