Tschechien: D5 bei Nýřany bis Ende November 2026 Richtung Pilsen auf einen Fahrstreifen verengt
Auf der D5 zwischen Pilsen und der deutschen Grenze, der wichtigsten Autobahnverbindung zwischen Tschechien und Deutschland, gilt seit dem 14. September 2026 bei Nýřany (Kilometer 88 bis 94) eine Engstelle bis spätestens Ende November. In Richtung Pilsen steht nur noch ein Fahrstreifen zur Verfügung, in Richtung Rozvadov bleiben zwei.
Grund ist die Generalsanierung eines der ältesten und am stärksten befahrenen Autobahnabschnitte des Landes. Die Betonfahrbahn wird auf rund 6 Kilometern komplett erneuert, dazu kommen neue Leitplanken, Brückeninstandsetzungen und Arbeiten an der Entwässerung.
Wie geht es nach dem Winter weiter?
Die aktuelle Etappe endet laut Straßen- und Autobahndirektion ŘSD Ende November. Danach pausieren die Arbeiten über den Winter, die Instandsetzung der zweiten Fahrbahnhälfte soll im Frühjahr 2027 folgen. Reisende sollten daher auch im nächsten Jahr mit Einschränkungen auf diesem Abschnitt rechnen.
Weitere Baustelle bei Heřmanova Huť und Ostrov
Auch weiter Richtung Grenze wird gearbeitet: Zwischen Kilometer 100,5 und 110,6 (im Bereich der Anschlussstellen Heřmanova Huť und Ostrov) laufen die Arbeiten bis 11. Oktober 2026, mehr dazu in unserem Beitrag zur D5 bei Rozvadov. Wer aus Deutschland über Waidhaus nach Pilsen und Prag fährt, muss deshalb mit mehreren Engstellen hintereinander rechnen. Dazu kommen an der Grenze die verlängerten deutschen Grenzkontrollen.
Planen Sie auf der Strecke einen Zeitpuffer ein, besonders in Richtung Pilsen und an Wochenenden mit hohem Reiseverkehr. Die D5 ist Teil des vignettenpflichtigen Autobahnnetzes, die Baustelle ändert daran nichts.
Maut in Tschechien auf einen Blick
Für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t zGG gilt auf den Autobahnen (D-Straßen) die digitale Vignettenpflicht. Es ist ein Pauschalbetrag für einen festen Zeitraum. Motorräder und Trikes sind von der Vignettenpflicht befreit.
Für Lkw, Busse und Wohnmobile über 3,5 t zGG gilt stattdessen die streckenbezogene Maut über das elektronische, satellitengestützte Mautsystem MYTO CZ mit Bordgerät (OBU); die Sätze richten sich nach Strecke, Fahrzeugkategorie, Achszahl sowie EURO- und CO₂-Klasse. Für die meisten Pkw-Reisenden nicht relevant. Eine gesonderte Sondermaut existiert in Tschechien nicht.
Alle Details zur Maut in TschechienDie Vignetten-Flatrate erklärt
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*Offizielle tschechische Vignettengebühr (10-Tage-Vignette, Kategorie 1, Stand 01/2026): 300 CZK (ca. 12,40 €), volle Kostenübernahme der Vignettengebühr durch DMC, Pauschalpreis (pro Kalendermonat): 12,80 €, Kündigungsfrist 0 Tage.
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Alle Grundlagen rund um die Vignettenpflicht in Tschechien finden Sie auf unserer Ratgeberseite zu Tschechien. Zur Baustelle bei Rozvadov lesen Sie auch unseren Beitrag D5 bei Rozvadov.
Häufige Fragen zur D5-Baustelle
Die wichtigsten Antworten zur Engstelle bei Nýřany.
Ist die D5 bei Nýřany komplett gesperrt?
Nein. Der Verkehr läuft weiter, in Richtung Pilsen steht aber nur ein Fahrstreifen zur Verfügung, in Richtung Rozvadov bleiben es zwei.
Wie lange dauern die Arbeiten an?
Die aktuelle Etappe läuft seit dem 14. September 2026 und soll spätestens Ende November enden. Die zweite Fahrbahnhälfte folgt laut ŘSD im Frühjahr 2027.
Gilt die Vignettenpflicht im Baustellenbereich?
Ja. Die D5 ist vignettenpflichtig, die Baustelle ändert daran nichts.
