Gotthard-tunnelen: Kø i begyndelsen af august og natlukninger i efteråret 2026

Den, der kører med bil gennem Schweiz til Italien, kommer næsten ikke uden om Gotthardtunnelen. Netop dér truer der igen massiv kø i begyndelsen af august. I begge køreretninger er ventetider på mere end tre timer mulige. Samtidig venter der i september og oktober flere natlukninger på grund af vedligeholdelsesarbejder. For feriegæster fra Sydvesttyskland betyder det dobbelt planlægning: tidsbuffer til højsommeren og alternative ruter til efterårsnætterne.

Gotthard-vejtunnelen ligger på A2 mellem Göschenen og Airolo. Røret er 16,9 kilometer langt og hører til de vigtigste nord-syd-forbindelser for bilister på vej mod Tessin, Norditalien eller videre mod syd.

Begyndelsen af august: Gotthard bliver et flaskehals

Det bliver formentlig særligt trangt mellem den 1. og 8. august 2026. I sydgående retning kan køretøjerne stå i kø på op til elleve kilometer foran tunnelen. Ventetiden ligger da på mindst to timer og 45 minutter.

På hjemturen kan det tage endnu længere tid. I nordgående retning anses den 8. august for den mest vanskelige dag: Op til 13 kilometer kø og mere end tre timers ventetid er muligt. Efter den første weekend i august letter presset. I sydgående retning normaliseres situationen fra den 9. august, i nordgående retning fra den 18. august. Du kan læse mere om den generelle trafikprognose for den første weekend i august i vores nyhedsartikel om køprognosen for Tyskland, Østrig, Schweiz og Italien.

I september og oktober er der om dagen for det meste normal eller livlig trafik uden længere ventetider, bortset fra de planlagte natlukninger. Ved årets udgang kan det igen blive fyldt. Til 20., 22. og 26. december forventes der meget kraftig trafik og kø på op til otte kilometer i sydgående retning.

Yderligere natlukninger fra 10. til 28. august 2026

Ud over den forventede kø i begyndelsen af august kommer der yderligere begrænsninger: Gotthard-vejtunnelen bliver lukket fra 10. til 28. august 2026 i i alt tolv nætter, hver gang fra kl. 23 til 5, på grund af vedligeholdelsesarbejder. Årsagen er forebyggende arbejde på tunnelens mellemloft. Det skal forhindre, at der opbygges spændinger, som senere kunne føre til uplanlagte begrænsninger eller lukninger. I nætterne fra fredag til lørdag, fra lørdag til søndag samt fra søndag til mandag arbejdes der ikke, så tunnelen står fuldt til rådighed i de trafiktunge weekendperioder. Den, der er på vej i de berørte nætter, kan bruge Gotthard-passvejen som alternativ rute.

Natlukninger i september og oktober 2026

Fra september forbliver Gotthardtunnelen lukket om natten i flere faser. Arbejderne finder sted uden for hovedrejsesæsonen og berører ingen weekender. I den første fase forbliver røret lukket i op til syv timer, senere op til ni timer i træk.

Følgende datoer er planlagt:

• 7. til 11. september 2026: fire nætter fra mandag aften til fredag morgen, hver gang fra kl. 22 til 5

• 14. til 18. september 2026: fire nætter, hver gang fra kl. 20 til 5

• 21. til 25. september 2026: fire nætter, hver gang fra kl. 20 til 5

• 28. september til 2. oktober 2026: fire nætter, hver gang fra kl. 20 til 5

• 5. til 7. oktober 2026: to nætter, hver gang fra kl. 20 til 5

I alt bliver det 18 natlukninger i det tidlige efterår. Derudover er tunnelen uafhængigt af vedligeholdelsesarbejderne regelmæssigt lukket om onsdagen mellem kl. 23 og 1 for et tidsvindue til specialtransporter.

Vigtigt: Den, der om natten i september eller begyndelsen af oktober vil krydse Gotthard, bør tjekke datoerne inden afgang og evt. køre en alternativ rute eller benytte dagtrafikken.

Hvilke alternativer findes der?

Ved stærk kø eller natlukninger anbefales især A13 via San Bernardino-ruten via Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, dog ikke for køretøjer med campingvogn. Yderligere alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. De koster dog for det meste betydeligt mere tid og kan selv blive overbelastede ved stærk omkørselstrafik.

I praksis betyder det: Planlæg alternativer på forhånd, ikke først når du står i kø foran portalen. Aktuelle ventetider og webcam-oplysninger er værd at tjekke lige inden afgang.

Bompenge i Schweiz

Den, der kører over Gotthard til Italien, bør kort holde øje med de schweiziske bompengeregler. Anderledes end i Østrig findes der ingen korttids-vignette, og vægtgrænsen retter sig efter den tilladte totalvægt (zGG) inklusive personer. Du finder en oversigt i guiden om bompenge i Schweiz.

Årsvignet

For personbiler, motorcykler og køretøjer op til 3,5 t totalvægt gælder på motorveje og mange nationalveje den schweiziske årsvignet (digital eller som klistermærke). Gotthardtunnelen og de fleste andre motorvejstunneler (f.eks. San Bernardino) er inkluderet i vignetten. Hvilke køretøjer der har brug for en vignet, forklarer guiden om køretøjsklasser i detaljer.

Tungtrafikafgift

Ligger totalvægten over 3,5 t, bortfalder vignetpligten. I stedet gælder tungtrafikafgiften: som PSVA (fast beløb, f.eks. for tunge autocampere) eller som LSVA (ydelsesafhængig efter kilometer og vægt, primært godstransport). Du kan finde detaljer i guiden om tungtrafikafgift.

Særlig bompengeafgift

På få strækninger kommer der ud over vignetten hhv. tungtrafikafgiften en ekstra særlig bompengeafgift, for eksempel ved Store St. Bernhard eller ved Munt-la-Schera-tunnelen samt på visse alpepasveje. Gotthard selv hører ikke til dem. Mere information om dette finder du i vores guide om emnerne særlig bompengeafgift og tunneler og pas i Schweiz.

Biltog

Som alternativ til pas og tunnel findes der i Schweiz bilforsendelser (biltog), for eksempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. Dertil har du brug for en separat billet hos den pågældende operatør; årsvignetten dækker ikke dette. Du finder yderligere oplysninger om biltogene i vores guide om bilforsendelser.

Bompenge i Italien

Den, der derefter kører videre til Italien, skifter til et andet system: I Italien findes der ingen vignet, men en strækningsafhængig motorvejsafgift. Mere om dette i guiden bompenge i Italien. Til planlægningen af din rejse kan du bruge vores ruteplanlægger.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse!

Med tilstrækkelig tidsbuffer, aktuelle trafikmeldinger og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du også i højsommeren og efteråret mere afslappet til Italien og tilbage igen. Ved spørgsmål om den digitale vignet og bompenge i Schweiz kan du til enhver tid nå os pr. e-mail.