Tunel Landeck

Czym jest Tunel Landeck?

Tunel Landeck w Austrii znajduje się w Tyrolu, na zachód od Innsbrucka i na wschód od St. Anton am Arlberg. Dojazd odbywa się drogą krajową B 180. Jest to jednonawowy tunel autostradowy na trasie A 12, który łączy Oberinntal przez przełęcz Reschen z Południowym Tyrolem. Tunel Landeck nazywany jest również obwodnicą Landeck Południe lub obwodnicą południową Landeck, ponieważ służy zmniejszeniu natężenia ruchu w gminach Landeck i Zams w Tyrolskim Oberland. Tunel łączy drogę Reschenstraße (B 180) z autostradą doliny Inn A 12. Za przejazd Tunelem Landeck (w przeciwieństwie do niektórych innych tuneli) nie jest pobierana osobna opłata drogowa (myto specjalne), ponieważ tunel nie jest uznawany za odcinek z myta specjalnego. Jako część A 12 tunel wymaga jednak winiety. W odróżnieniu od wielu innych tuneli w Austrii, Tunel Landeck posiada tylko jedną nawę z dwoma pasami ruchu: jeden pas wykorzystywany jest do ruchu z północy na południe, drugi do ruchu w przeciwnym kierunku.

Obowiązek opłaty za Tunel Landeck

Za Tunel Landeck nie jest pobierana osobna opłata drogowa (myto specjalne). Obowiązuje jednak obowiązek posiadania winiety. Oznacza to, że Tunel Landeck jest płatny, mimo że nie jest pobierana osobna opłata za odcinek. Winietę cyfrową można łatwo i wygodnie zakupić w naszym sklepie internetowym.

Trasa alternatywna

Tunel Landeck można ominąć. Poniżej opisano alternatywną trasę, która może być szczególnie przydatna w przypadku korków. W tym celu w Landeck należy jechać drogą L 76. Miłym efektem ubocznym tej trasy jest to, że prowadzi ona bezpośrednio wzdłuż rzeki Inn. Ominięcie Tunelu Landeck tą trasą trwa około 20 minut (około 10 km). Bezpośredni przejazd przez Tunel Landeck zajmuje natomiast około 10 minut (również około 10 km).

To, czy ominięcie Tunelu Landeck faktycznie się opłaca w danym przypadku, zależy w szczególności od kierunku, z którego zbliżają się Państwo do tunelu.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Życzymy Państwu udanej podróży do Austrii i chętnie odpowiemy na pytania dotyczące zasad opłat drogowych. Szczegółowe informacje na temat opłat drogowych w Austrii znajdą Państwo w naszym poradniku. Zapraszamy również do korzystania z naszego planera trasy, aby idealnie zaplanować podróż i otrzymać wyświetlone odpowiednie produkty mautowe. W razie dodatkowych pytań dotyczących Państwa podróży lub naszej winiety cyfrowej prosimy o kontakt za pośrednictwem naszego e-maila.

FAQ dotyczące Tunelu Landeck

Czy Tunel Landeck jest bezpłatny?

Nie, Tunel Landeck nie jest bezpłatny. Do korzystania z tunelu wymagana jest ważna winieta, ponieważ jest on częścią A 12. Ponadto nie jest pobierana osobna opłata za odcinek. Zwolnienie z opłaty, do którego często się odwołuje, obowiązywało jedynie w 2020 roku podczas całkowitego zamknięcia drogi krajowej L 76.

Ile kosztuje opłata za Tunel Landeck?

Przejazd przez Tunel Landeck jest objęty zakupem winiety. Winietę cyfrową można nabyć u nas.

Ile kosztuje przejazd przez przełęcz Resia?

Przejazd przez przełęcz Resia z Włoch do Austrii jest bezpłatny. Po stronie austriackiej należy jednak przestrzegać obowiązującego w wielu miejscach w Austrii obowiązku posiadania winiety. Winietę cyfrową dla Austrii można zawsze łatwo i wygodnie u nas zakupić.

Czy droga 179 w Austrii jest płatna?

Nie, droga B 179 jest bezpłatna. Kraj związkowy Tyrol planuje jednak wprowadzenie opłaty na tym odcinku. Gdyby do tego doszło, mieszkańcy prawdopodobnie byliby zwolnieni z jej płacenia.

Czy droga 187 w Austrii jest płatna?

Nie. Droga 187 w Austrii jest płatna jedynie dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony.

Czy droga B180 za tunelem w Landeck jest płatna?

Tak, droga B 180 jest płatna. Podobnie jak na wielu drogach w Austrii, korzystanie z B 180 wymaga posiadania winiety. Winietę cyfrową można zawsze łatwo i wygodnie zakupić w naszym sklepie internetowym.

Jak długi jest Tunel Landeck?

Cały Tunel Landeck ma łącznie 6955 metrów (około 6,9 km) długości.

Od kiedy istnieje ten tunel w Tyrolu?

Prace budowlane nad Tunelem Landeck w Tyrolu rozpoczęły się w 1997 roku. Prace budowlane zostały zakończone w 2000 roku.