Väčšina krajín v Európe vyberá mýtne poplatky. Existuje takzvaná mýtna povinnosť. Ale čo to znamená? Za používanie mnohých diaľnic a rýchlostných ciest, ako aj tunelov a mostov sa vyberajú takzvané mýtne poplatky. Peňažné prostriedky získané z mýta sa investujú napríklad do cestnej siete. Vďaka tomu je vám umožnená plynulá jazda na ceste za dovolenkou. Hlavnými oblasťami investícií sú infraštruktúra, riadenie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky, ako aj opatrenia na ochranu životného prostredia.
Infraštruktúra: výstavba a údržba ciest a diaľnic
Bezpečnosť a riadenie dopravy: nové technológie, ako inteligentné dopravné systémy alebo mýtne brány
Ochrana životného prostredia: budovanie protihlukových stien alebo opatrenia na zníženie emisií
Vo všeobecnosti sa mýto môže vyberať rôznymi formami. Patrí medzi ne vinietová povinnosť, mýto podľa prejdenej trasy a osobitné mýto.
V Taliansku nie je vinietová povinnosť. Namiesto toho sa vyberá mýto podľa prejdenej trasy. Vo všeobecnosti možno povedať, že väčšina diaľnic v Taliansku podlieha mýtu, zatiaľ čo väčšina rýchlostných ciest mýtu nepodlieha. Okrem toho sa vyberajú dodatočné poplatky (osobitné mýto) za určité tunely a horské priesmyky, prepravu vozidiel vlakom (preprava spôsobilých a na cestnú premávku schválených motorových vozidiel vlakom) a takzvané „mestské mýto“.
V Taliansku existujú rôzne triedy vozidiel, ktoré sa spoplatňujú rôznou výškou mýta. Platia nasledujúce predpisy na zaradenie vozidiel do tried:
Osobné autá: Dvojnápravové vozidlá sa na diaľniciach rozlišujú podľa výšky prednej nápravy (do/nad 1,3 m). V tuneloch je možné rozlíšenie podľa iného kritéria.
Súpravy vozidiel: rozlišujú sa podľa počtu náprav, pričom dvojité nápravy sa tiež považujú za dve nápravy. Taktiež je potrebné pamätať na to, že v tuneloch je možné rozlíšenie podľa iných kritérií.
Obytné vozidlá: rozlišujú sa podľa počtu náprav. Aj pri obytných vozidlách sa dvojité nápravy môžu počítať ako dve nápravy. Taktiež je potrebné pamätať na to, že v tuneloch je možné rozlíšenie podľa iných kritérií.
Triedy vozidiel sa rozlišujú nasledovne:
Classe A (2 Assi): motorové vozidlá (ako osobné autá a motocykle) s 2 nápravami s výškou prednej nápravy do 1,3 m
Classe B (2 Assi): motorové vozidlá s 2 nápravami a výškou prednej nápravy nad 1,3 m
3 Assi: motorové vozidlá a súpravy vozidiel s 3 nápravami
4 Assi: motorové vozidlá a súpravy vozidiel so 4 nápravami
5 o piú Assi: motorové vozidlá a súpravy vozidiel s 5 a viac nápravami
Pri zaraďovaní vášho vozidla do jednej z tried vozidiel pamätajte na to, že dvojité nápravy sa považujú za dve nápravy.
Väčšina talianskych diaľnic je spoplatnená, zatiaľ čo rýchlostné cesty sú väčšinou bez poplatku. Diaľničné mýto sa počíta na základe prejdenej trasy podľa triedy vozidla (počtu náprav) a platí sa na mýtnych staniciach. V Taliansku existujú na platbu uzavreté a otvorené mýtne stanice, ako aj systém Free-Flow:
Uzavretý mýtny systém: je na väčšine mýtnych staníc. Musíte si vytiahnuť lístok, ktorý sa uhrádza až pri opustení diaľnice a vypočíta sa podľa prejdenej trasy. Dôležité: Aj v prípade, že by závora na diaľnicu bola otvorená, musíte si napriek tomu vytiahnuť lístok. V núdzovom prípade je možné mýto doplatiť.
Otvorený mýtny systém: vyberá sa paušálna suma, ktorú je potrebné uhradiť na mýtnej stanici. Patria sem rôzne úseky, ako A9 (Como – Miláno), A8 (Varese – Miláno), A5 (Mont Blanc – Aosta) a ďalšie. Preto sa vopred informujte, ktoré úseky presne k tomu patria.
Systém Free-Flow: automatické skenovanie a registrácia evidenčného čísla, takže nie je potrebné zastavovať a nevznikajú žiadne čakacie doby. Patria sem A33, A36, A59 a A60.
Na mýtnych staniciach môžete vždy platiť v hotovosti, čiastočne aj kreditnou alebo bankovou kartou. Okrem toho existujú aj ADAC Mautbox, Telepass, bip & go, ako aj Camper Mautbox. S nimi môžete platiť mýto bezhotovostne a bez zastavovania a využívať žlto označené pruhy Telepass (symbol T) na mýtnych staniciach. Pre túto možnosť potrebujete transpondér (vysielacie zariadenie) so zmluvou, prostredníctvom ktorého sa mýto automaticky odpočíta z uloženého účtu. Okrem toho vznikajú dodatočné poplatky za používanie.
ADAC Mautbox: vhodná pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť.
Telepass: vhodný pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť. Telepass je možné zakúpiť online alebo priamo na miestach Punto Blu a v predajných miestach Telepass, ako aj za dodatočný poplatok na nemeckých predajných portáloch.
bip&go: vhodný pre vozidlá do 3,5 t.
Camper Mautbox: vhodná pre obytné vozidlá nad 3,5 t.
Na svojej ceste majte na pamäti, že v Taliansku existujú spoplatnené tunely a horské priesmyky. Najznámejšie tunely a horské priesmyky s osobitným mýtom nájdete tu:
Tunel Veľký Svätý Bernard (Švajčiarsko – Taliansko)
Tunel Munt-La-Schera (Švajčiarsko – Taliansko)
Cestný tunel Mont Blanc (Francúzsko – Taliansko)
Cestný tunel Fréjus (Francúzsko – Taliansko)
Vysokohorská cesta Timmelsjoch (Rakúsko – Taliansko)
Aj pri tuneloch s osobitným mýtom sa motorové vozidlá delia do rôznych tried vozidiel. Výška paušálneho poplatku sa tak môže líšiť podľa triedy vozidla. Rozlišovanie motorových vozidiel je však v jednotlivých tuneloch odlišné. Preto by ste sa mali pred cestou informovať o platných triedach vozidiel osobitne pre každý tunel.
Radi vás informujeme, čo presne sa rozumie pod pojmom preprava vozidiel vlakom (autovlaky). Medzi prepravu vozidiel vlakom patria nasledujúce tunely:
Preprava vozidiel vlakom cez Simplonský tunel (Švajčiarsko – Taliansko)
Preprava vozidiel vlakom cez Lötschberský a Simplonský tunel (Švajčiarsko – Taliansko)
Za vjazd do zón s obmedzenou dopravou (ZTL), resp. do centier miest, sa vyberajú poplatky. Mestské mýto sa počíta paušálne, nie podľa prejdenej trasy. Vzťahuje sa na centrá miest Miláno, Bologna a Palermo. Majte na pamäti, že presné časy sa môžu meniť podľa ročného obdobia. Preto by ste pre istotu mali počas svojej cesty navštíviť aj oficiálne stránky.
Pre vjazd do ZTL centra mesta „Area C“ potrebujete v určitých časoch (Po – Pi: 7:30 – 19:30 hod.) spoplatnený lístok. Ten si môžete zakúpiť online. Okrem toho musíte lístok po zakúpení aktivovať online (v ten istý deň alebo najneskôr nasledujúci deň).
K „Area C“ patrí historické centrum mesta vnútri hradobného okruhu „Cerchia dei Bastioni“. Vopred sa informujte, či môžete so svojím vozidlom vjsť dovnútra, keďže napr. benzínové vozidlá s emisnou normou Euro 0-3 nesmú do „Area C“. Okrem toho sú od poplatkovej povinnosti oslobodené určité vozidlá, ako elektromobily a hybridné vozidlá (okrem hybridných vozidiel s emisiami CO2 > 100 g/km), ako aj vozidlá slúžiace na prepravu osôb so zdravotným postihnutím. Na to musíte podať žiadosť na mestskom úrade v Miláne.
Pre vjazd do ZTL centra mesta potrebujete v určitých časoch (denne od 7:00 do 20:00 hod.) spoplatnený lístok. Ten si môžete zakúpiť online. Okrem toho musíte lístok ešte pred použitím aktivovať online. Okrem toho si môžete lístok vytlačiť aj na priehradkách BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E) a na Via Piero Gobetti 52.
Majte na pamäti, že lístok vás neoprávňuje na vjazd do „Zone T“, keďže táto oblasť, ako aj oblasť univerzity, podlieha zákazu vjazdu. Okrem toho by ste sa mali vopred informovať, či vaše vozidlo smie na základe určitých emisných noriem vjsť do centra mesta. Okrem toho môžu byť elektrické vozidlá oslobodené od poplatkovej povinnosti.
Pre vjazd do ZTL centra mesta potrebujete v určitých časoch (Po – Pi: 8:00 – 20:00 hod., ako aj nočná ZTL v piatok 23:00 – 24:00 hod., v sobotu a v nedeľu 0:00 – 6:00 hod.) spoplatnený vstupný preukaz (lístok). Zóna zahŕňa oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour, ako aj od Porta Nuova po Porta Felice.
Majte na pamäti, že sa vopred informujte, či vaše vozidlo smie na základe určitých emisných noriem vjsť do centra mesta. Vstupný preukaz môžete získať na centrále mobility mesta Palermo AMAT, Via A. Borrelli 16 (neďaleko Piazza Croci), alebo na jej pobočkách (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavná stanica), alebo si ho zakúpiť na pobočkách talianskeho automobilového klubu ACI, ako aj online. Majte na pamäti, že po kúpe musíte lístok aktivovať cez aplikáciu PalerMoblità alebo online. Motocykle, ako aj elektrické vozidlá môžu byť oslobodené od poplatku, musia sa však vopred zaregistrovať.
Prajeme vám šťastnú cestu a nezabudnuteľné cestovateľské dobrodružstvo. Na plánovanie si radi využite náš plánovač trasy. V prípade otázok nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom.
Nie. V Taliansku neexistuje vinietová povinnosť ako napríklad v Rakúsku alebo Švajčiarsku. Namiesto toho sa na mnohých diaľniciach vyberá mýto podľa prejdenej trasy.
Mýto sa počíta podľa prejdenej trasy a triedy vozidla a spravidla sa platí na mýtnych staniciach (vytiahnuť lístok, zaplatiť pri výjazde). Existujú aj úseky s otvoreným systémom (paušálna suma), ako aj Free-Flow (dodatočná platba) bez závor.
Uzavretý systém: pri nájazde si vytiahnete lístok a platíte pri výjazde, suma sa riadi podľa prejdenej trasy. Otvorený systém: na mýtnom stanovišti sa vyberá paušálna suma (napr. na jednotlivých úsekoch okolo Milána).
V Taliansku existujú úseky s čisto elektronickým mýtom (Free-Flow), okrem iného na A33, A36, A59 a A60. Tam sa evidenčné číslo zaznamenáva automaticky. Neexistuje tam klasická platba na mýtnej stanici.
Pri systéme Free-Flow sa platba uskutočňuje dodatočne cez príslušné portály prevádzkovateľov alebo prepojené platobné metódy. Dôležité: často platia lehoty na úhradu (napr. do 15 dní, v závislosti od prevádzkovateľa/úseku).
Áno. Na mnohých mýtnych staniciach môžete platiť v hotovosti a/alebo kartou. Značenie pri jednotlivých pruhoch pomáha pri výbere (napr. žlté „T“ pre pruhy Telepass, modrá pre platbu kartou, biela pre platbu v hotovosti, v závislosti od stanice).
Pruhy Telepass sú väčšinou žlto označené pruhy s písmenom „T“. Na to je spravidla potrebný transpondér/zmluva, aby sa mýto účtovalo automaticky. Upozornenie: ide o služby externých poskytovateľov.
Mýto závisí okrem iného od počtu náprav a pri osobných autách často od výšky prednej nápravy (napr. do/nad 1,3 m). Vďaka tomu môžu byť osobné autá, súpravy vozidiel a obytné vozidlá zaradené odlišne.
Áno. Popri diaľničnom mýte môžu vzniknúť osobitné mýta za určité tunely, horské priesmyky alebo osobitné úseky (napr. medzinárodné alpské tunely ako Mont Blanc alebo Fréjus). Náklady si vopred overte podľa trasy.
Mnohé mestá majú zóny ZTL (oblasti s obmedzenou dopravou). Na vjazd je často potrebný lístok/preukaz, inak hrozia pokuty. Pravidlá a časy sa líšia podľa mesta a môžu sa meniť.
Area C je spravidla aktívna od pondelka do piatku od 7:30 do 19:30 hod. (okrem sviatkov). Po kúpe musíte lístok priradiť k dennému vjazdu (PIN + evidenčné číslo), zvyčajne v deň vjazdu, resp. najneskôr do 24:00 hod. nasledujúceho dňa (možné sú osobitné prípady).