Tsjekkia: D5 ved Nýřany innsnevret til ett kjørefelt i retning Pilsen frem til slutten av november 2026
På D5 mellom Pilsen og den tyske grensen, den viktigste motorveiforbindelsen mellom Tsjekkia og Tyskland, gjelder det siden 14. september 2026 ved Nýřany (kilometer 88 til 94) en innsnevring frem til senest slutten av november. I retning Pilsen er det kun ett kjørefelt tilgjengelig, mens det i retning Rozvadov fortsatt er to.
Årsaken er en totalrenovering av en av landets eldste og mest trafikkerte motorveistrekninger. Betongveibanen fornyes fullstendig over omtrent 6 kilometer, i tillegg kommer nye autovern, brorestaurering og arbeid med drenering.
Hvordan går det videre etter vinteren?
Den nåværende etappen avsluttes ifølge vei- og motorveidirektoratet ŘSD i slutten av november. Deretter stanser arbeidet for vinteren, og utbedringen av den andre halvdelen av veibanen skal følge i våren 2027. Reisende bør derfor også neste år regne med begrensninger på denne strekningen.
Ytterligere anleggsområde ved Heřmanova Huť og Ostrov
Også lenger mot grensen pågår det arbeid: Mellom kilometer 100,5 og 110,6 (i området rundt tilkoblingspunktene Heřmanova Huť og Ostrov) pågår arbeidet frem til 11. oktober 2026, mer om dette i vårt innlegg om D5 ved Rozvadov. De som kjører fra Tyskland via Waidhaus til Pilsen og Praha, må derfor regne med flere innsnevringer etter hverandre. I tillegg kommer de forlengede tyske grensekontrollene ved grensen.
Planlegg inn en tidsbuffer på strekningen, spesielt i retning Pilsen og i helger med mye reisetrafikk. D5 er en del av det vignettpliktige motorveinettet, og anleggsarbeidet endrer ikke på dette.
Bompenger i Tsjekkia i korte trekk
For personbiler og bobiler opptil 3,5 t tillatt totalvekt gjelder det digitale bompengepliktkravet på motorveiene (D-veier). Det er et fast beløp for en bestemt tidsperiode. Motorsykler og trikes er fritatt fra bompengepliktkravet.
For lastebiler, busser og bobiler over 3,5 t totalvekt gjelder i stedet den strekningsbaserte bompengeordningen via det elektroniske, satellittbaserte bompengesystemet MYTO CZ med bordenhet (OBU); satsene fastsettes etter strekning, kjøretøykategori, antall aksler samt EURO- og CO₂-klasse. Ikke relevant for de fleste personbilreisende. Det finnes ingen egen særavgift i Tsjekkia.
Alle detaljer om bompenger i TsjekkiaVignett-flatrate forklart
Med vår bomvignett-flatrate slipper du å kjøpe enkeltvis for hver tur: For kun 12,80 €* i måneden dekker den de inkluderte vignettene i 8 europeiske land. For hver tur velger du bare den aktuelle vignetten, og bompengeavgiften er allerede dekket av flatraten din. Du er ikke bundet til ett enkelt land.
*Offisiell tsjekkisk vignettavgift (10-dagers vignett, kategori 1, per 01/2026): 300 CZK (ca. 12,40 €), full kostnadsdekning av vignettavgiften fra DMC, fastpris (per kalendermåned): 12,80 €, oppsigelsesfrist 0 dager.
- Én flatrate, 8 land
- Reis fleksibelt
- Oppsigelse direkte i administrasjonen
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Alt du trenger å vite om vignettplikten i Tsjekkia finner du på vår veiledningsside om Tsjekkia. Om anleggsarbeidet ved Rozvadov kan du også lese vårt innlegg D5 ved Rozvadov.
Ofte stilte spørsmål om D5-anleggsarbeidet
De viktigste svarene om flaskehalsen ved Nýřany.
Er D5 ved Nýřany helt stengt?
Nei. Trafikken går som normalt, men i retning Pilsen er det bare ett kjørefelt tilgjengelig, mens det i retning Rozvadov fortsatt er to.
Hvor lenge varer arbeidet?
Den nåværende etappen har pågått siden 14. september 2026 og skal etter planen avsluttes senest i slutten av november. Den andre halvdelen av kjørebanen følger ifølge ŘSD våren 2027.
Gjelder vignettplikten i anleggsområdet?
Ja. D5 er vignettpliktig, og anleggsarbeidet endrer ikke på det.
