Biltogsforsendelser (autotog)
Autotog, også kaldet bilindladning, er køretøjstransport med tog, der hurtigt og effektivt bringer rejsende og deres køretøjer fra ét sted til et andet. De udgør en bekvem mulighed for at krydse alpine bjergregioner og undgå pasveje. Af denne grund anses de fem bilindladninger på de fire steder i Schweiz (Furka, Lötschberg, Simplon og Vereina) for at være en praktisk og ukompliceret løsning til at krydse Alperne.
Hvordan fungerer schweiziske autotog?
Som regel kræves der ingen forudgående reservation for at benytte autotogene. Bilister kører direkte til tunnelindkørslen, betaler billetprisen eller fremviser en billet, der allerede er købt på forhånd, og kører derefter om bord på toget. Reservation er udelukkende påkrævet på strækningen Lötschberg–Simplon mellem Kandersteg og Iselle.
For at benytte autotoget køres køretøjet op på særligt indrettede ladvogne, som sikrer en sikker transport. Når køretøjet er placeret korrekt, bør der lægges i 1. gear eller aktiveres parkeringstilstand, håndbremsen trækkes, og motoren slukkes.
Grundlæggende skal anvisningerne på skiltningen samt personalets instruktioner følges. Afhængigt af strækningen kan rejsende enten blive i køretøjet eller begive sig til togets personvogne. Det er kun tilladt at forlade køretøjet under kørslen i nødstilfælde, hvorfor denne beslutning skal træffes inden afrejsen. Det er forbudt at kaste cigaretter eller andre genstande ud ad vinduerne.
Betaling af autotog (bilindladning)
For de fleste bilindladninger kan billetter købes på forhånd online. Hvis der ved indkørslen er flere kørebaner til rådighed, og der allerede er købt en billet, kan selvbetjeningssporet benyttes. Billetproceduren varierer afhængigt af den enkelte bilindladning:
På nogle strækninger kan billetten registreres på nummerpladen, så bommen ved indkørslen åbner automatisk.
Hvis der ikke findes automatisk nummerpladegenkendelse, udstedes der som regel en billet med QR-kode, som skal scannes ved adgangen.
Hvis scanning ikke er mulig, kan billetten vises frem for personalet ved indkørslen.
Hvis billetten ikke købes på forhånd, er det muligt at købe den direkte på stedet. I så fald kan selvbetjeningssporet dog ikke benyttes. Købet foretages enten ved en betjent skranke eller ved en billetautomat.
Hvilke tunneler tilbyder bilindladning?
Priserne for bilindladning varierer afhængigt af køretøjskategori, tunnel og ugedag. Da køretøjskategorier og prisniveauer varierer fra tunnel til tunnel, anbefales det at informere sig på forhånd om de gældende klassifikationer. Følgende tunneler tilbyder bilindladning:
Furka-tunnelen: Denne bilindladning foregår udelukkende inden for Schweiz og forbinder Realp og Oberwald. Afgangene finder sted hver time på hverdage og hvert 30. minut i weekenden. Rejsetiden er omkring 15 minutter.
Vereina-tunnelen: Denne strækning forbinder Klosters-Selfranga og Sagliains. I løbet af dagen kører togene hvert 30. minut, og rejsetiden er cirka 18 minutter.
Lötschberg-tunnelen: Denne indenlandske schweiziske bilindladning forbinder Kandersteg og Goppenstein. Afgangene finder sted hvert 30. minut i løbet af dagen, og rejsen varer omkring 15 minutter.
Lötschberg–Simplon-tunnelen: Denne forbindelse mellem Schweiz og Italien muliggør en direkte rejse fra Kandersteg til Iselle. Driften er sæsonbestemt fra april til oktober med én til ni afgange om ugen. Rejsetiden er omkring en time.
Simplon-tunnelen: Denne bilindladning forbinder Brig med Iselle di Trasquera i Italien. Afgangene finder sted med 90 minutters mellemrum, og rejsen varer omkring 20 minutter.
Findes der rabatter for indehavere af vignet eller togpas?
Nej, for indehavere af en schweizisk motorvejsvignet findes der ingen rabatter på bilindladning. Heller ikke togpas eller railpas, som f.eks. Interrail-pas, erstatter en billet til autotog. For hver bilindladning kræves der under alle omstændigheder en separat og specifik billet.
Fordele og ulemper ved autotog
Fordele
Brugen af bilindladning har mange fordele. Især kan de gøre rejsen betydeligt lettere, for eksempel når pasveje er spærrede, eller når man bevidst ønsker at undgå dem. Autotog muliggør en hurtig og bekvem videre rejse og beskrives desuden af mange rejsende som en særlig og behagelig oplevelse. Derudover anses bilindladning for at være et mere miljøvenligt alternativ til individuel krydsning af Alperne.
Ulemper
Det bør bemærkes, at tunnelgennemkørsler i nogle tilfælde kan tage længere tid, og at belysningen kan være slukket under kørslen. Afhængigt af personlig følsomhed kan mørke og trange omgivelser udløse ubehag, for eksempel i form af klaustrofobi eller tunnelangst. Selvom køretøjets indvendige belysning kan tændes, eller en lommelygte kan benyttes, anbefales det alligevel at overveje dette aspekt på forhånd. Hvis pasvejene er åbne og ønskes benyttet, er brugen af bilindladning ikke strengt nødvendig.
Tips til brug af bilindladning
Det anbefales at tjekke autotogenes køreplaner på forhånd. De fleste forbindelser kører fra tidlig morgen til sent om aftenen, men ikke om natten. I lavsæsonen kan der forekomme begrænsede køreplaner.
Derudover bør det på forhånd kontrolleres, om ens eget køretøj, især varevogne, autocampere eller køretøjer med anhænger, overholder de respektive størrelsesbegrænsninger. Al bagage, der er monteret udvendigt, skal fastgøres sikkert.
Europamaut-teamet ønsker dig en behagelig rejse
Vi ønsker dig en behagelig rejse til Schweiz og masser af glæde på din udforskningstur gennem landets imponerende natur. Sørg venligst for i god tid at informere dig om de gældende mautregler. Derudover står vores ruteplanlægger til rådighed, så du kan planlægge din rejse optimalt og få vist de relevante mautprodukter. Ved spørgsmål hjælper vi naturligvis gerne. Kontakt os til enhver tid via e-mail.
