Obchádzanie diaľničnej známky vo Švajčiarsku: Čo je naozaj bez známky?

Švajčiarsko patrí medzi najobľúbenejšie cestovné destinácie Európy: Spektakulárne alpské priesmyky, malebné mestá ako Zürich, Luzern alebo Bern a vynikajúco vybudovaná cestná sieť lákajú vodičov z celej Európy. Kto krajinou prechádza, sotva sa vyhne pojmu „dialničná známka“. Mnohí si pritom kladú otázku, či sa dá tento paušálny ročný poplatok obísť jednoduchým vyhýbaním sa diaľniciam. Odpoveď je zložitejšia, než sa na prvý pohľad zdá, a rozhodujúcim spôsobom závisí od hmotnosti vozidla. Pre osobné autá a motocykle do 3,5 t celkovej hmotnosti skutočne existujú úseky bez povinnosti dialničnej známky. Pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti to naopak nie je možné. V tomto príspevku najprv vysvetlíme švajčiarsky mýtny systém, následne na konkrétnych praktických príkladoch ukážeme, ktoré úseky sú skutočne bez povinnosti dialničnej známky, a odpovieme na otázku, či sa dá obísť poplatok za ťažkú nákladnú dopravu.

Švajčiarsky mýtny systém jednoducho vysvetlený

Švajčiarsko vyberá mýtne poplatky troma rôznymi spôsobmi, ktoré je potrebné jasne odlíšiť.

Dialničná známka (poplatok za národné cesty)

Dialničná známka sa týka osobných áut, motocyklov a ostatných vozidiel do 3,5 t celkovej hmotnosti a je potrebná na používanie národných ciest 1. a 2. triedy. Patria sem diaľnice s minimálne dvoma jazdnými pruhmi oddelenými podľa smeru bez križovatiek, ako aj rýchlostné cesty, ktoré sú čiastočne len jednopruhové, ale rovnako bez križovatiek. Obe sú rozpoznateľné podľa zelených smerových tabúľ. Dialničná známka platí od 1. decembra predchádzajúceho roka do 31. januára nasledujúceho roka. Od 1. augusta 2023 je okrem klasickej nálepkovej známky k dispozícii aj digitálna e-známka, ktorá je viazaná na evidenčné číslo vozidla namiesto konkrétneho vozidla. To je praktické pri výmene vozidla alebo poškodení čelného skla kameňom. Zakúpte si teraz digitálnu dialničnú známku pre Švajčiarsko u nás.

Osobitné mýto

Okrem dialničnej známky a nezávisle od nej sa na dvoch úsekoch vyberá samostatný poplatok, a to v tuneli Grosser St. Bernhard vo Wallise, na hranici s talianskym údolím Aosta, a v tuneli Munt la Schera v Engadine, na hranici s Livignom. Kto vlastní platnú ročnú dialničnú známku, nie je na týchto dvoch miestach automaticky oslobodený od poplatkov, pretože švajčiarska dialničná známka tam jednoducho neplatí. Ďalšie informácie o osobitnom mýte nájdete v našom sprievodcovi.

Poplatok za ťažkú nákladnú dopravu (PSVA/LSVA)

Pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti povinnosť dialničnej známky odpadá. Namiesto toho platí poplatok za ťažkú nákladnú dopravu, buď paušálny (PSVA), alebo závislý od výkonu podľa najazdených kilometrov (LSVA). Rozhodujúci rozdiel oproti dialničnej známke: tento poplatok neplatí len pre národné cesty, ale pre celú verejnú cestnú sieť Švajčiarska. Ďalšie informácie o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu nájdete v našom sprievodcovi.

Pre priemerného vodiča osobného auta je v bežnom živote relevantná predovšetkým dialničná známka. Presne tu vzniká často kladená otázka: Existujú úseky, na ktorých vôbec nie je potrebná dialničná známka?

Čo je vo Švajčiarsku skutočne bez povinnosti dialničnej známky?

Základné pravidlo je jednoduché: Povinnosť dialničnej známky platí výlučne pre národné cesty 1. a 2. triedy so zeleným značením a pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Kto namiesto toho zvolí kantonálne alebo obecné cesty s modrým značením, v zásade nepotrebuje dialničnú známku, no potrebuje na to výrazne viac času a často prechádza cez obce. Pre orientáciu: Švajčiarsko sa delí na 26 kantónov, porovnateľných so spolkovými krajinami v Nemecku alebo Rakúsku. Kantonálne cesty spravujú a udržiavajú príslušné kantóny, na rozdiel od národných ciest spravovaných federáciou, pre ktoré platí dialničná známka. Okrem toho existujú dva druhy konkrétnych výnimiek, pri ktorých je možné jazdiť dokonca po úsekoch podobných diaľniciam bez dialničnej známky.

Hraničné priechody s pravidlom prvého výjazdu

Podľa oficiálnych informácií Federálneho úradu pre clo a hraničnú bezpečnosť (BAZG) existujú tri konkrétne colné stanice, na ktorých môžete vcestovať bez dialničnej známky, pokiaľ diaľnicu opustíte najneskôr pri prvom výjazde:

• Diaľnica Basel St. Louis (hranica s Francúzskom)

• Diaľnica Rheinfelden (hranica s Nemeckom)

• Diaľnica Kreuzlingen (hranica s Nemeckom, pri Kostnici)

Kantonálne rýchlostné cesty bez statusu národnej cesty

Niektoré úseky vo veľkom Zürichu vyzerajú ako diaľnice, no právne nie sú národnými cestami, a preto sú vo všeobecnosti bez povinnosti dialničnej známky, bez ohľadu na to, ako dlho na nich jazdíte:

• A50, obchvat Glattfelden (kantón Zürich)

• A51, úsek medzi Bülach Nord a Kloten Nord

• A52, úsek medzi Zumikonom a diaľničným kruhovým objazdom Betzholz

Dôležité vedieť: Aj na úseku bez povinnosti dialničnej známky nie ste automaticky oslobodení od každého poplatku. Kto využíva tunel Grosser St. Bernhard alebo tunel Munt la Schera, platí tam osobitné mýto, bez ohľadu na to, či by inak vôbec potreboval dialničnú známku.

Praktické príklady s dialničnou známkou

• Jednodňový výlet do Alsaska a späť do Bazileja: Cestujete z francúzskeho Alsaska cez hraničný priechod diaľnica Basel St. Louis a opúšťate diaľnicu priamo pri prvom výjazde smerom na Basel-Stadt, aby ste tam nakúpili alebo preskúmali staré mesto. V tomto prípade dialničnú známku nepotrebujete. Ak však pokračujete v jazde za prvý výjazd, napríklad ďalej smerom na Zürich po diaľnici A2/A3, od tohto bodu je platná dialničná známka povinná.

• Cezhraniční pendleri medzi nemeckým a švajčiarskym Rheinfeldenom: Kto z nemeckého Rheinfeldenu v Bádensku-Württembersku dochádza denne do práce do švajčiarskeho Rheinfeldenu a pritom vcestuje cez diaľnicu Rheinfelden a opustí ju pri prvom výjazde, ušetrí si dialničnú známku úplne. Bežný prípad pre mnohých cezhraničných pendlerov v tomto regióne.

• Nákupný výlet z Kostnice do Kreuzlingenu: Nemeckí jednodňoví návštevníci, ktorí vcestujú cez diaľnicu Kreuzlingen a priamo pri prvom výjazde opustia Kreuzlingen, nepotrebujú dialničnú známku. Kto odtiaľ pokračuje ďalej smerom na St. Gallen, prekročí hranicu prvého výjazdu a od tohto momentu potrebuje platnú dialničnú známku.

• Miestna doprava vo veľkom Zürichu: Kto využíva výlučne A50 s obchvatom Glattfelden, A51 medzi Bülach Nord a Kloten Nord alebo A52 medzi Zumikonom a Betzholzom, napríklad na ceste na letisko Zürich z dolnej krajiny alebo ako pendler zo Zumikonu smerom na hornú krajinu, jazdí úplne bez povinnosti dialničnej známky. To platí bez ohľadu na dĺžku jazdy, keďže tieto úseky právne nie sú národnými cestami.

• Z Wallisu do údolia Aosta cez tunel Grosser St. Bernhard: Aj s platnou ročnou dialničnou známkou platia cestujúci tu navyše osobitné mýto za jednosmernú jazdu, respektíve za jazdu tam a späť. Tento úsek je spoplatnený nezávisle od dialničnej známky.

• Z Engadinu do Livigna cez tunel Munt la Schera: Kto cestuje zo St. Moritzu alebo Zernezu do talianskeho Livigna, platí tam takisto samostatné osobitné mýto, v zimnej sezóne v závislosti od dňa v týždni a spôsobu rezervácie približne 25 až 35 CHF za jednosmernú jazdu. Švajčiarska dialničná známka v tomto jednopruhovom tuneli riadenom svetelnou signalizáciou neplatí.

Pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti: Existuje trasa bez mýta?

Nie, pre vozidlá, ktoré podliehajú poplatku za ťažkú nákladnú dopravu, neexistuje vo Švajčiarsku žiadna možnosť jazdiť úplne bez poplatkov. Dôvodom je zákon o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu (SVAG): Poplatok sa vyberá za používanie celej verejnej cestnej siete v colnom území, nie len za národné cesty. To platí tak pre paušálny poplatok za ťažkú nákladnú dopravu (PSVA), ako aj pre poplatok za ťažkú nákladnú dopravu závislý od výkonu (LSVA).

• Praktický príklad – preprava tovaru z Bazileja do Churu bez diaľnice: Prepravná spoločnosť sa pokúša s 7,5-tonovým nákladným vozidlom vedomým vyhýbaním sa kantonálnym a krajinským cestám vyhnúť poplatku za ťažkú nákladnú dopravu. To sa nepodarí: LSVA sa vyberá prostredníctvom evidenčnej jednotky zabudovanej vo vozidle za všetky kilometre najazdené v colnom území, úplne nezávisle od toho, či trasa vedie po diaľnici alebo vedľajšej ceste.

Zatiaľ čo vodič osobného auta môže vďaka vyhýbaniu sa kantonálnym alebo obecným cestám skutočne jazdiť bez dialničnej známky, rovnaká stratégia nepomôže vozidlu nad 3,5 t celkovej hmotnosti. Poplatok za ťažkú nákladnú dopravu vzniká aj na najmenšej vedľajšej ceste, akonáhle je vozidlo na ceste v colnom území. Výnimku tvoria len zákonom definované kategórie vozidiel, napríklad určité vozidlá verejnej osobnej dopravy alebo poľnohospodárske vozidlá so zelenými evidenčnými tabuľkami, ako aj vrátenie poplatku za kilometre najazdené v zahraničí, nie však určitý typ trasy v rámci Švajčiarska. Všetky podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu.

Prečo sa obchádzanie zriedka oplatí

Aj keď pre osobné autá do 3,5 t celkovej hmotnosti skutočne existujú alternatívy bez povinnosti dialničnej známky, hovorí niekoľko bodov proti dôslednému vyhýbaniu sa na kantonálne cesty:

• Strata času: Krajinské cesty vedú cez obce a majú s rýchlosťou 50 km/h v obci, 80 km/h mimo obce a 100 km/h na rýchlostných cestách výrazne nižšie rýchlostné obmedzenia ako diaľnica s 120 km/h, k tomu pribúdajú ďalšie križovatky a semafory.

• Obchádzky: Väčšina kantonálnych ciest bez povinnosti dialničnej známky je určená pre miestnu dopravu, nie pre diaľkové trasy. Kto chce napríklad z Bazileja do Zürichu, ušetrí dôsledným obchádzaním sotva nejaký čas, skôr ho zväčša výrazne stratí.

• Riziko pokuty: Kto jazdí po úseku s povinnosťou dialničnej známky bez platnej známky, napríklad preto, že precenil pravidlo prvého výjazdu na hraničnom priechode, riskuje pokutu 200 CHF plus dodatočný nákup dialničnej známky.

• Osobitné mýto zostáva: Kto smeruje do údolia Aosta alebo do Livigna, nevyhne sa poplatkom za tunel Grosser St. Bernhard, respektíve Munt la Schera, úplne nezávisle od otázky dialničnej známky.

Spomenuté výnimky, hraničné priechody s prvým výjazdom a kantonálne rýchlostné cesty, sú teda zmysluplnou možnosťou, ak vaša cesta aj tak vedie presne tam. Ako všeobecná stratégia obchádzania pri dlhšej ceste cez Švajčiarsko sa naopak nehodia.

Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu!

Prajeme vám príjemnú cestu do Švajčiarska a veľa radosti pri vašom objavovaní pôsobivej prírody tejto krajiny. Či už dialničná známka, osobitné mýto alebo poplatok za ťažkú nákladnú dopravu: So správnou prípravou ste vo Švajčiarsku na bezpečnej strane. Využite náš plánovač trasy, aby ste si optimálne naplánovali svoju cestu a zobrazili sa vám príslušné mýtne produkty. V prípade otázok vám samozrejme radi pomôžeme. Kontaktujte nás kedykoľvek prostredníctvom e-mailu.