Péage Italie
Qu'est-ce qu'un péage (obligatoire) ?
La plupart des pays d'Europe perçoivent des frais de péage. Il existe ce qu'on appelle une obligation de péage. Mais qu'est-ce que cela signifie ? Pour l'utilisation de nombreuses autoroutes et voies rapides ainsi que des tunnels et ponts , des frais de péage sont perçus. Les sommes récoltées grâce au péage sont par exemple investies dans le réseau routier. Ainsi, un trajet sans encombre vous est garanti sur le chemin de vos vacances. Les principaux domaines d'investissement sont l'infrastructure, la gestion du trafic et la sécurité routière ainsi que les mesures de protection de l'environnement.
Infrastructure : construction et entretien des routes et autoroutes
Sécurité et gestion du trafic : nouvelles technologies telles que les systèmes de transport intelligents ou les ponts à péage
Protection de l'environnement : extension des murs antibruit ou mesures de réduction des gaz d'échappement
Comment le péage est-il perçu ?
En général, le péage peut être perçu sous différentes formes. Cela comprend l'obligation de vignette, le péage lié à la distance parcourue et le péage spécial.
En Italie, il n'y a aucune obligation de vignette. Un péage lié à la distance parcourue est perçu à la place. En règle générale, on peut dire que la plupart des autoroutes en Italie sont soumises au péage, tandis que la plupart des voies rapides n'y sont pas soumises. De plus, des frais supplémentaires (péage spécial) s'appliquent pour certains tunnels ainsi que pour les routes de col, les transports de véhicules par train (transport de véhicules à moteur en état de rouler et immatriculés pour la circulation à bord d'un train) et ce qu'on appelle le « péage urbain ». Les autoroutes italiennes sont majoritairement exploitées par des sociétés concessionnaires privées, au premier rang desquelles Autostrade per l'Italia, qui sont responsables de la construction, de l'entretien et de l'exploitation de leur tronçon respectif.
Péage lié à la distance parcourue
Dispositions
En Italie, il existe différentes catégories de véhicules, soumises à des taux de péage différents. Les dispositions suivantes s'appliquent pour la classification des catégories de véhicules :
Voitures particulières : Les véhicules à deux essieux sont différenciés sur les autoroutes en fonction de leur hauteur à l'essieu avant (jusqu'à/à partir de 1,3 m). Dans les tunnels, une différenciation selon un autre critère est possible.
Attelages : sont différenciés selon le nombre d'essieux, les essieux jumelés étant également considérés comme deux essieux. À noter également : dans les tunnels, une différenciation selon d'autres critères est possible.
Camping-cars : sont différenciés selon le nombre d'essieux. Pour les camping-cars également, les essieux jumelés peuvent être comptés comme deux essieux. À noter également : dans les tunnels, une différenciation selon d'autres critères est possible.
Catégories de véhicules
Les catégories de véhicules sont différenciées comme suit :
Classe A (2 Assi) : véhicules à moteur (tels que voitures particulières et motos) à 2 essieux d'une hauteur allant jusqu'à 1,3 m à l'essieu avant
Classe B (2 Assi) : véhicules à moteur à 2 essieux et d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant
3 Assi : véhicules à moteur et attelages à 3 essieux
4 Assi : véhicules à moteur et attelages à 4 essieux
5 o piú Assi : véhicules à moteur et attelages à 5 essieux et plus
Lors de l'attribution de votre véhicule à l'une des catégories de véhicules, veuillez noter que les essieux jumelés sont considérés comme deux essieux.
Paiement du péage lié à la distance parcourue
La plupart des autoroutes italiennes sont soumises à péage, tandis que les voies rapides ne sont pas payantes. Le péage autoroutier se compose de la distance parcourue selon la catégorie de véhicule (nombre d'essieux) et est réglé aux stations de péage. En Italie, il existe pour le paiement des stations de péage fermées et ouvertes ainsi qu'un système de flux libre (« Free-Flow ») :
Système de péage fermé : présent à la plupart des stations de péage. Vous devez retirer un ticket, qui n'est réglé qu'à la sortie de l'autoroute et qui est calculé en fonction de la distance parcourue. Important : même si la barrière d'entrée sur l'autoroute est ouverte, un ticket doit tout de même être retiré. En cas de besoin, le péage peut être réglé ultérieurement.
Système de péage ouvert : un montant forfaitaire est perçu, qui doit être réglé à une station de péage. Cela concerne différents tronçons tels que l'A9 (Côme-Milan), l'A8 (Varese-Milan), l'A5 (Mont-Blanc-Aoste) et d'autres. Renseignez-vous donc au préalable sur les tronçons exactement concernés.
Système de flux libre (Free-Flow) : scan et enregistrement automatiques de la plaque d'immatriculation, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de s'arrêter et qu'aucun temps d'attente n'est généré. Cela concerne les autoroutes A33, A36, A59 et A60.
Vous pouvez toujours payer en espèces aux stations de péage, et parfois aussi par carte de crédit ou carte bancaire. Il existe également le boîtier de péage ADAC, le Telepass, bip & go ainsi que le boîtier de péage pour camping-cars. Avec ceux-ci, vous pouvez régler votre péage sans espèces et sans vous arrêter, et utiliser les voies Telepass marquées en jaune (symbole T) aux stations de péage. Pour cette option, vous avez besoin d'un transpondeur (émetteur) sous contrat, grâce auquel le péage est automatiquement débité du compte enregistré. Des frais d'utilisation supplémentaires s'appliquent également.
Boîtier de péage ADAC : adapté à tous les véhicules, indépendamment de la hauteur et du poids.
Telepass : adapté à tous les véhicules, indépendamment de la hauteur et du poids. Le Telepass peut être acheté en ligne ou sur place dans les stations Punto Blu et les points de vente Telepass, ainsi que moyennant des frais supplémentaires auprès de portails de distribution allemands.
bip&go : adapté aux véhicules jusqu'à 3,5 t.
Boîtier de péage camping-car : adapté aux camping-cars de plus de 3,5 t.
Péage spécial : tunnels et routes de col payants
Notez lors de votre voyage qu'il existe des tunnels et routes de col payants en Italie. Vous trouverez ici les tunnels et routes de col les plus connus soumis à un péage spécial :
Tunnel du Grand-Saint-Bernard (Suisse-Italie)
Tunnel Munt-La-Schera (Suisse-Italie)
Tunnel routier du Mont-Blanc (France-Italie)
Tunnel routier du Fréjus (France-Italie)
Route de haute montagne du Timmelsjoch (Autriche-Italie)
Même pour les tunnels soumis à péage spécial, les véhicules à moteur sont répartis en différentes catégories de véhicules. Ainsi, le montant du forfait peut varier selon la catégorie de véhicule. Cependant, la distinction des véhicules à moteur diffère selon le tunnel. Vous devriez donc vous renseigner avant votre voyage, spécifiquement pour chaque tunnel, sur les catégories de véhicules applicables.
Transports de véhicules par train payants (trains-autos)
Nous sommes heureux de vous informer sur ce qu'on entend exactement par transports de véhicules par train (trains-autos). Les tunnels suivants font partie des transports de véhicules par train :
Transport de véhicules par train du tunnel du Simplon (Suisse-Italie)
Transport de véhicules par train des tunnels du Lötschberg et du Simplon (Suisse-Italie)
Péage urbain : Milan, Bologne et Palerme
Pour l'accès aux zones à circulation limitée (ZTL) ou aux centres-villes, des frais sont perçus. Le péage urbain est calculé de manière forfaitaire et non en fonction de la distance parcourue. Il s'applique aux centres-villes de Milan, Bologne et Palerme. Notez que les horaires exacts peuvent varier selon la saison. Par sécurité, vous devriez donc également consulter les sites officiels pendant votre voyage.
Milan
Pour l'accès à la ZTL du centre-ville « Area C », vous avez besoin, à certaines heures (lun-ven : 7h30-19h30), d'un ticket payant. Vous pouvez l'acheter en ligne. Vous devez également activer le ticket en ligne après l'achat (le jour même ou au plus tard le lendemain).
L'« Area C » comprend la vieille ville historique à l'intérieur de l'enceinte « Cerchia dei Bastioni ». Renseignez-vous au préalable pour savoir si vous pouvez entrer avec votre véhicule, car, entre autres, les véhicules à essence répondant aux normes d'émission Euro 0-3 ne sont pas autorisés dans l'« Area C ». De plus, certains véhicules tels que les voitures électriques et hybrides (à l'exception des voitures hybrides avec un taux d'émission de CO2 > 100 g/km) ainsi que les véhicules servant au transport de personnes handicapées sont exemptés de l'obligation de péage. Pour cela, vous devez déposer une demande auprès de la ville de Milan.
Bologne
Pour l'accès à la ZTL du centre-ville, vous avez besoin, à certaines heures (tous les jours de 7h00 à 20h00), d'un ticket payant. Vous pouvez l'acheter en ligne. Vous devez également activer le ticket en ligne avant son utilisation. Vous pouvez également retirer un ticket aux guichets BomoB sur la Piazza Manfredi Azzarita 4 (entrée Via Calori 4E) et sur la Via Piero Gobetti 52.
Notez que le ticket ne vous autorise pas à circuler dans la « Zone T », car celle-ci ainsi que la zone universitaire sont soumises à une interdiction de circulation. De plus, vous devriez vous renseigner au préalable pour savoir si votre véhicule est autorisé à entrer dans le centre-ville en fonction de certaines normes d'émission. Par ailleurs, les véhicules électriques peuvent être exemptés de l'obligation de péage.
Palerme
Pour l'accès à la ZTL du centre-ville, vous avez besoin, à certaines heures (lun-ven : 8h00-20h00 ainsi que la ZTL de nuit le vendredi de 23h à minuit, le samedi et le dimanche de 0h à 6h), d'un laissez-passer d'accès payant (ticket). La zone comprend les secteurs de la Piazza Giulio Cesare jusqu'à la Via Cavour ainsi que de la Porta Nuova jusqu'à la Porta Felice.
Notez que vous devez vous renseigner au préalable pour savoir si votre véhicule est autorisé à entrer dans le centre-ville en fonction de certaines normes d'émission. Vous pouvez obtenir le laissez-passer d'accès auprès du centre de mobilité de la ville de Palerme AMAT, Via A. Borrelli 16 (près de la Piazza Croci) ou de ses bureaux (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, gare centrale), ou l'acheter dans les agences du club automobile italien ACI ainsi qu'en ligne. Notez que vous devez activer le ticket après l'achat via l'application PalerMobilità ou en ligne. Les motos ainsi que les véhicules électriques peuvent être exemptés du péage, mais doivent s'enregistrer au préalable.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons une bonne route et une aventure de voyage inoubliable. N'hésitez pas à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour votre organisation. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.
FAQ : questions et réponses pour votre voyage
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Existe-t-il une obligation de vignette en Italie ?
Non. En Italie, il n'existe aucune obligation de vignette comme par exemple en Autriche ou en Suisse. À la place, un péage basé sur la distance parcourue est perçu sur de nombreuses autoroutes.
Comment fonctionne le péage autoroutier en Italie ?
Le péage est calculé en fonction de la distance parcourue et de la catégorie de véhicule, et est généralement payé aux stations de péage (retirer un ticket, payer à la sortie). Il existe également des tronçons avec système ouvert (montant forfaitaire) ainsi que des sections en Free-Flow (paiement ultérieur) sans barrières.
Quelle est la différence entre un système de péage fermé et un système de péage ouvert ?
Système fermé : vous prenez un ticket à l'entrée et payez à la sortie, le montant étant calculé en fonction de la distance parcourue. Système ouvert : un montant forfaitaire est prélevé à un poste de péage (par exemple sur certains tronçons autour de Milan).
Quelles routes utilisent un système de flux libre (Free-Flow) en Italie ?
En Italie, certains tronçons appliquent un péage entièrement électronique (Free-Flow), notamment sur les A33, A36, A59 et A60. La plaque d'immatriculation y est enregistrée automatiquement. Il n'y a pas de paiement classique à la station de péage.
Comment est-ce que je paie le péage Free-Flow s'il n'y a pas de barrière ?
En cas de Free-Flow, le paiement s'effectue a posteriori via les portails des exploitants respectifs ou les moyens de paiement associés. Important : des délais de paiement s'appliquent souvent (par ex. dans un délai de 15 jours, selon l'exploitant/le tronçon).
Puis-je payer le péage en Italie en espèces ou par carte ?
Oui. Dans de nombreuses stations de péage, vous pouvez payer en espèces et/ou par carte. La signalisation au niveau des voies vous aide à faire votre choix (par ex. « T » jaune pour les voies Telepass, bleu pour le paiement par carte, blanc pour le paiement en espèces, selon la station).
Que sont les voies Telepass et ai-je besoin d'un appareil pour cela ?
Les voies Telepass sont généralement des voies marquées en jaune avec un « T ». En règle générale, un transpondeur/contrat est nécessaire pour que le péage soit débité automatiquement. Remarque : il s'agit de services de fournisseurs externes.
Comment les classes de véhicules sont-elles réparties en Italie ?
Le péage dépend notamment du nombre d'essieux et, pour les voitures particulières, souvent de la hauteur à l'essieu avant (par ex. jusqu'à/à partir de 1,3 m). Ainsi, les voitures particulières, les attelages et les camping-cars peuvent être classés différemment.
"Y a-t-il en Italie des tunnels ou des tronçons spéciaux soumis à un péage supplémentaire ?
Oui. Outre le péage autoroutier, des péages spéciaux peuvent s'appliquer pour certains tunnels, routes de col ou tronçons spéciaux (par exemple, les tunnels alpins internationaux comme le Mont-Blanc ou le Fréjus). Vérifiez les coûts à l'avance en fonction de votre itinéraire.
Qu'est-ce que le « péage urbain » ou ZTL (zone à circulation limitée) en Italie ?
De nombreuses villes ont des zones ZTL (zones à circulation limitée). Pour y entrer, un ticket/pass est souvent nécessaire, faute de quoi des amendes peuvent être infligées. Les règles et horaires dépendent de la ville et peuvent changer.
Area C à Milan : quand est-elle active et jusqu'à quand dois-je activer le ticket ?
Area C est généralement active du lundi au vendredi de 7h30 à 19h30 (jours fériés exclus). Après l'achat, vous devez associer le ticket à la date d'entrée (code PIN + plaque d'immatriculation), en principe le jour de l'entrée ou au plus tard jusqu'à 24h00 du jour suivant (des cas particuliers sont possibles).
