Repubblica Ceca: D5 nei pressi di Nýřany ridotta a una corsia in direzione Pilsen fino a fine novembre 2026
Sulla D5 tra Plzeň e il confine tedesco, il collegamento autostradale più importante tra Repubblica Ceca e Germania, dal 14 settembre 2026 è in vigore una strettoia all'altezza di Nýřany (chilometro 88-94) che durerà fino al massimo entro la fine di novembre. In direzione Plzeň è disponibile solo una corsia, mentre in direzione Rozvadov ne restano due.
Il motivo è il risanamento generale di uno dei tratti autostradali più vecchi e più trafficati del paese. La carreggiata in calcestruzzo verrà completamente rinnovata su circa 6 chilometri, cui si aggiungono nuovi guardrail, lavori di ripristino dei ponti e interventi sul drenaggio.
Come si procederà dopo l'inverno?
Secondo la direzione delle strade e delle autostrade ŘSD, la fase attuale terminerà a fine novembre. Dopodiché i lavori si fermeranno per la pausa invernale, mentre il ripristino della seconda metà della carreggiata è previsto per la primavera 2027. I viaggiatori dovrebbero quindi mettere in conto limitazioni su questo tratto anche l'anno prossimo.
Un altro cantiere nei pressi di Heřmanova Huť e Ostrov
Anche proseguendo verso il confine si lavora: tra il chilometro 100,5 e il 110,6 (nella zona degli svincoli di Heřmanova Huť e Ostrov) i lavori proseguiranno fino alla fine di ottobre 2026, maggiori dettagli nel nostro articolo sulla D5 presso Rozvadov. Chi dalla Germania passa per Waidhaus per raggiungere Plzeň e Praga deve quindi mettere in conto diverse strettoie una dopo l'altra. A ciò si aggiungono al confine i controlli di frontiera tedeschi prolungati.
Pianificate un margine di tempo extra lungo il percorso, soprattutto in direzione Plzeň e nei weekend con traffico turistico intenso. La D5 fa parte della rete autostradale soggetta a vignetta e il cantiere non cambia nulla a riguardo.
Il pedaggio nella Repubblica Ceca in sintesi
Per auto e camper fino a 3,5 t di PTT, sulle autostrade (strade D) vige l'obbligo di vignetta digitale. Si tratta di un importo forfettario per un periodo di tempo fisso. Le moto e i trike sono esenti dall'obbligo di vignetta.
Per autocarri, autobus e camper con PTT superiore a 3,5 t si applica invece il pedaggio basato sulla tratta percorsa, tramite il sistema elettronico satellitare MYTO CZ con dispositivo di bordo (OBU); le tariffe dipendono dal percorso, dalla categoria del veicolo, dal numero di assi nonché dalla classe EURO e CO₂. Non rilevante per la maggior parte dei viaggiatori in automobile. In Repubblica Ceca non esiste un pedaggio speciale separato.
Tutti i dettagli sul pedaggio nella Repubblica CecaLa tariffa forfettaria per le vignette spiegata
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Tutte le informazioni di base sull'obbligo di vignetta in Repubblica Ceca sono disponibili sulla nostra pagina guida sulla Repubblica Ceca. Sul cantiere presso Rozvadov leggete anche il nostro articolo D5 presso Rozvadov.
Domande frequenti sul cantiere della D5
Le risposte più importanti sulla strettoia presso Nýřany.
La D5 è completamente chiusa vicino a Nýřany?
No. Il traffico continua a scorrere, ma in direzione Pilsen è disponibile solo una corsia, mentre in direzione Rozvadov ne restano due.
Quanto dureranno i lavori?
La fase attuale è in corso dal 14 settembre 2026 e dovrebbe terminare al più tardi entro la fine di novembre. La seconda metà della carreggiata seguirà, secondo ŘSD, in primavera 2027.
L'obbligo di vignetta è valido nella zona del cantiere?
Sì. La D5 è soggetta all'obbligo di vignetta, il cantiere non cambia nulla al riguardo.
