Tunel Landeck

Čo je tunel Landeck?

Tunel Landeck v Rakúsku sa nachádza v Tirolsku, západne od Innsbrucku a východne od St. Anton am Arlberg. Prístup k nemu vedie po spolkovej ceste B 180. Ide o jednorúrový diaľničný tunel na A 12, ktorý spája Horné Innsko (Oberinntal) cez priesmyk Reschen s Južným Tirolskom. Tunel Landeck sa tiež označuje ako obchvat Landeck juh, respektíve južný obchvat Landecku, keďže slúži na zníženie dopravného zaťaženia v obciach Landeck a Zams v tirolskom Oberlande. Tunel spája cestu Reschenstraße (B 180) s diaľnicou Inntal Autobahn A 12. Za prejazd tunelom Landeck sa (na rozdiel od niektorých iných tunelov) nevyberá osobitné mýto (zvláštne mýto), keďže tunel sa nepovažuje za spoplatnený úsek so zvláštnym mýtom. Ako súčasť diaľnice A 12 však tunel podlieha povinnosti mať diaľničnú známku. Na rozdiel od mnohých iných tunelov v Rakúsku má tunel Landeck iba jednu rúru s dvomi jazdnými pruhmi: jeden jazdný pruh sa využíva pre dopravu smerom zo severu na juh, druhý pre dopravu v opačnom smere.

Povinnosť platiť mýto v tuneli Landeck

Za tunel Landeck sa nevyberá osobitné mýto (zvláštne mýto). Platí však povinnosť mať diaľničnú známku. To znamená, že tunel Landeck je spoplatnený, aj keď sa nevyberá samostatné mýto za úsek. Digitálnu diaľničnú známku si môžete jednoducho a pohodlne zakúpiť v našom internetovom obchode.

Alternatívna trasa

Tunel Landeck je možné obísť. V nasledujúcom texte je popísaná alternatívna trasa, ktorá môže byť výhodná najmä v prípade dopravnej zápchy. Za týmto účelom prejdite v Landecku po ceste L 76. Príjemným vedľajším efektom tejto trasy je, že vedie priamo popri rieke Inn. Obchvat tunela Landeck trvá touto cestou približne 20 minút (asi 10 km). Priama jazda tunelom Landeck naproti tomu trvá približne 10 minút (taktiež asi 10 km).

Či sa obchvat tunela Landeck v konkrétnom prípade skutočne oplatí, závisí najmä od smeru, z ktorého sa k tunelu blížite.

Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!

Prajeme vám šťastnú cestu do Rakúska a radi vám pomôžeme so všetkými otázkami týkajúcimi sa mýtnych predpisov. Podrobné informácie o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si dokonale naplánovali svoju cestu a zobrazili sa vám vhodné mýtne produkty. V prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej diaľničnej známky nás môžete kontaktovať prostredníctvom nášho e-mailu.

Často kladené otázky o tuneli Landeck

Je tunel Landeck bez poplatku?

Nie, tunel Landeck nie je bez poplatku. Na jeho použitie musí byť k dispozícii platná diaľničná známka, keďže je súčasťou diaľnice A 12. Okrem toho sa nevyberá žiadne osobitné mýto za úsek. Oslobodenie od mýta, na ktoré sa často odkazuje, platilo iba v roku 2020 počas úplnej uzávierky krajskej cesty L 76.

Koľko stojí mýto za tunel Landeck?

Jazda tunelom Landeck je pokrytá zakúpením diaľničnej známky. Digitálnu diaľničnú známku si u nás môžete zakúpiť.

Koľko stojí prejazd cez priesmyk Reschen?

Priesmyk Reschen z Talianska do Rakúska je bez poplatku. Na rakúskej strane je však potrebné dodržiavať povinnosť mať diaľničnú známku, ktorá platí na mnohých miestach v Rakúsku. Digitálnu diaľničnú známku pre Rakúsko si u nás môžete kedykoľvek jednoducho a pohodlne zakúpiť.

Podlieha cesta 179 v Rakúsku mýtu?

Nie, cesta B 179 je bez poplatku. Spolková krajina Tirolsko však plánuje na tomto úseku zaviesť mýto. Ak by k tomu došlo, obyvatelia by boli pravdepodobne oslobodení od platenia mýta.

Podlieha cesta 187 v Rakúsku mýtu?

Nie. Cesta 187 v Rakúsku je spoplatnená iba pre vozidlá s technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 7,5 tony.

Podlieha cesta B180 za tunelom v Landecku mýtu?

Áno, cesta B 180 je spoplatnená. Na používanie cesty B 180 platí, ako na mnohých cestách v Rakúsku, povinnosť mať diaľničnú známku. Digitálnu diaľničnú známku si môžete kedykoľvek jednoducho a pohodlne zakúpiť v našom internetovom obchode.

Aká dlhá je tunel Landeck?

Celý tunel Landeck má dĺžku 6 955 metrov (približne 6,9 km).

Odkedy tento tunel v Tirolsku existuje?

Stavebné práce na tuneli Landeck v Tirolsku sa začali v roku 1997. Stavebné práce boli dokončené v roku 2000.