Tunel bazowy pod Brenerem

Czym jest tunel bazowy pod Brenerem?

Ten rekordowy projekt kolejowy pomiędzy Włochami a Austrią ma zostać sfinalizowany i całkowicie ukończony do 2032 roku. Już w 2008 roku Austria rozpoczęła prace, aby w przyszłości odciążyć ruch na autostradzie Brenner i autostradzie doliny Inn. Tunel bazowy pod Brenerem ma osiągnąć długość 64 km. Na budowę tunelu bazowego pod Brenerem zaplanowano około 10 miliardów euro, które podzielą między siebie Austria, Włochy i UE.

Dlaczego budowany jest tunel bazowy pod Brenerem?

Ze względu na wysokie natężenie ruchu na autostradzie A13 w tunelu pod Brenerem stosowane są odprawy blokowe, gdy tylko przepustowość tunelu zostaje wyczerpana. Podczas odprawy blokowej ryzyko zatoru w samym tunelu zostaje zminimalizowane poprzez wpuszczanie samochodów do tunelu jedynie partiami (często za pomocą sygnalizacji świetlnej). Oznacza to dla wszystkich podróżnych przede wszystkim jedno: dodatkowy czas, który muszą uwzględnić w planach, a którego często nie mają lub nie chcą poświęcać. Dlatego teraz, uzupełniająco do tunelu pod Brenerem, budowany jest tunel bazowy pod Brenerem, aby przeciwdziałać dużemu natężeniu korków.

Jakie korzyści przyniesie budowa tunelu bazowego pod Brenerem?

Tunel bazowy pod Brenerem budowany jest z myślą o ruchu kolejowym. Stanowi nową, a przede wszystkim szybszą możliwość pokonania trasy między Innsbruckiem a Fortezzą w ruchu pasażerskim lub towarowym. Dzięki temu pociągi pasażerskie będą mogły pokonywać tę trasę z prędkością ponad 200 km/h i docierać do celu w ciągu 25 minut zamiast 80 minut. Ponadto, dzięki brakowi różnic wysokości, tunel bazowy będzie mógł obsłużyć więcej pociągów towarowych.

Korzyści dla kierowców ciężarówek

To przede wszystkim ciężarówki odpowiadają za wysokie natężenie ruchu, a tym samym za liczne korki. Celem tunelu bazowego pod Brenerem jest sprawienie, by ciężarówki jako „ruchoma autostrada” zniknęły pod górą, dzięki czemu więcej towarów zostanie przeniesionych z dróg na tory kolejowe.

Korzyści dla podróżnych

Jednak tunel bazowy pod Brenerem niesie nadzieję również dla ruchu turystycznego! W przyszłości wszyscy podróżni będą mogli pokonywać trasę z Innsbrucku do Fortezzy znacznie szybciej, ponieważ dzięki budowie tunelu odprawy blokowe zostaną zminimalizowane lub całkowicie wyeliminowane. To z pewnością ucieszy przede wszystkim urlopowiczów!

Jeśli chcą Państwo podróżować własnym samochodem, prosimy korzystać z tunelu pod Brenerem, a nie z tunelu bazowego pod Brenerem. Więcej informacji na temat tunelu pod Brenerem znajdą Państwo w naszym poradniku.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży

Życzymy Państwu udanej podróży do Austrii i wiele radości podczas odkrywania tego różnorodnego kraju. Więcej informacji na temat opłat drogowych w Austrii znajdą Państwo w naszym poradniku. Zapraszamy również do skorzystania z naszego planera trasy, aby optymalnie zaplanować swoją podróż i uzyskać informacje o odpowiednich produktach opłat drogowych. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji w każdej chwili pod adresem e-mail.