Brenner-Basistunnel (Schienenverkehr)
Das Weltrekord-Bahnprojekt zwischen Italien und Österreich soll bis 2032 finalisiert und fertig gebaut sein. Schon 2008 hat Österreich mit den Arbeiten begonnen, um den Verkehr auf der Brenner- und Inntal-Autobahn zukünftig zu entlasten. Der Brenner-Basistunnel soll eine Länge von 64 km erreichen. Für den Bau des Brenner-Basistunnels werden ungefähr 10 Milliarden Euro eingeplant, die sich Österreich, Italien und die EU teilen.
Warum wird der Brenner- Basistunnel gebaut?
Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens werden auf der A13 des Brennertunnels Blockabfertigungen vollzogen, sobald die Kapazitäten des Brenner-Tunnels ausgeschöpft sind. Bei einer Blockabfertigung wird die Staugefahr im Tunnel selbst minimiert, indem die Autos nur noch in Schüben (oft mithilfe einer Ampel) in den Tunnel gelassen werden. Das bedeutet für alle Reisenden vor allem eines: zusätzliche Zeit, die sie einplanen müssen, die sie nicht haben oder nicht aufbringen wollen. Daher wird nun der Brenner-Basistunnel ergänzend zum Brenner-Tunnel gebaut, um dem hohen Stauaufkommen entgegenzuwirken.
Welche Vorteile wird der Bau des Brenner-Basistunnels mit sich bringen?
Der Brenner-Basistunnel wird für den Zugverkehr gebaut. Er steht für eine neue und vor allem schnellere Möglichkeit, die Strecke zwischen Innsbruck und Franzensfeste im Personen- oder Güterverkehr zu passieren. Demnach können Reisezüge die Strecke mit über 200 km/h überqueren und sind innerhalb von 25 Minuten anstatt 80 Minuten an ihrem Ziel. Außerdem können mehr Güterzüge den Basistunnel durch die nicht vorhandenen Höhenunterschiede nutzen.
Vorteile für LKW-Fahrer
Vor allem die LKWs sind für das hohe Verkehrsaufkommen und somit für die vielen Staus verantwortlich. Mit dem Ziel des Brenner-Basistunnels sollen die LKWs als "rollende Landstraße" unterhalb des Berges verschwinden und somit mehr Güter von der Straße auf die Eisenbahnstrecke verlegt werden.
Vorteile für Reisende
Doch auch für den Reiseverkehr birgt der Brenner-Basistunnel Hoffnung! In Zukunft sollen alle Reisenden die Strecke von Innsbruck nach Franzensfeste deutlich schneller zurücklegen, da die Blockabfertigungen durch den Bau minimiert bzw. verhindert werden. Das sollte vor allem Freude bei Urlaubern auslösen!
Sollten Sie mit dem eigenen Auto anreisen wollen, dann nutzen Sie den Brenner-Tunnel und nicht den Brenner-Basistunnel. Weitere Informationen zum Brenner-Tunnel können Sie in unserem Ratgeber finden.
Das Europamaut-Team wünscht Ihnen eine schöne Reise
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