Tunelul Gotthard: coloane de mașini la începutul lunii august și închideri nocturne în toamna anului 2026

Cine merge cu mașina prin Elveția spre Italia, cu greu poate evita Tunelul Gotthard. Chiar acolo, la începutul lunii august, amenință din nou un blocaj masiv de trafic. Pe ambele sensuri de mers sunt posibile timpi de așteptare de peste trei ore. În paralel, în septembrie și octombrie sunt programate mai multe închideri nocturne din cauza lucrărilor de întreținere. Pentru turiștii din sud-vestul Germaniei, aceasta înseamnă o dublă necesitate de planificare: marjă de timp pentru vârful verii și rute alternative pentru nopțile de toamnă.

Tunelul rutier Gotthard se află pe A2 între Göschenen și Airolo. Tubul are 16,9 kilometri lungime și se numără printre cele mai importante legături nord-sud pentru turiștii care călătoresc cu mașina spre Ticino, nordul Italiei sau mai departe spre sud.

Începutul lunii august: Gotthard devine un blocaj critic

Situația va fi deosebit de tensionată probabil între 1 și 8 august 2026. Pe sensul spre sud, vehiculele se pot bloca în trafic pe o distanță de până la unsprezece kilometri înainte de tunel. Timpul de așteptare este atunci de cel puțin două ore și 45 de minute.

La întoarcere, poate dura chiar mai mult. Pe sensul spre nord, 8 august este considerată cea mai dificilă zi: sunt posibile blocaje de până la 13 kilometri și timpi de așteptare de peste trei ore. După primul weekend din august, presiunea scade. Pe sensul spre sud, situația se relaxează începând cu 9 august, iar pe sensul spre nord, începând cu 18 august. Mai multe informații despre situația generală a traficului în primul weekend din august puteți citi în articolul nostru de știri despre prognoza de trafic pentru Germania, Austria, Elveția și Italia.

Pentru septembrie și octombrie, în timpul zilei se așteaptă în general trafic normal sau intens, fără timpi de așteptare mai lungi, cu excepția închiderilor nocturne planificate. La sfârșitul anului, traficul poate deveni din nou aglomerat. Pentru 20, 22 și 26 decembrie se estimează, pe sensul spre sud, un trafic foarte intens și blocaje de până la opt kilometri.

Închideri nocturne suplimentare între 10 și 28 august 2026

Pe lângă blocajele de trafic anticipate la începutul lunii august, apar și alte restricții: Tunelul rutier Gotthard va fi închis între 10 și 28 august 2026, timp de în total douăsprezece nopți, de fiecare dată între orele 23:00 și 5:00, pentru lucrări de întreținere. Motivul îl reprezintă lucrările preventive la tavanul intermediar al tunelului. Acestea au scopul de a preveni acumularea de tensiuni care ar putea duce ulterior la restricții sau închideri neplanificate. În nopțile de vineri spre sâmbătă, de sâmbătă spre duminică, precum și de duminică spre luni nu se lucrează, pentru ca tunelul să fie disponibil fără restricții în perioadele de weekend cu trafic intens. Cei care circulă în nopțile afectate pot folosi ca rută alternativă drumul de trecere Gotthard.

Închideri nocturne în septembrie și octombrie 2026

Începând din septembrie, tunelul Gotthard rămâne închis noaptea în mai multe etape. Lucrările au loc în afara sezonului principal de călătorie și nu afectează weekendurile. În prima etapă, tubul rămâne închis până la șapte ore, iar ulterior până la nouă ore consecutive.

Sunt planificate următoarele date:

• 7–11 septembrie 2026: patru nopți, de luni seara până vineri dimineața, de fiecare dată între orele 22:00 și 5:00

• 14–18 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20:00 și 5:00

• 21–25 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20:00 și 5:00

• 28 septembrie – 2 octombrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20:00 și 5:00

• 5–7 octombrie 2026: două nopți, de fiecare dată între orele 20:00 și 5:00

În total, acestea înseamnă 18 închideri nocturne la începutul toamnei. În plus, independent de lucrările de întreținere, tunelul este închis periodic, în fiecare miercuri între orele 23:00 și 1:00, pentru o fereastră de timp destinată transporturilor speciale.

Important: Cei care doresc să traverseze Gotthard noaptea, în septembrie sau la începutul lunii octombrie, ar trebui să verifice datele înainte de plecare și, eventual, să aleagă o rută alternativă sau să circule în timpul zilei.

Ce alternative există?

În caz de blocaje severe sau închideri nocturne, se recomandă în special A13 pe ruta San Bernardino, via Chur și Bellinzona. De asemenea, trecerea Gotthard poate fi o alternativă, dar nu pentru vehiculele cu remorcă de camping. Alte rute alternative trec prin Simplon, Grimsel și Nufenen. Acestea necesită însă, de regulă, mult mai mult timp și pot fi la rândul lor suprasolicitate în cazul unui trafic alternativ intens.

Practic, asta înseamnă: planificați alternativele din timp, nu abia atunci când sunteți deja blocați în trafic în fața portalului. Verificarea timpilor de așteptare actuali și a informațiilor de pe camerele web merită făcută imediat înainte de plecare.

Taxa de drum în Elveția

Cei care merg spre Italia prin Gotthard ar trebui să cunoască pe scurt regulile elvețiene privind taxa de drum. Spre deosebire de Austria, nu există vinietă pe termen scurt, iar limita de greutate se raportează la greutatea totală autorizată (GTA), inclusiv persoanele. Un rezumat găsiți în ghidul despre taxa de drum în Elveția.

Vinieta anuală

Pentru autoturisme, motociclete și vehicule până la 3,5 t GTA, pe autostrăzi și pe multe drumuri naționale este valabilă vinieta anuală elvețiană (digitală sau autocolant). Tunelul Gotthard și majoritatea celorlalte tuneluri de autostradă (de exemplu San Bernardino) sunt incluse în vinietă. Ce vehicule au nevoie de vinietă vă explică în detaliu ghidul despre clasele de vehicule.

Taxa pentru vehicule grele

Dacă GTA depășește 3,5 t, obligația de vinietă nu se mai aplică. În schimb, se aplică taxa pentru vehicule grele: fie ca PSVA (taxă forfetară, de exemplu pentru autorulote grele), fie ca LSVA (în funcție de performanță, calculată pe kilometri și greutate, în special pentru transportul de marfă). Detalii puteți găsi în ghidul despre taxa pentru vehicule grele.

Taxă specială

Pe câteva trasee, pe lângă vinietă respectiv taxa pentru vehicule grele, se adaugă o taxă specială suplimentară, de exemplu la Marele Sfântul Bernard sau la tunelul Munt la Schera, precum și pe unele drumuri de trecere alpine. Gotthard în sine nu face parte din această categorie. Mai multe informații despre aceste subiecte găsiți în ghidul nostru despre taxa specială și tuneluri și trecători în Elveția.

Trenuri auto

Ca alternativă la trecere și tunel, în Elveția există transportul auto pe cale ferată (trenuri auto), de exemplu prin Furka, Lötschberg, Simplon sau Vereina. Pentru aceasta aveți nevoie de un bilet separat de la operatorul respectiv; vinieta anuală nu acoperă acest lucru. Mai multe informații despre trenurile auto găsiți în ghidul nostru despre transportul auto pe cale ferată.

Taxa de drum în Italia

Cei care continuă apoi spre Italia trec la un alt sistem: În Italia nu există vinietă, ci o taxă de autostradă calculată pe distanță. Mai multe despre acest subiect în ghidul Taxa de drum în Italia. Pentru planificarea călătoriei dumneavoastră puteți folosi planificatorul de rută.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!

Cu suficientă marjă de timp, informații de trafic actuale și o alternativă clară la ruta Gotthard, veți ajunge mai relaxat în Italia și înapoi, atât în plină vară, cât și toamna. Pentru întrebări despre vinieta digitală și taxa de drum în Elveția, ne puteți contacta oricând prin e-mail.